woow gracias por la explicacion detallada y clara no como otros que cortan el video y nos dejan con duda espero todo me salga bien es mi primera vez en esto. graciasssss
gracias por su bonito comentario y vendiciones, solo una sugerencia, si ba hacer este trabajo tome cuidados extremos con los tornillos por que es peligroso q se bayan a dentro del motor y si mo ba cambiar el tensor d la cadena del tiempo solo comprimalo con algun pin pero bien seguro.
rote el motor asta q la cadena llegue a un punto q esta bien floja lo suficiente para q le de lugar d sacar la bomba y asegurese q tambien le quede en un punto q los arboles d leba no se mueban osea q no tengan presion por q si quedan en un punto q tengan presion entonces se le moveran, si puede evitar sacar el tensionador entonces mejor y si lo saca no ay problema si sigue el proceso.
Buen video gracias, Cuanto tiempo espero para que se secara la pasta de sellador en las tapas y como hacer para que no me caiga agua al motor cuando salga la bomba de agua. gracias.
ola Amigo, vasea el antifreeze pero aun asi tendra q tomar precauciones, lo unico poner trapos abajo para q ahy se decipe el agua lo mejor posinle y despues cambien el aceite. pone las tapas 3 minutos despues d ponerles sellador.
ola Amigo, si todos los tesionadores d este typo tienen un pin para enllavarlos no tiene q reemplazar lo si no quiere pero es recomendado q lo cambie y si no lo quiere quitar, entonces solo retracte lo con los dedos y metale el pin y la cadena aflojara d la bomba d agua una vez q aya llegado el punto d aflojar, eso si muchisimo cuidado que si algo se ba acia dentro del motor sera una decepcion.
cualquier vehiculo que usa aire acondicionado o un carr heavy duty tiene tapa d radiator de 16 pound libras y de la recerva tiene que aguantar presion asta una barra o 14 psi. y gracias por venir a mi canal.
Hola buenas noches, acabo de cambiar la bomba de una phantfider 2012 4.0, la puse original, todo tal cual va, pero ya arrancandola me pasó agua al aceite , me puede orientar que paso por qué hizo eso, ya volví a desmontar todo. Ayuda x favor.
Cuide mucho esos aspectos , por eso quedé impresionada que me haya echo eso, y también es la primera vez que cambio una así, siempre eh cambiado bombas con vencionales, me recomiendas hechar le más silicón, o no ya volví a desmontar todo.
También si me puedes ayudar con las libras de los tapones de radiador y depósito y si solo trae un termostato, por qué me dicen que lleva dos , pero yo solo encontré uno. Y muchísimas gracias por contestarme, a mí como mujer me suele ser un poco complicado , pero me gusta la mecánica.
Buenas noches disculpe una pregunta como puedo sacar la bomba del agua de una nissan quest 2005 es que cundo estaba tratando de sacarla se rompió una de las esquinas
a mi ya me paso y tube que hacer un gancho stilo ansuelo bien fuerte y lo pandie di diferentes maneras a como me convenia y lo labre con una amoladora( pulidora) asta q quedo bien pocho y logre meterlo entre el bloque del motor y la bomba d agua y asi la palanquie y tirandole aceite w40 entre bloque del motor y bomda d agua, finalmente logre saqcarla. si le tira aceite dejela varias horas antes d trabajarla, buena suerte amigo.
Amigo una pregunta, cambie la bomba de agua y al poner todo para atras cuando voy a arrancar el carro no quiere encender, la pregunta mia es si puede ser que la cadena de distribucion se fue de tiempo?
escanealo aver q podria ver, por el diseno del systema de cadena d tiempo no podria jugargese almenos q ayan guias quebradas y eso le aya afectado, o si puso el vehiculo atiempo antes d hacer el trabajo ya q al ponerlo a tiempo los arboles d lebas se juegan para cualquier lodo al mas minimo movimiento y ahi es cuando se sale d tiempo, asi es como podria jugarse el tiempo.
disculpe una pregunta tengo una troca Nissan Frontier 2008 v6 4.0 . me bota el agua del tanque de recerva ya le cambié el radiador. el termostato y también el q agarra el ventilador también le cambié pero me sigue botando el agua?
ola Amigo vea si las mangueras se ponen demasiadas duras toque las mangueras cuando el carro esta caliente pero con mucho cuidado y cuidado con el ventilados y tambien vea si el agua hierbe en la reserva. tambien esncienda el carro sin la tapadera del radiador y vigile lo si cuando esta caliente hirebe el agua o no o si tiene mucha burbuja y nunca para d acer burbuja entonces son los empaques d las cabezas y asegurese q el thermostato abra por q si no abre entonces le ba a calentar. finalmente aprete la manguerita q ba a la reserva d punta a punta aver si no tiene restrinciones.
