2020 1.5 dizel GT sahibiyim. Agresif araç kullanmayanlar için mükemmel bir tercih. Hele yakıt tüketimi günümüzdeki bu petrol fiyatlarına göre cezbedici. Hızlı ivmelenme istiyorsanız kesinlikle 1.6 225 beygir benzinli tavsiye ederim.
Eski 508 için vitesin sağında ki gözde üst kısmında kablo geçirmek için alan mevcut. Eğilip bakılması gerekiyor gözle görülmesi zor küçük bir işaret var ama bilmeyen zor bulur.
Yeni kasa 508 gt sahibiyim, düşünenlere tavsiye ederim. Çok keyifli, güven veren, sessiz, (bu arada çok sessiz) dikkat çeken, yol tutuşu gayet iyi, motor gücü tatmin etmesede tüketim gayet tatmin edici, konforlu bir ara. Boyum 1.90 - kilo 90 Not: cam tavandan trim sesi geliyor ve servis bunu kesemiyor.
Bu aracın Allure paketine sahip oldum bir süre. Araç çok güzel. Aşırı dikkat çekici. donanım olarak da çok dolu. Ama hala fransız araçlarının bazı sıkıntıları devam ediyor. Mesela benim aracım 25 bindeydi ve her yerinden trim sesi geliyordu. Cam tavan sıcak havalarda açılmıyordu. Alt takım çok hassas. Ben 25 binde ön aksları değiştirdim garantiden. Güzel ama çok narin araçlar. sorun çıkartmaya müsaitler. Yni kasasındaki dizel motoruyla da bu kasayı öldürdüler...
1.6 - 225 hplik motorlu 508imin 2. senesindeyim.. Bu paraya ve bilmiyorum gece görüşlü kendi viraj dönen adatifli şerit ortalamalı başka araba var mı? Performansı aşırı iyi... Merak edenlerin sorularını da cevaplayabilirim...
Merhaba, Ben 508 GT paket 1.6 225 HP versiyonu çok merak ediyorum. Günümüz şartlarında test etmek de bi hayli zor. Bu sebeple kullanıcı yorumları önem arz ediyor
Video için teşekkürler, eskiden daha çok performans odaklı kullanımı tercih eden biri olarak katılmadığım nokta görüntü olarak şık bir sedan/coupe alıp ekonomik yakıt tüketimi beklentisi olanlar için güzel hatta rakipsiz bir terecih gibi... Hatta şirket filoları için dahi çok iyi bir seçenek. Alternatif SuperB ama onda da vw sıkıcılığı var. Bunun karşısında Opel Insignia olsaydı tadından yenmezdi :)
Gt ile gt line arasında tam hatırlamamakla beraber donanım farkları olduğunu hatırlıyorum makyajsız kasasa (1.5 dizel gt line, 1.6 gt olarak bakmıştım)
1.6 225'lik versiyon mis gibi makineydi. 8 ileri şanzımanla birlikte ömürlük binilebilir kombinasyon. 1.5 130 ise vasat ve vasatın altı performans veriyor. O tasarıma yakışmayan performans... Bu aracın alıcı kitlesi o motorla bu aracı tercih etmez. Bir de bu grup neden araçlarına autohold koymaz orasını anlamıyorum. Işıklarda beklerken büyük rahatlık...
Psa üretimi 1.6 225bg motorun asla uzun ömürlü olmayacağını düşünüyorum, zaten sorunlarıyla ünlü olmuş bir grup. Bazı japon markaları hariç o derecede güçlendirilimiş motorlara pek güvenmezdim.
Adamlar mis gibi araba yapmış. Bir çok orijinal yedek parçası da 20 yaşındaki civiclerin parçalarından kat kat ucuz. 2 sene önce, yaz mevsiminde 2004 civic z rotu 1200 tl idi serviste. Artık Peugeot ya da neden şans vermeyelim diyorum...Teşekkür ederim.
