Zawsze jeżdżę w "krzykliwych" strojach, aby być lepiej widocznym. Raz jeden w kwietniu pojechałem ubrany na czarno, bez kamizelki i wylądowałem w rowie bo kierowca wymusił pierwszeństwo. Tłumaczył się później, że mnie nie widział. Także nie dajcie się zwariować jakimś modom. Grunt to widoczność.
5:38 gwoli ścisłości, po wyjęciu z pudełka czujnik zmierzchu jest wyłączony. Przytrzymanie przycisku spowoduje uruchomienie czujnika. Ponowne przytrzymanie znów go zdezaktywuje.
Przytrzymanie guzika na około 16 sek przy wyłączonej lampce włącza/wyłącza czujnik światła. Przytrzymanie guzika przez 8 sek na włączonej lampce blokuje/odblokowuje tryb świecenia, który w danej chwili jest włączony (tzn. Przy włączaniu i wyłączaniu lampki uruchamia się tylko zablokowany tryb świecenia bez możliwości przełączania).
Zakupiłem właśnie model BONTRAGER FLARE R CITY, i w szoku jestem jaka jest mała. Ale faktycznie pięknie świeci i teraz zostało tylko sprawdzić ile godzin wytrzyma do kolejnego ładowania.
Kupiłem ja na czarny piątek za 170zł. Najlepszy zakup jaki w ostatnim czasie miałem. Jestem mega, mega zadowolony i świeci mi za każdym razem jak idę na rower. Sprzęt godny polecenia.
Jan - robiłem mocny research przednich lampek z założeniem zimowych treningów po zmroku i zdecydowałem kupić Mactronic Noise XTR04. Ładna, dobrze wykonana, ładowana USB, wymienne akumulatory i moc ponad 700 lumenów.
Używam od kilku miesięcy (tej oraz wersji na przód)- zero zastrzeżeń. Warto kupić sobie je zimą (po sezonie) i w pakiecie z przednią wtedy cena sztuki znacznie spada poniżej ceny sugerowanej. Dla mnie największym atutem jest jej rozmiar i możliwość sterowania z Garmina...jak wjeżdżam w ścieżkę leśną gdzie jadę sam i nikogo nie spotykam po drodze to mogę ją wyłączyć nie zatrzymując się. Bardzo dobry produkt...ale jak Janek wspomniał nie jest najtańszy...natomiast warty polecenia z czystym sumieniem. W końcu lampka kupujemy na lata...częściej bidon zmieniamy niż lampki ;)
Używam jej już około 2 lata i nie zauważyłem spadku jakości akumulatora. Wg mnie warta każdej złotówki. Widoczność z dwóch km wciągu słonecznego dnia nie jest mitem ale faktem. Lampka naprawdę daje ogromny strumień światła. Swoją drogą kilka dni temu przemykałem WTRką przez Kraków tak około 17 i strasznie mnie zaskoczyło to że mimo ogromu rowerzystów na palcach jednej ręki mogłem policzyć takich co używają dziennego oświetlenia .
Czekam na ruch ze strony treka w stylu centralnego ładowania, scalonego z przednią i tylnią lampką, garminem/wahoo i di2. Wpinasz jeden kabel np do kapsla w kierownicy i wszystko się ładuje :)
Zestaw Ion 200 RT + FLARE RT kupiłem w zeszłym tygodniu za 373zł z przesyłką :) I chuj, że drogie jak tu chodzi o bezpieczeństwo. Buty na rower za 1200zł (porąbany pomysł) Koszulka za 500zł (debilizm) ale komplet lampek za 400zł (lampek, które naprawdę robią robotę) BEZCENNY I WART KAŻDEJ ZŁOTÓWKI! Zawsze to +15, że Cię jakieś auto nie zgarnie z ulicy albo nie przewiezie na masce... Choc jak mam być szczery to i tak codziennie ktoś chce mnie zabić w drodze do pracy... Robię od 50-80km dziennie do pracy, zależy jak czas pozwala. Notorycznie auta włączają się do ruchu z posesji lub drogi podporządkowanej centralnie przede mną. Ostatnio Pani wyjechała zmuszając mnie do odbicia i dania po hamulcach żeby za 100m zatrzymała się na światłach. Dojechałem i pytam czy nie widać nakurwiającej lampki, która zakupiłem za cieżkie pieniądze... Odpowiedziała, że widać ale ona ma samochód a ja rower więc to ja powinienem uważać bo w wypadku to ja będę połamany nie ona :) CENNA RADA!! :)
Czyli sam sobie odpowiedziałeś na pytanie czy warto. Czasem to nie ma znaczenia bo możesz ze sobą wozić latarnię morską a i tak Cię głupki rozwalcują. Wówczas lampkę zamontują w trumnie.
Kubuś, następnym razem mam dla Ciebie rozwiązanie na takie "Trzaskowskie" tłumaczenie w kazuistycznym stylu, podobnych ludzi jak ta " Pani", która zajechała Ci drogę... Mianowicie na rowerową rękawiczke nabić sobie metalowego ćwieka, bądź posiadać jakiś pierścionek, cokolwiek aby nadawało się po wymuszeniu pierszeństwa, na wyhamowanie wzdłuż samochodu na lakierze, od tylniej lampy po lusterko do gołego metalu :)) Z pewnością taka piękna rysa warta kontemplacji takich ludzi, spowoduje włączenie myślenia następnym razem w empatycznym tonie ;) Natomiast, jeśliby delikwent by się rzucał, obejrzawszy samochód, to wezwać policje, aby oprócz kosztów lakierowania, mogła rozkoszować się soczystym mandatem i pkt karnymi ;))
@@sawomirk.2280 mając taki budżet tak. Nie ma raczej alternatywy za 400zl. W sensie inne lampki w takim przedziale cenowy nie mają podejścia do tego zestawu. Jeśli oczywiście chce się wydać tyle na lampki. Można też kombinować z chińskimi lampka i ale mam ich już kilka w domu i każda albo się psuje albo nabiera wody albo ukrywają się mocowania albo albo albo... Finalnie kupiłem wreszcie coś konkretnego zamiast Proxy, walee czy inne AliExpress. Prox na reklamacji po 2 miesiącach. Po powrocie poświęcił 8H i znowu przestał świecić... 3szt meridy urwanie mocowania i to samoczynnie porostu wyruszam w trasę jak się sciemni widzę, że z tyłu nic nie mruga. Zatrzymuje się a tu lampki brak tylko reszta mocowania przy sztycy i tak 3 lampki zgubione 😂🤣
Tyle że prox minor bardzo słabo wygląda na sztycy (strasznie odsunięty uchwyt od sztycy). Miałem prox apus i kupiłem bontragera flare...prox nie ma w ogóle podjazdu, poza tym czas świecenia na jednym ładowaniu to przepaść. Flare niszczy mocą święcenia wszystkie lampki na tył, a to że droga....jakość musi kosztować.
