Когда я покупал у Олега,очереди не было.Приехал,купил.Было это года два назад.Популярность растёт😁 Даже названия технике не было еще.Вся мелочевка,главный тормозной,рабочий сцепления,салиент блоки под двигателем(от тяги панара классики)Ступичные подшипники с сальниками.Прослабленый вал токарем.Проявилось это при трех месячной эксплуатации.Он даже не предложил взамен вал идущий на коробку,хотя знал,что косяк производителя.Хотя тогда были в нормальных отношениях.Созванивались постоянно.Пришлось искать токаря и делать работу самому.Я не настаивал на замене,но как то думаю должен был догадаться сам.И при всем при этом я конечно уважаю его за его сообразительность к технике.Если конечно он сам все это изобрел,особенно узел перелома,это просто бомба.Такого я не видел не в одной конторе.Потом начали уже делать и другие известные производители.Рама супер,перелом тоже.А все остальное конечно портит впечатление.Пркраска рамы и кузова.Видел у вас на видео,как работник чистит мост перед покраской.У меня он был покрашен на шмотки грязи.В мостах масло вообще не менялось,по ходу с нова автомобиля,до его сдачи в металлолом.А так человек изобретатель этого чуда очень грамотный человек.И в итоге хочу сказать,что эта техника не разу в дороге не сломалась так,что обратно я до дома не доехал.Один раз не довезла на рыбалку,а своим ходом вернулся.
Смотрел твои видео.Очень жаль,что производитель не реагирует на замечания по браку и не устраняет их!Только что смотрел другое видео из Коми- там с новья грунтозацепы осваиваются,камерымстоят не родные и все в заплатках,коробка с сорваными резьбами крепления к раме.Ужас!
После покупки у этого товарища вездеход пришлось заново разбирать, доделывать и собирать обратно.Даже шины рваные были силиконовым герметиком порезы замазаны .По факту можно было купить только раму
@@kettner19724 😂🤣🤣да, собирают из хлама, насмотрелся на соседей кто купил этот хлам. Всё переделывать пришлось. Сварщики рукожопые, покраска отстойно, мех. агрегаты разваливаются.. Рулевая рейка вообще гов.. ще. Камеры стоят газоновские, перекачанные. Подход к сборке отстойный. За эти деньги легче свой собрать!
После покупки у этого товарища вездеход пришлось заново разбирать, доделывать и собирать обратно.Даже шины рваные были силиконовым герметиком порезы замазаны .По факту можно было купить только раму
@@user-S69-c9g Ну так купили бы раму. Чего третий раз одно и то же то писать? Что то не понравилось? А куда смотрели, когда выбирали? Если вам доставляли и вы что то не так обнаружили - связались бы с изготовителем и решили бы вопросы по замене, если они по существу а не вами надуманные.
После покупки у этого товарища вездеход пришлось заново разбирать, доделывать и собирать обратно.Даже шины рваные были силиконовым герметиком порезы замазаны .По факту можно было купить только раму
Читаю коменты и складывается ощущение, что половину пишут офисный планктон, который ни чего тяжелее своего х..я в руках не держали, да и считать не умеют.. 30000 себестоимость??? вы где живете? И производство хоть и такого масштаба попробовали бы наладить. Техника то получилась простая и ремонтопригодная и своих денег стоит. Производителю желаю успехов и дальнейшего развития!
Братух..Х..й в руке тоже держать уметь надо,а то яйца отвалятся.Это всегда так говорят.Дорого и прочее,а как сам займёшься делать только блиять копилки трещат.
После покупки у этого товарища вездеход пришлось заново разбирать, доделывать и собирать обратно.Даже шины рваные были силиконовым герметиком порезы замазаны .По факту можно было купить только раму
@@НепомнюЗабыл-г4г После покупки у этого товарища вездеход пришлось заново разбирать, доделывать и собирать обратно.Даже шины рваные были силиконовым герметиком порезы замазаны .По факту можно было купить только раму
В процессе Много еще чего было. Не соосность приводных шкивов,кривой приводной вал кпп,даже грязь солидол в кожухе сцепления была такая что отвертку можно воткнуть,убитая рулевая рейка,рваное одно колесо за вулканизацию которого заплатил 3 тыс руб,новая но бракованная корзина сцепления,уведенные от дуговой сварки чулки мостов.
Купил я такой у Олега, первая поломка, это диск сцепления накрылся, на втором заезде, Олег объяснил что образованная партия попалась, вторая и почти сразу, благо прямо у дома, развалилась крестовина на рулевой колонке. Ступичные подшипники тоже пришлось менять сразу причем потекли сальники, после ста метров пробега. Ну а самая дорогая поломка случилась в лесу, еле вырвались, накрылся передний мост(редуктор). Открутилась гайка и попал на семь тысяч, и нервы! Вывод сложился, что собирают на отвяжись!
@@сергейкутовой-э9ж ой спасибо, глаза открыл. А я то и не знал, первый год замужем! Только с их слов они их перебирают, и все новое туда ставят, подшипники и прочее. Я дорогой мой 30 лет за рулем!!!
@@логичный-с7е 30 лет за рулем, а барыгам ремонтникам веришь, что они каждую детальку протерли, поцеловали и смазали, хахахаххахаха, ты наверное сам чинил или у знакомого))))))
Заказал каракат у Олега Беляева. На решение у кого покупать оказал в том числе и этот видеоролик и узел перелома. Про "Кэшбэк 5% промокод "Чемпион"" в этом ролике услышал, но особенно не надеялся (всё равно бы купил). Тем приятнее было сегодня обнаружить перевод на 9 200 р. от Алексея ( Champion35 ). Задумал купить такой аппарат ещё год назад (за год жена просто смирилась). Комплектацию видел такую: колёса Краз лапоть, мосты соответственно по мощнее - Волга, на переднем мосте самоблок, дополнительный генератор, шкив на 5 ручьёв ( пятый ручей - буду в последствии ставить гидроусилитель). За основу сборки принял Охотник за 175 000 р. Получилось: Болотоход Охотник 175 000р. М.Волга +16 000 р. ДВС 18.5 л.с. +9 000 р. к.Краз +30 000 р. шкив на 5 ручьев три приводных и два свободных 0 р. Самоблок +17 000 р. Генератор +7 000р. Итого:254 000 р. минус 70 000 р(колеса ) Итого 184 000 р. С колёсами решил так: только безкамерки (Краз лапоть). По приезду аппарата померию его и закажу колёса в Архангельске. На будущей неделе жду привоза караката транспортной компанией в Кандалакше из Вологды напрямую. С уважением ко всем!
Здравствуйте Чемпион35! Очень все понравилось и качество сьемки и вездеход! Если можно, раскажите подробнее про дэмфер в рулевой?!? Незнаю что это но если это облегчает рулежку, то очень нужно ознакомиться! Спасибо! Успехов!
@@Россия-и6щ Я же вам советую, не нужна вам лебёдка. Вот на втором вездеходе я поставил лебёдку, за год ни разу не пригодилась, но за месяц я её просто всю убил в хлам об деревья. th-cam.com/video/sywg6odsDYw/w-d-xo.html
Вот ответьте - передаточное число там нормальное? На первом на говнах с грузом нормально?, сцепление не сожгу, подбуксовывая??Ато с первого тронулся чтото шустро. И скорость на четвертой? Хотя быстро и не надо.
После покупки у этого товарища вездеход пришлось заново разбирать, доделывать и собирать обратно.Даже шины рваные были силиконовым герметиком порезы замазаны .По факту можно было купить только раму.