Una pregunta al poner el tensor me lleve la cadena de tiempo lo desarme pero a la hora de quitar el engine puller para poder quitar el cover de la cadena el tornillo no quiere salir como lo puedo quitar?
si se refiere al tornillo del la polea del eje siguenal, tiene q ponerle una pistola d impacto como d 3/4, asi lo ice una vez q no salio por q estaba muy pegado, o una brake bar grande.
Ok muy bien explicado gracias, pero la bomba de mi carro está bien pegada, y ya se me quebró un lado de la misma, no la puedo sacar ni haciendo palanca con dos desarmadores, esta bien pegada.!!!
no se sale del tiempo por el diseno dentro del motor la cadena pasa entre medio d 2 pisos por decirlo asi q no le da chance d saltarse gracias por comentar
ola Amigo perdon por la tartanza, pues lo que puedo entender d su pregunta es que si ay que ponerlo a tiempo: solo tiene que rotar el motor asta q la cadena quede en la parte floja y ahy es donde lcuando quita la bomba d agua y si ba a reemplazar el tensiondor entonces solo tome medidas extremas para q no se le baya algo dentro del motor.
lo mejor seria conseguirlos en el dealer Amigo, por q en otro lugar podrian darle unos talvez un poco diferentes, pues yo no tengo el numero d parte d estos, lo ciento mucho, gracias por compartir.
porner lo es muy facil por q usted lo pone comprimido con el pin y no ba a presion pues el ya ba comprimido y solo le quita el pin asta q ya le aya puesto los tornillos d 10mm, alo mejor tiene q rotar el motor un poco para poner la cadena en una parte donde quede mas floja, donde quedo la cadena cuando quito la bomba d agua ahy es donde debe d estar y no deberia d tener problema para poner el tensor.
ola Amigo, pues fijese q a mi nunca me a salido la luz por timing over quiza e tenido zuerte pero nunca se descarta la posibilidad pero el tiempo no se toca cuando se hace la bomba d agua pero pues todo puede ocurrir.
lo siento mucho deberas, compre un iman que sea lo mas largo posible babeza pequena y que sea blexible para q pueda culebrear lo para dentro, si uno no es suficiente entonces 2 y se amarran para hacer lo largo, buena suerte.
Alguien me decir como quitar la bomba del agua frontier 2006 quite quitarla pero se quebró las partes donde se ponen los tornillos para extraer la bomba
se para enfrente del carro, el radiador tiene 2 mangueras una a la izquierda y una a la derecha, siga la del lado derecho asta que vea el thermostato en el motor, es la manguera de abajo del radiador. si lo va a quitar tiene q quitar el tubo d aire y caja del filtro del aire y unas cosas mas.
no tiene q estar ni poner lo a tiempo, lo q si que tiene q poner lo en un punto exacto q la cadena este suficientemente floja para q le de chance d sacar la bomba.
Ola Amigo, si lo tienen sin tapadera acierto Punto revalsa pero si no deja d echar burbunas y revalsa con Mucha violencia por q una COSA es revalsar y otra es q la dispare acia arrival. Normalalmente eso es problema d empaques de las cabezas I alguna restriction . Checked si El radiador calienta parejo y tambien las mangueras
@@JM-4K ok gracias en unos dias me llega l bomba de agua de mi Nissan Frontier y espero Aser el trabajo muy bien no me preocupa los tornillos sino que se desarme el tensador de l cadena antes de quitar la bomba
@@enriquegutierrez1615 ambos son preocupantes, cuando este sacando el tensionador agarelo del shft para evitar q salga disparado y pudiera irse dentro del motor.
gracias por la visita a este su canal, depende donde este localisado aqui anda por $275.00 mas o menos. eso si todo sale bien por que aveces se pegan y ay mucho problema para sacar las y el riesgo d que un tornillo se baya dentro del motor.
