Ekipa miała tylko kilka godzin na serwis autobusu!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Oglądaj "Mechanicy" w niedziele o 11:30 w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/play...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
W Jabłonnie Tomek, Adam i Daniel spróbują uruchomić nieodpalany od blisko 30 lat silnik od Porsche 356 będącego w bardzo wczesnej fazie renowacji. Odnawiany pojazd charakteryzują "matching numbers" - oryginalne, nigdy niewymieniane elementy układu napędowego, które sprawiają, że po odbudowie auto osiągnie wartość około 150 tysięcy euro. Na podnośnik w Skarżysku-Kamiennej trafi BMW E36 z cenionym za żywotność i parametry silnikiem 2.8 - nieoszczędzany egzemplarz wymaga wymiany mostu i wspawania szpery. Brygada z warszawskiej zajezdni będzie musiała wyeliminować nieprawidłowości w pracy układu hamulcowego jednego z autobusów - jeśli wóz nie przejdzie przeglądu okresowego, Krzysztof będzie musiał znaleźć zastępstwo do obsłużenia jednej z linii.
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
zamazywanie loga lvl expert xD
Do TVN TURBO. Moze stacja chce nagrać program o naprawie maszyn budowlanych,np naprawy gąsiennicy czy wymiana okresowa olejów i filtrów. Jeżeli coś to proszę o kontakt.
5.03
ja na egzaminie praktycznym
Gdzie? Który?
@@JohnNeoQ chodzi o to "jest super"
Kiedyś to było autobusy jezdzily z niesprawnymi hamulcami często się paliły różne elementy xdd
I co z tego?
Uwielbiam to rozkazywanie :D Zakladamy, jedziemy k** przeciez oni wiedza co maja zrobic kierownikowi jednemu i drugiemu do lba cos uderzylo
35 lat temu pracowałem na tej zajezdni i mistrz zmianowy miał lepsze podejscie do mechaników,.
Zjadłem paznokcie ...... dramaturgia pełna. Muzyka jak w horrorze :)
I tak się będzie spóźniać :))
Osobiście na drodze sam w półtorej godziny wymieniłem klocki na osi w Urbino 12. Bez narzędzi pneumatycznych.
Wymienili jedna stronę klocków pozdro
Nie ma jak sprawdzić ciśnienia ? Czyżby wskaźniki nie sprawne ?
Nie za duża różnica w sile hamowania ?
Też chciałem napisać że trochę januszerka
Wymienili obie strony polecam cały odcinek
@@rafalbonislawski1467 mi się wydaje że tylko regulował z obu siłę hamowania
0.12 jest 8 rano a nie 9
*No u nas w łodzi obecnie to co chwile autobusy siadają xxD*
Bo to chyba są jakieś stare rzęchy
W tle widać NG313 :D
i jelcza mastero
czasem sie nie wymienia kompletu na jednej osi?
W ciężarówkach nie. Na klockach masz potencjometr i podgląd na desce rozdzielczej ile procent zostało klocków.
a gdzie klucze Milwaukee ??
Tarcza zmierzona profesjonalnie xD
Smiech na sali
W ciagu 2 godzin sam zmieniam klocki na całej osi xd
W autobusie
@@KennyMcKornick no co ty nie powiesz, mowie o solarisie
@@ruby7259 fajny jestes. Dobrze ze nie jezdze komunikacja miejska
@@KennyMcKornick ja tez XDDD
@@KennyMcKornick nie no robota ciężka i nie warta tych pieniędzy co nam za to płacą :v
Ja sam wymieniłem w oplu astrze na autostradzie bębny i szczęki na tylnej osi jadynie za pomocą kombinerek i klucza do kół w 30min na autostradzie.
To autobus i tam jest wszystko większe
Ale co prawda to szybciej by się też dało tylko po co, dniówka leci a robota na spokojnie
Przynajmniej takie motto jest u mnie w robocie
kluczem pneumatycznym odkręcanie śrub wymaga naprawdę wielkiej krzepy ( xD )
a miałeś kiedyś taki klucz w ręce ?
@@MrReinkerr tak
To nie jest klucz do odkręcania kół w ciężarówkach!!! Do tego są specjalne klucze na kółkach. Fakt ze pneumatyk jest duży ale nie jest przeznaczony do takich prac w firmie z transportu samochodowego.