@@Champion35 В процессе Много еще чего было. Не соосность приводных шкивов,кривой приводной вал кпп,даже грязь солидол в кожухе сцепления была такая что отвертку можно воткнуть,убитая рулевая рейка,рваное одно колесо за вулканизацию которого заплатил 3 тыс руб,новая но бракованная корзина сцепления,уведенные от дуговой сварки чулки мостов.
поездили на таком на отводы делянок! По-проходимости нет вопросов, прет лучше танка. Из недостатков- слабые узлы, крестовины, подвесной, крепление поворотного гидроцилиндра отвалилось, по сварке много вопросов, гнет тяги переключения передач, часто переворачивается, ограничитель загибает...про комфорт даже не буду...
Даже странно слышать столько косяков. Вы точно говорите про производителя вездехода Охотник Олега Беляева??? Узел перелома вообще вечный, крестовины стандартные и если литолом промазывать служат исправно, но не вечно, т.к. это обычный расходник и под большими нагрузками со временем разшатывается (меняется легко), крепление поворотного механизма под ГУР и Демпфер усилен самой толстой сталью в форме косынки, хрен свернёшь такой при всём желании (может на ранних моделях не было такого усиления) Тягу переключения передач как согнёшь? На неё практически нет нагрузок... С переворотами на штатных колёсах да ещё на вырубах тут согласен, нужно шире базу делать, на новой модели я увеличил до 2,30 в ширину. Ограничитель не загнуть, т.к. он приварен к узлу перелома, а это как я уже говорил вечный узел и из цельной болванки выточен. С комфортом тоже можно решить вопрос без проблем. Всё зависит от бюджета заказчика.
Я купил Охотец на вариаторе сафари! Жена говорит давай купим второй такой же только 8/8 работ и отдыха рыбзЗ!и движок не 18.5л/с. А24л/ЛС Лифан клевая нужная .актуальная нужная для хозяйственных работ рыбалки охоты
Алексей привет.а что скажешь по поводу комплектации со всего нового посчитал со своими хотелками получилось 529р .но если все новое .расскажи что знаешь .на сайте все посчилал.
Всё новое совсем не обязательно брать. Мосты, КПП, сцепление они перебирают, это можно и Б\у ставить. ТО всё равно нужно регулярно проводить что с новыми, что со старыми деталями. Если возможности есть, тогда на своих хотелках лучше не экономить. Электрику, клемы и глушитель я бы улучшенную поставил, по крайней мере на эти узлы обратить особое внимание. В остальном всё нормально. Спереди и снизу по защите можно продумать усиление, но не в ущерб охлаждению ДВС.
Демпфер ставил производитель, пришлось немного тяги выгнуть, т.к. изначально конструкция не была предусмотрена под доп установку, в обзоре его видно, жёлтый такой под сиденьем.
Я так понимаю все вездеходы у вас без псм? сколько будет стоить у вас услуга изготовления ПСМ для вездехода например Охотник М? Просто сейчас уже трудновато с надзорными органами, а так как это направление быстро развивается, гостехнадзор совсем скоро всех владельцев таких вездеходов возьмет за глотку..., я по крайней мере не буду покупать такую машину без псм, хоть имею огромное желание купить, да и средства есть...
Это Вологодская область. Тут эти каракаты в почете, потому что дорог нет! Местные буксируют такую фиговину до леса, а по лесу уже на ней рассекают. В лесу никаких гайцов нет. Да и местные гайцы тоже на охоту на таких катаются)))) Так что в глухомани на болоте не придираются, если вместе клюкву дерут))))) А в деревнях, до которых гайцы доезжают, на таких никто не ездит. Потому как поймают и обдерут по полной! Так что если у вас нет совершенно дикой местности, как на Вологодчине, не подойдет, гайцы поймают и накажут!
Задумка хорошая! Но ценник не реальный!! В нормальной комплектации он будет стоить под 400тыс руб! Плюс доставка в регионы, где эта техника нужна людям, Сибирь и дальний восток! Это 450 тыс руб. За этот аппарат встанет цена!!
Konstantin Kravchuk В какой комплектации 185 рубликов в ханты мансийск?? В самой ТУХЛОЙ?? В нормальной комплектации, доработанный!! Под 400 рублей встанет с доставкой на дальний восток!, только 50-60тыс доставка!
Собран из мостов и коробок с металлолома - ладно.Но надо хоть в колёса камеры совать своего размера и не с помойки- все в заплатках! Если резьбы на коробке сорваны- то туда не нужно болт для вида вставлять.Если ручьи на шкивах не совпадают- это брак и ставить такое на изделие не нужно!Где контроль за качеством ,где обратная связь?
В принципе идея здравая, но больших препятствий водных мы не преодолеваем и по воде не часто плаваем. А так есть уже несколько готовых аппаратов с таким винтом. Но проще повесить транец и поставить мотор, если нужно переплыть куда-то.
После покупки у этого товарища вездеход пришлось заново разбирать, доделывать и собирать обратно.Даже шины рваные были силиконовым герметиком порезы замазаны .По факту можно было купить только раму
По всем вопросам обращайтесь напрямую производителю, сайт указан выше. Если интересуют подробности пользователя, тогда пишите на почту или ВКонтакте (все данные есть на сайте) champion35.pro Можно по телефону +7-921-682-41-61 (Вологда)
Можете не покупать, он не мой. Я обычный пользователь и взял уже третий вездеход у этого производителя. Сцепление от классики, далее вал и через ременную передачу к движку на крутящий момент, по мне так просто идеально для подобной техники. Вариатор меня не устраивает.
После покупки у этого товарища вездеход пришлось заново разбирать, доделывать и собирать обратно.Даже шины рваные были силиконовым герметиком порезы замазаны .По факту можно было купить только раму
Что за муть с кэшбэком? Что мешает сразу сделать скидку на указанную сумму по промокоду и не гонять деньги с карты на карту со всеми рисками и неудобствами????
Скидку может сделать производитель, я лишь рекламирую товар и могу проконсультировать. Был уговор, что если пойдут продажи от "Чемпиона", то производитель будет небольшой процент отстёгивать за новых клиентов. По итогу за 1,5 года клиентов отправлен не один десяток, а от рекламы и промокодов лишь мои расходы на содержание сайта, консультации по телефону будущим клиентам, потраченное время, ну и из бонусов только дали в аренду на период весенней охоты "вездеход 2" (обзор есть на канале) Ну вот пожалуй и всё. Так что Кэшбэк, предполагает что вы сэкономите а я немного на этом заработаю. Скидка предполагает что вы сэкономите, а я об этом даже не узнаю, т.к. производитель скорее всего даже не сообщит мне что покупатель пришёл по моей рекомендации или после просмотра моего ролика решил взять такой же вездеход. Как-то так.
Хорошая техника, только вот настораживает тряска и отсутствие подвески плюс достаточно жёсткие ободрыши. Сильно трясет при езде? Понятно, что если речь идёт о кратковременной поездке с мужиками на охоту - на комфорт и позвоночник пофиг. Но когда поездка продолжительная, да ещё и с женщиной, ребёнком - все зубы на кочках оставят.
если часто ездить без спины точно останешься.мои знакомые делали проще----на таких же колесах ---но привод только на зад---а задние колеса как бы обуты в гусеницу---она шире колеса --цепляет будь здоров---практически не буксует на мокроте----и есть подвеска и переднего ---простая балка-- и заднего моста---пружины с амортизаторами от мотоцикла урал.полный вес 800кг--идет мягко---и не колбасит---единственно надо с собой возить гусеницы и надевать и снимать их----приходиться спускать и накачивать 2 колеса---да и место занимают .