Ja odradzam Minora, mam tę lampkę i totalnie nie trzyma prądu, więc jej miejscem składowania jest szafka nocna. Jak gdzieś chcę jechać, to obowiązkowo muszę ładować przed wyjazdem. Trwałość aku też u mnie beznadziejna, 3-4 godziny mrugania na najniższej mocy i już dioda pokazuje, że aku umiera, a faktycznie umiera za 1-1,5 godziny. Zimą jeszcze większa tragedia.
Odnośnie czujnika światła to chyba jest odwrotnie niż na filmie. U mnie w instrukcji stoi : "The light is shipped with an ambient light sensor disabled (...) To enable press and hold the power button 8 seconds. The light will flash once" Wynika z tego, że przyciśnięcie przycisku właśnie ten czujnik aktywuje a "fabrycznie" jest on wyłączony. Jest jeszcze możliwość, że lampki "pojedyncze" są inaczej ustawione niż lampki z zestawu. Ja mam zestaw Ion 200 RT/Flare RT.
Dla mnie jedną z najlepszych zalet tych lampek jest ich automatyczne włączanie/wyłączanie po sparowaniu z Garminem. Nie muszę pamiętać albo sprawdzać podczas jazdy czy działają, a po zakończeniu nie zużywają baterii jak odstawiam rower
Tak, właśnie tak jest.Tutaj jest na odwrót-tryb auto sprawia że lampka świeci w dzień,kiedy jest jasno mocniej,a kiedy się ściemnia przechodzi w tryb nocny,świeci wtedy słabiej.Zgodnie z założeniem-oświetlenie do jazdy dziennej.
Mam wersję 100 gdybym jeszcze raz kupował kupiłbym już bez żalu każdej złotówki i zastanowiłbym się nad mocniejszymi. Przednia daje radę nawet jak jest ciemno na szosie. Tylną włączam na każdym także dziennym treningu.
Ważny temat. Do mnie wczoraj dotarła lampka przednia Knog blinder mini. Naładowana i umieszczona na właściwym miejscu. Test dziś lub jutro. Malutka, ale w ciemności domowej światło bardzo intensywne. Mam nadzieję, że będzie ok. Cena- z przesyłką 103zeta😊
mam oby dwie lampki , bontragera , i wszystko jest cacy wlaczanie z garmina zegarka , oswietlenie w automacie przyciemnienie w tunelu lesie , ale jest jeden problem dlugosc swiecenia nie jest imponujaca trzeba ladowac po kazdej trasie , wlozylem je do roweru do pracy i jest ok jak dojezdzam do 10 min , kupilem lampki stix elite specialized , praktycznie identyczna moc swiecenia wiele trybow ladowanie od razu z zaslepki nie trzeba miec kabla , i dlugosc swiecenia jest imponujaca wiec polecam MODEL STIX ELITE 2 specialized
Ja tam robię ostrą siarę i nawet do MTB montuje piastę z dynamem i mam światła on Supernova z tyłu i z przodu i nie muszę pamiętać o ładowaniu lampek :)
Posiadam bontragera flare r to jest model starszy od testowanej . Drugi rok użytkowania mega światło zero problemów mocniejsza od rl jakościowo petarda z kwotę 170 na obecną chwilę. Jeśli chodzi o film 👍
Jest jeszcze dość podobna Giant Recon TL 100, zastanawiam się jak się ma ten model do bontragera. Na przód mam Giant Recon HL 900, niestety sterowanie po ANT+ w tym modelu nie działa z garminem poprawnie.
Pewny jesteś tego co mówisz? Mam poprzedni model (Flare R City) tej lampki i po zmroku czujnik zmniejsza intensywność świecenia, a w dzień w słońcu idzie pełną mocą.
Ode mnie propozycja lampki na tył to Kellys Element. Na baterie, ale warto 30 PLN wydać. Jedyny minus w moim przypadku to nie wiem gdzie ja założyć gdy woze sakwe podsiodlowa, mam co prawda mocowanie na sakwie ale jakoś mnie to nie przekonuje. Z kolei montaż pod sakwa sprawna, że nisko zamontowana lampka jest zasłonięte częściowo przez opone.
Otóż w praktyce tak to nie działa:) Ewidentnie w trybie automatycznym w świetle widzę, że lampka świeci mniej jasno. Więc tu raczej chodzi o praktykę, a nie logikę:)
Mam tak samo .dzień mega jasno im ciemniej tym słabsze światło aby nie oślepiać. Współczynnik odległości przy omijaniu wrósł do 1.5 m. Uważam że warto ( zwłaszcza dostać na urodziny)
Troche juz minelo od publikacji filmu jednak pytanko do Janka, miales kiedys do czynienia z tylna lampke LEZYNE STRIP DRIVE PRO 300, cenowo? Podobnie jednak moc przemawia na korzysc Lezyne. Pozdrawiam
Pytanie odnośnie czujnika światła: a czy czasem to nie jest tak, że warto jeździć na automacie, bo w słoneczny dzień automat poda największą moc światła, żeby przebić się za dnia, a nocą obniży moc światła bo i tak mamy noc więc nie potrzeba dużej mocy lampki? 🤔🤔🤔😉
Posiadam Bountager na przód 200 lm jestem bardzo zadowolony jezeli chodzi o jazdę za dnia. Tyl mam Knog plus jak narazie daje radę i również jestem zadowolony. Czy moze Pan cos doradzic na przod do jazdy wieczorem?
Mam lampki Bontragera od kilku miesięcy. Przednią i tylną. Jestem zadowolony. Zaczepiają mnie inni rowerzyści na drodze pytając o tę lampkę, że faktycznie z bardzo daleka jestem widoczny. Też wyłączyłem ten czujnik światła. Po zmroku przynajmniej tą przednią trzeba przełączyć na ten delikatniejszy tryb bo oślepia jadących z przeciwka. Kupiłem ją znacznie taniej, trafiłem na jakąś promocje, choć i tak drogo jak na lampki ale jestem zadowolony z zakupu.
