Transformei meu Fusca 85 q era a álcool pra gasolina, tive problema com o respiro e jogou hj gasolina fora. Tirei todas as mangueiras fora porque achei q eram tudo do sistema do injetor e deu várias falhas, com esta informação resolvo todos os problemas. Muito boa explicação, parabéns!!
Buenos días muy buenos videos una consulta. En referencia a la bomva de freno de doble vía con sensor de freno de tres patas. El tema es el siguiente cuando conecto la pata central que segun plano va al testigo de luz en el tablero abro contacto se encuende aceite, bateria y freno. Cuando arranco se apaga aceite, bateria pero se queda prendido luz de freno piso el freno y se apaga. Luego queda prendido constantemente, luces traseras normal se enciende, corriente de fusible de swicht
No meu fusca, fizeram o respiro saindo do tanque pela esquerda e entrando pela direita de novo 🤡. Forma a maior pressão lá dentro. Vou ter que dar um jeito
Amigão essa conexão passando próximo a elétrica do carro , não seria um risco de gerar centelha, já que se trata de vapor de gasolina passando perto de eletricidade em uma mangueira que costuma ressecar e rachar a toa?
@@tchoautopecas7496 estive pesquisando durante esse período e fiquei mais tranquilo sobre isso , pois a corrente elétrica é baixa , e não tem volts o suficiente para gerar uma centelha (pelo menos nessa parte , longe da bobina e cabo de velas, onde há uma tensão elétrica maior) então acho que um curto aí seria insuficiente pra gerar uma centelha que passe mais de 15 cm de oxigênio , sem contar com o ar , já empobrecendo o vapor .
Seus videos são muito bons , sempre me oriento por ele, no caso tenho um fusca 82 gasolina e estou trocando as mangueiras do respiro no meu fusca tem umas emendas com tecalon , no caso minha duvida ele vinha com um so tipo de mangueira de ponta a ponta claro fora os t que ele tem ? ou essas tipo emendas vinha de fabrica ? grato e parbens pelos videos
Parabéns mais uma vez pelo seu trabalho,sou de Ibatiba ES tenho um Itamar, gostaria de saber sobre a mangueira de retorno de gasolina, do motor para o tanque
Seus vídeos são muito top tcho, faz da maneira correta ou seja como saiu de fábrica pra não sair do padrão e ter certeza que vai dar certo pois saiu assim de fábrica, lazanheiro tem pra todo lado kkk, gostaria de ver algo sobre opalas cupe , me desculpe pedir se seu propósito é apenas vw, mas seria legal, alinhamento de portas coisas como forros de portas tapeçaria e coisa assim. Mas se não der vo entender, não vai ser por isso que vou deixar de te seguir, parabéns pelo seu trabalho. Aliás o meu opala é 84 e já vi um vídeo seu de regulagem de máquina de vídro que me ajudou muito. Obrigado
Não tenho fusca, mas adoro seus vídeos! Parabéns pelo trabalho! Sempre haverá críticas... Poderiam ser sempre construtivas, mas... Faz parte... O importante é vc saber o que está fazendo e muito bem feito por sinal. Lindo trabalho e dicas maravilhosas! Falo de São Paulo - SP. Grande abraço
O Leonardo não quis mostrar que errou na primeira passada da mangueira, pq ficou curta kkkkk cortou o vídeo e fez novamente. Mas aproveitou pra segunda parte. Serviço top. No meu Fusca está bem igual pq já tinha visto no outro vídeo seu e fiz igual.
Muito bacana Como ficaria no caso de ter uma linha de retorno de gasolina? Eu coloquei uma bomba elétrica e um desborbulhador e a mangueira do retorno. conectei no tranque nesse canto onde é o respiro, você teria uma sugestão de como eu poderia fazer essas conexões pra ficar melhor?
O meu está com as mangueiras curtas e ressecadas (Duras) Eu não vou arriscar muito porque encontrei uma mangueira aqui um pouquinho mais grossa por falta de opção. Então, eu vou apenas completar as partes faltantes com essa mangueira que comprei, embutindo-a nas mangueiras mais finas que ainda restam já encaixadas no tanque... O interessante é que meu carro não tem o furo no berço do estepe onde a ponta final da mangueira encaixa e vou dar um jeito de compartilhar o furo de acesso à caixa de direção para introduzir a mangueira por ali... (Provalvelmente algum funileiro desinformado o fechou e depois mando abrir de novo quando for a alguma oficina)...
