Спасибо! Книжку скачал, буду читать :), но пока не прочел - задам вопрос, который меня мучает много лет (теоретицки, до проверить руки так и не дошли до сих пор). Берем простейший униполярный двигатель - диск в осевом магнитном поле. Подали ток - диск крутится. Все хорошо, просто, понятно... Непонятно вот что: действует ли на магнит момент силы?! Судя по отголоскам слышанных мной споров - не действует. Но тогда - от чего "отталкивается" диск?! В "обычном" двигателе момент силы приложен между ротором и статором. Если затормозить ротор - статор начнет вращаться пока не порвутся провода. А в униполярном двигателе - выходит, не так?! Но это попахивает дьявольщиной :)))
Тема как сами поняли выходит за рамки просто механики и главное механического рассмотрения и механических аналогий по поводу магнитного и электрического полей. Для затравки посмотри по теме "Импульс электромагнитного поля" и потом вот vixra.org/pdf/1404.0428v2.pdf именно это к релятивистским эффектам отношение не имеет, но чем то униполярный движок напоминает великую теорему Ферма которую только в 1995 по моему доказали и квантовой механикой. Несмотря на обыденную постановку задачи результат находится за гранью того что мы привыкли считать "здравым смыслом" а в общем то тем что досталось от предков, что всё можно понять покрутив в руках, понюхав и пощупав. Но мир не создавался не людьми не для людей и ему "плевать " на наш опыт предков. Я когда квантовую механику учил и сдавал преподаватель предупреждал, не пытайтесь представлять, адекватных аналогий нет и не будет, это совершенно новое"
@@alverjob Текстик прочитал. Башка сейчас варит плохо, т.к. денек был насыщенный... Но вот что насторожило: там везде говорится исключительно об импульсе, хотя, на мой взгляд, было бы уместней говорить о моменте импульса.... Не уверен, что одно на другое можно менять "легким движением руки" ...
@@sl9640 Ковырну ещё, помню что когда в это в 90-х тыкали мордой на физ-техе то объяснение было напряжным для мозга, чем то напомнило по замороченности доказательство почему уравнения выше 4 степени в общем виде не имеют решения в конечных формах
Тяжмаша нет, турбо атом под себя подмял, видимо генераторы никому не нужны... Вернее не нужно кому то у власти, будет то же что и с остальными предприятия и города, порежу на металл, сейчас хтх дорезают...
Насчёт ЭТМ и Турбоатома тут пошёл похоже обратный процесс, и тот и тот завод в своё время создавался при прямом участии ХЭМЗ, тепель их лепит снова в один снежок, который наследие мастерских Сименса из Риги. Это я к тому что мир меняется и будет меняться не раз. А вопрос насчёт развала очень серьёзный мирового уровня. По сути предприятия такого масштаба во многих случаях проще создать заново (да на основе того что было, но не прямое наследство, должен быть период когда все уволены и все документы в архивах, хоть короткий момент) чем переставить на иные рельсы. У нас не один крупный завод не смог делать что то конкурентное для нероссийского рынка или других стран бывшего СССР, причин масса, но не смогли. Отдельные образцы были офигинитительные, малые серии. были, а чтоб стабильно, с ремонтом и сопровождением после, с сервисом, тут сложнее. Да есть у Тяжмаша клиенты отдельные вне России но общая пуповина шла туда. Про то как ХТЗ пытались модернизировать отдельная история, я имею ввиду период 2003 года приблизительно, мы тогда рядом арендовали территорию на ул. Северной 2, и я имел общение и с заводчанами и с теми кто модернизировать хотели. Было глухое противостояние двух систем, и много чего другого, хорошим не закончившееся.
@@alverjob на ХТЗ сделали трактор на ~30 сил, с ломающейся рамой, как 150 но миниатюрный и высоким клиренсом, видел его когда там работал, проектирование военные конструктора, так вот его в серию не пустили конструктора гражданские из-за зависти....
@@vladimirmelnik6289 У меня остались теже впечатления, что весь завод сидел в засаде когда кто то придёт и вернёт Советский Союз, сделает всё ede раньше было, в общем те изменения которые надо было делать в начале перестройки начали в 2005, то что с развалом союза вообще так и не собрались. Была скажем так байка что в 1992 -1993 завод хотел выкупить шевроле, и трактора делать и машины в общем планы были, но наши выдвинули социальное условие, с полным сохранением рабочих мест, там покрутили пальцем у виска и процесс аннулировался. Есть ещё много интересных баек, но потом они стали мне неинтересны и потом вовсе безразличны :)
@@alverjob тяжмаше всякие генераторы ходят по 50 лет, по сравнению с сименс больше металла на корпусах, у сименс консервная банка. Генераторы штучные под каждую станцию, турбину, ТЭЦ ГЭС, делался свой, но главное пожалуй люди которые там работали и знали как всё это сделать не только документация но и нюансы на местах, по с сравнению тяжмаша и турбинки, когда пришли с турбинки начальство, вели себя как дикари, тянули всё что можно мебель компьютеры, кстати компьютеры на тяжмаше участвовали в работе подключены к сети, а на турбинки всё в бумажном виде.... Так люди говорили...