Dodam parę groszy od siebie: 1) Pierwsze co warto zrobić po kupnie tej lampki to wyłączyć moduł Ant+. Po co ma dodatkowo czerpać energię. Użycie tego modułu miałoby sens, gdyby Bontrager nie ograniczył wykorzystania tego protokołu w tej lampce do urządzeń Garmina. Myślę, że nie ma żadnych przeszkód technicznych, aby tą lampkę konfigurować np. z apki na telefonie. Taka polityka Bontragera. 2) Lampka w porównaniu do innych lampek typu LED/USB wykorzystuje mocne ładowarki o prądzie 2A, co znacznie przyspiesza ładowanie. Co więcej lampka informuje szybkością mrugania w czasie ładowania jakim prądem jest ładowana. 3) Moim zdaniem po naładowaniu lampka powinna świecić stałym światłem na zielono. Niestety, ta robi to tylko przez minutę, później gaśnie. Innymi słowy nie wiemy czy skończyła ładowanie czy ładowarka/kabel nie podaje prądu. Ogólnie z lampek (mam również bliźniaczego Bontragera Ion 200 na przód) jestem bardzo zadowolony.
@@adriank4257 To jest opisane w instrukcji. Nie pamiętam dokładnie. Trzeba długo (chyba 15 sekund) trzymać klawisz wyłącznika. Lampka potwierdzi zmianę dwoma mrugnięciami. Jeśli nam się uda przy włączaniu lampki dioda będzie od razu świecić na zielono zamiast przez 5 pierwszych sekund na niebiesko.
Tańsze i równie dobre mogą być lampki polskiej firmy Mactronic. Walle jest wręcz kultowa i polecana też przez kolarzy ultra. A kto jak kto ale Oni wiedzą co dobre gdy chodzi o niezawodność sprzętu. Tyle, że walle nie jest za lekka, jak komuś na tym by zależało. Ale są też inne w ofercie tego producenta [EDIT] - sprawdziłem. Lampka Bontragera waży 40g, Walle 59g (z bateriami). Z tym, że Walle zasilany jest paluszkami, które dostaniesz w każdym sklepie, a i tak świeci dłużej. Bateria w Bontragerze w końcu zacznie być coraz mniej wydajna. O cenie Walle nawet nie wspomnę :)
Do przodu polecam lumaray V2. Pasuje pod mocowanie garmina, wahoo. Nie jest super mocna 60 lumenow. Druga to see sense. Bardzo mocna ale droga. Mam obydwie. Polecam.
No cena jak dla mnie również lekka przeginka ,dla lubiących gadżety owszem,pewnie idealna ale bez przesady.Ksztaltem odpowiadałoby do tego tylu coś z firmy Lezyne.Pzdr
Czy można w tej lampce zmierzyć, ile faktycznie prądu pobiera z akumulatorka? Bardzo sceptycznie podchodzę do deklaracji producentów dotyczących lumenów.
Ja używam walle mactronic i jestem zadowolony. Raczej nie świeci tak mocno jak ta flare ale cena to około 70pln. Co do i stylu ubierania się na rower odkurzyłem zielone mocne kolory koszulek. Wolę by kierowca białego busa widział mnie z daleka. PS polecam lusterko cateye które się montuje jako zatyczka baranka.Taka jazda z lusterkiem uzależnia i później ciężko jeździć bez
Ja nie rozumiem jednej rzeczy. Jeśli rower jest dopuszczony do ruchu ulicznego, czyli między samochodami, dlaczego w dalszym ciągu jest zakaz używania "przeraźliwie głośnego" dzwonka? Przecież po chodniku w większości przypadków jeździć nie można, więc po co mi niesłyszalny dzwonek na pieszych? ;)
Duży plus tej lampki dla mnie to to, że jest czarna, gdy jest wyłączona. Nie psuje wyglądu roweru czerwonym elementem, który nie zawsze współgra z resztą.
Miałem niedawno kupić właśnie tę lampkę na tył do roweru. Pamiętałem, że kiedyś czytałem o lampce Bontragera, że jest super, mocna itd. Wszedłem na dobrerowery, wyszukałem, cena super tylko 175 :O, zamówione.. I dopiero po odebraniu przesyłki się zorientowałem, że zamówiłem Flare R City - czyli mniejszą, tańszą i słabszą wersję, bez BT :/ Ale jeżdżę na niej od miesiąca i w sumie sprawdza się, póki co nie planuję wymieniać. Zwłaszcza że z modułu BT i tak nie mam jak ani po co korzystać, na przód Bontragera zakładać nie zamierzam póki co, a przy cenia 175 vs 340 też ciężko mi znaleźć powód do wymiany. I jedyne co to 35 lumentów vs reklamowane 90 w RT trochę boli, ale w sumie nawet w słoneczny dzień wydaje mi się dostatecznie widoczna
Ostatnio wyprzedził mnie jakiś prof na Treku. Miał mega mocne światło z tyłu, w dzień było tak mocne że aż różowe - malinowe? Było duże, także to nie ta z filmu, ciekawe co to było...
Janku, a tak przy okazji bezpieczeństwa nie chciałbyś poruszyć tematu zasad jazdy na rowerze, korzystania z ścieżek rowerowych, dróg? Może jakaś kampania? Tak to tu tylko zostawiam. Ostatnio wjechał we mnie drugi rowerzysta robiąc straszną głupotę i o włos a skończyło by się to tragicznie. Może taka przypominajka byłaby spoko? Pozdrawiam
Szkoda, że nie było to przetestowane w warunkach właśnie dziennych np z jadącego za Tobą auta w odległości 200-300 metrów. Jeśli ma robić różnice (jazda z lampką tylną lub bez w dzień) to przynajmniej z takiej odległości powinna ułatwiać zauważenie rowerzysty (czas reakcji kierowcy samochodu jadącego za Tobą). Moim zdaniem cena bardzo przestrzelona, szczerze mówiąc to jak zobaczyłem początek filmu to strzeliłem, że cena to pewnie ze 2 stówki, bo przecież bontrager, a i tak wyszło że więcej :) Osobiście używam lampki mactronica na baterie, 50 lm w trybie migającym działa i działa, i przestać nie chce:) Kosztowała 35 zł, jak zapomnę wypiąć i ukradną to wziąłbym dla odmiany coś od Eyen, np Augon 100 - 69 zł to moim zdaniem uczciwa cena za lampkę na rower, tym bardziej że będzie bardziej widoczna od tego bontragera. O widoczoności z boku nie wspomnę, bo w bontragerzw to jakiś żart...
Bontrager Flare to plastikowa wydmuszka, bardzo delikatna, świeci bardzo dobrze, czas pracy w najdłuższym trybie 12 godz. Lezyne Zecto Drive 250 lm jest też niewielka, zbudowana jak czołg, różnica jest kolosalna i w najdłuższym trybie świeci 24 godz. Zasięg i moc lampki tak samo wyśmienita, jak w Bontragerze, a może nawet lepsza. Dla planujących obrzucać mnie błotem, od razu piszę, że mam obie.
