Как всегда с чувством с толком с расстанокой, и главное - грамотно. С удовольствием смотрю. У меня так аккуратно не получаеться, хотя опыт имею. Вы работаете , словно масло на хлеб намазываете.Сталю лайк!
У нас в Сибири морозильные камеры не особо катируются. У нас морозилка, на балконе,начинается с начала наября и до конца марта. За это время большая часть припасов подъедается.
Здравствуйте. Спасибо Вам за новое видео. Может я молодой и глупый, но четсно говоря как по мне вы как опытный мастер тратите очень много времени на всякие мелочи. К примеру: по вашему описанию работы я сразу понял что компрессор - труп; зная что там 134-й я на 10000% уверен был, что там засор или частичный засор; проверить герметичность трубопровода вы могли сделать намного быстрей капилярку запаять и дать 15 очков через муфту ганзона 1/4, 10 мин и результат на лицо; Не знаю на сколько я правильно делаю, но люди не жаловались. В таких случаях я промываю капилярку 3-5 колпачков керосина, далее 15 мин через капилярку вакуумирую 200 мл спирта обраткой. Припаиваю фильтр с капиляркой, обратку опускаю в бутылку и включаю компрессор. Он выплевывает всю грязь со спиртом и керосином. Как следствие спирто-керосиновая смесь становится желто-коричневой. Вакуумирую, даю 600-й, ждем на испарителе в начале и конце -18 -24, уходим с капустой. На все про все 1,5 - 3 часа делов. Если компрессор труп, меняем его. Да, спирт остается конечно, но и мешать он не мешает ведь. Очень интересно услышвать ваш комментарий на этот счет.
@@ВШШ-х1в Да, клапан Шредера к капилярке и я припаиваю. Вчера искал эту муфту ганзена для капилярки нигде не мог найти, нашел лишь на одном московском сайте и то как они говорят что они сами изготавливают эту муфту. Но за 2350 руб. я лучше буду припаивать шредер, хотя я еще не решил окончательно. 😁
У меня холодильник новый Атлант хм- 4621.так у него интересно конденсатор стоит 4 мфд последовательно с пусковой обмоткой без отключения и рабочая постоянно включена при работе.Т.Е. пусковая работает постоянно через конденсатор и рабочая постоянно.Управляется через внешнюю теплушку на общий провод компрессора.Встречали такие холодильники?
Спасибо за опыт. Я так понял, что давление по капиллярке одинаковое и по 134 газу, и по 600? То есть 18-19 бар - отлично, если давить компрессором 150-160 Ватт?
Юрьич, пишу исключительно чтоб Вы становились ещё лучше)) Первое, зачем эти танцы с бубном с осушителем, если фильтр с выпаянной капиляркой висит в воздухе? Он напитает сколько захочет. Фильтр НЕЛЬЗЯ так оставлять. Если с него сняты колпачки -он сразу же запаивается в систему и точка. А так простоможно при вакуумировании его погреть феном или горелкой слегка. Второе, 50:00 а это уже косяк - выпаивали всас и не намотали мокрую тряпку еа стык, а стык там очень близко. Я понимаю, что Вы профи, но. Я так скажу у профессионала начинаются проблемы когда он начинает считать себя профессионалом... Третье, это из опыта. То, что я делаю при таких незначительных засорах. Просто спаиваю систему и заправляю какздесь 78 гр R134A и 10 гр R406A. И всё. 406-й хорошо чистит такие частичные засоры. Не сразу, за какое то количество часов. И главное не будет заора потом. Для этого нужно иметь R406A, который можно и вместо R12 и вместо R134 использовать. Если засор посерьёзнее 28 Бар и вы - не поможет. А во на таких 25 Бар работает просто великолепно. Радуюсь не нарадуюсь. Вот только у нас в Беларуси уже не достать R406. У Вас должно его быть достаточно. И эти танцы по замене локрингов..,ну лишнее это.
Здравствуйте, Андрей Юрьевич! А холодильники с инверторными компрессорами ремонтируете? Если так, переводите ли их на обычные компрессора и какие "обманки" используете?
Для диагностики инверторных компрессоров нужно приобретать дополнительное оборудование. Пока, в настоящее время, обращений по ремонту инверторов можно пересчитать на пальцах одной руки. Поэтому, в связи с не актуальностью, я не занимаюсь таким ремонтом.
