Vielen Dank für die super Erklärung! Da merkt man erst, was es ausmacht, wenn sich jemand sehr intensiv mit einem Maschinentyp der Firma Holder auseinander setzt!
Hab heute einen E6G Schrotti gekauft. Die Vorstellung der Anbauteile hat mir sehr geholfen. Bevor ich mir aber Gedanken über Zubehör mache, muss ich ihn erst mal zum Laufen bringen!
Weil rechts die Bremse ist und und links die Einzelradlenkung. Bei den ganz frühen E5 sind beide Seiten gleich, der hatte da noch keine Einzelradlenkung.
Vielen Dank für die super Erklärung! Da merkt man erst, was es ausmacht, wenn sich jemand sehr intensiv mit einem Maschinentyp der Firma Holder auseinander setzt!
Hab heute einen E6G Schrotti gekauft. Die Vorstellung der Anbauteile hat mir sehr geholfen. Bevor ich mir aber Gedanken über Zubehör mache, muss ich ihn erst mal zum Laufen bringen!
Schön erklärt!
Warum sind die Halbshaftstrümpfe unterschiedlich?
Das ist wohl ein Übersetzungsfehler. Geht es um die Reifengröße?
@@holdereinachser Warum sind links und rechts Halbachse ungleich? (zwischen dem Radern und neben dem Getriebe)
Weil rechts die Bremse ist und und links die Einzelradlenkung. Bei den ganz frühen E5 sind beide Seiten gleich, der hatte da noch keine Einzelradlenkung.
Benötigt man für einen einachser eine Straßenzulassung ?
Wenn er nicht an Holmen geführt wird, ja.
@@holdereinachser vielen dank
@@holdereinachser Nein braucht man nicht wenn er für Forst und Landwirtschaftliche zwecke genutzt wird