ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Подробно о подводных камнях при покупке "Opel Zafira B". Почему и по каким причинам могут продавать или просто "избавиться" от подержанного авто под названием Опель Зафира Б. Говорим о проблемах и слабых местах б/у автомобиля.
Источник - avtocod.ru
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
Купил четырёхгодовалую зафиру в 2010 году.
Езжу уже 11 лет,один раз поменял сцепление,маховик и выжимной,ну и меняю расходники по мере их изнашивания.
Я доволен своей машиной
А какой двигатель у Вас?
@@АртемГарбуз-ы1и у меня 2010г Дизель 1,7 механика 6 ступка 200т пробег родной, поменял на контрактную коробку и комплект нового сцепления, все Ок
Друзья покупал новую 2010 г. Уже 13 лет вместе! 440 тысяч. Продавать не буду,так как Друзей не продают! Лучшая машина! 😊
если у машины есть заряженная верся, то тачка поумолчанию топ)
Я доволен машинкой, тёплая, сидишь высоко, вместительная.
Хорошее авто, взял десятого года, в 2018,145 пробега сейчас 210 тысяч. Поменял сразу ремни ролики, залил хорошую синтетику, и в бой. Сейчас масло на десять тыщь около литра доливаю. 5-30 до сих пор. Заменил клапана фазиков, машинка поехала хорошо.
Не понимаю таких людей, у которых пока авто у него то это самый лучший авто а как продал так это самое ведро. Я лично всегда говорю если это ведро то оно будет и ведром даже если буду ездить и я.
Пока не стал владельцем Опеля, всегда относился у нему со скепсисом, а на деле оказалось что Опель живее всех живых, и надежнее всех надежных. И ни один мудак меня не переубедит в этом, владел и немцами, и япономатерями, по сравнению с Опелем они действительный хлам с конвейра.
🤣🤣🤣
Я в Сибири живу. Здесь культ японцев. На меня как на ненормального смотрят когда только начинаю говорить, что хочу Опеля)
@@Evgen_Dubinin Мой первый опыт на Опеле Омега начался в 1999 году, когда купил его в салоне, новым без пробега, с дизельным двигателем от фирмы БМВ М51 2.5. литра. Никаких проблем ни по двигателю, ни по ходовой, ни по электрике за все время владения этой машиной у меня не было. Сразу поясню, что машина куплена в Германии, и там же сразу при выезде из салона на первом же ТО была отшита система ЕГР изменена программа на него, и перенастроена турбина, эта проблема была решена раз и навсегда. Лил соляру какая попадется и где попадется, да и марки ЕВРО тогда не было совсем у нас в стране, а что бы не было непредвиденных ситуаций, перед весной и перед зимой менял топливные фильтра не зависимо от пробега. До Омеги владел БМВ 525 БМВ 535, до 2009 года, одновременно владел Мерседесом, все машины хороши. Но все мои потребности, именно удовлетворил Опель Омега с дизелем от БМВ, во первых очень надежен, экономичен, и несмотря что с турбиной не имеет никаких детских болезней, а турбина Гаррет или ТД - 04 просто не убиваемы. Бегает и не просит ничего до сих пор, машина полностью оправдала себя, и окупила много раз, и не жалею что купил. И сегодня если бы завод Опель выпускал эту машину, купил бы не глядя. На сегодня у моего Опеля пробег составляет плюс минус около миллиона, точно неизвестно, потому что из отказа одометра щиток приборов в 2007 году менялась на пробеге за 700 т км.
@@АристократАристократов-ъ5и
Немец немец, только некоторые думают что это немецкий запорожец. Из за пословицы, через год любая машина становится опелем(немецкие имеются ввиду). Но никто не поинтересовался, как и когда и из за чего появилась эта пословица.
Опель самая лучшая машина для меня , все просто и доступно. Я сам чиню и меняю расходники . Самая главная для меня она очень мягкая машина
1.8 механика 2008 года, взяли за 340, поменяли почти всё в круг еще на 250, осталось топливный насос с фильтром перекинуть и ездить на ней еще сотку спокойно. Текущий пробег за 250 тысяч.
чета дорого ремонт встал .
Брал в 2019 году зафиру Б2 с пробегом 31700.км сейчас 82000 км. Сразу поменял ремень ГРМ и допоборудование. За все время машина не подвела. 2-а раза менял Стойки стабилизатора и 1-н раз распределитель зажигания. Автомобиль отличный! 3-и раза ездили в Крым - расход 7,5 - 8 литров АИ-95 (как на Логане) на 5000 км. и это при ом, что передвигаюсь со скоростью 120-140 км/ч при полной загрузке автомобиля и 5 человек. Масло не есть совсем - не доливаю ни капли.
Супер живучая машина!
322 тысячи пробег, весь мой.
1.8 механика
Менял коробку вместе со сцепление 1 раз.