Noi z całego filmu dowiedziałem się tyle że ,,majstry,, przeserwisowały tylko hamulce . A cała reszta w dupie ;))
a klockow i tarcz sie nie wymienia parami przypadkiem?
nie jesli tarcza nie ma duzego rantu plus jest prosta to sie zmienia tylko klocki
@@rattusswot5413 chodzilo mi o fakt ze wymienia sie komplet lewa prawa albo tarcze klocki albo same klocki ale tez po obu stronach osi
My na warsztacie mamy tak zwanego Luja od dokręcania szpilek od kół i sekunda max 2,5 i nie ma śróby
Takie pytanie: Ile takie autobusy po mieście palą? ;)
Pytałem kiedyś kierowcę urbino 12 pierwszej generacji, mówił ze 34-40L.
Zależy. Nowe 12 metrowe pojazdy około 40 - 45 L, przegubowe w granicach 50 L. Starsze pojazdy palą analogicznie po kilka litrów więcej.
@@kubameller Heh, tak obstawiałem 20-25..
Hybryda Volvo 7900LAH (D5K+Ishift) od 32 do 38 litrów oleju napędowego. Solaris Urbino 18 Hybrid Allison + Cummins ISBE5 od 34 do 40. Mercedes Connecto G LF OM470 + Voith Diva.6 D864.6 potrafi spalić 43-45 l/100km. Zależnie od pory roku, linii, kierowcy etc. Podane wyżej dane tylko dla przegubowych. Solówki trochę mniej wychodzą.
Ja jeżdżę SU18 Euro VI z 2016, w mieście to na ciężkiej linii koło 62-65l, na lekkiej koło 53l, rekord w najmniejszym spalaniu to miałem na po za miejskiej linii jadąc i ja i zmiennik non stop na 4 biegu, z prędkością 37km/h to wyszło nam 32,5l/100km
0:12 zegar pokazuje 8:00 wiec nie mówcie ze jest 9
Przecież to nie ekipa Friza, fajny skok na wyświetlenia.
Co za bzdura 3 razy wieksze od osobowki? Klocki w zaciskach z18 brembo maja 19cm a sa stosowane w osobowkach
3:50 regulować hamulce? To tam nie ma samoregulatorow?
Są ale to TVN
Albo nie działają.
Tłoczek musi cofnąć/wysunąć. Ten kto robił przy cierazowkach wie o co chodzi
Te to są luks w obsłudze. Zero prania młotem bo szczęki stoją. Nie ma nabijania okładzin. Nie ma rozpierakow do tulejowania jak mają luz. Grzechotek nie ma. Jedynie co jak padnie samoregulator to potrafi podstawiać hamulec aż koło blokuje
@@Robert-zu1ky kilka razy nacisniesz hamulec i nic nie musisz.
Hm...600Nm....prawie jak w traktorze 500Nm przy największych kołach....(CNH) 😉
Pomiar hamulców to jedna wielka ściema. DMC to dopuszczlna masa całkowita i w Solarisie U12 to ok 18t , siła hamowania pokazana w filmie średnio 12,5 kN to z mojego doświadczenia jakieś 6 kN za mało jak na druga os.
Tylko że to jest SU 10 więc może być jakaś różnica w sile hamowania w stosunku do SU 12😊
Ach ci jutubowi experci pod kazdym filmikiem xd
Z tym, że to SU10
To Wloscianska?
Stalowa
Odkręcenie kół pneumatem wymaga krzepy😁😁
Pneumat trochę wazy
Pewnie że tak
Ale gdy takie koło upadnie to naprawdę trzeba być potomkiem Pudziana
@@dexu2747 Bez przesady
@@dexu2747 Ja jestem patyczakiem, 70 kg wagi i potrafię podnieść takie koło, chociaż jest to wysiłek.
NIE MA CZASU NA POWAŻNIEJSZE NAPRAWY, WRZUĆMY LUDZI DO NIESPRAWNEGO AUTOBUSU NIECH JADĄ :)
Wychodzi na to ze hamulce były mniej poważną naprawą 😂😂😂
Współcześni niewolnicy
... 😂
Jak zwykle w TVN mamy, tylko godzinę, gdzie tak jest, no bzdury kompletne .
Prawie 10t?!
Ponad z 14-20t.
