跨界HYBRID新人王！Lexus UX 250h
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2025
- UX 250h採用第四代Hybrid技術，搭載41%世界最高熱效率的量產引擎、輕量化的PCU控制模組、鎳氫電池及全新設計的ECVT變速箱，擁有178ps的綜效馬力，0-100km/h 則擁有8.5秒、平均油耗更有21.7km/L的亮眼成績。
UX 250h採單一等級設定，UX 250h較UX 200菁英版加入Hybrid動力系統外，更是新增腳踢感應式電動尾門、Smart Access免持鑰匙車門啟閉系統及雨滴感應式雨刷。當然，UX 250h也享有HV電池8年或16萬公里保固。
UX 200菁英版 139萬元
UX 250h豪華版 149萬元
UX 200 F Sport版 155萬元
更多影片在Go車誌官網： www.buycartv.com/
後行李箱講微旅行真的太客氣了！
一個29吋行李箱放完根本沒地方放20吋的行李箱了！
確實不應該將LSS+閹割！
重點沒Carplay...
螢幕還是觸控方便！
真是台好車，看這輪圈與防刮面積，還有這配備，尤其是後車燈的貼心置杯架
嘉偉哥要幫忙討錢耶😂😂
好车！谢谢嘉伟哥！
坐等2019 NX 300 F评测，一直找不到有关NX的评测
L牌的組裝真的好~
頭燈、無線充電和鋁圈希望未來能有機會更改一下
頭燈應該是為了壓低售價才沒引進最高規格的LED頭燈
這個適合都會時尚女子，家庭號買RAV4油電旗艦比較實在😄
嘉偉哥可以再拍一篇 2020年式的UX250h嗎??? 因為配備全部都不缺了
對啊，想聽看看嘉偉哥對新的安全配備的看法
可以在影片上加注解就好
想請問，盲點也有嗎？
@@niang0304 沒有
UX系列的車輪輪拱變ㄇ字型，看得很不習慣
新款RV4也是
還是NX300好看太多了
嘉偉哥能介紹新的kia sorento嗎？
油電混合輸出的動力比較強 極速低並不是因為動力不夠 是因為這台車的電子限速是110mph 算起來剛好是177 原廠又認為沒必要調整 所以沒辦法比NA高
Lexus Safety System + 2.0
因全車系已經含以下功能統稱還是叫Lexus Safety System + 簡稱：LSS +
【全速域跟車系統】
Lexus Codrive and Cruise Control -
Lexus Safety System +
th-cam.com/video/M50Hd6JAkNg/w-d-xo.html
影片後含RSA(Road Sign Assist)道路標示警示系統解說
LSS+
LSS+A
【防碰撞自動煞停系統】
Pre-Collision System -
Lexus Safety System +
th-cam.com/video/KkROKHRyaIE/w-d-xo.html
基本(偵測 (日夜) 行人、汽車 (日)自行車)自動煞停
LSS+
LSS+A 多了
(PA) Pedestrian Alert 顯示行人方位在UHD
(ASA) Active Steering Assist 自動轉向閃避
【車道系統】
Lane Changing Assist and Lane Tracin Assist -
Lexus Safety System +
th-cam.com/video/MnEMx-EJHHg/w-d-xo.html
LSS+ LDA LKA LTA
LSS+A LDA LKA LTA LCA
LDA自動修正
LKA自動維持
LTA自動追蹤
LCA自動變換
LTA 車道追蹤
道路彎曲角度合理狀況下持續自動持續追蹤維持在車道
含
(LDA 車道偏離防止 LKA 車道維持)
【駕駛狀況緊急系統】
「Driver Emergency Stop Assist -
Lexus Safety System +
th-cam.com/video/yDDE9o55c5U/w-d-xo.html
LSS+A
【360度行駛監視器】
Visibility Support -
Lexus Safety System +
th-cam.com/video/Ev1zlCMN2HY/w-d-xo.html
影片內解說
(PVM) Panoramic View Monitor 全景攝影鏡頭
(DRVM) Digital Rear-View Mirror 數位後視鏡
LSS+
LSS+A
【前車駛離警示系統】
Traffic Movement Notification -
Lexus Safety System +
th-cam.com/video/ma7DmL1XFFQ/w-d-xo.html
LSS+
LSS+A
【後方停車防碰撞自動煞停系統】
Parking Support Brake -
Lexus Safety System +
th-cam.com/video/tNX6qTtGnUA/w-d-xo.html
LSS+
LSS+A
【前方道路交通預警系統】
Front Cross Traffic Alert -
Lexus Safety System +
th-cam.com/video/OukbN7IcWrE/w-d-xo.html
LSS+A
【 自動遠光燈切換 自動遠光燈遮蔽 】
Automatic High Beam and Adaptive High-Beam Systeam -
Lexus Safety System +
th-cam.com/video/IpKeY0HjJEA/w-d-xo.html
LSS+
LSS+A
【道路標示警示系統】
Road Sign Assist
th-cam.com/video/7Sk6qOD2tDs/w-d-xo.html
th-cam.com/video/h-RKxtoVRYw/w-d-xo.html
LSS+
LSS+A
感謝詳細的介紹！這台太小了一點 面板與內裝看起來也不盡人意；雖然油耗相當理想，還是選Benz外匯車好了。
想看RX 300 F sport版本!!!