Чинил 3 раза генератор - перемычки отгнивает (50 тысяч было в 1 раз) -лечится хорошим припоем (150К км полет норм).
Вечные тормозные колодки и диски. При активном стиле езды передние 2 комплект подходит, а задние 3 только комплект, 1 раз задние диски (не надо было ехать на ручнике).
Подвеска только к 310К км сдулась.
2 раза передняя правая ступица - наши дороги такие.
Отопление и перегрев иногда беспокоят - замена помпы, пробки расширительного бачка.
Масло жрёт по маленьку 1-1. 5л на 10К , результат нескольких перегревов двигателя до 128 и 134гр.
Мотор не перебрал. Не гниёт совсем (собрана в Германии, а не в Калиненграде). Запчасти недорогие, найти легко, многое можно самому поменять - как модуль зажигания (3 сменил. Как троить начинала)
Доброго времени суток Владимир! Посоветуйте пожалуйста, можно ездит летом убрав термостат, чтобы не сильно грелась?, а то всё время в поездках температура 102-108 стоит!
@@АсланЭламбитак это нормальная температура
@@АсланЭламбипоставьте "холодный" термостат(он на 92°,у меня есть в продаже) , если вам не нравиться заводская температура
@@АсланЭламбиэто её нормальная рабочая температура, паспортная, она так и должна работать, не нужно ничего колхозить.
@user-jv9gz4это рабочая температура.
Двигатель теплонагруженый.bh5q
Зафира 2010г. из салона, 1.8 на роботе, комплектация Космо. Пробег 260т. без проблем. Каждые 30т. адаптация и замена тор. житкости( только Бош) в сцеплении, оно родное. Что такое теплообменник и фазовращатели и где они, смутно догадываюсь. Масло от замены до замены. Прекрасный автомобиль, сборка Германия.Автор помо ему вообще не в теме, просто взял покататься и попугать людей.
Про ступицы не соглашусь. 100к правый перед, 200к левый, 290к (до сих пор) сзади родные.
Опель Зафира топ. Болезнь жгуты задних дверей, теплообменник. Машина прошла уже 200 тысяч. Ступичные родные, сцепа тоже. Так что автор ты наверное купил либо хлам, либо плохо следил за авто, что через 70 к умерли подшипники. Модуль зажигания родной отходил 190 тысяч.
У меня пробег 250 сцепление родное, cтупичные на 200 передние менял, задние родные. Амортизаторы, шаровые и стойки тоже родные. Наверное автор хлам востановленный купил. Если проводились стапельные работы, подвеску будет жрать. Будут постоянные вопросы по ходовой. Если машина реально небитая, то подвеска очень надежная. Проверенно лично, машина у меня уже 6 лет , брал 4х летнюю с пробегом 90(реальным).
Автор забыл перечислить следующие проблемы: Сим-модуль, прокладки теплообменника, хреновая проводка (после десяти лет начинает глючить везде и обрываться в дверях), бортовой компьютер, клапанная крышка, кнопка багажника и тд..Да, и хрен залезешь под капот. Ещё фазорегуляторы (дизелит).
Сцепление первый раз поменял на 250 тысяче км. Следите за тормозухой в роботе и служить будет долго. Модуль зажигания не любит плохие свечи. Ставьте иридиевые и забудьте об этой проблеме.
Машина в руках долблана металлолом, а так хороша.
Пробег 210 000, машина 2007г коробка робот. Пару раз делал адаптацию сцепления и все. Машина огонь, никаких проблем. Комфорт и качество. И теперь когда задумываюсь ее продавать, то покупать на ум приходит только новая зафира. Тем более она очень недооценена в финансовом плане
сколько интересно она стоит сейчас в нормальном состоянии, с пробегом не более 180-200 тысяч?
Мульен)
1100000 покупал в конце декабря 2023 года, 1.8 мкпп 2014г. 140000 пробег
Что взять тогда после Опеля зафира Б?
По тем ценам ничего не возьмешь...
У меня 12 года. 1.8 мех. За 1.5 года владения поменяла катушку за 4700 всё. Не гнилой, красавец. Есть желающие купить за 700(не отдам))))
Какой пробег у тебя??? Я, две недели назад купил 11-года ровно за 700т с пробегом почти 61000... через сколько мне лучше поменять грм?
@@АсланЭламби привет, а ты проверял что 61? На диагностике? Вообще ходит долго ремень, но лучше поменяй для спокойствия цена замены 3-4т и запч. 7-9 смотря какой, там ведь комплектом лучше брать
@@yulchonok_s_urala приветствую🤝 в автотеке проверял, а так диагностику не делал... но авто очень идеальное в одних руках была, так бегал за ними, чтобы немного скинули, так и не уступили ни рубля ровно 700т отдал... Я два года назад 2007 года покупал очень понравилась...