@@fatihtosun24 VAG grubunun zaten 1.5 litrelik hem performans hem makul tüketim sunan PSA’nın 1.2 litrelik motorundan daha verimli bir motoru var. Bahsettiğiniz 1.0 litrelik motor ise çok fazla performans düşünmeyip az tüketim, yeterli performans bekleyenler için oldukça güzel bir motor.
yılllık 35 40 bin km yapan bir kişi için makyajsız 508 gt line veye allure önerir misin 1 2 sene bende durucak alternatifi ne olabilir. önceliğim sürüş kalitesi
Aradığınız sürüş kalitesiyse doğru yerdesiniz. Bu fiyat seviyelerinde daha iyisini bulamazsınız. Videoda bahsettiğim kısıtlamalar sizin için uygunsa memnun kalırsınız.
@@tutkugumusay1462ben a3 satip aldim inanilmaz memnun kaldim simdi 5008e gecicem servisi 10750tuttu audi 24000 benzer kmde biraz hantal ama 200le viraja gir yere yapisiyor
@@Mdxceed mesela hangi araç uygun olur genel olarak her ay 1000 km uzun yolum olur ve şehir içindede çevre yolu ağırlıklı kullanıyorum. elektriklilerin bu hızlar için çok uygun değil gibi geldi bana
Arkadaşlar Pejo 508 GT ve Omada 5 arasında kaldım. Segment olarak çok farklı araçlar fakat Omada 5 1.350 bin bandında sıfır alınabilyor, 508 GT ise 2019 modelleri 1.5 milyon ve üzeri arada 150 bin tl var, ikinci elde hangisi daha iyi gider şuan chery piyasa yaptı. 508 in ikinci eli chery kadar hızlı olur mu bilemiyorum. Başka bir olay da Chery 0-100 verisi fabrika verisi 8.5 olmasına rağmen araç gerçekte 7.5 saniyede 0-100 yapabiliyor. 508 GT fabrika verisi 7.3 olmasına rağmen izlediğim hızlanma videolarında 8.5 gibi bir değer çıkıyor. Yani chery gibi bi arabanın 508 gibi bi araban daha atik olması okadar para vermişken daha seri olanı al diyor bide ucuz tabi. 508 in tasarımı ise harika yani çok arada kaldım. Ve son olarak Cherry de olan ama 508 de keşke olsaydı dediğim bir kaç özellik var 1. Çarpışmadan kaçınma 2. Uzaktan arabayı çalıştırma özelliği,
Soru mu hocam? 508 ile aks kıran çinli bir marka kıyaslamak 508 hakaret olmuş. 225bg versiyonuna sahip birisi olarak chery ile kıyas etmem. Eğer ailenin tek arabası vs olmayacaksa kesinlikle 508 onun dışında başka bir sebep kabul etmem :D 8.5 çıkmasının sebebi her önden çeker güçlü arabada yaşanan aracın patiye düşmesinden ötürü oluyor. İzlediğin videodaki aracın lastikleri bitmiş olabilir o an üzerinde olduğu asfalt kötü olabilir. Zaten araç tutmaya başladığı anda çok ciddi hızlanmaya başlıyor dip gaz ile kaltığınızda neredeyse 100e kadar ESP yakıyor. Önden çeker olduğu için gayet normal. Önden çeker en hızlı araçlar bile zaten 5sn altına düşemiyor çünkü sarıyor fizik kuralı.
@@muratthemisçocuklar 1.85 ve uzeri boyda degilse ve uzun yolda yaninizda beyaz esya tasimiyorsaniz gayet rahat sigarsiniz hocam😁 tabiki superb teki gibi hobi bahcesi olarak kullanilabilecek kadar bi alan kalmiyor iceride o ayri. Zaten bu arabayı alan kisi hem coupe bi aracin surus hissi ve gorseli olsun hemde cocuklarla sığabilecegimiz bi araba olsun dusuncesinde olan biri olmalı:)
Klima için 2 tane dönen düğme koymak kaç paraysa... Neyin çilesini çekiyoruz anlamadım ki, otomobil 2 milyon lira, 2 tane cırt cırt tık tık düğme koymayarak kar mı ediyorlar, dert ne?