Ja na tą chwile testuje sobie różne chińczyki i niestety jeden zgubił się w trakcie jazdy, a drugi na jednym ładowaniu działa ok 3 godziny. Jakoś nie mogę przeboleć kupna małej lampki za 200 zł na tył... chociaż z tego przedziału cenowego mam przednią 🤷🏻♂️
Mam zestaw flare rt i najmocniejszy ion na przod, sterowane z garmina. Zwrocono mi uwage, ze oslepiaja, flare rt irytujaca dla osob jadacych za nami. Szkoda ze bontrager nie dal mozliwosci ograniczenia jeszcze bardziej mocy swiecenia. Irytujace jest, ze jak wlaczam garmina a lampki sa w zasiegu, to tez sie wlaczaja i daja po oczach lub rozladowuja soe bez mojej wiedzy. Z drugiej strony to praktyczne, ze wlaczaja sie do jazdy i ze mozna je sterowac z garmina.
Ja mam i polecam gorąco, za ok. 60-70 zł to jest petarda 😃 Świeci mocno i widać ją z bardzo daleka, producent podaje chyba do 1000 m. Ale musisz szukać starszej wersji (ja tą właśnie mam), bo ta 2 generacji coś podobno szwankowała, sporo osób się skarżyło
@@pawekmiec1313 Ta nowa wersja jest po prostu 2x słabsza. Zrobiłem test: stara mocna wersja na dwóch sztukach AAA Eneloop daje 10h światła ciągłego i mocnego, a potem jeszcze 5h świecenia już zauważalnie słabszego (ale i tak dość konkretnego)
Również polecam Walle, wersja I, czyli z czarnym a nie szarym przyciskiem włączania/wyłączania. Świeci jak za milion monet, a kosztuje 55-70 zł. Z miesiąc temu kupowałem dla syna kolegi na urodziny i zauważyłem, że jest dużo mniej ofert sprzedaży, więc możliwe, że wycofano ten model z produkcji (lub kończą się zapasy magazynowe ). Polecam.
Magicshine MJ-902 do jazdy po mieście i okolicach staczy na lasy 904 albo 906 są nowe wersje z literka B czyli sterowane przez bluetooth z smartfona. Starczy prądu na całonocna jazdę. Pakiet aku jaki wybierzesz na tyle będziesz miał prądu.
Zawsze jeżdżę w "krzykliwych" strojach, aby być lepiej widocznym. Raz jeden w kwietniu pojechałem ubrany na czarno, bez kamizelki i wylądowałem w rowie bo kierowca wymusił pierwszeństwo. Tłumaczył się później, że mnie nie widział. Także nie dajcie się zwariować jakimś modom. Grunt to widoczność.
Otóż to! Lepiej być widocznym "za bardzo" niż wcale ☺️
5:38 gwoli ścisłości, po wyjęciu z pudełka czujnik zmierzchu jest wyłączony. Przytrzymanie przycisku spowoduje uruchomienie czujnika. Ponowne przytrzymanie znów go zdezaktywuje.
Taaaaa, różowy lampart jest naprawdę mało krzykliwy, wręcz mocno stonowany. 😎
Mam komplet przód i tył. Polecam. Fajnie współpracuje z Garmin Edge 520. Kierowcy faktycznie omijają mnie teraz w większej odległości.
Jan: nie lubię krzykliwych strojów.
Również Jan: panterka.
XD
Brakuje ujęcia z auta jadącego za rowerem oraz porównania z innymi produktami.
Dzięki okularom lustrzanym mieliśmy powiększone pole widzenia. Świetny efekt, bo mogliśmy widzieć, co dzieje się z przodu. Pozdrawiam
jakie to okulary? Swietnie sie prezentuja
Przytrzymanie guzika na około 16 sek przy wyłączonej lampce włącza/wyłącza czujnik światła.
Przytrzymanie guzika przez 8 sek na włączonej lampce blokuje/odblokowuje tryb świecenia, który w danej chwili jest włączony (tzn. Przy włączaniu i wyłączaniu lampki uruchamia się tylko zablokowany tryb świecenia bez możliwości przełączania).
Zakupiłem właśnie model BONTRAGER FLARE R CITY, i w szoku jestem jaka jest mała. Ale faktycznie pięknie świeci i teraz zostało tylko sprawdzić ile godzin wytrzyma do kolejnego ładowania.
I jak ? Daje radę ? Jak się sprawuje w dzień ?
Kupiłem ja na czarny piątek za 170zł. Najlepszy zakup jaki w ostatnim czasie miałem. Jestem mega, mega zadowolony i świeci mi za każdym razem jak idę na rower. Sprzęt godny polecenia.
500 wydaj
Jan - robiłem mocny research przednich lampek z założeniem zimowych treningów po zmroku i zdecydowałem kupić Mactronic Noise XTR04. Ładna, dobrze wykonana, ładowana USB, wymienne akumulatory i moc ponad 700 lumenów.
Używam od kilku miesięcy (tej oraz wersji na przód)- zero zastrzeżeń.
Warto kupić sobie je zimą (po sezonie) i w pakiecie z przednią wtedy cena sztuki znacznie spada poniżej ceny sugerowanej. Dla mnie największym atutem jest jej rozmiar i możliwość sterowania z Garmina...jak wjeżdżam w ścieżkę leśną gdzie jadę sam i nikogo nie spotykam po drodze to mogę ją wyłączyć nie zatrzymując się. Bardzo dobry produkt...ale jak Janek wspomniał nie jest najtańszy...natomiast warty polecenia z czystym sumieniem. W końcu lampka kupujemy na lata...częściej bidon zmieniamy niż lampki ;)
Używam jej już około 2 lata i nie zauważyłem spadku jakości akumulatora. Wg mnie warta każdej złotówki. Widoczność z dwóch km wciągu słonecznego dnia nie jest mitem ale faktem. Lampka naprawdę daje ogromny strumień światła. Swoją drogą kilka dni temu przemykałem WTRką przez Kraków tak około 17 i strasznie mnie zaskoczyło to że mimo ogromu rowerzystów na palcach jednej ręki mogłem policzyć takich co używają dziennego oświetlenia .
Posiadam model R City jest nieco tansza ale rowniez pieknie swieci :)
Czekam na ruch ze strony treka w stylu centralnego ładowania, scalonego z przednią i tylnią lampką, garminem/wahoo i di2. Wpinasz jeden kabel np do kapsla w kierownicy i wszystko się ładuje :)
Byłoby super
Trek i Bontrager jak za coś się zabiera robi to dobrze pozdrawiam
Zestaw Ion 200 RT + FLARE RT kupiłem w zeszłym tygodniu za 373zł z przesyłką :) I chuj, że drogie jak tu chodzi o bezpieczeństwo. Buty na rower za 1200zł (porąbany pomysł) Koszulka za 500zł (debilizm) ale komplet lampek za 400zł (lampek, które naprawdę robią robotę) BEZCENNY I WART KAŻDEJ ZŁOTÓWKI! Zawsze to +15, że Cię jakieś auto nie zgarnie z ulicy albo nie przewiezie na masce...