@@АсланЭламби2:41
Лючше поменяй. Для резинок под нагрузкой 10-12лет это край (если не гаражное хранение зимой). У самого родная(салон)14года с 92ккм, на новый год буду менять грм однозначно.
@@АндрейДибров-б3у 🤝
Что захрень! Со своими бензяками вы уже всех задолбали.
У нас в РБ дизиля хорошо изучили и отлично их эксплуатируют. 1.9 cdti 120hp
8 клапанный лучший в своей линейке что ставили на эти авто.
Легко чипуется под 170 сил тяга с низов не отпускает до отсечки
Пять лет в эксплуатации, на чипе, экология удалена, на выхлопе прямая труба, 70тыс. наваливаю,
одометор 340тыс. езжу и улыбаюсь) раз в неделю канистру салярочки заливаю.
1.8 бянзин без штанов хадиу.)
Имею 1.8 механика, уже 8 лет. Взял бы ещё такую.
Хорошая Зафира Б - это 1.8 на ручке... На своей 2007 г.в. переделали робот на ручку и всё.
415000 пробег, машина огонь, свои заморочки есть в каждом авто.
А как же фазараспределители, теплообменник?)))
Поставте термостат на 92 градуса и всё.
@@АлександрТалынев-п3щ стоит и теплообменник заварен. И все-же, это одна из многих болячек зафира б. Фазики тоже страдают от температуры?
В зависимости от температуры меняется и вязкость масла
@@АлександрТалынев-п3щ у вас зафира?
У меня да. Термос был в открытом состоянии постоянно, (заклинило, или резинка пропала) итог, всеравно менял прокладки, стоят под выпускные коллекторов! Вот там температура и похер на термос!!!
А фазарегуляторы будут страдать в любом случае, какой термос не поставь. Заводом изготовителем рабочая температура 108.хоть что ты поставь!) согласитесь?)))
@@Я.Остряк у каждой машины есть свои болячки .3 года имею зафиру купил набор прокладок но пока не понадобились.
После владения зафирой 🙄 слово опель😡 вызывает матерные слова, может американские GM хороши не знаю 🤔 а европейские 🤕
ВСЕМ ПРИВЕТ, КУПИЛ 2011Г ЗА 350,000 КАТАЮС ГОД И НЕТ НЕДАСТАТКИ ДОВОЛЕН
За 350 это даром.
У меня тоже 11 года, брал новой. Честно не знаю в каком состоянии она может 350 стоить. Приценивался по рынку, получается около 600 т.р.
@@tocaword.183 В сентябре сдал по трэйд ин в Ниссан 11 года за 600 .
Машина сложная и не простая как все семейство GM Плюсы машины: эргономика, комфорт, управляемость, динамика. Минусы: сложность в ремонте это ужас! Одни торксы чего стоят, ни куда не подлести, а там где подлести жутко не удобно. Запчасти дорогие. Много болячек с технической и электронной части. Постоянно какие то мелочи вылазят, то багажник не открывается, то вентилятор печки не выключается и тому подобное, постоянные проблемы с теплообменником, постоянные проблемы с теромостатом то корпус лопнет то заклинит ( к примеру термостат оригинал стоит 15 тыс.(китайские 3 тыс но ходят одни два сезона) и меняется в сборе к примеру у японских авто можно замнеить оригинальный клапан всего за 700р), ступицы меняются только в сборе 6-7 тыс. (Корея,Китай). Сцепление слабое, чуть нагрузка буксует (новое). МКПП с проблемой если износится подшипник на валу то менять всю кпп целиком так так нет внут обоймы на подшипнике и ролики тупо сьедают вал т.е. не ремонтно пригодна. Постоянные проблемы с двигателем z18xer, то шестерни грм ломаются, то давления нет, то клапан отработавших газов, то давление слабое, а если оно слабое шестернямгрм давления не хватает и угол зажигания страдает и машина не едет. Постоянно с рулевым проблемы то шлейф под рулем перетрется кнопки и подушка на руле не работают, то насос гидроуситителя сгорит. В общем машина очень сложная и хвалят ее только фанатики. Да можно брать и ездить, но машина постоянно приносит проблемы. Еще много чего по мелочи расстравивает. даже банально фаркоп подключить нужны дополнительные электронные блоки. Сложности на каждом шагу. Превый год я радовался авто, на второй год я уже сомневался спустя 3 года я просто хочу простую машину чтобы она просто меня возила без каких то лишних заморочек. Согласен когда что то ломается и ты это чинишь, но ломается много вещей которые как бы очень сложно почитиь. хотя простые вещи и это напрягает! Вот спустя время я не уверен в надежности узлов этого авто, и все что я сделал с этим авто далось мне большими трудами и усилиями. По этому это спорный вопрос к покупке этого авто.
