Я думаю, что за 7 лет уже разобрался, но всё же скажу. Для спирта идёт другая форсунка, а давление стравливается не отвинчиванием насоса, надо просто перевернуть болон в верх дном и открыть клапан подачи топлива. Тогда топливо окажется ниже заборной трубки и весь воздух просто выйдет через неё. За одно и шланг продуется от остатков топлива. И ещё, создавать давление в болоне нужно, что бы интенсивность пламени была выше, а значит и кпд.
Примус это названия фирмы шмель это не есть primus. Что бы не откручивалась ручка регулировки посади ее на красный фиксатор резьбы. И советую вам подробно ознакомится с инструкцией так как процес тушения горелки вы делаете не правельно.
Не понимаю, как вы с таким отношением к технике безопасности дожили до своих лет. Просто наглядное пособие "как превратиться в шашлык в собственном гараже".
Шмелю не надо постоянно создавать давление. Давление создается только для розжига, затем, когда нагревается сама емкость, давление создается за счет расширения топлива. Просто в снег не надо ставить, как многие это делают(бензин должен нагреваться)
Работает. Но пользуюсь не часто. В основном газовую старую использую. У этой единственное преимущество - работает на бензине. Кстати, вместо бензина лучше лить ацетон по моему мнению
@@piterpen323 ацетон- ни в коем случае!!!! Ацетон и вспыхивает хорошо, и жар даёт, и выветривается в отличие от бенза. Один косяк: Ацетон жрёт все резинки очень жёстко. Буквально 1-2 заправки ацетоном и мы попадаем на замену всего и вся.
Если хотите нормальную горелку ,вам в Сирию. У них дров нет. Зато тема горелок сильно развита. И поверти они готовят жрать каждый день. И с дрочью типа примус шмель они не ебуться. У них и саляра горит и не чего не забивается и не коптит как паровоз. И это не керогаз времен царя Петра. Просто я немного увлечен этой темой, не отрицаю. И как то так сложилось, что попал по работе в Сирию. И офигел от их примусов. Все просто и работает и не хуя чистить, продувать, подсасывать, отсасывать каждый запуск не нужно.
Техника безопасности на высоте
Я думаю, что за 7 лет уже разобрался, но всё же скажу. Для спирта идёт другая форсунка, а давление стравливается не отвинчиванием насоса, надо просто перевернуть болон в верх дном и открыть клапан подачи топлива. Тогда топливо окажется ниже заборной трубки и весь воздух просто выйдет через неё. За одно и шланг продуется от остатков топлива. И ещё, создавать давление в болоне нужно, что бы интенсивность пламени была выше, а значит и кпд.
ПЕРЕД ГАЗОМ ПРИ ИМУЩЕСТВО ОГРОМНОЕ - РАБОТАЕТ ВСЕГДА И ВЕЗДЕ.
это BRS-8 .
Примус это названия фирмы шмель это не есть primus. Что бы не откручивалась ручка регулировки посади ее на красный фиксатор резьбы. И советую вам подробно ознакомится с инструкцией так как процес тушения горелки вы делаете не правельно.
Да уж, сравнение мощности бензина и спирта - просто шедеврально...
Не понимаю, как вы с таким отношением к технике безопасности дожили до своих лет. Просто наглядное пособие "как превратиться в шашлык в собственном гараже".
Китайская мультитопливная горелка BRS на алике полно по 1,5 рубля
Тушить нужно не так. Переворачивать кверху дном и ждать пока потухнет. Так давление само уходит
Переварачивать нужно не для того что бы ушло давления а что бы в шланге не остался бензин
Для самогонщиков рекомендуем, головы жечь
Преимущества - газ замерзает, бензину по барабану.
Шмелю не надо постоянно создавать давление. Давление создается только для розжига, затем, когда нагревается сама емкость, давление создается за счет расширения топлива. Просто в снег не надо ставить, как многие это делают(бензин должен нагреваться)
Умник -эээ ,б
алон отдельно на шлангэээ
@@СергейРябов-г9з речь была про "Шмель"
спасибо за обзор
Привет, как горелка себя показала, хочу взять такую.
До сих пор служит.
@@piterpen323 Спасибо, оригинал уж очень дорогой
Со спиртом у меня все также,один в один
Добрый
Клон ковея бустер +1
что , мастер, Готово?.
Готово
что готово?
Сломал!
Как работает??? Брать стоит???
Работает. Но пользуюсь не часто. В основном газовую старую использую. У этой единственное преимущество - работает на бензине. Кстати, вместо бензина лучше лить ацетон по моему мнению
@@piterpen323 ацетон- ни в коем случае!!!!
Ацетон и вспыхивает хорошо, и жар даёт, и выветривается в отличие от бенза.
Один косяк: Ацетон жрёт все резинки очень жёстко.
Буквально 1-2 заправки ацетоном и мы попадаем на замену всего и вся.
Сломал?
сделал
У меня точно так же отпала, пробую на клей посадить. А как вы сделали?
Поэтому чтобы так не ебаться и не матерится чтобы ничего нигде не отваливалось я купил Ковеа
С такой горелкой спирт лучше внутрь )
От спирта жара больше чем от бензина???? Вот ты валенок из серии "адвоката Егорова", чухня для офисного планктона....
Если хотите нормальную горелку ,вам в Сирию. У них дров нет. Зато тема горелок сильно развита. И поверти они готовят жрать каждый день. И с дрочью типа примус шмель они не ебуться. У них и саляра горит и не чего не забивается и не коптит как паровоз. И это не керогаз времен царя Петра. Просто я немного увлечен этой темой, не отрицаю. И как то так сложилось, что попал по работе в Сирию. И офигел от их примусов. Все просто и работает и не хуя чистить, продувать, подсасывать, отсасывать каждый запуск не нужно.
Примеры в студию
@@АлександрГалянин-ь1н я саму комфорку дизельную привез. но пока не собирал саму плиту. надо в отпуск уйти. выложу .
собрал я наконец то дизельную горелку которую привез из сирии. смотри на канале у меня. а то за вруна не охота проканать. зацени.
В сунь туда сигарету, интересно будет. Русский мир
Благодарствую , теперь точно не куплю.
На нашей планете всегда есть твердое топливо,дрова,не морочте себе голову,,shopники,,
В горах?
Ты хоть раз выше 2500 поднимись и найди дров )
увы, выше 3000 метров, в горах, дров нет
Камчатка. Подножье Авачи/Корякского. Шаломанник заканчивается на 860 метрах высоты.
Берёза ~600метров .
Попробуй ради прикола на шаломаннике/кедраче кружку чая вскипятить ;-)
@@Andrei_Kasyanenko в горах где бензин брать ? Там ведро или два надо.