@@vladimirmelnik6289 У сименса как и остальных современных в конструкцию заложено при проектировании когда она должна накрыться а не работала как можно дольше чтобы можно было прогнозировать когда купят новый это нормальное явление с автомобилями также. А насчёт бумаги на турбоатоме ... Я пересекался со сбежавшим от ужаса оттуда руководителем конструкторов, там хуже чем бумага, там не очень упорядоченная бумага и неакуратно оцифрованные чертежи, то есть оцифровывали изделия (чертежи в смысле) у которых из за внесённых изменений у большинства названия скажем их десяти символов но есть модификации пожде допиленные где 12 или 14 символов но в написанной проге в таблице задали строго 10 и есть проекты с одинаковыми названиями в которых чтобы найти различия надо перелопатить всё. Причём не абы кому а человек понимающему. Потому что проекты делали разные люди ещё на бумаге и и проекты в общем очень похожи но разбиение на сборки и подсборки с разной философией, в общем сравнивать "сказка" . А тяжмаш я знаю, когда та мама там в отделе кадров работала, ы 80-х начало, до 1976 по моему отец в экспериментальном цеху работал, слесарь механо сборочных 6-го разряда, несмотря на молодость, потом из -за квартиры в прапорщики ушёл. Тётка в цветнолитейке нормировщицей была, это по моему 10 цех там через забор семиэтажка бетонного завода. Дядя там электриком, бабушка на гальванике :) Отец одногруппника по фамилии Шарлай в НИИ
Спасибо обращу на него внимание. я нейроксон пил, сейчас омегу и гинко билоба, у меня нарколепсия, в сон тянет, это со студенчества, и в идеале нужен Аддералл либо иные амфетаминовые аналоги. Это не мои мысли а докторов при это тут же разводящих руками. Но по законодательным реалиям это невозможно, или надо "во все тяжкие" как я в 90-х и позже до 2010 где то делал благо синтез несложен, а очистить для себя не жалко, но сейчас както нет желания играть с законом. Заметив это у себя, ещё в 90-х тогда никто не знал что это косили на "не выспался" не стал получать права, так как понял что очнуться в кювете будет самым мягким вариантом. Удобно было ездить на учёбу через весь город везде от конечной до конечной и я спал :)
@@alverjob Это баг эволюционный. У нас мышцы не приспособленны к статической нагрузке, так же как и моторные нейроны ими управляющие. И при определенных условиях может "закусить" активность нейронов так, что они 24\7 и 365 будут работать. А сонливость и беды с речью как бонус с этих вечно "уставших" нейронов. Причем работающие в нормальном режиме будут давать чувство свежести и бодрости и одновременно с ними будет эта вялость и желание упасть и заснуть прямо тут, где стоишь. Больше отдыхайте. У вас если вы долго спите\лежите бока или голова начинают болеть? Такая тупая, иногда пульсирующая, боль-ломота?
@@Главныйзлодей-щ5к Долежаться до боли мне это ещё суметь надо. То есть в конце концов да, но это надо выспаться а потом ещё несколько часов лежать. Отдыхаю я достаточно. Это независимо от того сколько отдыхаешь. Я студентом проверял. Ложился спать раньше 21.00 утром вставал бодрый, а потом вполне в районе 2-3 пары или позже может начать рубить, или не начать рубить в сон. У отца тоже самое только где присел, не говорю уже о прилёг и через пять минут спит, не обязательно но очень возможно. Это у него и в 30 было и в40 и в 50. Стандартно против этого амфетаминовый ряд помогает, как странствующему математику был такой Эрдешь Пал полжизни на амфетаминах, ru.wikipedia.org/wiki/Эрдёш,_Пал но это недоступно иные варианты пока не очень помогают, это мешает эффективно жить в обще то, многие простые вещи в смысле проектирования размазываются по времени как и решение некоторых проблем.
Спасибо! Книжку скачал, буду читать :), но пока не прочел - задам вопрос, который меня мучает много лет (теоретицки, до проверить руки так и не дошли до сих пор).