Гранту купи😂
Надо покупать не биток который уже всё пережил
преложите пожалуйста альтернативу за такие-же деньги и такую же вместительную (универсал) , с нормальным клиренсом
у нормального мужика всегда есть аргументы,то не хочется,то хер не стоит.
@@VORON-h5v Ну я думал если только новую, лет на 5)) Когда это корыто ломается ( зафира) беру у родителей гранту поездить, что поедлать. щас вот купил еще вторую машину ниссанчика старого, чтобы на нем двигаться пока корыто( зафира) в ремонте.
Скинь плиз ссылку на крепление с присоской на лобовое для телефона! Айфончик - топчик!)
По роботу всегда надо адаптировать, хз. Сцепу менять всем надо было, как ездить так-то
Расход пугает.. 10/11 литров в городе. У меня субару легаси 2,0 на АКПП, расходует в городе 14л.
Все плохо, но хорошо.
218 000 пробег, полет нормальный.
Какие то смешные цены на запчасти озвучивает. Ценник минимум на два можно умножать.
Думаю преобрести, но как ездить без указателя температура на торпеде? Особенно если как говорят и датчик перегореть может. Отпишитесь если можете. Спасибо!
Есть адаптер, выводит на одометр показания температуры и заряда акб
На борткомпе можно посмотреть температуру.
@@carpassnn2056как его найти? И сколько стоит?
Какие 5₽ за ступичный подшипник 20₽ у нас стоил в том году оригинал, за 5₽ китайщина!
Не слушайте машина огонь 1.8на механике.покупайте.Главное какой был предыдущий хозяин.владею год.
На 3 ряду место есть?
@@ИванСергеевич-п6ы приветствую.пришлось несколько раз детей подростков на третьем ряду возил и пятеро взрослых.еще в багажник ведра 10л и сумки влезли.средний ряд на рельсах ездит.у меня рост 1.90.сижу как царь.за мной можно спокойно долгую дорогу выдержать.машина огонь продавать не собираюсь.
Друзья, что скажете про 1.7 дизель 120лс?хочу купить такую за хорошую цену отдаёт знакомый
Посмотри цены на запчасти meriva b. Зафира покажется очень бюджетным вариантом.
У меня мерива б,покупаю зч в питере.дешевле Калуги примерно на 30%
@@ВолодяНовиков-г9е а где в Питере, поделитесь пожалуйста. А то больно местами)
На Авито.ул.белы Куны.сергей.
@@alekonm7263 вчера брызговики задние пришли 2р с доставкой (почти до дома),в калуге 1шт-1,3₽(через 2недели).свечи по 750р шт,Калуга 1,2₽шт
@@alekonm7263 думаю масло купить 3₽-5л(СПб)4,5калуга,заказ 10суток
Взял Опель Зафира б 1.9 турбо дизель ОPC в огнях
Откуда фотка на заставке, меня интересует складывающееся вперёд пассажирское сидение?
Комплектація бусінес
У меня Зафира А, складывается пассажирское вперёд, у товарища Мерива А, такого не умеет. Кстати, очень удобная функция.
Dobriy den, a kak o Merive 1.3 dizel?
В идеале 2008 г 6 ступ АКПП 1.9 дизель 120 ЛС 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
1,7 дизель 330 тис пробег норм...
Нормальный такой сарказм 🤣🤣🤣
АВТОР НЕ О ЧЕМ
Папни Зафира б имеит круиз контроль?
Опционально да. Если нету с завода, нетрудно купить и поставить.
ПРОДАМ ОПЕЛЬ ЗАФИРУ 2011 ГОДА, 380.000 р
Прошу видео о mitsubishi lancer 9 и mitsubishi outlander 9
Я тебе так за нее все скажу, тачка классная и внутри приятная, но у нее есть один косяк это жор масла. если брать эту тачку то сразу мотор капиталить, ну и года уже вышли у нее гнить начали, вот и все ее минусы на сегодняшний день, все остальное как у обычных авто. Был лансер 9 и владел 5 лет, когда продавал волновлася, очень нравился авто.
Тоже хочу купить
у этой машины недостатклв нет
механика это жесть. прошлый опель был на роботе. никаких хлопот за 3 года он не доставил. до меня ездили так же без проблем. и сейчас люди катаются на ней и всё ок. а я приобрёл опелёк на ручке. и скажу так. это редкое дерьмище по исполнению )) и привод сцепы и механизм переключения доставили немало хлопот )) мягко говоря. моторы хеr не покупаю принципиально. думаю это хлам. только xep. бойтесь всего что из чёрной пластмассы )))
Кликбейт. Диз.
про сцепу ваще ор, надо периодически менять ахаха.... баран во всех авто это нужно делать
Ахах..жигуля купи))
Тупий обзор
Трабабабаба..
Что нибудь.....
I hear ya, no cup holders, slow as fuck and always having problems