Юрьовичу, Вам би підьомний столик, та щоб холодильник обертався на ньому, як на спортивному діску "здоров'я "(були колись такі) - варіантів втілення безліч - -механічно/гвинтовий(як на домкраті з тріщоткою); -гідроціліндровий, ручний(як ставлять на ручні гідро преси) чи вже єлектричний з масло групою(ту потрібно заморочитись); -чи повітряний ціліндр від компресору(це попроще), -чи з єлектро лебідкою(як підьомник зробили на другий поверх) Роліків про підьомні столи на ютубі багацько, роблять і для моциків, і для авто, і задля ремонту холодильників. З вашими працьовитими руками, та світлим розумом, думаю, це не проблема. Тай і по кошторису не багацько - кутники/підшипники/сварка/болгарка. Більшість вже у вас є!!! А от, човгати по долівці навколюшках, ЦЕ, вже не в нашому віці. 😉
@@НЕДАШКОВСКИЙАндрейЮрьевич Юрьовичу, а там той і потрібно щоб задля удобства праці з двигунами та пайкою, на 30-60см. підйому(до стелі не достане), та піддупничок трьох дошковий низенький(табурет) 25-40см. висотою. Пісменний стіл висотою - 70-80см., стуло - 50-60см., журнальний стіл - 55-60см., стілець у передпокою(прихожая) задля шнуровки/обувки черевиків - 30см. А так, дія та воля хазяїна!? 😉
Для кислорода при пайке холодосов давление обычно ставлю 2 - 3 Атм, больше ставить смысла нет, ибо экономить газ надо, особенно при использовании малых баллонов. При резке колесных пар вагонов и до 10 - 15 Атм можно поднимать, но это не на горелке, а на резаке, иногда помощник и до 22 накручивает! А вот с пропаном что-то не понял... 1 Атм (бар) это очень много, хренасдва зажжёшь! Я делаю так: выкручиваю полностью винт на пропановом редукторе, наполовину открываю кран на горелке, открываю кран на балоне. Газ естественно не идёт. Начинаю немного вкручивать винт на редукторе и вижу как из мундштука горелки начинает "выливаться" газ. Он прям видно как "течёт-льётся". Зажигаю. И винтом редуктора настраиваю приемлемое плямя, потом пробую регулировать пламя вентилем на самой горелке, всё это произвожу БЕЗ ОТКРЫТИЯ КРАНА КИСЛОРОДА! Настроив приемлемое пламя открываю кислород краном на горелке, настраиваю рабочее пламя и работаю. Винт на редукторе пропана стараюсь больше НЕ ТРОГАТЬ! Какое получается давление не скажу, потому как на моём манометре, с пределом 3,5 Атм стрелка едва отходит от нуля даже не дойдя до первой риски (0,2 Атм).
В МАПе только одно, на мой взгляд, преимущество - нести легко. А так латунь плавит плохо, пока прогреешь стык на МК ждать запаришься, стоит дорого, может конечно я привык но лучше пропана с кислородом для холодильщика нет.😊
@@НЕДАШКОВСКИЙАндрейЮрьевич Постойте-постойте, дайте угадаю... Рукожопы, это те, кто не мы, правильно? Мы все делаем идеально, вот и видео, как доказательство. Правильно? А у нас только восстановительные ремонты. Так, ведь?
Приятно когда настоящие профи делятся своим опытом.
Как всегда с чувством с толком с расстанокой, и главное - грамотно. С удовольствием смотрю. У меня так аккуратно не получаеться, хотя опыт имею. Вы работаете , словно масло на хлеб намазываете.Сталю лайк!
Спасибо. Давно Вас не было видно. Рад смотреть интересные ролики! Жду продолжения. Крутая серебряная кнопка! Такой ни у кого нет!
Доброго.
Дуже радий, що знову бачу Вас!
Усього Вам доброго,
головне - Здоров'я та
Мирного Неба всій вашій Родині!!!
Эта кнопка круче оригинала. Поздравляю Вас. Успехов!
👍😁
Сразу лайк. Особое поздравление с кнопкой ютуб 10000.
Спасибо
Наконец-то дождался новый ролик🙂
У нас в Сибири морозильные камеры не особо катируются. У нас морозилка, на балконе,начинается с начала наября и до конца марта. За это время большая часть припасов подъедается.