Cara! MUITO OBRIGADO! Já vou fazer!
Excelente explicação 👏
Se inscrever aí..
Parabéns
Mogi das cruzes . são Paulo
Boa dica do suspiro.
Já vi muitos teclar de cheiro de gasolina no interior do fuca este e um dos motivos.
Profissional. Parabéns.
Este e o trabalho correto
Boa tarde,preciso dos parafuso que prende o velocímetro do Fusca 76
Vou fazer no meu tá precisando
Transformei meu Fusca 85 q era a álcool pra gasolina, tive problema com o respiro e jogou hj gasolina fora. Tirei todas as mangueiras fora porque achei q eram tudo do sistema do injetor e deu várias falhas, com esta informação resolvo todos os problemas. Muito boa explicação, parabéns!!
Boa noite parabéns eu não sabia agora aprendi com o seu vídeo instalei fiz tudo igual no seu vídeo valeu amigo 👍
Quantos milimetros essa mangueira transparente? E onde acho a conexao q vc disse ai q se quebrar da problema? Pq meu carro ta sem isso
Essa conexão somente em fero velho. Mangueira 0.3mm
Leonardo, e quando tem um desborbulhador como fica?
Aí muda.
❤muito toop.gostei . tou vendo aqui da suiça😂😘
Opa legal
muito bem feito o servço, sou de TERESÓPOLIS- RJ
Boa noite vcs sabem me dizer se dá pra instalar a boia de combustível com retorno no Fusca 72 , pretendo fazer o retorno do combustível
Como passar a mangueira do esguincho do fusca
Obrigado meu Irmão um abraço em todos sou Riachão do Jacuípe BA
Buenos días muy buenos videos una consulta. En referencia a la bomva de freno de doble vía con sensor de freno de tres patas. El tema es el siguiente cuando conecto la pata central que segun plano va al testigo de luz en el tablero abro contacto se encuende aceite, bateria y freno. Cuando arranco se apaga aceite, bateria pero se queda prendido luz de freno piso el freno y se apaga. Luego queda prendido constantemente, luces traseras normal se enciende, corriente de fusible de swicht
👍, Valeu bem explicado, acabei de comprar um Fusca 85 e está totalmente ressecada e quebrou toda!
Parabéns pelo trabalho . mto esclarecedor !! abraco...
Parabéns pelo trabalho!
Parabéns pelo vídeo
Muito obrigado
Foi muito útil
Quantos mm é essa mangueira do respiro?
Legal
O meu tanque tive que subi ele 5 centímetro , só tendo dificuldade com as travas do tanque
No meu fusca, fizeram o respiro saindo do tanque pela esquerda e entrando pela direita de novo 🤡. Forma a maior pressão lá dentro. Vou ter que dar um jeito
Olá, você poderia fazer um vídeo sobre esse mesmo assunto, mas no fusca itamar, que tem um sistema um pouco diferente desse. Seria uma boa!
Amigão essa conexão passando próximo a elétrica do carro , não seria um risco de gerar centelha, já que se trata de vapor de gasolina passando perto de eletricidade em uma mangueira que costuma ressecar e rachar a toa?
Só pega fogo se tiver curto, se tem curto tem coisa errada.
@@tchoautopecas7496 estive pesquisando durante esse período e fiquei mais tranquilo sobre isso , pois a corrente elétrica é baixa , e não tem volts o suficiente para gerar uma centelha (pelo menos nessa parte , longe da bobina e cabo de velas, onde há uma tensão elétrica maior) então acho que um curto aí seria insuficiente pra gerar uma centelha que passe mais de 15 cm de oxigênio , sem contar com o ar , já empobrecendo o vapor .
O meu não tem esse biquinho que sai no gargalo mais fino, não achei pra comprar, alguém sabe o nome exato dessa peça?
Gostei muito do vídeo, parabéns Tcho , Tmj!
Top show
Top top toooop!!!