Alguien me puede ayudar le cambie la bonba de mi Nissan Frontier 2006 ya la instale la nueva bonba y ensamble todo pra atras pero ahora no prende da marcha pero no prende AYUDAAAAAAAAAA
@@JM-4K si y se movio el tiempo y ay valió Chetos hay que desarmar todo el frente para ponerlo a tiempo la cadena ⛓️ nimodos va a salir más caro el caldo que las albóndigas
@@JM-4K holaaaaa y para sincronizar l cadena tengo que girar la polea principal para que la Dos de arriba se acomoden y acomode después l cadena ⛓️ principal holaaaaa
Apliqué el paso de los tornillos para extraer la bomba y ahora el problema es que se rompieron las partes que sujetan los tornillos grandes, me tocó una bomba super super pegada y ahora ya no sé que hacer, ayuda!
deberas lo ciento, talvez aya manera d reacer la rosca para sacar la bomba, pero cuales tornillos fueron los q tienen la bomba todo el tiempo o los que se usan para sacar la bomba? osea se rompio algo d la bomba o algo en el bloque del motor?
@@eliujuarez6383 ok posibilidades: taladrearla y acerle otra rosca eso si con cuidados extremos debido al diseno q es facil q algo se baya dentro del motor o si le pudiera palankear o pegar a los lados al engranage talvez afloja por q esta super pegada y asi evitar q se siga averillando.
Ami me paso y le soldé unos pines a la polea de la bomba y con unas barras con ayuda la logramos sacar muy fácil solo tienes que hacer presión en lugares resistentes
Sabes yo quise cambiar esa bomba pero al momento de ponerle los tornillos para extrarrlo se me caparon las 2 orejitas y ya no había manera de extrarrlo me podrías decir de que otra manera puedo sacar esa bomba. Esto me paso ayer apenas 26 de enero 2024 ayuda por fabor gracias
Sabes yo quise cambiar esa bomba pero al momento de ponerle los tornillos para extrarrlo se me caparon las 2 orejitas y ya no había manera de extrarrlo me podrías decir de que otra manera puedo sacar esa bomba. Esto me paso ayer apenas 26 de enero 2024 ayuda por fabor gracias
entiendo q c quebraron las cabezas d los 2 tornillos extractores corrcto? quedaron pendazos d donde se le pueda devastar con una amoladora die (die grinder) esta no es una amoladora regular, le desvasta a los lados para poder agarrarlos con tenaza d presion o algotra herramienta, si los pedazos no quedaron d afuera entonces amarre la bomba con zip ties y panankeela osea jalela para fuera, amarre algun pedazo d hierro a las zip ties y pankee la, tambien echele aceite penetrante, asi saque una q tambien se me quebraron los tornillos d la bomba.
Gracias estoy aprendiendo niu mecánico nokiere reparar mi carro Dios te vendiga por la información ❤
woow gracias por la explicacion detallada y clara no como otros que cortan el video y nos dejan con duda espero todo me salga bien es mi primera vez en esto. graciasssss
gracias por su bonito comentario y vendiciones, solo una sugerencia, si ba hacer este trabajo tome cuidados extremos con los tornillos por que es peligroso q se bayan a dentro del motor y si mo ba cambiar el tensor d la cadena del tiempo solo comprimalo con algun pin pero bien seguro.
Gracias ,por la explicación muy buena
Gracias amigo por traducir al español... estaba trancado en el tensor. Bendiciones
gracias igualmente para ti tambien.
Hola donde tienes tu taller@@JM-4K
Saludos amigo me ayudó mucho su vídeo es la primera vezqye hago un jale de este carro siguiendi su explicación
saludos tambien a Usted Amigo y me alegro que le aya ayudado el video y vendiciones.
Me gusta como explica cada detalle
Excelente video, muchas gracias amigo, sigue así!
ola Amigo y gracias a ti tambien por visitar mi canal deberas aprecio mucho eso.
Gracias por aver el vídeo muchas veces pala solucionar mi problema sólo
gracias gracias.
Me gusta aprender contigo yo también tienen éste problema con mi Nissan Xterra 2005 problema de la bomba de lagua
gracias por compartir Amigo se agradesco mucho tu aporte.
Compa me sirvio tu video pero hubiera sido perfeco que explicaras como dejar a tiempo la cadena antes de poner todo de regreso
ola, la cadena queda igual como cuando la quita de la bomba pues el tiempo no se mueve, es decir no se toca. gracias por visitar este su canal.