Цена зависит от комплектации. Конкретно эта модель стоила 205 тыс. Второй вездеход продавали за 300 тыс. th-cam.com/video/sywg6odsDYw/w-d-xo.html Сейчас взяли вездеход за 460 тыс. Обзор по нему будет чуть позже.
С такими непроварами в швах, из таких материалов, эта штука сгниет, просядет, пойдет винтом и начнет развалится через пару сезонов в говнах. Вот зря Вы производство показали, после выставки были мысли, но теперь точно не куплю. После того что увидел в этом видосе, я даже не уверен, что они они вообще ржу перед покраской зачищают. В эти деньги можно прекрасно взять китайский квадрик, который наверное, будет менее проходимым, совершенно точно начнет также сыпаться через пару сезонов, но при этом не будет так гнить, будет более технологичным и запчастей на него всегда, везде и за копейки будет. Нельзя сделать хорошую, долговечную раму транспортного средства из конструкционной стали 40, она не для этого, хрень все это. В целом мужик, конечно, молодец, все это организовать, наладить и т.д. красавчик, вот без шуток и иронии, но в частности шушпанцер и в африке шушпанцер. Пока перекуюсь на китайцах, подожду когда он выведет технологический процесс и материалы, на новый уровень и тогда подумаю снова.
Приветствую.Как раз на квадр копеечных запчастей нет,даже на китайцев.Посмотрите по запам.В этой технике дорогого ничего нет.Все из атечественных запов,кроме двига.А посему рама должна сгнить?Самоделки многие уже более десяти лет проездили и дальше ездят.Я два года катаюсь на этом аппарате,почти три и ничего не сгнило.Удачи.А на счет квадра я остыл.Не едет и не везет он то,что мне надо и куда надо.Чисто повы...ся перед девками,да красиво,да еще шлем симпотный одеть с костюмчиком😁
Рама может может сгнить из-за непроваров, которые попадаются на видео тут, и которые вы имеете ввиду в своих обзорах призывая внимательно смотреть швы. Т.к. данная сталь не предназначена для использования в таком ключе, то от вибраций и нагрузок, вместе с грязью и водой (и не дай бой расширением от замерзания), все это сгниет в первую голову и распустит шов. В своих видео вы говорили, что умеете варить значит обращали внимание, что швы ржавеют первыми. Самоделки, которые ездят более 10 лет это не многие, а малые, которые в силу разных причин, в т.ч. регулярного ТО и напилинга не развалились до сих пор. А то великое множество, которое развалилось и сгнило вы просто не видите и не увидите в силу того, что оно давно на свалке. С запчастями, наверное, могу согласится, с оговоркой, что видимо зависит от региона, у меня в Мск и МО этого го.на, как грязи в т.ч. бу. А если чего и нет всегда можно заказать. На счет квадра не соглашусь, это скорее данное изделие деффок с соседнего колхоза удивлять, а в квадрах уже давно нет ничего нового. Со своими задачами квадр прекрасно справляется, поэтому охотники, рыбаки, егеря и т.д. себе их и берут. Я, заметьте, ничего не писал по поводу проходимости данного изделия, это очевидно, что с такими колесами он вывезет в значительно большем количестве мест, так же как и квадр с такими колесами вывезет, и запорожец, и полагаю, гироскутер :))) Колеса супер ! За выдумку в переработке б.у. твердая пятерка, остальное вообще ни о чем пока что. Колеса тут вообще решают, вот например мотовездеход Тарусь. th-cam.com/video/nSWlht1ybL4/w-d-xo.html
И еще, кстати... Сейчас, после того как вам написал, искал ценам на Тарусь, и с удивлением нашел брата близнеца изделия из данного видео - Тайга 4х4 www.master-tehno.ru/vezdehody-amfibii/tajga-4h4/tajga-4h4-plavajuschij-snegobolotohod-karakat. Интересно, кто у кого?)))
Уважаемый автор поста, каждый видит то что хочет. Я например вижу то, что сварщик рам собирает их на прихватки, а не выдает готовый продукт) Следующие сварщики вездеходов уже собирают и проваривают вездеход полностью. А где вы ржу увидели? Я вижу пачку нового металла и каракаты из него и это не авто, покрасить его раз в три года за пол дня не так и сложно и даже если нифига по лкп не делать- лет на 10 точно хватит, металл видно что толстый. УСПЕХОВ В РАЗВИТИИ МУЖИКИ!
любят у нас обосрать то начём не ездили ,а есть такие каторые хотят чтоб она уних чуть не летала.нет такой техники каторая неломается ,только большенство поломок евляется по вине самих ездюков но они в этом не сознаются, именно ездюков. котрые неумеют её эксплуатировать. в ключат пятую передачу ,газ в пол ,глаза выпучат, иповсем кочкам. или в грязи застрянут и будут газовать веть не слести с караката деревьев ьев не подстелить , потом жалуются что там вал на коробке отвалился или полуось сломалась..просто я сам был этому свидетель .данный производитель уже собрал большое количество каракатов, а негативных отзывов с десяток да ито по мелочи значит каракт хороший многие рыбаки и охотники им довольны . приобрёл данный каракт два года за 200000.р. назад доволен нарадоваться немогу и наохоту с ребятами и поягоды на рыбалку дрова вожу, металомм,.дорог так токавых нет зимники, да лежнёвка старая,самое главное инечего несломалось и неразу неподводил ,янанем негоняю. скорость, мне ненужна не больше10 км в час.тем кто занимаетс охотой,рыбалкой, ягодами самое основное проходимость и надёжность.я всё это к чему пишу что каментарии должны быть обьективными а не от диванных экспертов и не от горя ездюков .повторюсь нет такой техники которая не ломается, от усталости метала от изношености механизмов ведь каракт собран из б/у запчестей.но за данны каракт скажу неубиваемый
Народ не берите у этих барыг вездеходы! Те кто покупал эти охотники, мучаются и переделывают, так как производитель фуфлогон, такое впечатление что этих типков выгнали за рукожопство с консерна АВТОВАЗ!!! Есть нормальные, добросовестные производитетели у которых за такие же деньги можно взять достойный аппарат, а не этот хлам!!!
Ты че с Луны. Все каракаты за эту цену одинаковы, все из говна и палок и на коленке, никто не дает гарантии. Нормальная тачанка на болото за ягодами........
Без доков, ему цена до 100 в макс.комплекции, а на такой машине сразу в лес, и нидай бог гайцы поймают, и прощай 180 или 400рубликов, или вы думаете что мы на майбахах катаемся и деньгами попу вытираем!
Откуда вы все такие умные? Во первых на такой технике можно ездить абсолютно везде, кроме дорог общего пользования. Во вторых только себестоимость колёс (ТРЭКОЛ, если иметь ввиду комплектацию за 400 тыс) на сегодня 157 тыс. Не считая ДВС и прочих комплектующих. Сделайте подобную технику хотя бы в минимальной комплектации за 100 тыс и у вас отбоя от клиентов не будет, а очередь растянется на годы!!!
@@Champion35 чё вы им объясняете это люди которые вообще ничего несоображают но самые умные на своем теплом диване,у меня тоже удивляться почему бескамерные колеса такие дорогие,всем отдай за 25-30000комплект,кому надо тот купит,и под себя все переделает если хочет конешно удачи,)
На самом деле гавно полное: ремни буксуют, мост развалился, а про поворотный кулак это ваще отдельная песня кулак УАЗ а остальное переточено под жига карданы и сварачивает там все нахер а из нового только двигатель остальное бу короче г полное.