250h 可以選f sport 嗎
可以補拍2020年式嗎？ 感謝！
一輛！只買商標得到滿足感的車子
瑋哥真的總算講出來Lexus的盲點了……真的趕快進全套的LSS+不然對某些高科技安全的客群Lexus真的就保不住了…因為其他大部份的競爭對手幾乎早就都把這些全套的半自動駕駛都引進來了…甚至有的牌子都已經引進一段時間了……希望Lexus能聽見消費者的心聲~
这款车大陆起价26万多人民币，为什么台湾要30多万？
ceng鬼的嗯嘛怕你 讓你殺價空間
你可以和車子的業務員喬：
不要保險、不要隔熱紙等贈品、不要衛星導航、不要行車紀錄器
就要一台空車
會不會跟關稅有關，畢竟也被拔了好像四樣以上的東西
阿就鬼島關稅啊
台灣有關稅跟貨物稅，相對比較貴
哈哈😄，貞子的配樂，好貼切的形容（晚上能不開）
CT這麼漂亮的外型居然絕後了~~現在掀背車不流行了嗎?
現在比較流行CUV
可是！這台真的空間有夠小
這臺造型不說 質感真的不行
Ct200h 很漂亮，只是後座的空間真是悲劇
求大佬指点一下 UX跟NX车身size有多大不同，超喜欢前面的网格式设计（RX超出预算了）
拔拔拔拔拔拔拔 拔好拔滿
開門後視鏡可以自動收關，為何看車業帶說沒有，要收動。為何你的可以，如何用可以解答嗎？感謝
我的rx，有附
我是想幫你頂上去，我幾年前買就有應該ux也
謝謝你
重要配備被拔，價格還賣的比國外貴，凱子才買
新年式NX 開始全速域DRCC 還有 LTA車道追蹤系統含LKA 功能有進來
這價格連盲點車維都沒有，秒選XC40
非常認同!沒有盲點會讓我誤以為在錯誤的時代!
14：21 嘉偉哥的XC90？？
不愧是車商 跟房仲旅遊買辦一樣 數位電視一轉台就是中天中視
造型真的很不好看 售價140幾萬 應該有更好的選擇 這樣的外型與配備 好像90萬就有的配備
不管行李箱空間多小
無論拔掉多少配備
不在乎動力性能有多少
只要是TOYOTA集團出品
只要掛上那個L的標誌
就一定有人買單!
LOGO對了什麼都對了
如果同樣的車掛上國產L牌，會怎樣😸
@@jkfkin9905 國產L當初也能賣到單車款月銷千輛，整個品牌在挑戰月銷萬輛，別以為台灣人只是單純看不起正L，那是他自己後勤砸爛自己的信譽。
@@BOY-jn8hk 這道理也適用雙B XD 雙B入門車款在北美只要百萬台幣出配備還都標配...人家薪資跟新加坡一樣是台灣2.5倍...
