ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- 2017 ha sido de nuevo el año de los SUV. Durante estos últimos doce meses, uno de cada cuatro coches vendidos en nuestro país pertenecía a este segmento. De ahí que muchas marcas se hayan sumado a la ofensiva sacando modelos inéditos en su gama.
Es el caso de Seat. En 2017 llegaba al mercado el primer SUV de la marca española, el Ateca, que ya se ha asentado como el tercer pilar de la firma junto al Ibiza y al León.
Su gran baza es el diseño. Luce especialmente el frontal con una parrilla elevada de gran tamaño que contrasta con los faros y las prominentes entradas de aire. Muchos de sus elementos son característicos de otros iconos de la marca. Los pasos de rueda son levemente rectangulares y están perfilados en negro.
La consola central elevada del habitáculo otorga una sensación de proximidad y solidez. La gama de sistemas de asistencia al conductor incluye control de salida involuntaria de carril y control de crucero adaptativo. El Front Assist y el sistema de Frenado de Emergencia en ciudad completan el equipamiento.
El agrado de uso, la suavidad de funcionamiento y el reducido consumo son las características de este modelo que permite gracias a sus dimensiones circular con agilidad por tráfico urbano, viajar con soltura por carretera y aventurarse por algún camino o pista en buen estado.
El Ateca no era la única ofensiva SUV del Grupo Volkswagen. En 2017 otro novedoso modelo llegaba a los concesionarios Skoda, nos referimos al Karoq. Un modelo que sustituye al Yeti presumiendo de diseño completamente nuevo.
Su larga distancia entre ejes le otorga una posición cómoda en la carretera. El aumento de tamaño beneficia a los pasajeros pudiendo albergar en su interior hasta siete plazas. El maletero tiene una capacidad de 521 litros.
En el interior presume de innovadoras soluciones de conectividad con interfaces y pantallas táctiles capacitivas, además de los últimos sistemas en seguridad activa.
Ofrece cinco variantes de motor, dos de gasolina y tres de diésel con unos rangos de potencia que oscilan entre los 115 y 190 CV. Está disponible con tracción 4 y cambio automático DSG de doble embrague.
Toyota fue uno de los primeros fabricantes en apostar por los SUV y este año revolucionaba el segmento con una atrevida propuesta, el arriesgado C-HR.
Un coche que destaca por su diseño agresivo, habitáculo de gran calidad y su nuevo sistema de propulsión Full Hybrid. Una propuesta rompedora con una imagen deportiva y sugerente. Los trazos angulosos y las líneas bien marcadas, muy futuristas, son las protagonistas de este modelo.
El habitáculo sigue la línea estética del exterior y ofrece un alto nivel de calidad.
Bajo el capó una única motorización híbrida. 122 CV más que suficientes para mover sin problemas los 1.380 kilos de este modelo.
Peugeot en 2017 tampoco se quedaba atrás y después de la llegada al mercado del 3008 atacaba de nuevo con el espectacular siete plazas que tenéis en pantalla.
La nueva generación del Peugeot 5008 culmina la ofensiva SUV que la marca del león iniciaba con el 2008.
Con una distancia entre ejes de 2,84 metros el nuevo 5008 se presenta como la opción con mayor habitabilidad entre los SUV del segmento C. Presume de una carrocería muy atractiva con un capó largo y horizontal y un frontal vertical con barras de techo que le confieren una silueta alargada y muy dinámica. Una deportividad acentuada por la introducción en el modelo del acabado GT Line.
El nuevo 5008 destaca por su alto nivel tecnológico al incorporar la última versión del puesto de conducción Peugeot i-Cockpit®. Su cuadro de instrumentos está formado por una lámina digital de alta resolución de 12,3 pulgadas. En el centro del salpicadero aparece una gran pantalla táctil de 8 que gestiona las principales funciones del vehículo.
Dinámicamente el 5008 sorprende y mucho por su comportamiento a pesar de su gran tamaño. Es una auténtica invitación a viajar, gracias a su excelente aislamiento acústico, sus bajas vibraciones y sus numerosos equipamientos de seguridad y confort.
Ateca, Karoq, C-HR y 5008, estos son los nombres de los SUV que en este 2017 han supuesto una auténtica revolución para el segmento. Seguro que en 2018 seguirán dando de qué hablar.
#CdRas is your motor program in Spain. You can see us at Garage TV and 86 local TV channel. You can also listen us in CadenaSer radio ***************www.g-group.es*************
seat marca Española?? es alemana