Что за фигня? Рамы из труб со стройбазы,мосты б/у-шные,колеса ободранные из б/у шных,мотор на "топовой версии" китайский,лебедки китайские.Через сколько это все рассыпется,через год,два?Ребята,такое можно было делать в 90-е,в гараже,а сейчас 2018! И за ЭТО еще просят 150-260 тысяч? Там себестоимость изделия тысяч 20-30 от силы!
@@Damaks. Дело не в человеко-часах и не в вездеходах. Дело в том,что каждая вещь должна стоить своих денег. Этот вездеход может быть хорошим и замечательным,но не за 150-200к. Если его продают за эти деньги,не значит,что он их стоит) Вот и все.Я со спецтехникой,конкретно коммунальной,строительной и эвакуационной работал 10 лет,и я за километр вижу кустарщину. А насчет человеко-часов ... Какая там зарплата по Вологде и Вологодской?
Приветствую.Да ну.Откуда 20-30 мы же в какое время живем.Посчитать?Двиг 23000,колесо б.у одно Краз лапоть 4000,профиль более чем на 5000 руб.Мосты сейчас дешего никто не отдаст,так как и металл подскочил,у нас 13 руб.за кило.Акум от 3500-5000.Обшивка ,шкивы.Один шкив изготовить 5000 руб.Не говорю уже о фарах,ремнях,о проделанной работе,которую не бесплатно делают.Когда сами будете делать выйдет дешевле,но время деньги.Колеса обдирать месяц будете,а готовые от 8000-10000 руб.Считайте.Удачи.
Всем привет, наш резервный канал на Яндекс Дзен dzen.ru/id/610977fc59eaef364db6aa3c
Мы в телеге, заходите в гости t.me/+K6CqcJTfP3o0MmEy
Когда я покупал у Олега,очереди не было.Приехал,купил.Было это года два назад.Популярность растёт😁 Даже названия технике не было еще.Вся мелочевка,главный тормозной,рабочий сцепления,салиент блоки под двигателем(от тяги панара классики)Ступичные подшипники с сальниками.Прослабленый вал токарем.Проявилось это при трех месячной эксплуатации.Он даже не предложил взамен вал идущий на коробку,хотя знал,что косяк производителя.Хотя тогда были в нормальных отношениях.Созванивались постоянно.Пришлось искать токаря и делать работу самому.Я не настаивал на замене,но как то думаю должен был догадаться сам.И при всем при этом я конечно уважаю его за его сообразительность к технике.Если конечно он сам все это изобрел,особенно узел перелома,это просто бомба.Такого я не видел не в одной конторе.Потом начали уже делать и другие известные производители.Рама супер,перелом тоже.А все остальное конечно портит впечатление.Пркраска рамы и кузова.Видел у вас на видео,как работник чистит мост перед покраской.У меня он был покрашен на шмотки грязи.В мостах масло вообще не менялось,по ходу с нова автомобиля,до его сдачи в металлолом.А так человек изобретатель этого чуда очень грамотный человек.И в итоге хочу сказать,что эта техника не разу в дороге не сломалась так,что обратно я до дома не доехал.Один раз не довезла на рыбалку,а своим ходом вернулся.
Смотрел твои видео.Очень жаль,что производитель не реагирует на замечания по браку и не устраняет их!Только что смотрел другое видео из Коми- там с новья грунтозацепы осваиваются,камерымстоят не родные и все в заплатках,коробка с сорваными резьбами крепления к раме.Ужас!
Главное доступно по цене, простая в ремонте, неприхотливая техника, молодцы ребята, нашли себе любимую работу, и от государства не зависят!
После покупки у этого товарища вездеход пришлось заново разбирать, доделывать и собирать обратно.Даже шины рваные были силиконовым герметиком порезы замазаны .По факту можно было купить только раму
@@user-S69-c9g Четвертая одинаковая реплика от вас. Решили поднасрать людям и заодно себя таким образом " прославить"?
@@kettner19724 Дак все что я написал голая правда и если производитель не счел нужным компенсировать расходы и моральный ущерб это уже его проблемы.
@@kettner19724 😂🤣🤣да, собирают из хлама, насмотрелся на соседей кто купил этот хлам. Всё переделывать пришлось. Сварщики рукожопые, покраска отстойно, мех. агрегаты разваливаются.. Рулевая рейка вообще гов.. ще. Камеры стоят газоновские, перекачанные. Подход к сборке отстойный. За эти деньги легче свой собрать!
Насмотрелся на данные произведения у многих и решил построить свой своими руками. То что мне надо. Этим летом буду испытывать.
Всё просто, и надёжно, то что нужно для леса.
После покупки у этого товарища вездеход пришлось заново разбирать, доделывать и собирать обратно.Даже шины рваные были силиконовым герметиком порезы замазаны .По факту можно было купить только раму
@@user-S69-c9g Ну так купили бы раму. Чего третий раз одно и то же то писать? Что то не понравилось? А куда смотрели, когда выбирали? Если вам доставляли и вы что то не так обнаружили - связались бы с изготовителем и решили бы вопросы по замене, если они по существу а не вами надуманные.
@@kettner19724 Я если нужно и десять раз напишу тебя забыл спросить
Молодцы ребята,спасибо таким!не перевелись люди на Рус си.
После покупки у этого товарища вездеход пришлось заново разбирать, доделывать и собирать обратно.Даже шины рваные были силиконовым герметиком порезы замазаны .По факту можно было купить только раму
Читаю коменты и складывается ощущение, что половину пишут офисный планктон, который ни чего тяжелее своего х..я в руках не держали, да и считать не умеют.. 30000 себестоимость??? вы где живете? И производство хоть и такого масштаба попробовали бы наладить. Техника то получилась простая и ремонтопригодная и своих денег стоит. Производителю желаю успехов и дальнейшего развития!
Братух..Х..й в руке тоже держать уметь надо,а то яйца отвалятся.Это всегда так говорят.Дорого и прочее,а как сам займёшься делать только блиять копилки трещат.
Всё верно сказали. Моё мнение что цена вполне адекватная.
Так и есть. Пусть сами колёса от краза обдирают:)
После покупки у этого товарища вездеход пришлось заново разбирать, доделывать и собирать обратно.Даже шины рваные были силиконовым герметиком порезы замазаны .По факту можно было купить только раму
@@НепомнюЗабыл-г4г После покупки у этого товарища вездеход пришлось заново разбирать, доделывать и собирать обратно.Даже шины рваные были силиконовым герметиком порезы замазаны .По факту можно было купить только раму
Привет Леха, чёт упустил у тебя это видео 👍, техника хорошая, пока только мечтаю
Впереди обзор Вездехода№2, а по новой модели уже после сезона будем подводить итог.
Молодцы мужики. Не слушайте офисных планктонов они даже гвоздь забить не могут. И все им нетак да не этак.
В процессе Много еще чего было. Не соосность приводных шкивов,кривой приводной вал кпп,даже грязь солидол в кожухе сцепления была такая что отвертку можно воткнуть,убитая рулевая рейка,рваное одно колесо за вулканизацию которого заплатил 3 тыс руб,новая но бракованная корзина сцепления,уведенные от дуговой сварки чулки мостов.
Алексей , отцу большой привет, сейчас у нас в Тверской обл делают болотоходы , на мой взгляд не хуже Вологодских
Можете сами ему написать, у него свой канал есть th-cam.com/channels/n5QO85kVzv-NmZf8roFRIQ.html
Сейчас много кто вездеходы хорошие делает.
Хорошая техника,и комплектацию можно под себя подобрать какую захочешь.
Всё верно, мы уже третий такой взяли и дважды апгрейд делали
В основном за идею и работу 👍
Зачем вы включаете музыку громче, чем рассказываете. Утомляет эта какофония. Все время приходится регулятор громкости дергать.