Ten ma 10280 kg. masy własnej według strony bezpieczny autobus
@@wiktorjasiakiewicz7239 gdzieś tyle waży ale na internecie też jest różnie napisane
Ale to nie jest autobus przegubowy,więc w związku z tym jest oczywiście krótszy przez co mniej waży,więc te 14-20t które podałeś to chyba pomyliło ci się z tym dłuższym autobusem
@@matix15 jesteś trolem?
@@matix15 już niech Ci będzie jest ok.
Ale operator kamery zobaczył na podnośniku max 10 t.
- myślał że to cały autobus tyle waży.
A to jest tylko do podnoszenia konkretnej strony!
Wiesio wszystko naprawi
Ale opona wyżartą
Nic nie musi
Pamiętam to z zajęć mzk z miszka.
Który mechanik mierzy tarcze na oko widać że do dupy jest he
Przecież w normlanych przedsiębiorstwach są autobusy rezerwowe, najczęściej każdej wielkości w iluś sztukach na zajezdniach, pętlach. Jeden autobus nie wyjedzie bo ma awarie, wyjeżdża rezerwowy. Straszne bzdury.
Niech chłopaki podpatrzą jak mechanic steawen ma fajny patent by nie dźwigać klucza do odkręcania kół.
No ale mobilność, u mnie w robocie nie ma takiego wózeczka i jakoś żyjemy
Z prawdziwą wymianą klocków w autobusie to nie ma nic wspólnego.
Na dodatek totalna ściema na diagnostyce przeorana prawa tarcza a na rolkach idealne hamulce na niedotartych klockach, ściema od początku do końca !!!
Co jak co, ale o ochronę słuchu przy tych pneumatach to niech dbają. A kiedy coś z naprawą hybryd przez zjezdniowych elektromonterów? Czy na tamtej zajezdni nie ma czegoś z tej kategorii?
Ależ dramaturgia... szok i niedowierzanie. To był ostatni prawie sprawny autobus w zajezdni na Stalowej, który mógł wyjechać o 16stej na miasto. Gdyby nie sprawna akcja, setki ludzi nie dotarłoby na schabowego do domów... :D
klocki ponad 100 kg skad wy to piep..... bierzecie
Solaris Urbino 10 III generacji z 2012 r.
Ładny cnie?
@@Mentisekk Jasne Solarisy są moimi ulubionymi
Drift Solarisem xDDD
@@wiktorjasiakiewicz7239 Wstydź się takie chłomstwo lubić. JZS i Ikarus to najlepsze autobusy pseudo miłośniku!
2:10 mierzenie grubości tarczy suwmiarką? XD co za januszerka. Wystarczy że będzie rant na tarczy i już pomiar jest nieprawidłowy. Do pomiaru grubości tarcz używa się mikrometrów
A najlepiej do nasa wysłać.
jesteś w wielkim błędzie suwmiarka to odpowiedni przyrząd zobacz dokładnie jak jest zbudowana że ma wytłoczenia które omijają takie ranty
Jak będzie duży rant na tarczy to pomiar wyjdzie niedokładny bo suwmiarka oprze się na rancie.
@@marcinkowalski833 widziałeś kiedykolwiek tarcze od ciężarówki ?
@@sagibagi6631 a widziałeś kiedyś wogule ciężarówkę 😂
Ciekawe
Autobuszy
Fromar klocki
ciekawe kto był taki mądry i wymyślił kratki w podłodze wzdłuż kanałów.
to jest przeciez kwestia bhp zeby nikt nie wpadl
@@bechcian3990 Chodziło mi oto że takie kratki mogą utrudnić prace np cos wpadnie i weź wyciągaj ,albo uklęknij podczas pracy. Mogli to inaczej wymysleć.
jakie prawie 10 ton jak to waży ok 20 ton ...
Turystyczne ważą ok 12-13ton...
Jezdzilem Neoplanem,Setrą Manem i żaden nie ważył więcej nić 12 ton . Mówimy o 12 metrówkach.
Całego nie podnosili....
Z tego co wiem to klocki wymienia się na obydwóch kołach tej samej osi
Mati Włodarczyk jakbyś słuchał, a nie przewijał do końca to byś wiedział ze wymienili po obu stronach 3:57
@@michall002 ustawiali się hamowania z obu stron a klocki jedna