ой вообще не прав, постоянно звонят и спрашивают морозилки, а живу рядом со столицей сибири
Андрей Юрьевич добрый день. Есть интересная фишка оклеивать холодильники пленками под вакуумом. Попробуйте такой контент снять
Здравствуйте. Спасибо Вам за новое видео. Может я молодой и глупый, но четсно говоря как по мне вы как опытный мастер тратите очень много времени на всякие мелочи. К примеру: по вашему описанию работы я сразу понял что компрессор - труп; зная что там 134-й я на 10000% уверен был, что там засор или частичный засор; проверить герметичность трубопровода вы могли сделать намного быстрей капилярку запаять и дать 15 очков через муфту ганзона 1/4, 10 мин и результат на лицо;
Не знаю на сколько я правильно делаю, но люди не жаловались. В таких случаях я промываю капилярку 3-5 колпачков керосина, далее 15 мин через капилярку вакуумирую 200 мл спирта обраткой. Припаиваю фильтр с капиляркой, обратку опускаю в бутылку и включаю компрессор. Он выплевывает всю грязь со спиртом и керосином. Как следствие спирто-керосиновая смесь становится желто-коричневой. Вакуумирую, даю 600-й, ждем на испарителе в начале и конце -18 -24, уходим с капустой. На все про все 1,5 - 3 часа делов. Если компрессор труп, меняем его. Да, спирт остается конечно, но и мешать он не мешает ведь. Очень интересно услышвать ваш комментарий на этот счет.
@@ВШШ-х1в Да, клапан Шредера к капилярке и я припаиваю. Вчера искал эту муфту ганзена для капилярки нигде не мог найти, нашел лишь на одном московском сайте и то как они говорят что они сами изготавливают эту муфту. Но за 2350 руб. я лучше буду припаивать шредер, хотя я еще не решил окончательно. 😁
@@ВШШ-х1в Дружище спасибо тебе большое за ответ. Уже смотрю это видео 👍
@@ВШШ-х1в600 тый заправляете в компрессор под 134?
Жене лайк😂! Круто!
У меня холодильник новый Атлант хм- 4621.так у него интересно конденсатор стоит 4 мфд последовательно с пусковой обмоткой без отключения и рабочая постоянно включена при работе.Т.Е. пусковая работает постоянно через конденсатор и рабочая постоянно.Управляется через внешнюю теплушку на общий провод компрессора.Встречали такие холодильники?
Кнопка ТОП!!!
😁👍
Крутая кнопочка... А почему же Ютубовское руководство за "десятку" кнопку не выдало? Непорядок. Должны же за десятку кнопку выдавать...
Спасибо за опыт. Я так понял, что давление по капиллярке одинаковое и по 134 газу, и по 600? То есть 18-19 бар - отлично, если давить компрессором 150-160 Ватт?
Давненько не было вас.
Юрьич, пишу исключительно чтоб Вы становились ещё лучше)) Первое, зачем эти танцы с бубном с осушителем, если фильтр с выпаянной капиляркой висит в воздухе? Он напитает сколько захочет. Фильтр НЕЛЬЗЯ так оставлять. Если с него сняты колпачки -он сразу же запаивается в систему и точка. А так простоможно при вакуумировании его погреть феном или горелкой слегка. Второе, 50:00 а это уже косяк - выпаивали всас и не намотали мокрую тряпку еа стык, а стык там очень близко. Я понимаю, что Вы профи, но. Я так скажу у профессионала начинаются проблемы когда он начинает считать себя профессионалом... Третье, это из опыта. То, что я делаю при таких незначительных засорах. Просто спаиваю систему и заправляю какздесь 78 гр R134A и 10 гр R406A. И всё. 406-й хорошо чистит такие частичные засоры. Не сразу, за какое то количество часов. И главное не будет заора потом. Для этого нужно иметь R406A, который можно и вместо R12 и вместо R134 использовать. Если засор посерьёзнее 28 Бар и вы - не поможет. А во на таких 25 Бар работает просто великолепно. Радуюсь не нарадуюсь. Вот только у нас в Беларуси уже не достать R406. У Вас должно его быть достаточно. И эти танцы по замене локрингов..,ну лишнее это.
Здравствуйте, Андрей Юрьевич! А холодильники с инверторными компрессорами ремонтируете? Если так, переводите ли их на обычные компрессора и какие "обманки" используете?
Для диагностики инверторных компрессоров нужно приобретать дополнительное оборудование. Пока, в настоящее время, обращений по ремонту инверторов можно пересчитать на пальцах одной руки. Поэтому, в связи с не актуальностью, я не занимаюсь таким ремонтом.
Юрьовичу,
Вам би підьомний столик,
та щоб холодильник обертався на ньому,
як на спортивному діску "здоров'я "(були колись такі) - варіантів втілення безліч -
-механічно/гвинтовий(як на домкраті з тріщоткою);
-гідроціліндровий, ручний(як ставлять на ручні гідро преси) чи вже єлектричний з масло групою(ту потрібно заморочитись);
-чи повітряний ціліндр від компресору(це попроще),
-чи з єлектро лебідкою(як підьомник зробили на другий поверх)
Роліків про підьомні столи на ютубі багацько,
роблять і для моциків, і для авто, і задля ремонту холодильників.