У моего друга вездеход с Вариатором сафари+коробка 2110.
Уже 4.5года.
Лося тащит за ноздри по болоту на раз!
Лично я за вариатор !!!! Мы в г. Тюмень сами производим вездеходы
Если ко́робка есть, зачем вариатор, что даёт?
Купил я такой у Олега, первая поломка, это диск сцепления накрылся, на втором заезде, Олег объяснил что образованная партия попалась, вторая и почти сразу, благо прямо у дома, развалилась крестовина на рулевой колонке. Ступичные подшипники тоже пришлось менять сразу причем потекли сальники, после ста метров пробега. Ну а самая дорогая поломка случилась в лесу, еле вырвались, накрылся передний мост(редуктор). Открутилась гайка и попал на семь тысяч, и нервы! Вывод сложился, что собирают на отвяжись!
так они бу мосты берут-----и не очень проверяют .если брать новое----плюс 70т
@@сергейкутовой-э9ж ой спасибо, глаза открыл. А я то и не знал, первый год замужем! Только с их слов они их перебирают, и все новое туда ставят, подшипники и прочее. Я дорогой мой 30 лет за рулем!!!
@@логичный-с7е ну наговорить можно все----а как же тогда все те дефекты с которыми вы столкнулись так быстро
@@сергейкутовой-э9ж Чего на говорить?,я все по факту сказал, а дефекты пришлось исправлять!
@@логичный-с7е 30 лет за рулем, а барыгам ремонтникам веришь, что они каждую детальку протерли, поцеловали и смазали, хахахаххахаха, ты наверное сам чинил или у знакомого))))))
Купил охотник лайт доволен полностью
Всё верно, хорошая техника. Главное ТО вовремя проходить.
Полезное видео!! Спасибо!!
Заказал каракат у Олега Беляева. На решение у кого покупать оказал в том числе и этот видеоролик и узел перелома. Про "Кэшбэк 5% промокод "Чемпион"" в этом ролике услышал, но особенно не надеялся (всё равно бы купил). Тем приятнее было сегодня обнаружить перевод на 9 200 р. от Алексея ( Champion35 ). Задумал купить такой аппарат ещё год назад (за год жена просто смирилась). Комплектацию видел такую: колёса Краз лапоть, мосты соответственно по мощнее - Волга, на переднем мосте самоблок, дополнительный генератор, шкив на 5 ручьёв ( пятый ручей - буду в последствии ставить гидроусилитель).
За основу сборки принял Охотник за 175 000 р.
Получилось:
Болотоход Охотник 175 000р.
М.Волга +16 000 р.
ДВС 18.5 л.с. +9 000 р.
к.Краз +30 000 р.
шкив на 5 ручьев три приводных и два свободных 0 р.
Самоблок +17 000 р.
Генератор +7 000р.
Итого:254 000 р.
минус 70 000 р(колеса )
Итого 184 000 р.
С колёсами решил так: только безкамерки (Краз лапоть). По приезду аппарата померию его и закажу колёса в Архангельске.
На будущей неделе жду привоза караката транспортной компанией в Кандалакше из Вологды напрямую.
С уважением ко всем!
Сергей, приветствую! Как вездеход охотник , пробовали?
@@ЛеонидКузин-ъ3э Леонид привет! Описывать очень много. Если есть вопросы-звони. 89217095181 и вацап и вайбер.
купил аппарат сей в лайт версии и доволен на все 100% с колесом левым гемор был но камера норм даже заплаток нет, в клейке нипеля брак.
Да, хороший аппарат 👍
В Казахстан высылают? Или самому надо приехать купить?
Полагаю что отправят без проблем, если нет таможенных ограничений.
Спасибо...
Здравствуйте Чемпион35! Очень все понравилось и качество сьемки и вездеход! Если можно, раскажите подробнее про дэмфер в рулевой?!? Незнаю что это но если это облегчает рулежку, то очень нужно ознакомиться! Спасибо! Успехов!
Видов супер
Техника то что надо но нужны доработки
Доработки это уже индивидуальное.
Вам одно нужно, нам другое, остальным третье.
Дай хозяину слово вставить,трендишь не останавливаешся
хорошо
Интересное видео!!!
Начало 2:38
Старое видео, тренировались.
Какую лебёдку надо на Каракат ? На какой вес ?
Не ставьте лебёдку на каракат, она только мешает по деревьям ползать.
Если только съёмную.
Вес можно любой, я бы взял ручную лебёдку.
@@Champion35 знать бы на какой вес нужно лебёдку , они ведь по цене различаются …
@@Россия-и6щ Я же вам советую, не нужна вам лебёдка. Вот на втором вездеходе я поставил лебёдку, за год ни разу не пригодилась, но за месяц я её просто всю убил в хлам об деревья. th-cam.com/video/sywg6odsDYw/w-d-xo.html
@@Champion35 👍👍👍 , заказал только что на «Азоне» ручную лебёдку , на всякий случай…( 4000 кг )
@Россия !!! Этого хватит с большим запасом.👍
Как управление с демфиром ?. Стоит ставить ?
Подскажите где купить демфир и расскажите по подробней
Демпфер можно купить в любом магазине автозапчастей, остается лишь выбрать нужную длину, чтобы вставить вместо рулевой тяги.
Вот ответьте - передаточное число там нормальное? На первом на говнах с грузом нормально?, сцепление не сожгу, подбуксовывая??Ато с первого тронулся чтото шустро. И скорость на четвертой? Хотя быстро и не надо.
После покупки у этого товарища вездеход пришлось заново разбирать, доделывать и собирать обратно.Даже шины рваные были силиконовым герметиком порезы замазаны .По факту можно было купить только раму.
S 69 странно, нужно было производителю претензию выставить. Видимо мастер не доглядел что-то. Что конкретно кроме колёс было?
@@Champion35 В процессе Много еще чего было. Не соосность приводных шкивов,кривой приводной вал кпп,даже грязь солидол в кожухе сцепления была такая что отвертку можно воткнуть,убитая рулевая рейка,рваное одно колесо за вулканизацию которого заплатил 3 тыс руб,новая но бракованная корзина сцепления,уведенные от дуговой сварки чулки мостов.
поездили на таком на отводы делянок! По-проходимости нет вопросов, прет лучше танка. Из недостатков- слабые узлы, крестовины, подвесной, крепление поворотного гидроцилиндра отвалилось, по сварке много вопросов, гнет тяги переключения передач, часто переворачивается, ограничитель загибает...про комфорт даже не буду...
Даже странно слышать столько косяков.
Вы точно говорите про производителя вездехода Охотник Олега Беляева???
Узел перелома вообще вечный, крестовины стандартные и если литолом промазывать служат исправно, но не вечно, т.к. это обычный расходник и под большими нагрузками со временем разшатывается (меняется легко), крепление поворотного механизма под ГУР и Демпфер усилен самой толстой сталью в форме косынки, хрен свернёшь такой при всём желании (может на ранних моделях не было такого усиления) Тягу переключения передач как согнёшь? На неё практически нет нагрузок... С переворотами на штатных колёсах да ещё на вырубах тут согласен, нужно шире базу делать, на новой модели я увеличил до 2,30 в ширину. Ограничитель не загнуть, т.к. он приварен к узлу перелома, а это как я уже говорил вечный узел и из цельной болванки выточен.
С комфортом тоже можно решить вопрос без проблем. Всё зависит от бюджета заказчика.
Я купил Охотец на вариаторе сафари!