Choc jak mam być szczery to i tak codziennie ktoś chce mnie zabić w drodze do pracy... Robię od 50-80km dziennie do pracy, zależy jak czas pozwala. Notorycznie auta włączają się do ruchu z posesji lub drogi podporządkowanej centralnie przede mną. Ostatnio Pani wyjechała zmuszając mnie do odbicia i dania po hamulcach żeby za 100m zatrzymała się na światłach. Dojechałem i pytam czy nie widać nakurwiającej lampki, która zakupiłem za cieżkie pieniądze... Odpowiedziała, że widać ale ona ma samochód a ja rower więc to ja powinienem uważać bo w wypadku to ja będę połamany nie ona :) CENNA RADA!! :)
Czyli warto kupić ten zestaw?
Czyli sam sobie odpowiedziałeś na pytanie czy warto. Czasem to nie ma znaczenia bo możesz ze sobą wozić latarnię morską a i tak Cię głupki rozwalcują. Wówczas lampkę zamontują w trumnie.
Kubuś, następnym razem mam dla Ciebie rozwiązanie na takie "Trzaskowskie" tłumaczenie w kazuistycznym stylu, podobnych ludzi jak ta " Pani", która zajechała Ci drogę... Mianowicie na rowerową rękawiczke nabić sobie metalowego ćwieka, bądź posiadać jakiś pierścionek, cokolwiek aby nadawało się po wymuszeniu pierszeństwa, na wyhamowanie wzdłuż samochodu na lakierze, od tylniej lampy po lusterko do gołego metalu :))
Z pewnością taka piękna rysa warta kontemplacji takich ludzi, spowoduje włączenie myślenia następnym razem w empatycznym tonie ;)
Natomiast, jeśliby delikwent by się rzucał, obejrzawszy samochód, to wezwać policje, aby oprócz kosztów lakierowania, mogła rozkoszować się soczystym mandatem i pkt karnymi ;))
@@sawomirk.2280 mając taki budżet tak. Nie ma raczej alternatywy za 400zl. W sensie inne lampki w takim przedziale cenowy nie mają podejścia do tego zestawu. Jeśli oczywiście chce się wydać tyle na lampki. Można też kombinować z chińskimi lampka i ale mam ich już kilka w domu i każda albo się psuje albo nabiera wody albo ukrywają się mocowania albo albo albo... Finalnie kupiłem wreszcie coś konkretnego zamiast Proxy, walee czy inne AliExpress. Prox na reklamacji po 2 miesiącach. Po powrocie poświęcił 8H i znowu przestał świecić... 3szt meridy urwanie mocowania i to samoczynnie porostu wyruszam w trasę jak się sciemni widzę, że z tyłu nic nie mruga. Zatrzymuje się a tu lampki brak tylko reszta mocowania przy sztycy i tak 3 lampki zgubione 😂🤣
@@JohnSmith-uu3gg znakomity tok myślenia 🤣😂
Na tył polecam również lampkę Prox Minor. Jest petarda.
Dokładnie - 65 zł i ponad -10h świecenia
Ale w ciągu dnia tak srednio w szczegolnosci w porównaniu z tym bontragerem🙃
w nocy robi robote jak ledy w jakims audi😋
Tyle że prox minor bardzo słabo wygląda na sztycy (strasznie odsunięty uchwyt od sztycy). Miałem prox apus i kupiłem bontragera flare...prox nie ma w ogóle podjazdu, poza tym czas świecenia na jednym ładowaniu to przepaść. Flare niszczy mocą święcenia wszystkie lampki na tył, a to że droga....jakość musi kosztować.
Ja odradzam Minora, mam tę lampkę i totalnie nie trzyma prądu, więc jej miejscem składowania jest szafka nocna. Jak gdzieś chcę jechać, to obowiązkowo muszę ładować przed wyjazdem. Trwałość aku też u mnie beznadziejna, 3-4 godziny mrugania na najniższej mocy i już dioda pokazuje, że aku umiera, a faktycznie umiera za 1-1,5 godziny. Zimą jeszcze większa tragedia.
Świetny odcinek. Ostatnio właśnie nawet oglądałem tą lampkę i myślałem nad kupnem
Odnośnie czujnika światła to chyba jest odwrotnie niż na filmie.
U mnie w instrukcji stoi : "The light is shipped with an ambient light sensor disabled (...) To enable press and hold the power button 8 seconds. The light will flash once"
Wynika z tego, że przyciśnięcie przycisku właśnie ten czujnik aktywuje a "fabrycznie" jest on wyłączony.
Jest jeszcze możliwość, że lampki "pojedyncze" są inaczej ustawione niż lampki z zestawu. Ja mam zestaw Ion 200 RT/Flare RT.
Dla mnie jedną z najlepszych zalet tych lampek jest ich automatyczne włączanie/wyłączanie po sparowaniu z Garminem. Nie muszę pamiętać albo sprawdzać podczas jazdy czy działają, a po zakończeniu nie zużywają baterii jak odstawiam rower
Wydaje mi się, że jest odwrotnie. To właśnie w dzień w trybie automatycznym świeci mocniej, a w nocy słabiej. Sprawdź to proszę.
Tak, właśnie tak jest.Tutaj jest na odwrót-tryb auto sprawia że lampka świeci w dzień,kiedy jest jasno mocniej,a kiedy się ściemnia przechodzi w tryb nocny,świeci wtedy słabiej.Zgodnie z założeniem-oświetlenie do jazdy dziennej.
A własnie czekałem na jakąś recenzję na Polskim YT i jest!!! Na przód Bontrager ION PRO RT
Janku na przód polecam Lezyne Strip Drive 400. U mnie zamontowana na przednim widelcu. Wogóle nie rzuca się w oczy a tryb dzienny jest na prawdę mocny
Mam wersję 100 gdybym jeszcze raz kupował kupiłbym już bez żalu każdej złotówki i zastanowiłbym się nad mocniejszymi. Przednia daje radę nawet jak jest ciemno na szosie. Tylną włączam na każdym także dziennym treningu.
Ważny temat. Do mnie wczoraj dotarła lampka przednia Knog blinder mini. Naładowana i umieszczona na właściwym miejscu. Test dziś lub jutro. Malutka, ale w ciemności domowej światło bardzo intensywne. Mam nadzieję, że będzie ok. Cena- z przesyłką 103zeta😊
Od dwóch lat używam takich lampek na przód i tył. To są lampki do miasta i w takich warunkach spisują się bardzo dobrze.
