Não há nenhum automovel em PT , independentemente do segmento, que valha o incremento de preço que tds eles têm. Infelizmente estamos entregue a bixarada neste pais. Boa review.
Essa é a realidade pura e dura, na minha opinião todos estes elétricos só favorecem uma classe alta que ganham muito dinheiro a maioria a custa dos outros que trabalham para eles. País de corruptos e chulos.
Queria deixar aqui uma sugestão ao autor. Talvez para refletir mais tarde, que é fazer benchmark de carregamento. Não sei se é do conhecimento dos subscritores mas existe uma diferença astronómica no que toca à "performance" de carregamento entre os 8%-92%. O equipamento usado, as controladoras de carregamento interno do carro, no que toca a componentes, cablagem, arquitectura ( e.g 800v VS 400v ), e software que faz gestão disso, tudo faz muita diferença. Para quem faz viagens e pretende usar os postos de carregamento rápido, esse é um ponto de decisão importante. Digo já que quem está no topo são algumas marcas chinesas e a Porsche/Audi ( grupo VAG com a sua arquitectura 800v ). Penso que se perdia 40-50min a carregar a fazer o teste. E no vídeo podia ser feito resumo para não ocupar muito tempo. Pior será gastar a bateria para o efeito durante o ensaio. Ou talvez pedir ao proprietário para entregar a viatura quase sem bateria. Isso e consumo kW/h 20-30km em velocidade "auto estrada" será o suficiente para se saber melhor das viaturas.
Vou ser sincero. Quando penso em Polestar só me lembra cor azul, o fantástico Volvo S60 Polestar com mecânica T6. 😅😅😅😅 ❤❤❤ Polestar 1 era algo radical 😅😅😅 Agora estes novos é um desafio para quem já viu outro potencial automóvel 😅
Jorge sempre testes de qualidade ficamos a saber tudo sobre o carro, agora estamos à espera do porsche macan eletrico em detalhes, é para quando ?? Grande abraço
O vídeo está excelente, muitos Parabéns como sempre!... Já o carro, vou ser muito sincero, como já fui vai para não muito tempo noutro Polestar que por aqui passou: Isto não faz a minha ideia de luxo. Pode discutir-se se as atuais MB, BMW ou Audi o fazem como faziam vai para uns 20-30 anos atrás. Se calhar plenamente não fazem. Mas, também não deixa de ser verdade que o fazem bem melhor do que isto. Reconheço que os materiais são top, mas não há aqui um "espírito" ou uma "alma" do produto. Demasiado simples, demasiado minimalista... Ou por outras palavras: Quem quer Tesla compra Tesla. Aqui deveria ser outra coisa!...
Sim, as linhas, se estivermos a falar do interior, são efectivamente algo “despidas”, “nuas”, “vazias”… algo simples, mas é a filosofia deles.. o que eu queria mesmo destacar era a qualidade geral de montagem e dos diversos materiais em específico.. e nesse aspecto, é dos melhores! Obrigado pelo teu feedback e partilha Nuno
Também partilho da mesma opinião. Pode até ser uma compra mais racional ("value for money") que as duas marcas alemãs premium, BMW e Mercedes, mas não deixa de ser muito dinheiro por algo tão "despido/cru". Mais facilmente optava pelo luxo francês da DS.
Por esse valor é um carro que não adiciona valor...Ou seja, alguem que queira passar a imagem de sucesso e de alguma riqueza, não vai escolher um Polestar, não é reconhecido como marca topo de gama...O carro deve ser optimo mas por esse valor vão vender 2 ou 3, um carro de 100k qualquer que seja a marca é brutal e dps é uma questão de escolha pessoal.
Gosto muito do carro ... muito bonito , pena o pvp que tem e como sempre não ter uma versão com motor termico ou uma versão hibrida .... Mas relativamente ao valor é um carro destinado a um nixo . Um abraço .
100.000€ por um carro com uma bateria gigante, com esse consumos, o que se traduz num autonomia sofrível......Naaaaaaaa!! Agora, é um carro muito bonito, e tem um design fantástico......mas ás vezes as marcas esquecem-se o que é que é mais importante num 100% eléctrico, e a Polestar tem alguma dificuldade em fazer carros eficientes....
Jorge podes trazer um unicórnio chamado Audi Q8 a Gasolina completamente porista a 100% que eu adoro e voces todos adoram e também tu Jorge que nos todos somos 100% poristas a 100% vala podes trazer 🥺🥺🥺🥺 💪👍Jorge um grande abraço do Afonso Matos 💪👍
@jmreviews6342 É apenas uma dica para melhorar o seu excelente trabalho, lembre se que o seu público é muito mais abrangente do que pensa e nem todos são sabichões como você. Abraço
@@nunof.7458 por acaso não concordo nada com isso, pois ele até explora e explica bastante todos os detalhes, basta ver o tamanho dos vídeos. Se mesmo assim não compreende, então é porque não tem os mínimos para acompanhar as novas tecnologias do século XXI...