Жена говорит давай купим второй такой же только 8/8 работ и отдыха рыбзЗ!и движок не 18.5л/с. А24л/ЛС Лифан клевая нужная .актуальная нужная для хозяйственных работ рыбалки охоты
Алексей привет.а что скажешь по поводу комплектации со всего нового посчитал со своими хотелками получилось 529р .но если все новое .расскажи что знаешь .на сайте все посчилал.
Всё новое совсем не обязательно брать.
Мосты, КПП, сцепление они перебирают, это можно и Б\у ставить. ТО всё равно нужно регулярно проводить что с новыми, что со старыми деталями.
Если возможности есть, тогда на своих хотелках лучше не экономить. Электрику, клемы и глушитель я бы улучшенную поставил, по крайней мере на эти узлы обратить особое внимание. В остальном всё нормально. Спереди и снизу по защите можно продумать усиление, но не в ущерб охлаждению ДВС.
@@Champion35 нет только новое.нет гаранти что переберут нормально.
@@вальдемаргреков Нет гарантии что под видом нового впарят старьё
Скажите пжл , а чампион 35 будет на выставке в Калуге этой весной с 2по5 апреля?
Иван Шевченко нет, мы только на рекламной основе на вашей выставке
@@Champion35 было бы здорово если бы привезли свои вездеходы . Регион у нас богатый . И многие могут позволить себе такой каракат
Круто.... Все рябцы теперь наши....Жги !
Это только за крупняком или когда много вещей перевозить нужно.
Рябков на такой технике не поохотишь, только пешком.
Номера на каракате? Как зарегистрировал?
Номер нашёл на вырубе, видимо лесники потеряли...
Такую технику не зарегистрировать.
Добрый день. Как поставили демпфер? Видеобзор можно? Спасибо.
Демпфер ставил производитель, пришлось немного тяги выгнуть, т.к. изначально конструкция не была предусмотрена под доп установку, в обзоре его видно, жёлтый такой под сиденьем.
Владимир,он там нах не нужен,по рукам всё равно бьёт.
How much to ship one of these to America ,i love these machine's
Нужно узнавать у транспортных компаний
Need some english subtitles
У меня резинки-держатели капота через месяц развалились
ДА, это недостаток, у меня тоже отвалились почти сразу, так и езжу без них.
А ты что хотел? Из говна и палок собрано на коленке! Ни одного инженера при проектировании не использовано!
Where are these made and how much do they cost
Produced in Vologda, price 2200 usd
Где вы находитесь и сколько стоит вездеход с кабиной и лебёдкой
Подскажите а тент на кунг сколько стоит
Я так понимаю все вездеходы у вас без псм? сколько будет стоить у вас услуга изготовления ПСМ для вездехода например Охотник М? Просто сейчас уже трудновато с надзорными органами, а так как это направление быстро развивается, гостехнадзор совсем скоро всех владельцев таких вездеходов возьмет за глотку..., я по крайней мере не буду покупать такую машину без псм, хоть имею огромное желание купить, да и средства есть...
Рустам максимум паспорт и чек на двс и накладные документы
Это Вологодская область. Тут эти каракаты в почете, потому что дорог нет! Местные буксируют такую фиговину до леса, а по лесу уже на ней рассекают. В лесу никаких гайцов нет. Да и местные гайцы тоже на охоту на таких катаются)))) Так что в глухомани на болоте не придираются, если вместе клюкву дерут)))))
А в деревнях, до которых гайцы доезжают, на таких никто не ездит. Потому как поймают и обдерут по полной!
Так что если у вас нет совершенно дикой местности, как на Вологодчине, не подойдет, гайцы поймают и накажут!
Респираторы всем
А в какую цену сейчас стоит Охотник ?
По-моему цена от 255 тыс.
@@Champion35 , может телефон есть а то в инете не могу найти вас
Актуален промокод? Щас цены космос ((((
К сожалению промокоды с июля 2022 года больше не действуют.
Алексей,доки для регистрации были ? Вроде номер тракторный в видео мелькнул.
Не кто не да доки на такую технику тех надзор не примет это
Задумка хорошая! Но ценник не реальный!! В нормальной комплектации он будет стоить под 400тыс руб! Плюс доставка в регионы, где эта техника нужна людям, Сибирь и дальний восток! Это 450 тыс руб. За этот аппарат встанет цена!!
С. Доставкой до ханты-мансийска 185000 рубликов
Konstantin Kravchuk В какой комплектации 185 рубликов в ханты мансийск?? В самой ТУХЛОЙ?? В нормальной комплектации, доработанный!! Под 400 рублей встанет с доставкой на дальний восток!, только 50-60тыс доставка!
@@arturogatti2960 первые ЗИС 5 вологодский
Собран из мостов и коробок с металлолома - ладно.Но надо хоть в колёса камеры совать своего размера и не с помойки- все в заплатках! Если резьбы на коробке сорваны- то туда не нужно болт для вида вставлять.Если ручьи на шкивах не совпадают- это брак и ставить такое на изделие не нужно!Где контроль за качеством ,где обратная связь?
Им срать на контроль и качество им главное больше сделать и больше денег получить
Так дешевле)))) А заценивают, как будто новые из новых зап частей собрано))))
Очковтирательство никто не отменял)))
Ещё бы гидровинт поставить .
В принципе идея здравая, но больших препятствий водных мы не преодолеваем и по воде не часто плаваем.
А так есть уже несколько готовых аппаратов с таким винтом.
Но проще повесить транец и поставить мотор, если нужно переплыть куда-то.
@@Champion35 а не задумывались смастерить каракат на гидроходу ?
Проезжает не везде?😐 А где не проезжает 😐
В болоте бывают участки без дна, ну или когда плаваешь по озеру в траве высокой и за дно не зацепиться.
Подскажите пожалуйста, сколько стоит такой аппарат?
Кот Обормот под заказ могу собрать.
@@PEKAT_boats примерно по цене сориентируйте?89218951017
А скорости переключаются на нем на ходу?
Конечно.
КПП + сцепление от классики
Монтаж хороший!
Сколько стоит аппарат?
Гаврил Пахомов этот стоит 205 тысяч
Парни от нищеты колеса дерут,аведьэто ручная работа.а ? Или я не прав? Или у нас нет заводов?
Нищета тут не при чём, делают что проще и выгоднее.
После покупки у этого товарища вездеход пришлось заново разбирать, доделывать и собирать обратно.Даже шины рваные были силиконовым герметиком порезы замазаны .По факту можно было купить только раму
А что у нас в стране невозможно сделать в полевых условиях 😂
Промокод не работает!!!
Не верная информация. Вы не заказывали через наш сайт.
Сегодня заказал. Олег сказал не работает промокод
По всем вопросам обращайтесь напрямую производителю, сайт указан выше.
Если интересуют подробности пользователя, тогда пишите на почту или ВКонтакте (все данные есть на сайте) champion35.pro
Можно по телефону +7-921-682-41-61 (Вологда)
А сколько он может тянуть за собой?
@@olegrubalko1632 Мы грузили примерно тонну сверху.
Технику надо делать чтобы ездить а не ремонтировать в лесу уедет и не приедет
@@КонстантинВолков-ш8г найдите такую технику которая не ломается.
Здравствуйте , актуален промокод?
Посмотрите на сайте сколько этот металлолом в итоге стоит. О..еть .
ТОНКИЙ УЗЛЫ ПРИВОДА ПРИ ИЗЛОМЕ ЛОМАЕТ, ПРИ ПОПАДАНИИ ПОД КОЛЕСА ДЕРЕВА ДИАМЕТРОМ 100СМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
епать олежка уууууляпалсят ))))) а есть ещё?
Да, есть ещё обзоры на нашем канале.