Берем простейший униполярный двигатель - диск в осевом магнитном поле. Подали ток - диск крутится. Все хорошо, просто, понятно... Непонятно вот что: действует ли на магнит момент силы?! Судя по отголоскам слышанных мной споров - не действует. Но тогда - от чего "отталкивается" диск?!
В "обычном" двигателе момент силы приложен между ротором и статором. Если затормозить ротор - статор начнет вращаться пока не порвутся провода. А в униполярном двигателе - выходит, не так?! Но это попахивает дьявольщиной :)))
Тема как сами поняли выходит за рамки просто механики и главное механического рассмотрения и механических аналогий по поводу магнитного и электрического полей. Для затравки посмотри по теме "Импульс электромагнитного поля" и потом вот vixra.org/pdf/1404.0428v2.pdf именно это к релятивистским эффектам отношение не имеет, но чем то униполярный движок напоминает великую теорему Ферма которую только в 1995 по моему доказали и квантовой механикой. Несмотря на обыденную постановку задачи результат находится за гранью того что мы привыкли считать "здравым смыслом" а в общем то тем что досталось от предков, что всё можно понять покрутив в руках, понюхав и пощупав. Но мир не создавался не людьми не для людей и ему "плевать " на наш опыт предков. Я когда квантовую механику учил и сдавал преподаватель предупреждал, не пытайтесь представлять, адекватных аналогий нет и не будет, это совершенно новое"
@@alverjob Текстик прочитал. Башка сейчас варит плохо, т.к. денек был насыщенный... Но вот что насторожило: там везде говорится исключительно об импульсе, хотя, на мой взгляд, было бы уместней говорить о моменте импульса.... Не уверен, что одно на другое можно менять "легким движением руки" ...
@@sl9640 Ковырну ещё, помню что когда в это в 90-х тыкали мордой на физ-техе то объяснение было напряжным для мозга, чем то напомнило по замороченности доказательство почему уравнения выше 4 степени в общем виде не имеют решения в конечных формах
Тяжмаша нет, турбо атом под себя подмял, видимо генераторы никому не нужны... Вернее не нужно кому то у власти, будет то же что и с остальными предприятия и города, порежу на металл, сейчас хтх дорезают...
Насчёт ЭТМ и Турбоатома тут пошёл похоже обратный процесс, и тот и тот завод в своё время создавался при прямом участии ХЭМЗ, тепель их лепит снова в один снежок, который наследие мастерских Сименса из Риги. Это я к тому что мир меняется и будет меняться не раз. А вопрос насчёт развала очень серьёзный мирового уровня. По сути предприятия такого масштаба во многих случаях проще создать заново (да на основе того что было, но не прямое наследство, должен быть период когда все уволены и все документы в архивах, хоть короткий момент) чем переставить на иные рельсы. У нас не один крупный завод не смог делать что то конкурентное для нероссийского рынка или других стран бывшего СССР, причин масса, но не смогли. Отдельные образцы были офигинитительные, малые серии. были, а чтоб стабильно, с ремонтом и сопровождением после, с сервисом, тут сложнее. Да есть у Тяжмаша клиенты отдельные вне России но общая пуповина шла туда. Про то как ХТЗ пытались модернизировать отдельная история, я имею ввиду период 2003 года приблизительно, мы тогда рядом арендовали территорию на ул. Северной 2, и я имел общение и с заводчанами и с теми кто модернизировать хотели. Было глухое противостояние двух систем, и много чего другого, хорошим не закончившееся.
@@alverjob на ХТЗ сделали трактор на ~30 сил, с ломающейся рамой, как 150 но миниатюрный и высоким клиренсом, видел его когда там работал, проектирование военные конструктора, так вот его в серию не пустили конструктора гражданские из-за зависти....
@@vladimirmelnik6289 У меня остались теже впечатления, что весь завод сидел в засаде когда кто то придёт и вернёт Советский Союз, сделает всё ede раньше было, в общем те изменения которые надо было делать в начале перестройки начали в 2005, то что с развалом союза вообще так и не собрались. Была скажем так байка что в 1992 -1993 завод хотел выкупить шевроле, и трактора делать и машины в общем планы были, но наши выдвинули социальное условие, с полным сохранением рабочих мест, там покрутили пальцем у виска и процесс аннулировался. Есть ещё много интересных баек, но потом они стали мне неинтересны и потом вовсе безразличны :)
@@alverjob тяжмаше всякие генераторы ходят по 50 лет, по сравнению с сименс больше металла на корпусах, у сименс консервная банка. Генераторы штучные под каждую станцию, турбину, ТЭЦ ГЭС, делался свой, но главное пожалуй люди которые там работали и знали как всё это сделать не только документация но и нюансы на местах, по с сравнению тяжмаша и турбинки, когда пришли с турбинки начальство, вели себя как дикари, тянули всё что можно мебель компьютеры, кстати компьютеры на тяжмаше участвовали в работе подключены к сети, а на турбинки всё в бумажном виде.... Так люди говорили...