Dizel candır 1.5 güzel ünitedir. Şehir içerisinde 5,5-6 litreyle dolaşır. 1.6 benzinli aynı koşullarda 8,5 litre altına asla düşmez. 1.6 ünite Bmw 3 serisinde kullanılan üniteyle aynı bloktur. Aşırı sorunlu bir makinedir. İyileştirme yapmış olsalar üretimde kalırdı diye düşünüyorum. Ancak bu bloğun 3 silindirli 1.2 versiyonları da sorunludur. Dizel ünite Adblue ve egr iptal edilip yazılım yapılarak yıllarca sorunsuz kullanılabilir. Psa grubunun en sorunsuz motoru eski 120 hp 1.6 dizel ünitedir. Eski kasa makyajlı 308 1.6 dizel eat 6 şanzıman ile uzun yolda 3,5 litreyle gezilebilir. Hibrid dahi bu değerlere ulaşamaz. Fransız harikası Renault Megane 1.5 dizel ve Peugeot 508 1.5 dizel en mantıklı sorunsuz ekonomik araçlardır.
İlgili firma kendi araç alırken pert araç fiyatına araç almaya çalışması çok ayıp. Ön değerlendirme fiyatı piyasanın altında dersem piyasaya ayıp etmiş olurum.
Peugeot sadece hibrit ve elektrikli seçeneklere yönelirse sadık kitlesini yine küstürür. Şahsen ben Dizel motorun 2.0 hacim ve 4 çeker çekiş sistemiyle geliştirilmesinden yanayım. Hibrit ve elektrikli otomobil'e asla şans vermem.. Ayrıca cam tavan yerine klasik Sunroof tercih edilseydi hem daha şık ve simetrik bir görüntü elde edilirdi, hemde arka yaşam alanı tavandan bu kadar daralmazdı. Piton görünümlü vites başlığının gitmesi de hiç hoş olmamış. Elektrikli masaj ayarlı napa deri koltuklarda gitmiş. Kısaca Makyaj sonrası 508'in getirisinden çok götürüsü olmuş. Ben beğenmedim. Honda Cıvıc 182 Hp olan model şuan için en mantıklı sedan otomobil gibi görünüyor. Onun da şanzımanı Cvt yerine Eat8 olsaymış V-tec motorun tadına doyum olmazdı.
Benim güzel abim o kadar kibar ve zarif ki utanmış makyajlı versiyonu sakın almayın demeye.☺️
Hızlanmıyor araç çok hantal. Düzgün elektrikli getirirlerse alınır o zaman. 🎉
2020 1.5 dizel GT sahibiyim. Agresif araç kullanmayanlar için mükemmel bir tercih. Hele yakıt tüketimi günümüzdeki bu petrol fiyatlarına göre cezbedici. Hızlı ivmelenme istiyorsanız kesinlikle 1.6 225 beygir benzinli tavsiye ederim.
Eski 508 için vitesin sağında ki gözde üst kısmında kablo geçirmek için alan mevcut. Eğilip bakılması gerekiyor gözle görülmesi zor küçük bir işaret var ama bilmeyen zor bulur.
Hocam bulamadım nerde ya
Her zaman bilinçli anlatım her zaman farklı Yalın Bey kalitesi
Yeni kasa 508 gt sahibiyim, düşünenlere tavsiye ederim. Çok keyifli, güven veren, sessiz, (bu arada çok sessiz) dikkat çeken, yol tutuşu gayet iyi, motor gücü tatmin etmesede tüketim gayet tatmin edici, konforlu bir ara. Boyum 1.90 - kilo 90
Not: cam tavandan trim sesi geliyor ve servis bunu kesemiyor.
f30 makyajlı makyajsız ve g20 makyajlı makyajsız içinde bu tip karşılaştırma yaparmısınız. teşekkürler video için emeğinize sağlık.