Mam Flare R. Mega lampka w dzień super moc. Dobra bateria. Polecam
mam oby dwie lampki , bontragera , i wszystko jest cacy wlaczanie z garmina zegarka , oswietlenie w automacie przyciemnienie w tunelu lesie , ale jest jeden problem dlugosc swiecenia nie jest imponujaca trzeba ladowac po kazdej trasie , wlozylem je do roweru do pracy i jest ok jak dojezdzam do 10 min , kupilem lampki stix elite specialized , praktycznie identyczna moc swiecenia wiele trybow ladowanie od razu z zaslepki nie trzeba miec kabla , i dlugosc swiecenia jest imponujaca wiec polecam MODEL STIX ELITE 2 specialized
Ja tam robię ostrą siarę i nawet do MTB montuje piastę z dynamem i mam światła on Supernova z tyłu i z przodu i nie muszę pamiętać o ładowaniu lampek :)
"nie lubię krzykliwego stroju" mówi gość który jeździł w koszulce w panterkę...
Najlepsza lampka na rower do jazdy dziennej, ma kilka trybów swiecenia i mimo ze kosztuje trochę to jest warta swojej ceny
Posiadam bontragera flare r to jest model starszy od testowanej . Drugi rok użytkowania mega światło zero problemów mocniejsza od rl jakościowo petarda z kwotę 170 na obecną chwilę. Jeśli chodzi o film 👍
Lampka jest mega. Na przod super też Giant hl200.
Jest jeszcze dość podobna Giant Recon TL 100, zastanawiam się jak się ma ten model do bontragera. Na przód mam Giant Recon HL 900, niestety sterowanie po ANT+ w tym modelu nie działa z garminem poprawnie.
Na przód polecam specialized stixx Elite.
Pewny jesteś tego co mówisz? Mam poprzedni model (Flare R City) tej lampki i po zmroku czujnik zmniejsza intensywność świecenia, a w dzień w słońcu idzie pełną mocą.
Dokładnie tak działa i u mnie ten sam model. U niego coś nie tak...
@@czeplik71 dokładnie, moim zdaniem lampka do serwisu. Bontrager ma dobrą obsługę gwarancyjną, od ręki powinni wymienić lampkę na nową sztukę.
Najważniejsze żeby była sprawna bo zdolności do maskowania się niektórych rowerzystów są niesamowite.
Co sądzisz o rozwiązaniu garmina czyli radar z lampką@
Może na przód Ion 200 RT? Chętnie zobaczyłbym test jak się taka sprawuje. Na tył flare RT to był kandydat nr 2, bo wygrała funkcjonalność RTL515
Jak ktoś posiada zegarek garmina, ja akurat mam fenix 6, to lampki RT można sparować z zegarkiem i sterować nimi z poziomu zegarka
Zawsze flash jest najlepszy dla bezpieczeństwa, żadne krzykliwe stroje i tak się zlewają z otoczeniem, a miganie zawsze, widoczne w każdych warunkach
Ode mnie propozycja lampki na tył to Kellys Element. Na baterie, ale warto 30 PLN wydać. Jedyny minus w moim przypadku to nie wiem gdzie ja założyć gdy woze sakwe podsiodlowa, mam co prawda mocowanie na sakwie ale jakoś mnie to nie przekonuje. Z kolei montaż pod sakwa sprawna, że nisko zamontowana lampka jest zasłonięte częściowo przez opone.
Pełna moc jest w dzień, słabszy tryb włącza się po zmroku😉
Zgadza się. Także Janku jak nie wyłączysz pełnej mocy to po zmroku będziesz świecić jak radiowóz 😉
Logika na to by wskazywała, ale nie każdemu tak podpowiada ;)
No też mi to bardziej logiczne się wydawało... 😁
Otóż w praktyce tak to nie działa:) Ewidentnie w trybie automatycznym w świetle widzę, że lampka świeci mniej jasno. Więc tu raczej chodzi o praktykę, a nie logikę:)
Mam tak samo .dzień mega jasno im ciemniej tym słabsze światło aby nie oślepiać. Współczynnik odległości przy omijaniu wrósł do 1.5 m. Uważam że warto ( zwłaszcza dostać na urodziny)
Help me please!
Kupiłem i garmin przedniej nie wyłącza :/ Jak włączyć w tryb automatyczny ? też przytrzymać do mrugnięcia? (jeśli tak to nie pomogło)
Nikt nie potrafi pomóc ?
Gdzie te Twoje aktualizacje na temat baterii itd. ?
Mam. Polecam!
Te okulary typu lustra można jeszcze gdzieś kupić? Szukam w necie tylko da zwykle mirrory niedostępne
Witam
Kiedy wiadomo jaki mamy tryb automatyczny czy reczny?
Troche juz minelo od publikacji filmu jednak pytanko do Janka, miales kiedys do czynienia z tylna lampke LEZYNE STRIP DRIVE PRO 300, cenowo? Podobnie jednak moc przemawia na korzysc Lezyne. Pozdrawiam
Dzieki za kolejny super merytoryczny film Pozdrawiamy serdecznie z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱
Pytanie odnośnie czujnika światła: a czy czasem to nie jest tak, że warto jeździć na automacie, bo w słoneczny dzień automat poda największą moc światła, żeby przebić się za dnia, a nocą obniży moc światła bo i tak mamy noc więc nie potrzeba dużej mocy lampki? 🤔🤔🤔😉
Widzę, że trzy lata temu...
Ale czy mógłbyś być tak uprzejmy i napisać wszystko o Tych okularach?
Posiadam Bountager na przód 200 lm jestem bardzo zadowolony jezeli chodzi o jazdę za dnia. Tyl mam Knog plus jak narazie daje radę i również jestem zadowolony. Czy moze Pan cos doradzic na przod do jazdy wieczorem?
Mam lampki Bontragera od kilku miesięcy. Przednią i tylną. Jestem zadowolony. Zaczepiają mnie inni rowerzyści na drodze pytając o tę lampkę, że faktycznie z bardzo daleka jestem widoczny. Też wyłączyłem ten czujnik światła. Po zmroku przynajmniej tą przednią trzeba przełączyć na ten delikatniejszy tryb bo oślepia jadących z przeciwka. Kupiłem ją znacznie taniej, trafiłem na jakąś promocje, choć i tak drogo jak na lampki ale jestem zadowolony z zakupu.
Czy lampka działa podczas ładowania?