Boas. Jorge fica a dica: Não puseste o nome do carro no título do vídeo... agora se GOGLAR Polestar 3, não encontro o teu vídeo! Estás a auto boicotar-te? Bom trabalho.
Nao vale esse dinheiro na minha opinião nem vale mais de 60 mil, e ja é demais ... Pedem dinheiro por um carro até parece que a vida das pessoas anda boa e se ganha muito dinheiro neste pais de governantes chulos... ja vi um dourado muito bonito gosto de desenho mas nao vale esse valor, nem sequer é grande, parece mais pequeno que um Ford Explorer enfim, que roubalheira, no interior é simplista não tem nada de especial, alias prefiro de longe o Polestar 2.
Não há nenhum automovel em PT , independentemente do segmento, que valha o incremento de preço que tds eles têm.
Infelizmente estamos entregue a bixarada neste pais. Boa review.
Isso sem dúvida.. obrigado pelo feedback
Essa é a realidade pura e dura, na minha opinião todos estes elétricos só favorecem uma classe alta que ganham muito dinheiro a maioria a custa dos outros que trabalham para eles. País de corruptos e chulos.
Queria deixar aqui uma sugestão ao autor. Talvez para refletir mais tarde, que é fazer benchmark de carregamento. Não sei se é do conhecimento dos subscritores mas existe uma diferença astronómica no que toca à "performance" de carregamento entre os 8%-92%. O equipamento usado, as controladoras de carregamento interno do carro, no que toca a componentes, cablagem, arquitectura ( e.g 800v VS 400v ), e software que faz gestão disso, tudo faz muita diferença. Para quem faz viagens e pretende usar os postos de carregamento rápido, esse é um ponto de decisão importante. Digo já que quem está no topo são algumas marcas chinesas e a Porsche/Audi ( grupo VAG com a sua arquitectura 800v ). Penso que se perdia 40-50min a carregar a fazer o teste. E no vídeo podia ser feito resumo para não ocupar muito tempo. Pior será gastar a bateria para o efeito durante o ensaio. Ou talvez pedir ao proprietário para entregar a viatura quase sem bateria. Isso e consumo kW/h 20-30km em velocidade "auto estrada" será o suficiente para se saber melhor das viaturas.
Obrigado pela tua partilha
Optimo carro, viajar nisso deve ser impecavel, super silencioso e suave...muito bom ser 100% eléctrico.
E para quem pode.. E prontos😅
Obrigado pela tua partilha!
Vou ser sincero. Quando penso em Polestar só me lembra cor azul, o fantástico Volvo S60 Polestar com mecânica T6. 😅😅😅😅 ❤❤❤ Polestar 1 era algo radical 😅😅😅 Agora estes novos é um desafio para quem já viu outro potencial automóvel 😅
Isso sem dúvida 😬😬 esses não são fáceis de arranjar 🤦🏼♂️
💪👍Jorge gostei muito do video um grande abraço do Afonso Matos👍💪
💪💪Que Polestar divertido de conduzir eu gosto 😁😁
🙌🙌
Muito bonito mesmo. A simplicidade é uma arte. 100k….por um carro…nossa
😅😅
Adorei o vídeo ❤❤❤❤
👌👌👌
Um carro giro sim, mas muito despido mesmo no tablier simplório.... nada de especial a autonomia... Não era a minha escolha.
Obrigado pela partilha
Boas Jorge ainda bem que não disseste que e melhor que Audi ahhahahaahahha😂😂😂
Também me lembrei deles 😅😅
Boas Jorge, uma coisa que nunca entendi, a polestar é uma divisão desportiva da volvo? as semelhanças são muitas
Era, como a cupra da seat, agora passou a ser marca separada
Já foi.. em tempos 😅 agora é só uma “divisão” um pouco mais exclusiva ou premium de veículos 100% electricos..
Jorge sempre testes de qualidade ficamos a saber tudo sobre o carro, agora estamos à espera do porsche macan eletrico em detalhes, é para quando ?? Grande abraço
Obrigado pelo teu feedback 🙌
Ando atrás dele… mas não está fácil arranjar..