Amigo, gracias por la explicación,pero como hiciste con la sincronización??,para q no se mueva el punto?
rote el motor asta q la cadena llegue a un punto q esta bien floja lo suficiente para q le de lugar d sacar la bomba y asegurese q tambien le quede en un punto q los arboles d leba no se mueban osea q no tengan presion por q si quedan en un punto q tengan presion entonces se le moveran, si puede evitar sacar el tensionador entonces mejor y si lo saca no ay problema si sigue el proceso.
Muchas gracias muy vien explicado 👍
gracias por visitar mi canal Amigo.
Buenas tardes amigo gusto en saludarle al hacer el procedimiento d cambiar la bomba d agua el motor no pierde el tiempo es una Nissan Murano
ola Amigo y gracias por venir a mi canal, pues no, no pierde el tiempo solo se hace con cuidado eso es todo.
Ok muchas gracias 🙏
Excelente video. No es necesario bajar el compresor y volver a cargar con gas el aire acondicionado?
no no es necesario y gracias por compartir Amigo.
Buen video gracias, Cuanto tiempo espero para que se secara la pasta de sellador en las tapas y como hacer para que no me caiga agua al motor cuando salga la bomba de agua. gracias.
ola Amigo, vasea el antifreeze pero aun asi tendra q tomar precauciones, lo unico poner trapos abajo para q ahy se decipe el agua lo mejor posinle y despues cambien el aceite. pone las tapas 3 minutos despues d ponerles sellador.
@@JM-4KGracias lo hare.
Como se diagnostica?
Cómo se si está dañanada ?
Tengo una filtración aún lado del compresor de aire acondicionado y no se de donde venga la fuga..
viene d la bomba d agua
Hola grasias por compartir temas muy interesantes pero tengo una duda el tensor tiene k ser nuevo y dijo el el video k tiene un pin
ola Amigo, si todos los tesionadores d este typo tienen un pin para enllavarlos no tiene q reemplazar lo si no quiere pero es recomendado q lo cambie y si no lo quiere quitar, entonces solo retracte lo con los dedos y metale el pin y la cadena aflojara d la bomba d agua una vez q aya llegado el punto d aflojar, eso si muchisimo cuidado que si algo se ba acia dentro del motor sera una decepcion.
Amigo una pregunta en cuanto sale el precio para cambiar la bomba de agua con todo y mano de obra
que presion usan la tapa del rayador y del reservorio de la nissan de 6 clindros de 4 L. del año 2012
cualquier vehiculo que usa aire acondicionado o un carr heavy duty tiene tapa d radiator de 16 pound libras y de la recerva tiene que aguantar presion asta una barra o 14 psi. y gracias por venir a mi canal.
Hola buenas noches, acabo de cambiar la bomba de una phantfider 2012 4.0, la puse original, todo tal cual va, pero ya arrancandola me pasó agua al aceite , me puede orientar que paso por qué hizo eso, ya volví a desmontar todo. Ayuda x favor.
puede ser q no quedo bien instalada o bien sentada y por eso liqueo. otra es que si boto agua cuando la quito y se fue a dentro del motor.
Cuide mucho esos aspectos , por eso quedé impresionada que me haya echo eso, y también es la primera vez que cambio una así, siempre eh cambiado bombas con vencionales, me recomiendas hechar le más silicón, o no ya volví a desmontar todo.
También si me puedes ayudar con las libras de los tapones de radiador y depósito y si solo trae un termostato, por qué me dicen que lleva dos , pero yo solo encontré uno. Y muchísimas gracias por contestarme, a mí como mujer me suele ser un poco complicado , pero me gusta la mecánica.
Yo uso un dadito especial que tiene imán por dentro y así no se me caen los tornollos
si cualquier iman que pueda ayudar es genial por que este trabajo nunca es tan seguro a la hora de abrir esas cubiertas debido al diseno del motor.
Mi amigo para qué lado giro el motor? Pienso que a la derecha en sentido del reloj ?
asi mismo, a la derecha, gracias por su visita a este su canal.
Buenas noches disculpe una pregunta como puedo sacar la bomba del agua de una nissan quest 2005 es que cundo estaba tratando de sacarla se rompió una de las esquinas
a mi ya me paso y tube que hacer un gancho stilo ansuelo bien fuerte y lo pandie di diferentes maneras a como me convenia y lo labre con una amoladora( pulidora) asta q quedo bien pocho y logre meterlo entre el bloque del motor y la bomba d agua y asi la palanquie y tirandole aceite w40 entre bloque del motor y bomda d agua, finalmente logre saqcarla. si le tira aceite dejela varias horas antes d trabajarla, buena suerte amigo.