Güzel kıyaslama olmuş . 508 çok tarz bir otomobil
Bu tarz karşılaştırmalar çok çok iyi oluyor biz otomobil meraklıları için. Elinize sağlık.
Harika bir karşılaştırma, tebrikler. Diğer markalar için de aynısını bekliyoruz.
Bu aracın Allure paketine sahip oldum bir süre. Araç çok güzel. Aşırı dikkat çekici. donanım olarak da çok dolu. Ama hala fransız araçlarının bazı sıkıntıları devam ediyor. Mesela benim aracım 25 bindeydi ve her yerinden trim sesi geliyordu. Cam tavan sıcak havalarda açılmıyordu. Alt takım çok hassas. Ben 25 binde ön aksları değiştirdim garantiden. Güzel ama çok narin araçlar. sorun çıkartmaya müsaitler. Yni kasasındaki dizel motoruyla da bu kasayı öldürdüler...
1.6 - 225 hplik motorlu 508imin 2. senesindeyim.. Bu paraya ve bilmiyorum gece görüşlü kendi viraj dönen adatifli şerit ortalamalı başka araba var mı? Performansı aşırı iyi... Merak edenlerin sorularını da cevaplayabilirim...
Uzun yolda ne kadar yakıyor araç? Ve iç mekanın malzeme kalitesi nasıl araçta trim sesi var mı?
Honda accord mu 508 mi?
Merhaba, Ben 508 GT paket 1.6 225 HP versiyonu çok merak ediyorum. Günümüz şartlarında test etmek de bi hayli zor. Bu sebeple kullanıcı yorumları önem arz ediyor
Performans tasarim ve yol tutus 508 konfor ve genislik accord@@IzleBakalm1
İyi ki cevaplamışsın kardeşim çok yardımcı oldun :)
Video için teşekkürler, eskiden daha çok performans odaklı kullanımı tercih eden biri olarak katılmadığım nokta görüntü olarak şık bir sedan/coupe alıp ekonomik yakıt tüketimi beklentisi olanlar için güzel hatta rakipsiz bir terecih gibi... Hatta şirket filoları için dahi çok iyi bir seçenek. Alternatif SuperB ama onda da vw sıkıcılığı var. Bunun karşısında Opel Insignia olsaydı tadından yenmezdi :)
Gt ile gt line arasında tam hatırlamamakla beraber donanım farkları olduğunu hatırlıyorum makyajsız kasasa (1.5 dizel gt line, 1.6 gt olarak bakmıştım)
Ben de öyle biliyorum. Opeldeki Gs / gsline da da aynı muhabbet var. Line olanlar biraz daha ucuzdu sanki ve birkaç donanım eksikti
gercekten bu işte çok iyisiniz basarilarinizin devami diliyorum
hocam 508 de gt gtline ve gt selection 3 donanım ne farkı var hiç bir yerde bulamadım yardımcı olur musun
1.6 180 hp ile 225 hp aynı motor mu..sadece turboları mı farklı
Güzel karşılaştırma olmuş.
Kartal’a 2013 Forester 2.0 4x4 var. Onu inceleyebilir misiniz?
Bir de Lexus’un birkaç modeli var. ♥️
Emekleriniz için teşekkürler
Benzinli motor keşke üretimden kalkmasaydı.
1.6 225'lik versiyon mis gibi makineydi. 8 ileri şanzımanla birlikte ömürlük binilebilir kombinasyon. 1.5 130 ise vasat ve vasatın altı performans veriyor. O tasarıma yakışmayan performans... Bu aracın alıcı kitlesi o motorla bu aracı tercih etmez. Bir de bu grup neden araçlarına autohold koymaz orasını anlamıyorum. Işıklarda beklerken büyük rahatlık...