@@vladimirmelnik6289 У сименса как и остальных современных в конструкцию заложено при проектировании когда она должна накрыться а не работала как можно дольше чтобы можно было прогнозировать когда купят новый это нормальное явление с автомобилями также. А насчёт бумаги на турбоатоме ... Я пересекался со сбежавшим от ужаса оттуда руководителем конструкторов, там хуже чем бумага, там не очень упорядоченная бумага и неакуратно оцифрованные чертежи, то есть оцифровывали изделия (чертежи в смысле) у которых из за внесённых изменений у большинства названия скажем их десяти символов но есть модификации пожде допиленные где 12 или 14 символов но в написанной проге в таблице задали строго 10 и есть проекты с одинаковыми названиями в которых чтобы найти различия надо перелопатить всё. Причём не абы кому а человек понимающему. Потому что проекты делали разные люди ещё на бумаге и и проекты в общем очень похожи но разбиение на сборки и подсборки с разной философией, в общем сравнивать "сказка" . А тяжмаш я знаю, когда та мама там в отделе кадров работала, ы 80-х начало, до 1976 по моему отец в экспериментальном цеху работал, слесарь механо сборочных 6-го разряда, несмотря на молодость, потом из -за квартиры в прапорщики ушёл. Тётка в цветнолитейке нормировщицей была, это по моему 10 цех там через забор семиэтажка бетонного завода. Дядя там электриком, бабушка на гальванике :) Отец одногруппника по фамилии Шарлай в НИИ
Александр, попейте кавинтон(винпоцетин) или мексидол хотя бы пару недель. У вас очень плохая речь. Вы зажевываете слова.
Спасибо обращу на него внимание. я нейроксон пил, сейчас омегу и гинко билоба, у меня нарколепсия, в сон тянет, это со студенчества, и в идеале нужен Аддералл либо иные амфетаминовые аналоги. Это не мои мысли а докторов при это тут же разводящих руками. Но по законодательным реалиям это невозможно, или надо "во все тяжкие" как я в 90-х и позже до 2010 где то делал благо синтез несложен, а очистить для себя не жалко, но сейчас както нет желания играть с законом. Заметив это у себя, ещё в 90-х тогда никто не знал что это косили на "не выспался" не стал получать права, так как понял что очнуться в кювете будет самым мягким вариантом. Удобно было ездить на учёбу через весь город везде от конечной до конечной и я спал :)
@@alverjob здоровья вам. Спасибо за труд. Канал очень интересный.
@@alverjob Это баг эволюционный. У нас мышцы не приспособленны к статической нагрузке, так же как и моторные нейроны ими управляющие. И при определенных условиях может "закусить" активность нейронов так, что они 24\7 и 365 будут работать. А сонливость и беды с речью как бонус с этих вечно "уставших" нейронов. Причем работающие в нормальном режиме будут давать чувство свежести и бодрости и одновременно с ними будет эта вялость и желание упасть и заснуть прямо тут, где стоишь. Больше отдыхайте. У вас если вы долго спите\лежите бока или голова начинают болеть? Такая тупая, иногда пульсирующая, боль-ломота?
@@Главныйзлодей-щ5к Долежаться до боли мне это ещё суметь надо. То есть в конце концов да, но это надо выспаться а потом ещё несколько часов лежать. Отдыхаю я достаточно. Это независимо от того сколько отдыхаешь. Я студентом проверял. Ложился спать раньше 21.00 утром вставал бодрый, а потом вполне в районе 2-3 пары или позже может начать рубить, или не начать рубить в сон. У отца тоже самое только где присел, не говорю уже о прилёг и через пять минут спит, не обязательно но очень возможно. Это у него и в 30 было и в40 и в 50. Стандартно против этого амфетаминовый ряд помогает, как странствующему математику был такой Эрдешь Пал полжизни на амфетаминах,
ru.wikipedia.org/wiki/Эрдёш,_Пал
но это недоступно иные варианты пока не очень помогают, это мешает эффективно жить в обще то, многие простые вещи в смысле проектирования размазываются по времени как и решение некоторых проблем.