Muito bom. Presidente Prudente. O meu fusca é 80 e a saída esta quebrada. Aquela que sai do bocal. Será que tem original para vender?
Quanto metros de mangueira .alguem que fez podia me falar .obrigado
Como q faz pra comprar na sua loja
@@fabianocarvalho397 compre pelo site.
WWW.TCHOCAR.COM.BR
Quantos metros de mangueira
Agora vi que no meu fusca ta errado. Kkkkk voubter que refazer. Obrigado pela super dica.
Seus videos são muito bons , sempre me oriento por ele, no caso tenho um fusca 82 gasolina e estou trocando as mangueiras do respiro no meu fusca tem umas emendas com tecalon , no caso minha duvida ele vinha com um so tipo de mangueira de ponta a ponta claro fora os t que ele tem ? ou essas tipo emendas vinha de fabrica ? grato e parbens pelos videos
Obrigado pelo vídeo,porém ele está escuro e não consigo enxergar
Ficou ótimo seu trabalho
Um abraço Leonardo
Ótima explicação, o meu está montado assim.
Porém quando o tanque está cheio volta gasolina do tanque e fica parada na mangueira.
Acabei de comprar um fusca. Agora, depois de ficar 4 dias longe dele, descobri que o combustível evaporou. O que pode ser?
Parabéns mais uma vez pelo seu trabalho,sou de Ibatiba ES tenho um Itamar, gostaria de saber sobre a mangueira de retorno de gasolina, do motor para o tanque
Seus vídeos são muito top tcho, faz da maneira correta ou seja como saiu de fábrica pra não sair do padrão e ter certeza que vai dar certo pois saiu assim de fábrica, lazanheiro tem pra todo lado kkk, gostaria de ver algo sobre opalas cupe , me desculpe pedir se seu propósito é apenas vw, mas seria legal, alinhamento de portas coisas como forros de portas tapeçaria e coisa assim. Mas se não der vo entender, não vai ser por isso que vou deixar de te seguir, parabéns pelo seu trabalho.
Aliás o meu opala é 84 e já vi um vídeo seu de regulagem de máquina de vídro que me ajudou muito. Obrigado
Assim que tiver oportunidade eu faço
Todos os seu vídeos são excelentes e inspiradores, obrigada por mais um vídeo esclarecedor, grande abraço de Bauru/SP
Não tenho fusca, mas adoro seus vídeos! Parabéns pelo trabalho!
Sempre haverá críticas... Poderiam ser sempre construtivas, mas... Faz parte... O importante é vc saber o que está fazendo e muito bem feito por sinal. Lindo trabalho e dicas maravilhosas!
Falo de São Paulo - SP.
Grande abraço
O Leonardo não quis mostrar que errou na primeira passada da mangueira, pq ficou curta kkkkk cortou o vídeo e fez novamente. Mas aproveitou pra segunda parte.
Serviço top. No meu Fusca está bem igual pq já tinha visto no outro vídeo seu e fiz igual.
Mogi das cruzes são paulo
Eu tenho um ano 85 ele era alcool o respiro dele deve assim e cheiro de gasolina danado
Muito bacana
Como ficaria no caso de ter uma linha de retorno de gasolina? Eu coloquei uma bomba elétrica e um desborbulhador e a mangueira do retorno. conectei no tranque nesse canto onde é o respiro, você teria uma sugestão de como eu poderia fazer essas conexões pra ficar melhor?
O meu está com as mangueiras curtas e ressecadas (Duras) Eu não vou arriscar muito porque encontrei uma mangueira aqui um pouquinho mais grossa por falta de opção. Então, eu vou apenas completar as partes faltantes com essa mangueira que comprei, embutindo-a nas mangueiras mais finas que ainda restam já encaixadas no tanque... O interessante é que meu carro não tem o furo no berço do estepe onde a ponta final da mangueira encaixa e vou dar um jeito de compartilhar o furo de acesso à caixa de direção para introduzir a mangueira por ali... (Provalvelmente algum funileiro desinformado o fechou e depois mando abrir de novo quando for a alguma oficina)...
como faço pra comprar produtos e peças com vc sou de São Luís Maranhão
www.tchocar.com.br
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