O vídeo está excelente, muitos Parabéns como sempre!... Já o carro, vou ser muito sincero, como já fui vai para não muito tempo noutro Polestar que por aqui passou: Isto não faz a minha ideia de luxo. Pode discutir-se se as atuais MB, BMW ou Audi o fazem como faziam vai para uns 20-30 anos atrás. Se calhar plenamente não fazem. Mas, também não deixa de ser verdade que o fazem bem melhor do que isto. Reconheço que os materiais são top, mas não há aqui um "espírito" ou uma "alma" do produto. Demasiado simples, demasiado minimalista... Ou por outras palavras: Quem quer Tesla compra Tesla. Aqui deveria ser outra coisa!...
Sim, as linhas, se estivermos a falar do interior, são efectivamente algo “despidas”, “nuas”, “vazias”… algo simples, mas é a filosofia deles.. o que eu queria mesmo destacar era a qualidade geral de montagem e dos diversos materiais em específico.. e nesse aspecto, é dos melhores!
Obrigado pelo teu feedback e partilha Nuno
Também partilho da mesma opinião. Pode até ser uma compra mais racional ("value for money") que as duas marcas alemãs premium, BMW e Mercedes, mas não deixa de ser muito dinheiro por algo tão "despido/cru". Mais facilmente optava pelo luxo francês da DS.
Por esse valor é um carro que não adiciona valor...Ou seja, alguem que queira passar a imagem de sucesso e de alguma riqueza, não vai escolher um Polestar, não é reconhecido como marca topo de gama...O carro deve ser optimo mas por esse valor vão vender 2 ou 3, um carro de 100k qualquer que seja a marca é brutal e dps é uma questão de escolha pessoal.
Obrigado pela tua partilha
Gosto muito do carro ... muito bonito , pena o pvp que tem e como sempre não ter uma versão com motor termico ou uma versão hibrida .... Mas relativamente ao valor é um carro destinado a um nixo . Um abraço .
Obrigado pela partilha João
100.000€ por um carro com uma bateria gigante, com esse consumos, o que se traduz num autonomia sofrível......Naaaaaaaa!!
Agora, é um carro muito bonito, e tem um design fantástico......mas ás vezes as marcas esquecem-se o que é que é mais importante num 100% eléctrico, e a Polestar tem alguma dificuldade em fazer carros eficientes....
Obrigado pela tua partilha
grupo Geely tem mesmo de melhorar consumos.. todos eles são bastante gulosos a descarregar eletroes face a concorrentes mais eficientes..
Com esse valor absurdo este "monstro" nunca seria opção, nem sequer estaria no Top 10 dos meus preferidos.
Obrigado pela tua partilha
Jorge podes trazer um unicórnio chamado Audi Q8 a Gasolina completamente porista a 100% que eu adoro e voces todos adoram e também tu Jorge que nos todos somos 100% poristas a 100% vala podes trazer 🥺🥺🥺🥺
💪👍Jorge um grande abraço do Afonso Matos 💪👍
Tempos 1/4 mile ??? Porquê de milhas em vez de metros se não estamos na América? Só complicam. Tempos aos 400 metros, simples
Realmente é uma grande complicação…
@jmreviews6342 É apenas uma dica para melhorar o seu excelente trabalho, lembre se que o seu público é muito mais abrangente do que pensa e nem todos são sabichões como você. Abraço
@@nunof.7458 por acaso não concordo nada com isso, pois ele até explora e explica bastante todos os detalhes, basta ver o tamanho dos vídeos. Se mesmo assim não compreende, então é porque não tem os mínimos para acompanhar as novas tecnologias do século XXI...
100 K, autonomia 400 ou menos. NEM PENSAR.
Obrigado pela partilha António
E que pessoa singular pode chegar a esse tipo de preços? muito poucos, mas principalmente quem herdou muito!
Um nicho de mercado…
Boas. Jorge fica a dica: Não puseste o nome do carro no título do vídeo... agora se GOGLAR Polestar 3, não encontro o teu vídeo!
Estás a auto boicotar-te? Bom trabalho.
Os chineses estão a ficar doidos.
Não acredito que se vendam muitos.
Se me dessem a escolher pelo mesmo preço entre isso e 100 iPhones, preferia os telemóveis...
😅😅😅
Vim só mesmo para dizer que isto destes preços por carro já atingiu o patamar de mais que ridículo…
😬😬😬
Carro de sonho! 😴
O perfil lateral é feio, de resto o carro está espetacular.
Obrigado pela partilha
Nao vale esse dinheiro na minha opinião nem vale mais de 60 mil, e ja é demais ... Pedem dinheiro por um carro até parece que a vida das pessoas anda boa e se ganha muito dinheiro neste pais de governantes chulos... ja vi um dourado muito bonito gosto de desenho mas nao vale esse valor, nem sequer é grande, parece mais pequeno que um Ford Explorer enfim, que roubalheira, no interior é simplista não tem nada de especial, alias prefiro de longe o Polestar 2.
Obrigado pela tua partilha