Dodam parę groszy od siebie:
1) Pierwsze co warto zrobić po kupnie tej lampki to wyłączyć moduł Ant+. Po co ma dodatkowo czerpać energię. Użycie tego modułu miałoby sens, gdyby Bontrager nie ograniczył wykorzystania tego protokołu w tej lampce do urządzeń Garmina. Myślę, że nie ma żadnych przeszkód technicznych, aby tą lampkę konfigurować np. z apki na telefonie. Taka polityka Bontragera.
2) Lampka w porównaniu do innych lampek typu LED/USB wykorzystuje mocne ładowarki o prądzie 2A, co znacznie przyspiesza ładowanie. Co więcej lampka informuje szybkością mrugania w czasie ładowania jakim prądem jest ładowana.
3) Moim zdaniem po naładowaniu lampka powinna świecić stałym światłem na zielono. Niestety, ta robi to tylko przez minutę, później gaśnie. Innymi słowy nie wiemy czy skończyła ładowanie czy ładowarka/kabel nie podaje prądu.
Ogólnie z lampek (mam również bliźniaczego Bontragera Ion 200 na przód) jestem bardzo zadowolony.
w jaki sposób wyłączyć moduł ANT?
@@adriank4257 To jest opisane w instrukcji. Nie pamiętam dokładnie. Trzeba długo (chyba 15 sekund) trzymać klawisz wyłącznika. Lampka potwierdzi zmianę dwoma mrugnięciami. Jeśli nam się uda przy włączaniu lampki dioda będzie od razu świecić na zielono zamiast przez 5 pierwszych sekund na niebiesko.
2) przyspiesza ładowanie = akumulator szybciej się zużywa.
Knog roadblinder r70 jest wieksza ale tez daje rade
Można wiedzieć co to za okulary masz na nosie?
Tańsze i równie dobre mogą być lampki polskiej firmy Mactronic. Walle jest wręcz kultowa i polecana też przez kolarzy ultra. A kto jak kto ale Oni wiedzą co dobre gdy chodzi o niezawodność sprzętu. Tyle, że walle nie jest za lekka, jak komuś na tym by zależało. Ale są też inne w ofercie tego producenta
[EDIT] - sprawdziłem. Lampka Bontragera waży 40g, Walle 59g (z bateriami). Z tym, że Walle zasilany jest paluszkami, które dostaniesz w każdym sklepie, a i tak świeci dłużej. Bateria w Bontragerze w końcu zacznie być coraz mniej wydajna. O cenie Walle nawet nie wspomnę :)
Też polecam Walle. Ja mam z akumulatorkami sony, działa migając z 20 godz.
Do przodu polecam lumaray V2. Pasuje pod mocowanie garmina, wahoo. Nie jest super mocna 60 lumenow. Druga to see sense. Bardzo mocna ale droga. Mam obydwie. Polecam.
O z tym Lumaray mnie zaciekawiłeś!
Zamowilem. Zobaczymy. Plusy knoga w dzien sa slabo wodoczne...
Hej, a jaka lampka ale na przód do jazdy w dzień? Bontrager ION 200?
Z tańszych mega mocnych polecam raypal rpl-2268
Też o niej myślałem. Eyen Area 250 też jest niezły
Przetestowałeś już może lampki przednie i masz jakąś godną polecenia?
Czy jest jakaś aplikacja na telefon umożliwiająca wlączanie i wyłączanie lampki ? Czy tylko na garmin
Jak wypada ta Flare RT z mocą świecenia w porównaniu do Moon cerberus?
Czy da się ją zamontować do sztycy aero lub do siodła z ICS?
No cena jak dla mnie również lekka przeginka ,dla lubiących gadżety owszem,pewnie idealna ale bez przesady.Ksztaltem odpowiadałoby do tego tylu coś z firmy Lezyne.Pzdr
Niedawno bontragera można było wyszarpać za ok. 170pln
a coś na temat Lezyne KTV 75 powiecie?
Chciałbym ją porównać ze swoją tylną marki Magicshine, bo takiego oświetlenia używam.
Czy ta lampka będzie pasowała do sztycy typu d-fuse w giant ?
Jaki polecacie zestaw lampek na usb do 100zł z allegro?
Knog plus ale to około 140 zł. Niżej bym nie schodził...
Roxim X4 na przód. Genialna. Szkoda tylko że przecieka. Ale świeci cudnie.
Czy można w tej lampce zmierzyć, ile faktycznie prądu pobiera z akumulatorka? Bardzo sceptycznie podchodzę do deklaracji producentów dotyczących lumenów.
Przydatny, pozyteczny film. Pozdrooooo
Ja używam walle mactronic i jestem zadowolony. Raczej nie świeci tak mocno jak ta flare ale cena to około 70pln.
Co do i stylu ubierania się na rower odkurzyłem zielone mocne kolory koszulek. Wolę by kierowca białego busa widział mnie z daleka.
PS polecam lusterko cateye które się montuje jako zatyczka baranka.Taka jazda z lusterkiem uzależnia i później ciężko jeździć bez
Ja nie rozumiem jednej rzeczy. Jeśli rower jest dopuszczony do ruchu ulicznego, czyli między samochodami, dlaczego w dalszym ciągu jest zakaz używania "przeraźliwie głośnego" dzwonka? Przecież po chodniku w większości przypadków jeździć nie można, więc po co mi niesłyszalny dzwonek na pieszych? ;)
@Maciej Jan Długosz a od ilu dB co jest czym? Bo jak na razie to jest tylko i wyłącznie Twoja interpretacja. Przepisy tego nie regulują. Rozumiesz?
fajne okulary
Polecam lampki firmy Moon , chociaż nie są tanie
Duży plus tej lampki dla mnie to to, że jest czarna, gdy jest wyłączona. Nie psuje wyglądu roweru czerwonym elementem, który nie zawsze współgra z resztą.
Generalnie największym problemem tej lampki jest jej dostępność. Kupiłem za 200 zł po długich poszukiwaniach. Jutro powinna do mnie dojechać.
Miałem niedawno kupić właśnie tę lampkę na tył do roweru. Pamiętałem, że kiedyś czytałem o lampce Bontragera, że jest super, mocna itd.
Wszedłem na dobrerowery, wyszukałem, cena super tylko 175 :O, zamówione.. I dopiero po odebraniu przesyłki się zorientowałem, że zamówiłem Flare R City - czyli mniejszą, tańszą i słabszą wersję, bez BT :/
Ale jeżdżę na niej od miesiąca i w sumie sprawdza się, póki co nie planuję wymieniać. Zwłaszcza że z modułu BT i tak nie mam jak ani po co korzystać, na przód Bontragera zakładać nie zamierzam póki co, a przy cenia 175 vs 340 też ciężko mi znaleźć powód do wymiany. I jedyne co to 35 lumentów vs reklamowane 90 w RT trochę boli, ale w sumie nawet w słoneczny dzień wydaje mi się dostatecznie widoczna
35 lumenów za 175 zł :) jakbym wydał tyle za taką "moc", to też by mi się wydawało, że w słoneczny dzień będzie to widoczne...