Хочу заказать где именно договориться
Только мне кажется что начальник производства пьяный?:)
Либо после инсульта!?!?!?
Скорее с бодунца,)))
Жаль что мы так и не услышали начальника транспортного цеха.
Может "устал, утомился...")))
Ни х...., видать просто волнуется.
А регистрировать это чудо надо ?
Не надо, и не получится
Информация полезная.
Но?
Я ваш не куплю.
Мне лично он не нравится.
Привод сцепление. Не *АЙС*?
Можете не покупать, он не мой. Я обычный пользователь и взял уже третий вездеход у этого производителя.
Сцепление от классики, далее вал и через ременную передачу к движку на крутящий момент, по мне так просто идеально для подобной техники. Вариатор меня не устраивает.
После покупки у этого товарища вездеход пришлось заново разбирать, доделывать и собирать обратно.Даже шины рваные были силиконовым герметиком порезы замазаны .По факту можно было купить только раму
Что за муть с кэшбэком? Что мешает сразу сделать скидку на указанную сумму по промокоду и не гонять деньги с карты на карту со всеми рисками и неудобствами????
Скидку может сделать производитель, я лишь рекламирую товар и могу проконсультировать.
Был уговор, что если пойдут продажи от "Чемпиона", то производитель будет небольшой процент отстёгивать за новых клиентов.
По итогу за 1,5 года клиентов отправлен не один десяток, а от рекламы и промокодов лишь мои расходы на содержание сайта, консультации по телефону будущим клиентам, потраченное время, ну и из бонусов только дали в аренду на период весенней охоты "вездеход 2" (обзор есть на канале)
Ну вот пожалуй и всё.
Так что Кэшбэк, предполагает что вы сэкономите а я немного на этом заработаю.
Скидка предполагает что вы сэкономите, а я об этом даже не узнаю, т.к. производитель скорее всего даже не сообщит мне что покупатель пришёл по моей рекомендации или после просмотра моего ролика решил взять такой же вездеход.
Как-то так.
@@Champion35 Логично)))
А где контакты этого Олега ,как заказать?
Александр Анохин я тебе могу под заказ собрать такой дешевле.
@@PEKAT_boats сколько у вас стоит
какие права на него нужны? тракторные? если гаи остановит?))
Прав на него не нужно, но по дорогам общего пользования ездить нельзя.
Так что ГАИ вас в лесу точно не остановит.
Посмотрите в интернете законы, дарогами общего пользования евляются и лесные дороги. Так что думайте, только на полигоне можете ездить нанем.
Хорошая техника, только вот настораживает тряска и отсутствие подвески плюс достаточно жёсткие ободрыши. Сильно трясет при езде? Понятно, что если речь идёт о кратковременной поездке с мужиками на охоту - на комфорт и позвоночник пофиг. Но когда поездка продолжительная, да ещё и с женщиной, ребёнком - все зубы на кочках оставят.
я спустил колёса на максимум, стало намного комфортнее ездить, на накаченных конечно трясёт сильно.
если часто ездить без спины точно останешься.мои знакомые делали проще----на таких же колесах ---но привод только на зад---а задние колеса как бы обуты в гусеницу---она шире колеса --цепляет будь здоров---практически не буксует на мокроте----и есть подвеска и переднего ---простая балка-- и заднего моста---пружины с амортизаторами от мотоцикла урал.полный вес 800кг--идет мягко---и не колбасит---единственно надо с собой возить гусеницы и надевать и снимать их----приходиться спускать и накачивать 2 колеса---да и место занимают .
@@Champion35 до скольки атмосфер спустили? Камеры наверняка стоят мазовские, 11-20, высок риск провернуть соски, лучше ураловские поставить 14-20
А почему рулевое гидравлика, а в руль отдаёт сильно. Но и ёлочек наломали молодцы конечно👎👎👎
Рулевое не гидравлика, а демпфер. Про ёлочки только ленивый не написал. Все святые, кто пишет подобное.
цена?
Цена зависит от комплектации. Конкретно эта модель стоила 205 тыс.
Второй вездеход продавали за 300 тыс. th-cam.com/video/sywg6odsDYw/w-d-xo.html
Сейчас взяли вездеход за 460 тыс.
Обзор по нему будет чуть позже.
С такими непроварами в швах, из таких материалов, эта штука сгниет, просядет, пойдет винтом и начнет развалится через пару сезонов в говнах. Вот зря Вы производство показали, после выставки были мысли, но теперь точно не куплю. После того что увидел в этом видосе, я даже не уверен, что они они вообще ржу перед покраской зачищают. В эти деньги можно прекрасно взять китайский квадрик, который наверное, будет менее проходимым, совершенно точно начнет также сыпаться через пару сезонов, но при этом не будет так гнить, будет более технологичным и запчастей на него всегда, везде и за копейки будет. Нельзя сделать хорошую, долговечную раму транспортного средства из конструкционной стали 40, она не для этого, хрень все это. В целом мужик, конечно, молодец, все это организовать, наладить и т.д. красавчик, вот без шуток и иронии, но в частности шушпанцер и в африке шушпанцер. Пока перекуюсь на китайцах, подожду когда он выведет технологический процесс и материалы, на новый уровень и тогда подумаю снова.
Приветствую.Как раз на квадр копеечных запчастей нет,даже на китайцев.Посмотрите по запам.В этой технике дорогого ничего нет.Все из атечественных запов,кроме двига.А посему рама должна сгнить?Самоделки многие уже более десяти лет проездили и дальше ездят.Я два года катаюсь на этом аппарате,почти три и ничего не сгнило.Удачи.А на счет квадра я остыл.Не едет и не везет он то,что мне надо и куда надо.Чисто повы...ся перед девками,да красиво,да еще шлем симпотный одеть с костюмчиком😁
Рама может может сгнить из-за непроваров, которые попадаются на видео тут, и которые вы имеете ввиду в своих обзорах призывая внимательно смотреть швы. Т.к. данная сталь не предназначена для использования в таком ключе, то от вибраций и нагрузок, вместе с грязью и водой (и не дай бой расширением от замерзания), все это сгниет в первую голову и распустит шов. В своих видео вы говорили, что умеете варить значит обращали внимание, что швы ржавеют первыми. Самоделки, которые ездят более 10 лет это не многие, а малые, которые в силу разных причин, в т.ч. регулярного ТО и напилинга не развалились до сих пор. А то великое множество, которое развалилось и сгнило вы просто не видите и не увидите в силу того, что оно давно на свалке. С запчастями, наверное, могу согласится, с оговоркой, что видимо зависит от региона, у меня в Мск и МО этого го.на, как грязи в т.ч. бу. А если чего и нет всегда можно заказать. На счет квадра не соглашусь, это скорее данное изделие деффок с соседнего колхоза удивлять, а в квадрах уже давно нет ничего нового. Со своими задачами квадр прекрасно справляется, поэтому охотники, рыбаки, егеря и т.д. себе их и берут. Я, заметьте, ничего не писал по поводу проходимости данного изделия, это очевидно, что с такими колесами он вывезет в значительно большем количестве мест, так же как и квадр с такими колесами вывезет, и запорожец, и полагаю, гироскутер :))) Колеса супер ! За выдумку в переработке б.у. твердая пятерка, остальное вообще ни о чем пока что. Колеса тут вообще решают, вот например мотовездеход Тарусь. th-cam.com/video/nSWlht1ybL4/w-d-xo.html
И еще, кстати... Сейчас, после того как вам написал, искал ценам на Тарусь, и с удивлением нашел брата близнеца изделия из данного видео - Тайга 4х4 www.master-tehno.ru/vezdehody-amfibii/tajga-4h4/tajga-4h4-plavajuschij-snegobolotohod-karakat. Интересно, кто у кого?)))
