По подаче воздуха, там один канал идёт давление в момент включения ретарды, а когда выключаешь, то воздух идёт по другому Каналу, который это масло загоняет обратно в бак
Привет, не подскажешь по какой причине гонит масло с сапунов ретардера, замена сальников на бублике не помогла , клапан эл.магнитный перебрал полностью. Ретардер voith VR3250 volvo fh 12
@@favorit85666 привет у меня такое было сразу после ремонта масло из коробки текло в ретарду и выдавливало через сапун Я сальник наружний криво запрессовал 2 причина не держит поплавок Поплавок там нужен чтобы воздух выходил, когда ретардер включается, а когда идёт масло он должен закрыть путь к сапуну
@@favorit85666 да это яйцо, оно разделяет масляные каналы и сапун Оно воздух пропускает а масло нет Проверь уровень масла в коробке, если оно уходит, то сальник наружний виноват. Если не уходит, то дело в прилигании поплавка
@@favorit85666 да есть клапан ещё но они врятли могут повлиять , система в целом очень простая и надёжная там Короче масло выдавливает в сапун если его слишком много. Или не держит поплавок. Поплавок можно посмотреть сняв крышечку сверху ту что в центральном отсеке , не заклинил ли он, она такая прямогугольная.
Оооо Видосик под вечерочек выходного дня ! Спасибо Вам Олег!
Всегда в радость, приятного просмотра.
Привет 🤝, очень хорошее видео 👍, наконец то я увидел принцип ритарды
Привет, спасибо, но много разных вариантов.
Привет! Ура! коробка собралась!
Привет , ещё одна серия.
Масло скорей всего в теплообменник ушло и в саму турбину, так как турбина не работает и нечему масло гнать в бачок( я так думаю)
Что вы советуете, от куда масло и как починить?
По подаче воздуха, там один канал идёт давление в момент включения ретарды, а когда выключаешь, то воздух идёт по другому Каналу, который это масло загоняет обратно в бак
Привет, не подскажешь по какой причине гонит масло с сапунов ретардера, замена сальников на бублике не помогла , клапан эл.магнитный перебрал полностью. Ретардер voith VR3250 volvo fh 12
@@favorit85666 привет у меня такое было сразу после ремонта масло из коробки текло в ретарду и выдавливало через сапун
Я сальник наружний криво запрессовал
2 причина не держит поплавок
Поплавок там нужен чтобы воздух выходил, когда ретардер включается, а когда идёт масло он должен закрыть путь к сапуну
@@ЕгорРагозин-щ2э поплавок это типа яйца такого металлического ? Внутри ретардера не могут ещё какие нить клапана стоять ?
@@favorit85666 да это яйцо, оно разделяет масляные каналы и сапун
Оно воздух пропускает а масло нет
Проверь уровень масла в коробке, если оно уходит, то сальник наружний виноват.
Если не уходит, то дело в прилигании поплавка
@@favorit85666 да есть клапан ещё но они врятли могут повлиять , система в целом очень простая и надёжная там
Короче масло выдавливает в сапун если его слишком много. Или не держит поплавок. Поплавок можно посмотреть сняв крышечку сверху ту что в центральном отсеке , не заклинил ли он, она такая прямогугольная.
Привет д.Олег
Привет Алексей.
Умена боковой два дырках масла бижит братан Чо делайт
Привет! А у меня где подача воздуха ну клапан, масло идут
Привет, не совсем понял, вопрос.
Где клапан который воздух открывает-закрывает там и масло
Нашёл второе сообщение, под клапаном резиновая проставка может проблема в ней, надо точно место протекания искать, удачи.