З вашими працьовитими руками, та світлим розумом,
думаю,
це не проблема.
Тай і по кошторису не багацько - кутники/підшипники/сварка/болгарка.
Більшість вже у вас є!!!
А от, човгати по долівці навколюшках,
ЦЕ,
вже не в нашому віці.
😉
Це гарна ідея. Але в мене низькі стелі.
@@НЕДАШКОВСКИЙАндрейЮрьевич Юрьовичу,
а там той і потрібно щоб задля удобства праці з двигунами та пайкою,
на 30-60см. підйому(до стелі не достане),
та піддупничок трьох дошковий низенький(табурет) 25-40см. висотою.
Пісменний стіл висотою - 70-80см.,
стуло - 50-60см.,
журнальний стіл - 55-60см.,
стілець у передпокою(прихожая) задля шнуровки/обувки черевиків - 30см.
А так, дія та воля хазяїна!?
😉
ругать производителя за экономию тэнов стоимостью 500-600р при этом экономить на фильтре за 70р😂😂😂😂😂😂😂😂Андрей Юрьевич ну ёпрст😂😂😂
Фильтр почему не меняется?
Для кислорода при пайке холодосов давление обычно ставлю 2 - 3 Атм, больше ставить смысла нет, ибо экономить газ надо, особенно при использовании малых баллонов. При резке колесных пар вагонов и до 10 - 15 Атм можно поднимать, но это не на горелке, а на резаке, иногда помощник и до 22 накручивает! А вот с пропаном что-то не понял... 1 Атм (бар) это очень много, хренасдва зажжёшь! Я делаю так: выкручиваю полностью винт на пропановом редукторе, наполовину открываю кран на горелке, открываю кран на балоне. Газ естественно не идёт. Начинаю немного вкручивать винт на редукторе и вижу как из мундштука горелки начинает "выливаться" газ. Он прям видно как "течёт-льётся". Зажигаю. И винтом редуктора настраиваю приемлемое плямя, потом пробую регулировать пламя вентилем на самой горелке, всё это произвожу БЕЗ ОТКРЫТИЯ КРАНА КИСЛОРОДА! Настроив приемлемое пламя открываю кислород краном на горелке, настраиваю рабочее пламя и работаю. Винт на редукторе пропана стараюсь больше НЕ ТРОГАТЬ! Какое получается давление не скажу, потому как на моём манометре, с пределом 3,5 Атм стрелка едва отходит от нуля даже не дойдя до первой риски (0,2 Атм).
У нас все мастера давно МАПП газом всё паяют, без всякого кислорода, пропана и головняка с ними связанного.
@@АндрейКартоха-ф5в некоторый стыки пропаяные хрен знат чем мап не берет да и дорог он но на выезде да удобно
В МАПе только одно, на мой взгляд, преимущество - нести легко. А так латунь плавит плохо, пока прогреешь стык на МК ждать запаришься, стоит дорого, может конечно я привык но лучше пропана с кислородом для холодильщика нет.😊
Здравствуйте не могли бы вы подсказать по расценкам? Я тоже с Оренбургской области
Напишите мне завтра на WhatsApp, я Вам перезвоню...
@@НЕДАШКОВСКИЙАндрейЮрьевич хорошо
Так почему же фильтр не меняется? Жалеем 100 рублей для клиента?😂😂😂
🤣🤣🤣👍👍👍
Любопытно, что такое "восстановительный ремонт"? Бывают какие-то другие ремонты? Например, разрушительный, наверное.
Бывают... Если мастер - рукожопый, то встречаются и "рвзрушительные" ремонты. После таких "мастеров" работы в два раза больше, чем если бы без них!
@@НЕДАШКОВСКИЙАндрейЮрьевич Постойте-постойте, дайте угадаю... Рукожопы, это те, кто не мы, правильно? Мы все делаем идеально, вот и видео, как доказательство. Правильно? А у нас только восстановительные ремонты. Так, ведь?
А вы обучались у кого-то ремонту? Или сами?
Сегодня она стоит 27 780 рублей. Этот ремонт имеет смысл???
Посмотрим... Посчитаем... 🙂
фильтр не меняется? Жалеем 100 рублей 👈
74.рубля...
Благодаря нынешней власти она уже стоит примерно 40 т. р.
Бред какой то ☝️