Amigo una pregunta, cambie la bomba de agua y al poner todo para atras cuando voy a arrancar el carro no quiere encender, la pregunta mia es si puede ser que la cadena de distribucion se fue de tiempo?
escanealo aver q podria ver, por el diseno del systema de cadena d tiempo no podria jugargese almenos q ayan guias quebradas y eso le aya afectado, o si puso el vehiculo atiempo antes d hacer el trabajo ya q al ponerlo a tiempo los arboles d lebas se juegan para cualquier lodo al mas minimo movimiento y ahi es cuando se sale d tiempo, asi es como podria jugarse el tiempo.
Muchas gracias
disculpe una pregunta tengo una troca Nissan Frontier 2008 v6 4.0 . me bota el agua del tanque de recerva ya le cambié el radiador. el termostato y también el q agarra el ventilador también le cambié pero me sigue botando el agua?
ola Amigo vea si las mangueras se ponen demasiadas duras toque las mangueras cuando el carro esta caliente pero con mucho cuidado y cuidado con el ventilados y tambien vea si el agua hierbe en la reserva. tambien esncienda el carro sin la tapadera del radiador y vigile lo si cuando esta caliente hirebe el agua o no o si tiene mucha burbuja y nunca para d acer burbuja entonces son los empaques d las cabezas y asegurese q el thermostato abra por q si no abre entonces le ba a calentar. finalmente aprete la manguerita q ba a la reserva d punta a punta aver si no tiene restrinciones.
Una pregunta al poner el tensor me lleve la cadena de tiempo lo desarme pero a la hora de quitar el engine puller para poder quitar el cover de la cadena el tornillo no quiere salir como lo puedo quitar?
si se refiere al tornillo del la polea del eje siguenal, tiene q ponerle una pistola d impacto como d 3/4, asi lo ice una vez q no salio por q estaba muy pegado, o una brake bar grande.
Si,muchisimas gracias
Y disculpe no hay posibilidad de que se salte un diente de la parte del cigüeñal o levas??
no Amigo no se salta diente por el diseno dentro del motor
Amigo buenos días, sí tiene agua él aceite motor él nissan pathfinder 2007 cuál crees tú sea la causas
ola Amigo, son los empaques de cabeza del motor lamentablemente Amigo.
Ok muy bien explicado gracias, pero la bomba de mi carro está bien pegada, y ya se me quebró un lado de la misma, no la puedo sacar ni haciendo palanca con dos desarmadores, esta bien pegada.!!!
tirele aceite penetrante y dejelo varias horas y trate aver que pasa pero bastante aceite. o espere asta el procimo dia.
Ok, ya lo hice, yo creo que tengo que ponerle más, muchas gracias por su consejo,, saludos para ti y tu familia....!!
No se sale de tiempo? No tiene que marcar algo antes de sacar la bomba?
no se sale del tiempo por el diseno dentro del motor la cadena pasa entre medio d 2 pisos por decirlo asi q no le da chance d saltarse gracias por comentar
@@JM-4K gracias
Camarada donde le mete los tornillos para extraer la bomba? No le encuentro los agujeros me podría ayudar por favor. En este momento lo estoy haciendo
@@HeribertoLopez-vd2yj cuando compra la bomba d agua ahy trae los oyos, son muy visibles buena suerte Amigo.
Y en este vehículo se tiene que alinear la cadena de tiempo? Gracias por el video
ola Amigo perdon por la tartanza, pues lo que puedo entender d su pregunta es que si ay que ponerlo a tiempo: solo tiene que rotar el motor asta q la cadena quede en la parte floja y ahy es donde lcuando quita la bomba d agua y si ba a reemplazar el tensiondor entonces solo tome medidas extremas para q no se le baya algo dentro del motor.
Se me barrieron los pernos 14, me puedes ayudar con el numero de parte o como los puedo ordenar
lo mejor seria conseguirlos en el dealer Amigo, por q en otro lugar podrian darle unos talvez un poco diferentes, pues yo no tengo el numero d parte d estos, lo ciento mucho, gracias por compartir.
No se pierde el Tiempo😢
no no se pierde el tiempo por el diseno.
