Mir ist trotzdem nicht klar, ob das toll auf fabrikneu restaurierte Bulldogs sind oder ob das Nachfertigungen (was ich mir eigentlich nicht vorstellen kann) sind. Kann das mal jemand, der das WEIß definitiv aufklären? Bitte keine Spekulationen/Gerüchte sondern wie das wirklich ist. Danke!
Was bedeutet denn die Überschrift ? Der HR9 wird ein "fabrikneues" Getriebe haben, der Blaue ist ein normaler Australien-Bulldog und 20er werden sie wohl noch nicht nachbauen.
@@michaelmertin4018 Erklärst Du uns auch noch, was das mit der von "novembaer" aufgeworfenen Frage zu tun hat? Und am besten auch noch, wie die Zulassungsbestimmungen in Australien im Detail ausgesehen haben.
@@Lasca34 Sie müssen ein armseliger Mensch sein, wenn sie (extra klein geschrieben) wg. unbedeutendem Schreibfehler keinen Link "schenken" wollen. Anstatt dieses super Video zu geniessen...
Polen ist in der EU und da ist auf 63.234 Seiten bis in jedes Detail beschrieben, wie ein Ackerschlepper aussehen muß. Also wird zumindestens das Typenschild alt sein.
@@MartinDörhageder blaue Bulldog ist aus Australien und ein restaurierter Oldtimer. Für den D 7506( der kleine Rote) gilt das selbe. Der mittlere hat sehr wahrscheinlich ein neues polnisches Getriebe bekommen. Dabei handelt es sich um einen D 2531. Dies ist das teuerste Lanz Modell und wird deshalb sehr gerne mal nach gebaut… Bis auf dem Motor und ein paar klein Teile wird nicht mehr viel Original sein.
Das können doch nur Nachfertigungen sein? Welcher Landwirt möchte die noch einsetzen? Da passt mit Sicherheit kein Ladewagen hinten an die Zapfwelle. Und die wären zu schade.😂
Die letzten Glühköppe hatten auf Wunsch eine Zapfwelle aber ich geb allen Traktorfans recht : Obwohl sie es könnten sind sie für den Ackereinsatz zu schade
Danke für die ausführliche Berichterstattung ! Habe jedes Wort genossen !
Gern geschehen!
Cool die Lanz Bulldog schön Farben haben die Traktoren
In Polen werden tatsaechlich Ursus C45 (Lanz Buldog) Replicas gebaut !... Will auch eins haben !...Das ist sehr gut !...
Sieht aus , wie fabrikneue Nachbauten !
Soweit ich weiß werden diese in Polen nachgebaut bzw ursus zu lanz Umbau
Mir ist trotzdem nicht klar, ob das toll auf fabrikneu restaurierte Bulldogs sind oder ob das Nachfertigungen (was ich mir eigentlich nicht vorstellen kann) sind. Kann das mal jemand, der das WEIß definitiv aufklären? Bitte keine Spekulationen/Gerüchte sondern wie das wirklich ist. Danke!
Diese traktoren laufen ewig bei guter pflege und kein elektronic dreck.
Was bedeutet denn die Überschrift ? Der HR9 wird ein "fabrikneues" Getriebe haben, der Blaue ist ein normaler Australien-Bulldog und 20er werden sie wohl noch nicht nachbauen.
Es ist hierbei der optische Zustand gemeint
Es ist Humor leude
Der KL Bulldog in Australien war Rot.Er hatte auch keine Straßenzulassung weil er nur eine Handbremse hatte.
@@michaelmertin4018 Erklärst Du uns auch noch, was das mit der von "novembaer" aufgeworfenen Frage zu tun hat? Und am besten auch noch, wie die Zulassungsbestimmungen in Australien im Detail ausgesehen haben.
Doch! die Fa. ist neu aufgestanden. Man braucht...wird man brauchen...Trecker, die ohne Chips auskommen ;)
@@Lasca34 Sie müssen ein armseliger Mensch sein, wenn sie (extra klein geschrieben) wg. unbedeutendem Schreibfehler keinen Link "schenken" wollen.
Anstatt dieses super Video zu geniessen...
Die Trekker sind optische Blender 😂
Trekker sind Leute, die zu Fuß durch die Gegend laufen ! Die da hoch fahren, sind Trecker.
@@CB-Four-Driver dann google mal nach dem deutzer Trekker.....
@@dannykowollik1923 Das war kurz nach dem Mittelalter, da hat man vll. so geredet.
Hör auf den oberlehrer zu machen du weist doch worum es geht.@@CB-Four-Driver
sind die jetzt fabrikneu historisch , Nachbauten oder nur top restauriert?
Ja, da wäre eine fachkundige Antwort fällig. Nicht sowas wie es hier diskutiert wird.
Polen ist in der EU und da ist auf 63.234 Seiten bis in jedes Detail beschrieben, wie ein Ackerschlepper aussehen muß. Also wird zumindestens das Typenschild alt sein.
@@MartinDörhageder blaue Bulldog ist aus Australien und ein restaurierter Oldtimer. Für den D 7506( der kleine Rote) gilt das selbe. Der mittlere hat sehr wahrscheinlich ein neues polnisches Getriebe bekommen. Dabei handelt es sich um einen D 2531. Dies ist das teuerste Lanz Modell und wird deshalb sehr gerne mal nach gebaut…
Bis auf dem Motor und ein paar klein Teile wird nicht mehr viel Original sein.
Das können doch nur Nachfertigungen sein? Welcher Landwirt möchte die noch einsetzen? Da passt mit Sicherheit kein Ladewagen hinten an die Zapfwelle. Und die wären zu schade.😂
Die letzten Glühköppe hatten auf Wunsch eine Zapfwelle aber ich geb allen Traktorfans recht : Obwohl sie es könnten sind sie für den Ackereinsatz zu schade
Anfang der 30 er Jahre waren die Bulldogs schon mit Zapfstellen ausgestattet.
Moderner Schrottplatz?
Stinklangweilig wie alles von der..... TV