Medindo a resistências dos sensores do conjunto seletor caixa I-Shift - Volvo FH

[@eletricidadeVeicular]

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[@lucashenriquevieiramatos7294]

Me manda PDF do Man amigo por favor você vai me ajudar muito , 13997042045 ...... Email : [e-mail] , obrigado

[@rodineipereira5452]

Um ótimo vídeo, Deus abençoe os trabalhos do amigo e de todos os seguidores 🙏

[@eletricidadeVeicular]

Obrigado a todos

[@samirzio8839]

Você é ótimo

[@ticomesquita5313]

parabéns meu amigo gostei muito.bem explicado.🙌👏👏😄👍👍

[@eletricidadeVeicular]

Valeu

[@laionhenrique8740]

Amigão.. mudando o assunto do video, q c me fala do scanner Raven 3 pra diesel pesado? preferência prós Mercedes

[@eletricidadeVeicular]

Boa noite
Não usei o Raven ainda não, mas se atender a sua demanda acha que é interessante.

[@eletricidadeVeicular]

Qualquer outro equipamento de diagnóstico sem ser original de montadora não consegue fazer tudo em um veículo.
Mas atende bem e resolve muta coisa

[@alexandre1972ize]

amigo so uma duvida , a caixa deve estar em neutro?

[@eletricidadeVeicular]

Pode ser em qualquer posição, os sensores vão medir a mesma resistência elétrica

[@francarlosilvaalves2379]

vc mi manda em pdf for favor

[@eletricidadeVeicular]

Boa noite
Só informar o whatsapp

[@francarlosilvaalves2379]

☝

[@clauberjlima]

Boa tarde cidadão, por obséquio pode me enviar essa figura em PDF também? Agradeço desde já (zap 85 98665-3593)

[@longedecasa7856]

Bomba volvo e uma bomba 3000 reais só o chicote minúsculo que tem aí troquei do meu esta semana