Сашь на таком экскаваторе набирать передним ковшом либо толкать только на 1 передачи тем более на автомате, катарпилер серии е444 он всю работу тяжелую выполняет только на первой передачина 2 передачи он не будет толкать или нагребать в ковш
Просто сань если у вас там все хорошо с трактором все продуто все поменяно, ну значит тогда он просто тяжелый из за этого он так работает и бывает маловано берет скорее всего, тогда это не страшно
На фронтальнике на 1й всегда нагребаю ковш на 1й на jcb 4cx на 1й, а какую нибудь кучку маленькую соскрести можно и на 2й. вся тяжелая работа идет на 1й
@@Stado-Kabanov на 434 кпп механика с кочергой в полу, да на второй они много что сделать могут. На 444 кпп автомат, они тупее немного. Но если честно то на 444 дури много он по идее такой рыхлый грунт должен набирать на 2й без проблемм. Слежавшийся грунт да на 2й очень тяжело брать. Если у вас нажата клавиша автомат то он такой тупой и будет, её нажимать нужно только при перегоне. При работе только ручной режим. А так экс старенький уже, для начала нужно бы топливку проверить, форсунки снять и тнвд. Да и бублик(гидротрансформатор) уже по любому подсевший, плюс давление в кпп надо померять, какое выдаёт насос кпп.
У тебя же с гидравликой проблема, вот как клапан поменяеш чтоб насос на мотор не давил тогда и почувствуешь как работать должен. А так с не исправным давлением я бы вообще не работал, он же греется сильно
У тебя фильра воздушные все чистые продутые и топливные фильра все новые чистые?? Если фильтр на половину либо полностью полный он не будет переть он будет тухнуть ему будет тяжело и расход топливо увеличиться на 2 раза выше
@@rinatx3208 Комацу вообще молодцы и усиление рамы у них на заднем мосту, и втулки быстросменные перфорированные, и ковш менять удобно без быстросьема.
Сашь на таком экскаваторе набирать передним ковшом либо толкать только на 1 передачи тем более на автомате, катарпилер серии е444 он всю работу тяжелую выполняет только на первой передачина 2 передачи он не будет толкать или нагребать в ковш
Я так и подумал.
Просто сань если у вас там все хорошо с трактором все продуто все поменяно, ну значит тогда он просто тяжелый из за этого он так работает и бывает маловано берет скорее всего, тогда это не страшно
На фронтальнике на 1й всегда нагребаю ковш на 1й на jcb 4cx на 1й, а какую нибудь кучку маленькую соскрести можно и на 2й. вся тяжелая работа идет на 1й
На 434 он на 2й нормально набирает. Вообще первую не включаю, если планировка только и надо очень медленно и ровно планировать.
@@Stado-Kabanov на JCB 4CX всегда нагребаю без проблем на второй и гребет спокойно без напряга, мотор или коробка уже умирает.
@@Stado-Kabanov на 434 кпп механика с кочергой в полу, да на второй они много что сделать могут. На 444 кпп автомат, они тупее немного. Но если честно то на 444 дури много он по идее такой рыхлый грунт должен набирать на 2й без проблемм. Слежавшийся грунт да на 2й очень тяжело брать. Если у вас нажата клавиша автомат то он такой тупой и будет, её нажимать нужно только при перегоне. При работе только ручной режим. А так экс старенький уже, для начала нужно бы топливку проверить, форсунки снять и тнвд. Да и бублик(гидротрансформатор) уже по любому подсевший, плюс давление в кпп надо померять, какое выдаёт насос кпп.
А нагрузку с гидравлики снял, вроде клапан нужно менять на насосе поменять
Пока не поменял :( тоже думаю из-за этого.
У тебя же с гидравликой проблема, вот как клапан поменяеш чтоб насос на мотор не давил тогда и почувствуешь как работать должен.
А так с не исправным давлением я бы вообще не работал, он же греется сильно
Тоже так думаю. Но вроде не грееется. Всё холодное. А так наверное в давлении и есть причина. Починим, посмотрим :)
Такое тоже бывает.
У тебя фильра воздушные все чистые продутые и топливные фильра все новые чистые?? Если фильтр на половину либо полностью полный он не будет переть он будет тухнуть ему будет тяжело и расход топливо увеличиться на 2 раза выше
Сделали полное то. Все фильтра новые, и топливный и воздушные и маслянные. Все жидкости новые. Просто может он тяжёлый, 11,5 тонн это не 9,5 всё таки.
На равноколеснике такое присудствует, но есть одно но, ковшом пошевелить и набирает норм
Проблема есть такая, 434 резвее, работаю в основном на 2 передаче, на 444 на первой, на второй не тянет.
На джойстике разве нет кнопки принудительного сброса на первую для набора ковша?
Нет, курок нейтралки, флажок челюсти и кнопки крабового хода, других кнопок нет.
Жаль, может на полу есть он же премиум, или в те годы не было такой опции?
@@GlobalTech43 у меня на комацу 2002 года есть эта опция + челюсти + блокировка принудительная+ нейтраль + кнопка на скорость работы гидравлики
@@rinatx3208 Комацу вообще молодцы и усиление рамы у них на заднем мосту, и втулки быстросменные перфорированные, и ковш менять удобно без быстросьема.
Может на рычаге переключения скоростей твм с торца кнопка обычно естт
Дедушка просто хотел новый бублик и насос коробки
Всё может быть. А что такое бублик?
@@Stado-Kabanov Гидротрансформатор
Может из-за того что песок под колесами.
Думаю все таки из-за насоса.
насос гидравлики недавит на фрикционы коробки.. тут вопрос уже к коробки , раз на второй не может провернуть колеса@@Stado-Kabanov
Саша 444 15 лет а434 2год
Вот тут тоже не поспоришь.