裡面唯一不認同的是(保值)!除非你2到3年內賣掉，不然超過5年的然後又是油電車系，賣的價錢並不會很好。
Sunny George 其實嘉偉哥意思是跟不同品牌比較，油電確實價錢不會好，但如果比較其他品牌的油電，相對好一些
ECVT不是CVT，一個是齒輪一個是鋼帶
22:59貞子的聲音是怎樣XDDD
8:49 船！
很陽春
嘉偉哥不是有買一台LS
覺得這種質感，我寧願多貼點前直上nx
多貼一點上船🙂
太好了原本還想買
看完就沒興趣了
想問問看有開過或油電正在服役的T牌油電車主，你們的油電車電池有問題嗎??我遇過開CAMAY的車主說"沒什麼問題啊" 只是沒有想像中的省油
我就開油電車買了一年多 我覺得小毛病的有點多 原廠說那都是正常的
王彥偉 是哪牌哪款呢？
不試一下19年式的CX3嗎
最近有小改款怎麼都沒有看到有車媒體報到呢？
什么都好 觉的轮拱太丑的请排队
QX30與UX250那台空間比較大？
行李箱跟後座膝部空間都是Q30比較好，可參考嘉偉Q30s試駕
那套新台幣10萬元"精美的"多媒體娛樂系統是車美仕的嗎???
3:14 引擎蓋上有蒼蠅
這種內裝質感 還敢掛上LEXUS的牌子 真的是在自掘墳墓...
哈哈 今年又出了LBX
和泰為了賺錢拔那麽多配備 影響質感 真的很差
149應該是為了符合現行政府油電貨物稅補助，過了150就沒了..所以不拔換來的就是車價過150再加上50%的貨物稅..這樣您就能接受??
難得出一款大家都想要的，結果好的配備拔光光，是等改款再賺一次嗎?如果我是奸商我就這麼幹!
配備增加就要負擔稅金 一台剛好200萬 肯定沒人買單
@@leetim2566 沒錯，並非是為了偷而偷..
200萬是在講殺小 es300h也才189 不拔根本差不了多少 垃圾和泰
這質感 這科技 真的下不了單
這是我們家的車車， 很舒服
為什麼近一年半年的車那麼愛用塑膠防刮材質啊。。。？ 這是潮流嗎...?
花了一百多萬沒盲點
有盲點的車
有部分人開車都忽略 打方向燈還是硬尻
chris tseng 你在說你自己嗎
抬頭顯示，導航，盲點，拔掉太多了，拒買
好奇嘉偉哥從LEXUS換到哪台車???
我記得還是Lexus
換成ls啊 有錢人 薛爆妳們
這後座空間跟CX-3一樣悲劇...
都2019年了，買進口車了還要拿鑰匙出來開門，好奇怪！只有這款油電不用
我認為
代理商良心程度volvo>lexus>bmw>benz
想問你的標準為何？
BMW>Benz 你認真？
新BMW x3至少入門有acc,反觀賓士連個keyless都要選
Volvo給全套，Lexus給半套，BMW的選配項目跟benz差不多，但benz的配備是這三家中最少又最貴的
嘉偉側面很像豬木摔角手
廣擎天 瘋狂一組有出現過豬木！
150萬的車連盲點偵測，apple carplay 都沒有是要笑死平價的競品嗎？？？
一堆東西拔掉是把台灣消費者當盤子膩？還有質感，不奢求全車包覆皮革連後座門板居然是硬塑料？？ 是在哈佛嗎？
這樣的質感連馬自達都要大笑了....
貞子我笑翻了😂😂😂
連盲點也拔 唉
要是我 我會買油電
輪圈我覺得還行，像大型飛鏢，防刮材質大就是要配合深色車身，白色車不適合。
RAV4用這組動力系統..就可以避開台灣"鳥稅金"
不知道為什麼這台的輪弧怎麼看一直覺得怪怪的！！
不知道为啥这么多人喜欢这个车 明显overpriced 配备也不行 过一两年肯定会优化的很好 不要着急入手
哈～～～放便當也可以
我是想放平板還有花生
後方方向燈上不曉得能不能放蚵仔麵線
美国的200t可以脚踢尾门开啊。。。。。。。。。。。。。
車牌5087,,,,
0857 被8+9買走了
輪匡欠改
呂新濤 輪圈真的是國產等級的
cuv要賣149萬？ 幫幫忙
FBTWL毛紹維 哪裡有國產車
舒服
中看不中用，光是後座跟空間，我就打消念頭了...
太陽春了
你要後座空間然後看這台 邏輯好像很怪==
現在來看，酸民越酸，結果賣得越好XD
倒平後才1000公升??
靠~比CX3跟CHR還小…連配備也輸CX3這類平價CUV，難道只剩那個標誌能得到安慰?