Muy buen bideo zaludos
gracias Amigo, aprecio mucho su comentario. saludos a usted y a su Familia.
quiero saber como puedo poner el tensor ya que es muy dificil esta la cadena floja pero es dififil ponerlo tiene que ser a precion o no?
porner lo es muy facil por q usted lo pone comprimido con el pin y no ba a presion pues el ya ba comprimido y solo le quita el pin asta q ya le aya puesto los tornillos d 10mm, alo mejor tiene q rotar el motor un poco para poner la cadena en una parte donde quede mas floja, donde quedo la cadena cuando quito la bomba d agua ahy es donde debe d estar y no deberia d tener problema para poner el tensor.
Por que siempre que se cambia la bomba en ese tipo de motor a los días oh a las varias horas sale la engine light con el código camshaft timing over
ola Amigo, pues fijese q a mi nunca me a salido la luz por timing over quiza e tenido zuerte pero nunca se descarta la posibilidad pero el tiempo no se toca cuando se hace la bomba d agua pero pues todo puede ocurrir.
Okeis jeje 😊
Buenas ....se me cayo el frente del tensor hacia adentro y ahora q puedo hacer ,ayuda por favor
lo siento mucho deberas, compre un iman que sea lo mas largo posible babeza pequena y que sea blexible para q pueda culebrear lo para dentro, si uno no es suficiente entonces 2 y se amarran para hacer lo largo, buena suerte.
Alguien me decir como quitar la bomba del agua frontier 2006 quite quitarla pero se quebró las partes donde se ponen los tornillos para extraer la bomba
Me pasó lo mismo y no sé cómo hacerle
No se mueve la cadena del tiempo del motor?
no Amigo no se mueve el tiempo
Hola amigo hice el proceso pero se rompieron de donde van los extractores
Que puedo hacer 😢
@@charlyans9003 como resolvióV
Me podrían decir dónde está el termostato de una Nissan Xterra 2008 por favor
se para enfrente del carro, el radiador tiene 2 mangueras una a la izquierda y una a la derecha, siga la del lado derecho asta que vea el thermostato en el motor, es la manguera de abajo del radiador. si lo va a quitar tiene q quitar el tubo d aire y caja del filtro del aire y unas cosas mas.
Es necesario poner el motor en tiempo muerto? Excelente video🔥
no no es necesario Amigo
@ se me rompieron donde van los tornillos 12 para extraerla
@ que debo hacer en ese momento?
Como.cambiar.la.bomba.de.agua.de.una.nissan.frontier.2012.v6.picap
como saber que estas a tiempo? que no se movio?
no tiene q estar ni poner lo a tiempo, lo q si que tiene q poner lo en un punto exacto q la cadena este suficientemente floja para q le de chance d sacar la bomba.
Y como quitas la cadena de tiempo si la bomba trabaja con la cadena del tiempo..?…..??????
muy facil tal y como se ve en el video pero con mucha precaucion para q nada se baya dentro del motor.
Dnd tienes tu taller
ola Amigo, estoy en New York, nose enque estado vive Usted. y gracias por visitar mi canal.
El agua del radiador cuando está prendido el carro lo avienta hacia arriba será la bomba
Ola Amigo, si lo tienen sin tapadera acierto Punto revalsa pero si no deja d echar burbunas y revalsa con Mucha violencia por q una COSA es revalsar y otra es q la dispare acia arrival. Normalalmente eso es problema d empaques de las cabezas I alguna restriction . Checked si El radiador calienta parejo y tambien las mangueras
UNA PREGUNTA TAL VES MUY TONTA PERO TENGO QUW QUITAR EL AGUA PARA QUITAR L BOMBA DE AGUA DE MI NISSAN FRONTIER LE 2006
si siempre para q no salga demaciado agua a la hora de quitar la bomba.
@@JM-4K ok gracias en unos dias me llega l bomba de agua de mi Nissan Frontier y espero Aser el trabajo muy bien no me preocupa los tornillos sino que se desarme el tensador de l cadena antes de quitar la bomba
@@enriquegutierrez1615 ambos son preocupantes, cuando este sacando el tensionador agarelo del shft para evitar q salga disparado y pudiera irse dentro del motor.
@@JM-4K osea amigo me estas diciendo que después e aflojar la cadena al tencionador aún asi puede salir DISPARADO????