Psa üretimi 1.6 225bg motorun asla uzun ömürlü olmayacağını düşünüyorum, zaten sorunlarıyla ünlü olmuş bir grup. Bazı japon markaları hariç o derecede güçlendirilimiş motorlara pek güvenmezdim.
Pejo uzun ömürlü araç tasarlamıyor. Bunun dışında söylediklerinize katılıyorum. Bu kadar sportif bir araca bu motor yakışmıyor.
@@bahamolla349 225’lik için motor içi forged diyen vardı eski THP makine sorunları yok diye biliyorum ama belli de olmaz tabi.
Autohold, brake hold bunlar yok mu? 😮😮
@@bahamolla349thp nin sorunlarından arındırılmış aynı zamanda 308 gti 270 hp de olduğu gibi forged motor bildiğim kadarıyla 225 hp olan versiyon.
Üstat 5008 hybrid inceliyordunuz onun video ne zaman gelecek? Merak ettiğim bir araç yorumunuz değerli..
*Motor konusu belli; aynı motoru kullanan hafif ticari Peugeot Rifter, lüks 508'i üzer!* :)
Pejo elektrik elektronik arızalarına çözüm bulamadı gitti.
Emeğine sağlık üstat 👏🏻👏🏻👏🏻
Emeğine sağlık kardeşim on numara inceleme olmuş
Peugeot’ya tek bir şey söylemek isterim. Her şey sadece tasarım değildir. 3008 haricindeki 308, 408 hatta 508’lerde de ciddi sorunlar çıkabiliyor.
Haklısınız, özellikle son dönem benim de dikkatimi çekmeye başladı. Sanki eskiye dönüyor gibiler.
Portekizli obsesif CEO (psa’ya 2016+ altin donemini yasatan) ayrildi mi? Tasarimci Renault’ya gecti diye okumustum sanirim.
Adamlar mis gibi araba yapmış. Bir çok orijinal yedek parçası da 20 yaşındaki civiclerin parçalarından kat kat ucuz. 2 sene önce, yaz mevsiminde 2004 civic z rotu 1200 tl idi serviste. Artık Peugeot ya da neden şans vermeyelim diyorum...Teşekkür ederim.
Eline sağlık teşekkürler güzel bir inceleme emeğine sağlık teşekkürler
yeni kasa 180 bg benzinli batman peugeot bayiide var satılmadıysa mavi renkli
Benzinli motor seçeneği kesinlikle gelmeli
Dizel motor bu tasarımdaki araca hiç yakışmıyor
Dizel motorların yakıt tüketimleri normal kullanımda litre olarak nedir, birde yalıtım ve süspansiyon farkı var mıdır. Teşekkürler
Halihazırda kullanıyorum hocam 5.9 6 6.1 civarı gezıo makyajsız kasa Ankara içi uzun yol çıkamadım henüz cok oda daha az olacaktır
55 lt depoyla şehir içi 950km götürüyor
6 yakiyorum istanbulda giderken yavas donuste tapa gaz
Fiyatları ben mi kaçırdım arkadaş mı söylemedi
Başlık 2020 ama 2021 dediniz
Yalın bey pazar sohbeti ne oldu??
Haftaya gelecektir. 1 hafta Pazar sohbeti, 1 hafta otoshops videosu hazırlıyor.
1.6 çok yakıyor denilip de 1.2 motor koymak da nedir, o daha çok yakmaz mı?
1.2 yi mild hybrid yapıp, emisyon normlarına uyduruyorlar. Lakin dediğiniz gibi 1.2 motor hem vasat hem de müsrif
Karbon salınımı daha fazla 1.6 motorun
@@qallavi6172Gayet de yeterli performansı, VAG'ın 1.0 motorunun içinden geçer
@@fatihtosun24 VAG grubunun zaten 1.5 litrelik hem performans hem makul tüketim sunan PSA’nın 1.2 litrelik motorundan daha verimli bir motoru var. Bahsettiğiniz 1.0 litrelik motor ise çok fazla performans düşünmeyip az tüketim, yeterli performans bekleyenler için oldukça güzel bir motor.
yılllık 35 40 bin km yapan bir kişi için makyajsız 508 gt line veye allure önerir misin 1 2 sene bende durucak alternatifi ne olabilir. önceliğim sürüş kalitesi
Aradığınız sürüş kalitesiyse doğru yerdesiniz. Bu fiyat seviyelerinde daha iyisini bulamazsınız. Videoda bahsettiğim kısıtlamalar sizin için uygunsa memnun kalırsınız.