楊震寰 說不定有人會嘴馬自達的後勤
@@龍隼-f8u 馬牌成立台灣分公司前期確實後勤不好，但這一兩年似乎有改善…當然還是要看據點，況且若要講後勤爛…應該速霸陸代理與福特名列前茅，更別提一堆低能的還停留馬自達跟福特合作的年代……
賣太貴
哈哈～～貞子的配樂 看到這裡我笑歪了．．．
內裝質感真的不行
UX HYBRID、CH-R:你的鋁圈怎麼帥成這樣?
UX 台灣引進的配備低。。。 大陸引進的配備高價格也是出奇的高。。。
我一直聽到被拔掉了，被拔掉了，被拔掉了，在台灣被拔掉了，所以這車也從口袋名單裡拔掉了。
只有我覺得車子的後面和輪框都不太好看嗎？
8:13 8:54
塑料感真重，有點廉價的感覺
歡迎購買台灣和泰！我們什麼都拔什麼都不給你！我們最新車款ACC主打半套喔！
放水跟放便當XDDD
這車牌也不買一下 難聽死了5087 哇哩白痴。。。。買這種車連車排都不買是有多窮酸
不然也來買一個2487 你是白痴 也好多了！ UX.CT這兩款車系真的是來亂的！實際坐過都非常殘念
這車這樣的價格，這樣的配備，賣這種價格，跟我說它賣的很好我真的很難相信
不然您覺得一台進口油電車要賣多少...台灣的關稅就佔了多少了...
吳小軒 最近阿提斯油電混合車價格出來也才八十幾萬
因為稅制符合2.0，比較沒有很貴的感覺，加上車小小的。
@@bodysoulshan 比雙B便宜啊
@@metalgear858 這二個品牌的定位有點落差耶..
方向燈竟是傳統燈泡，實在很掉漆，原本想下單說..
Hower Chen 换灯泡时候省钱 前后都独立悬挂 和防侧倾杆 钱都花这里了
這台車應該沒有稅金減免吧?
這台感覺還好誒，想看看大家覺得若跟 新的RAV4比的感覺！！
新的RAV4 配備感覺更好
片頭弄那一點點 我以爲我視網膜有問題
听说雷克萨斯电池组一过保就会坏，换起来就非常贵！
如果都告訴你了!你還會想買嗎?
電池很耐用 過保後還是頭好壯壯 車友有開到20萬公里以上照樣好好的 Lexus 車主路過
：豐田歷史為範例：
www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/history
豐田安全技術歷史
www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/history/
www.toyota-global.com/innovation/safety_technology/history/#active-safety
1996年
レーダークルーズコントロール
【翻譯】
雷達巡航控制
1999年
運転支援 ブレーキ制御付レーダークルーズコントロール
【翻譯】
駕駛輔助雷達巡航控制與製動控制
2004
車道偏移維持系統LKA自動拉回車道的意思後來自己改名稱LDA
2005
プリクラッシュセーフティシステム
（ドライバモニタ付 ミリ波レーダ・ステレオカメラフュージョン方式）後方プリクラッシュセーフティシステム操舵回避支援ドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステム（顔向き検知機能付）
【翻譯】
預碰撞安全系統自動煞車
後預碰撞安全系統轉向躲避支持驅動預碰撞安全系統監視器
（與面部方向檢測功能）
（驅動用毫米波雷達，
立體相機融合系統監
TOYOTA SAFETY SENSE P
www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/toyota-safety-sense/
LEXUS SAFETY STEAM +
lexus.jp/technology/safety/
2017 1月
Lexus Safety System＋A
LEXUS CoDrive (DRCC LTA LCA)
th-cam.com/video/7jDmMXJIoUM/w-d-xo.html
覺得跟現在的神A比起來還差....
我覺得不行....
可惜沒進AWD版 下雨天安全差很大!!
th-cam.com/video/4veOCW5IrW4/w-d-xo.html
NX跟UX改的很醜，上一款的霸氣沒有了，我沒有人跟我一樣的感覺？！
其實以Lexus現在的外型設計就像現在的韓國車一樣，兩極化，覺得好看的很好看，覺得醜的很醜，至於好不好看很主觀的
這台車的配備跟售價一比，大概有40萬是拿來吃H牌冰淇淋吧，配備比90多萬的CX-3還差