Prezentacja silnika m20 na hamowni do FSO warszawy m20/224

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
  • Prezentacja silnika po kapitalnym remoncie oraz wstępnym strojeniu.

ความคิดเห็น • 9

  • @adamhenig1273
    @adamhenig1273 8 วันที่ผ่านมา

    Woził mnie taki silnik prawie całe dzieciństwo.

  • @stefangalaska2758
    @stefangalaska2758 9 วันที่ผ่านมา

    Mocny przekaz.😅

  • @tomeksz7203
    @tomeksz7203 9 วันที่ผ่านมา +1

    staszek co tak mało filmików na kanale??? Myślę, że dość ciekawe rzeczy mógłbyś wstawiać.

  • @MrOprawca1978
    @MrOprawca1978 8 วันที่ผ่านมา +1

    Ten silnik miał jedną dobrą zaletę - nie trzeba było dbać ani o łańcuch ani o pasek rozrządu.

    • @staszekxd5491
      @staszekxd5491  7 วันที่ผ่านมา

      gorzej już z zaworami

    • @MrOprawca1978
      @MrOprawca1978 7 วันที่ผ่านมา

      @@staszekxd5491 DO regulacji gorzej niż w górnozaworowcu, ale też dało rade, bo w Warszawie pod maską była moc przestrzeni i wszystko się zmieściło.

  • @hunperyskop1316
    @hunperyskop1316 3 วันที่ผ่านมา

    Chyba na stojaku a nie hamowni .....

  • @m72m72
    @m72m72 8 วันที่ผ่านมา +1

    Staszek, czy ty w ogóle wiesz co to jest hamownia?

    • @MrOprawca1978
      @MrOprawca1978 8 วันที่ผ่านมา +1

      Hamownia to jest takie miejsce, gdzie jest dużo chamów, czyli każda typowa miejska czy wiejska piwodajnia.