Oldukça uygun sadece alternatifindeki premium araçlar kafamı karıştırıyor a serisi a3 gibi
@@tutkugumusay1462ben a3 satip aldim inanilmaz memnun kaldim simdi 5008e gecicem servisi 10750tuttu audi 24000 benzer kmde biraz hantal ama 200le viraja gir yere yapisiyor
40k yapıyorsan elektrikli araç almalısın. 🎉
@@Mdxceed mesela hangi araç uygun olur genel olarak her ay 1000 km uzun yolum olur ve şehir içindede çevre yolu ağırlıklı kullanıyorum. elektriklilerin bu hızlar için çok uygun değil gibi geldi bana
508 gayet güzel bir araç ve kullanımı vs çok iyi
mükemmel araç gerçekten çok beğendm
emeginize saglik
emeğine sağlık
Teşekkürler
Helal olsun
Arkadaşlar Pejo 508 GT ve Omada 5 arasında kaldım. Segment olarak çok farklı araçlar fakat Omada 5 1.350 bin bandında sıfır alınabilyor, 508 GT ise 2019 modelleri 1.5 milyon ve üzeri arada 150 bin tl var, ikinci elde hangisi daha iyi gider şuan chery piyasa yaptı. 508 in ikinci eli chery kadar hızlı olur mu bilemiyorum. Başka bir olay da Chery 0-100 verisi fabrika verisi 8.5 olmasına rağmen araç gerçekte 7.5 saniyede 0-100 yapabiliyor. 508 GT fabrika verisi 7.3 olmasına rağmen izlediğim hızlanma videolarında 8.5 gibi bir değer çıkıyor. Yani chery gibi bi arabanın 508 gibi bi araban daha atik olması okadar para vermişken daha seri olanı al diyor bide ucuz tabi. 508 in tasarımı ise harika yani çok arada kaldım. Ve son olarak Cherry de olan ama 508 de keşke olsaydı dediğim bir kaç özellik var 1. Çarpışmadan kaçınma 2. Uzaktan arabayı çalıştırma özelliği,
Soru mu hocam? 508 ile aks kıran çinli bir marka kıyaslamak 508 hakaret olmuş. 225bg versiyonuna sahip birisi olarak chery ile kıyas etmem. Eğer ailenin tek arabası vs olmayacaksa kesinlikle 508 onun dışında başka bir sebep kabul etmem :D 8.5 çıkmasının sebebi her önden çeker güçlü arabada yaşanan aracın patiye düşmesinden ötürü oluyor. İzlediğin videodaki aracın lastikleri bitmiş olabilir o an üzerinde olduğu asfalt kötü olabilir. Zaten araç tutmaya başladığı anda çok ciddi hızlanmaya başlıyor dip gaz ile kaltığınızda neredeyse 100e kadar ESP yakıyor. Önden çeker olduğu için gayet normal. Önden çeker en hızlı araçlar bile zaten 5sn altına düşemiyor çünkü sarıyor fizik kuralı.
Önden çekerlerin hızlanma olayını daha ayrıntılı anlatır mısınız?
@@mertcaglar1531 hocam evin tek arabası olsa 2 çoçukla çok sıkıtnı yaşatır mı 508 gt?
@@muratthemis bir suv kadar rahat olmaz ama asla dar bir araç değil. Çok zorlayacağını sanmıyorum.