@@JM-4K pero voy a tomar grasticas medidas y de echo ya me llegó la bomba hoy llegó
use una copa o vaso iman
Y como en cuanto sale arreglar un carro así..
Mi carro se le fue la bomba de agua y me han dado un precio bien alto por cambiarlo?
gracias por la visita a este su canal, depende donde este localisado aqui anda por $275.00 mas o menos. eso si todo sale bien por que aveces se pegan y ay mucho problema para sacar las y el riesgo d que un tornillo se baya dentro del motor.
En què país està usted
Alguien me puede ayudar le cambie la bonba de mi Nissan Frontier 2006 ya la instale la nueva bonba y ensamble todo pra atras pero ahora no prende da marcha pero no prende AYUDAAAAAAAAAA
almenos q aya movido el tiempo.
@@JM-4K si y se movio el tiempo y ay valió Chetos hay que desarmar todo el frente para ponerlo a tiempo la cadena ⛓️ nimodos va a salir más caro el caldo que las albóndigas
@@enriquegutierrez1615 si si lo estario es muy posible que aya doblado valvulas ya que tiene interferencia, asi que mucho cuidadon buena suerte Amigo.
@@JM-4K gracias ando buscando por mi ciudad quien la ponga a tiempo y aver sino se daño la válvula
@@JM-4K holaaaaa y para sincronizar l cadena tengo que girar la polea principal para que la Dos de arriba se acomoden y acomode después l cadena ⛓️ principal holaaaaa
Apliqué el paso de los tornillos para extraer la bomba y ahora el problema es que se rompieron las partes que sujetan los tornillos grandes, me tocó una bomba super super pegada y ahora ya no sé que hacer, ayuda!
deberas lo ciento, talvez aya manera d reacer la rosca para sacar la bomba, pero cuales tornillos fueron los q tienen la bomba todo el tiempo o los que se usan para sacar la bomba? osea se rompio algo d la bomba o algo en el bloque del motor?
@@JM-4K El bloque de motor no le pasó nada lo que se rompió fue el housing de la bomba, donde se instalan los tornillos para extraerla.
@@eliujuarez6383 ok posibilidades: taladrearla y acerle otra rosca eso si con cuidados extremos debido al diseno q es facil q algo se baya dentro del motor o si le pudiera palankear o pegar a los lados al engranage talvez afloja por q esta super pegada y asi evitar q se siga averillando.
Ami me paso y le soldé unos pines a la polea de la bomba y con unas barras con ayuda la logramos sacar muy fácil solo tienes que hacer presión en lugares resistentes
Paradonteie que rotar el motor
parado enfrente del motor le da vuelta para la derecha
Lo malo que no deja ver cómo haces haces todo
Y usted puede hacer el trabajo y cuanto cobra
ola Amigo gracias por compartir
Sabes yo quise cambiar esa bomba pero al momento de ponerle los tornillos para extrarrlo se me caparon las 2 orejitas y ya no había manera de extrarrlo me podrías decir de que otra manera puedo sacar esa bomba. Esto me paso ayer apenas 26 de enero 2024 ayuda por fabor gracias
Y no se brinca la cadana
no se brinca por que el diseno de arriba no permite q se brinque.
Yo le pongo un cartóncito al dado para que sujete firme el tornillo y así no se me cae 😆
si es muy buena idea, y sabe que cualquier idea q sea para minimisar el riesgo d que un tornillo se vaya al motor es genial.
No es TU video nomms
????????.
Le falta mucho al video
Sistema mas serote le pusieron a ese motor bazura
Sabes yo quise cambiar esa bomba pero al momento de ponerle los tornillos para extrarrlo se me caparon las 2 orejitas y ya no había manera de extrarrlo me podrías decir de que otra manera puedo sacar esa bomba. Esto me paso ayer apenas 26 de enero 2024 ayuda por fabor gracias
entiendo q c quebraron las cabezas d los 2 tornillos extractores corrcto? quedaron pendazos d donde se le pueda devastar con una amoladora die (die grinder) esta no es una amoladora regular, le desvasta a los lados para poder agarrarlos con tenaza d presion o algotra herramienta, si los pedazos no quedaron d afuera entonces amarre la bomba con zip ties y panankeela osea jalela para fuera, amarre algun pedazo d hierro a las zip ties y pankee la, tambien echele aceite penetrante, asi saque una q tambien se me quebraron los tornillos d la bomba.