@@ZebRoll Тайга собирается на Тюменском заводе.Они купили у Олега каракат и полностью его скопировали.Но пока мало про них отзывов еще.
Уважаемый автор поста, каждый видит то что хочет. Я например вижу то, что сварщик рам собирает их на прихватки, а не выдает готовый продукт) Следующие сварщики вездеходов уже собирают и проваривают вездеход полностью. А где вы ржу увидели? Я вижу пачку нового металла и каракаты из него и это не авто, покрасить его раз в три года за пол дня не так и сложно и даже если нифига по лкп не делать- лет на 10 точно хватит, металл видно что толстый. УСПЕХОВ В РАЗВИТИИ МУЖИКИ!
как номера получили народ спрашивает ???????????????????????????????
Не получить номера, это липа.
Детектор походу бухой !!!
Надо было как у Путника брать!)))))))))))))))
Вспоминал его когда первый раз в озеро поплыл за гусем сбитым =)
Ржу!)))))))))))))))))))))
Охота и рыбалка круглый год 😂
А про камеры вообще молчу,кому интересно посмотрите на моём канале обзор
Охота рыбалка. Пижма
Охота-рыбалка. Пижма
А какая цена у вездехода который на обзоре?
НА обзоре несколько вездеходов, лично мой вышел 185 тыс + 6 тыс. доп установка демпфера
любят у нас обосрать то начём не ездили ,а есть такие каторые хотят чтоб она уних чуть не летала.нет такой техники каторая неломается ,только большенство поломок евляется по вине самих ездюков но они в этом не сознаются, именно ездюков. котрые неумеют её эксплуатировать. в ключат пятую передачу ,газ в пол ,глаза выпучат, иповсем кочкам. или в грязи застрянут и будут газовать веть не слести с караката деревьев ьев не подстелить , потом жалуются что там вал на коробке отвалился или полуось сломалась..просто я сам был этому свидетель .данный производитель уже собрал большое количество каракатов, а негативных отзывов с десяток да ито по мелочи значит каракт хороший многие рыбаки и охотники им довольны . приобрёл данный каракт два года за 200000.р. назад доволен нарадоваться немогу и наохоту с ребятами и поягоды на рыбалку дрова вожу, металомм,.дорог так токавых нет зимники, да лежнёвка старая,самое главное инечего несломалось и неразу неподводил ,янанем негоняю. скорость, мне ненужна не больше10 км в час.тем кто занимаетс охотой,рыбалкой, ягодами самое основное проходимость и надёжность.я всё это к чему пишу что каментарии должны быть обьективными а не от диванных экспертов и не от горя ездюков .повторюсь нет такой техники которая не ломается, от усталости метала от изношености механизмов ведь каракт собран из б/у запчестей.но за данны каракт скажу неубиваемый
Тебе бы букварь купить, а не каракат.....
а нива тут проедет
НЕ ПРОЕДЕТ!
как только..слышу музыку..идиотскую. и смотреть дальше не т желания.
Виктор Занин спасибо за критику, будем делать выводы
Народ не берите у этих барыг вездеходы! Те кто покупал эти охотники, мучаются и переделывают, так как производитель фуфлогон, такое впечатление что этих типков выгнали за рукожопство с консерна АВТОВАЗ!!! Есть нормальные, добросовестные производитетели у которых за такие же деньги можно взять достойный аппарат, а не этот хлам!!!
Ты че с Луны. Все каракаты за эту цену одинаковы, все из говна и палок и на коленке, никто не дает гарантии.
Нормальная тачанка на болото за ягодами........
Без доков, ему цена до 100 в макс.комплекции, а на такой машине сразу в лес, и нидай бог гайцы поймают, и прощай 180 или 400рубликов, или вы думаете что мы на майбахах катаемся и деньгами попу вытираем!
Откуда вы все такие умные?
Во первых на такой технике можно ездить абсолютно везде, кроме дорог общего пользования.
Во вторых только себестоимость колёс (ТРЭКОЛ, если иметь ввиду комплектацию за 400 тыс) на сегодня 157 тыс. Не считая ДВС и прочих комплектующих.
Сделайте подобную технику хотя бы в минимальной комплектации за 100 тыс и у вас отбоя от клиентов не будет, а очередь растянется на годы!!!
@@Champion35 То есть, на ней нигде ездить нельзя, потому что никаких документов нет!
@@Champion35 чё вы им объясняете это люди которые вообще ничего несоображают но самые умные на своем теплом диване,у меня тоже удивляться почему бескамерные колеса такие дорогие,всем отдай за 25-30000комплект,кому надо тот купит,и под себя все переделает если хочет конешно удачи,)
Как всегда в коментах одни специ сидят
Спецы,су ка спецыыыыыы!!!!! русский надо повторить,а лучше изучить заново!!!!!
Как же меня бесит эта ковбойская музыка "кантри" только за нее дизлайк!!!
Да, спасибо.
Была нормальная музыка, но пришлось её убрать, а замену нашёл только такую бесячую ковбойскую "кантри"
@@Champion35 За понимание,меняю дизлайк на лайк!)
Ц
У
На самом деле гавно полное: ремни буксуют, мост развалился, а про поворотный кулак это ваще отдельная песня кулак УАЗ а остальное переточено под жига карданы и сварачивает там все нахер а из нового только двигатель остальное бу короче г полное.
З
☺️✋
пиши обзор. нахрена написал полевые испытания. врун. дизлайк за обман
Что за фигня? Рамы из труб со стройбазы,мосты б/у-шные,колеса ободранные из б/у шных,мотор на "топовой версии" китайский,лебедки китайские.Через сколько это все рассыпется,через год,два?Ребята,такое можно было делать в 90-е,в гараже,а сейчас 2018!
И за ЭТО еще просят 150-260 тысяч? Там себестоимость изделия тысяч 20-30 от силы!
Спрос рождает предложения, но за 30 тыс никто не предлагает, а потребность есть.
Сделали бы сами, но руки под манки заточены...
Себестоимость конечно низкая. А человеко-часы прибавить не пробовали?;)
@@Damaks. Дело не в человеко-часах и не в вездеходах. Дело в том,что каждая вещь должна стоить своих денег. Этот вездеход может быть хорошим и замечательным,но не за 150-200к. Если его продают за эти деньги,не значит,что он их стоит) Вот и все.Я со спецтехникой,конкретно коммунальной,строительной и эвакуационной работал 10 лет,и я за километр вижу кустарщину.
А насчет человеко-часов ... Какая там зарплата по Вологде и Вологодской?
Приветствую.Да ну.Откуда 20-30 мы же в какое время живем.Посчитать?Двиг 23000,колесо б.у одно Краз лапоть 4000,профиль более чем на 5000 руб.Мосты сейчас дешего никто не отдаст,так как и металл подскочил,у нас 13 руб.за кило.Акум от 3500-5000.Обшивка ,шкивы.Один шкив изготовить 5000 руб.Не говорю уже о фарах,ремнях,о проделанной работе,которую не бесплатно делают.Когда сами будете делать выйдет дешевле,но время деньги.Колеса обдирать месяц будете,а готовые от 8000-10000 руб.Считайте.Удачи.
Дядя Мобильный тыдурак?Г
але гараж. читать не научили в школе? как номера получили народ спрашивает ???????????????????????????????
Номера некоторые вешают просто так, а так их никто не регистрирует.
Не зарегистрировать эту технику, покрайней мере сейчас.
С удовольствием бы послушал комментарии чем дебильную музыку дизлайк
Учтём пожелания