A dlaczego na przód także nie Bontrager?🤔
A co z przednim odpowiednikiem?
W innym temacie... z jakich okularów pan korzysta w tym filmie?
POC Will.
@@DobreroweryTH-cam dopiero to chore pieniądze kosztują te okulary
Można je gdzieś jeszcze kupić ?? Chodzi mi tylko w wersji z lustrami??
Fajne okulary napisz markę , model ?
Ostatnio wyprzedził mnie jakiś prof na Treku. Miał mega mocne światło z tyłu, w dzień było tak mocne że aż różowe - malinowe? Było duże, także to nie ta z filmu, ciekawe co to było...
Mogło to być Bontrager Flare R
Eyen Area 250 to mógł być
Janku,
a tak przy okazji bezpieczeństwa nie chciałbyś poruszyć tematu zasad jazdy na rowerze, korzystania z ścieżek rowerowych, dróg? Może jakaś kampania? Tak to tu tylko zostawiam. Ostatnio wjechał we mnie drugi rowerzysta robiąc straszną głupotę i o włos a skończyło by się to tragicznie. Może taka przypominajka byłaby spoko? Pozdrawiam
Szkoda, że nie było to przetestowane w warunkach właśnie dziennych np z jadącego za Tobą auta w odległości 200-300 metrów. Jeśli ma robić różnice (jazda z lampką tylną lub bez w dzień) to przynajmniej z takiej odległości powinna ułatwiać zauważenie rowerzysty (czas reakcji kierowcy samochodu jadącego za Tobą).
Moim zdaniem cena bardzo przestrzelona, szczerze mówiąc to jak zobaczyłem początek filmu to strzeliłem, że cena to pewnie ze 2 stówki, bo przecież bontrager, a i tak wyszło że więcej :)
Osobiście używam lampki mactronica na baterie, 50 lm w trybie migającym działa i działa, i przestać nie chce:) Kosztowała 35 zł, jak zapomnę wypiąć i ukradną to wziąłbym dla odmiany coś od Eyen, np Augon 100 - 69 zł to moim zdaniem uczciwa cena za lampkę na rower, tym bardziej że będzie bardziej widoczna od tego bontragera. O widoczoności z boku nie wspomnę, bo w bontragerzw to jakiś żart...
Bontrager Flare to plastikowa wydmuszka, bardzo delikatna, świeci bardzo dobrze, czas pracy w najdłuższym trybie 12 godz. Lezyne Zecto Drive 250 lm jest też niewielka, zbudowana jak czołg, różnica jest kolosalna i w najdłuższym trybie świeci 24 godz. Zasięg i moc lampki tak samo wyśmienita, jak w Bontragerze, a może nawet lepsza. Dla planujących obrzucać mnie błotem, od razu piszę, że mam obie.
„Nie lubię krzykliwego stroju” - panterka nie jest krzykliwa? 😉
Sprzedaz mj w sklepie za 160 ??
8:07 - 8:40, co to za miejscowość?
Mactronic Red line też jest całkiem całkiem...
W ogóle Mactronic ma świetny stosunek jakość/cena
W Goodsport za 159 zł. obecnie, kupiłem do crossa a co tam
Ja na tą chwile testuje sobie różne chińczyki i niestety jeden zgubił się w trakcie jazdy, a drugi na jednym ładowaniu działa ok 3 godziny. Jakoś nie mogę przeboleć kupna małej lampki za 200 zł na tył... chociaż z tego przedziału cenowego mam przednią 🤷🏻♂️
Tylko jak będzie tak testował chińczyki to na koniec wydasz więcej.
Mam zestaw flare rt i najmocniejszy ion na przod, sterowane z garmina. Zwrocono mi uwage, ze oslepiaja, flare rt irytujaca dla osob jadacych za nami. Szkoda ze bontrager nie dal mozliwosci ograniczenia jeszcze bardziej mocy swiecenia.
Irytujace jest, ze jak wlaczam garmina a lampki sa w zasiegu, to tez sie wlaczaja i daja po oczach lub rozladowuja soe bez mojej wiedzy. Z drugiej strony to praktyczne, ze wlaczaja sie do jazdy i ze mozna je sterowac z garmina.
A lampka MACTRONIC Walle? Będzie dobra?🤔
Ja mam i polecam gorąco, za ok. 60-70 zł to jest petarda 😃 Świeci mocno i widać ją z bardzo daleka, producent podaje chyba do 1000 m. Ale musisz szukać starszej wersji (ja tą właśnie mam), bo ta 2 generacji coś podobno szwankowała, sporo osób się skarżyło
@@pawekmiec1313 Ta nowa wersja jest po prostu 2x słabsza. Zrobiłem test: stara mocna wersja na dwóch sztukach AAA Eneloop daje 10h światła ciągłego i mocnego, a potem jeszcze 5h świecenia już zauważalnie słabszego (ale i tak dość konkretnego)
Również polecam Walle, wersja I, czyli z czarnym a nie szarym przyciskiem włączania/wyłączania. Świeci jak za milion monet, a kosztuje 55-70 zł. Z miesiąc temu kupowałem dla syna kolegi na urodziny i zauważyłem, że jest dużo mniej ofert sprzedaży, więc możliwe, że wycofano ten model z produkcji (lub kończą się zapasy magazynowe ). Polecam.
Szukam właśnie takiej lampki do jazdy w dzień i tą się interesowałem dzięki Kobrze, ale właśnie cena mnie zabiła. Szukam czegoś do 150zł jednak
MACTRONIC lampkę polecam cena ok 80 zeta.
Polecam Bontrager R City w cenie 150zl praktycznie tak samo dziala i bez tych tam zbednych wodotryskow a swieci rewelacyjnie
Jak do takiej ceny to polecam Lezyne Strip Light 150L. Daje rade nawet w pelnym sloncu. Uzywam i polecam.
@@rushers11 działa tak samo ale strumień światła jest w niej słabszy. Producent deklaruje 800 metrów a nie 2 km jak model RT
Jaka lampę na przód polecicie?
Magicshine MJ-902 do jazdy po mieście i okolicach staczy na lasy 904 albo 906 są nowe wersje z literka B czyli sterowane przez bluetooth z smartfona. Starczy prądu na całonocna jazdę. Pakiet aku jaki wybierzesz na tyle będziesz miał prądu.