@@muratthemisçocuklar 1.85 ve uzeri boyda degilse ve uzun yolda yaninizda beyaz esya tasimiyorsaniz gayet rahat sigarsiniz hocam😁 tabiki superb teki gibi hobi bahcesi olarak kullanilabilecek kadar bi alan kalmiyor iceride o ayri. Zaten bu arabayı alan kisi hem coupe bi aracin surus hissi ve gorseli olsun hemde cocuklarla sığabilecegimiz bi araba olsun dusuncesinde olan biri olmalı:)
Pek de anlatacak birşey yokmuş sanki. Eğer bir Peugeot aşığı değilsem (ki değilim) çok da tercih edilecek bir yanı yok.
Makyajlı dizel alıp yazılımla mis gibi binilir 🙂
Merakla sizden yeni Tiguan videosu bekliyoruz.
Evet, umarım en kısa sürede gelir. Aracı alacağız, Yalın Gülmez’i izlemeden almak istemiyoruz.
@@mucizevimandarin8369 Biz aldık gayet memnunuz araçtan. Bir de Yalın bey den görmek isteriz inceleme.
Çin için üretilen passat sedan var sanırım.
Klima için 2 tane dönen düğme koymak kaç paraysa... Neyin çilesini çekiyoruz anlamadım ki, otomobil 2 milyon lira, 2 tane cırt cırt tık tık düğme koymayarak kar mı ediyorlar, dert ne?
Teşekkürle
👍
Merhaba
Dizel candır 1.5 güzel ünitedir. Şehir içerisinde 5,5-6 litreyle dolaşır. 1.6 benzinli aynı koşullarda 8,5 litre altına asla düşmez.
1.6 ünite Bmw 3 serisinde kullanılan üniteyle aynı bloktur. Aşırı sorunlu bir makinedir. İyileştirme yapmış olsalar üretimde kalırdı diye düşünüyorum. Ancak bu bloğun 3 silindirli 1.2 versiyonları da sorunludur.
Dizel ünite Adblue ve egr iptal edilip yazılım yapılarak yıllarca sorunsuz kullanılabilir.
Psa grubunun en sorunsuz motoru eski 120 hp 1.6 dizel ünitedir. Eski kasa makyajlı 308 1.6 dizel eat 6 şanzıman ile uzun yolda 3,5 litreyle gezilebilir. Hibrid dahi bu değerlere ulaşamaz.
Fransız harikası Renault Megane 1.5 dizel ve Peugeot 508 1.5 dizel en mantıklı sorunsuz ekonomik araçlardır.
Kamyon mu sürüyoz, mazotun nesi candır? Araç çok hantal.
@@Mdxceed PSA benzinli motorları sorunlu üstadım dizeli daha iyi.
@@onurdulger6680 O zaman Psa almayız bizde. Sessiz araba lazım artık.
Eski Thp 1.6 156 HP olanlarda sorun vardı 180 lik ve 225 ye yok 180-200 binlerde sorunsuz binen çok var.
nedense peugeot gözümde hep kullan-at marka imajini aşamadı.
İlgili firma kendi araç alırken pert araç fiyatına araç almaya çalışması çok ayıp. Ön değerlendirme fiyatı piyasanın altında dersem piyasaya ayıp etmiş olurum.
Peugeot sadece hibrit ve elektrikli seçeneklere yönelirse sadık kitlesini yine küstürür. Şahsen ben Dizel motorun 2.0 hacim ve 4 çeker çekiş sistemiyle geliştirilmesinden yanayım. Hibrit ve elektrikli otomobil'e asla şans vermem..
Ayrıca cam tavan yerine klasik Sunroof tercih edilseydi hem daha şık ve simetrik bir görüntü elde edilirdi, hemde arka yaşam alanı tavandan bu kadar daralmazdı.
Piton görünümlü vites başlığının gitmesi de hiç hoş olmamış. Elektrikli masaj ayarlı napa deri koltuklarda gitmiş. Kısaca Makyaj sonrası 508'in getirisinden çok götürüsü olmuş. Ben beğenmedim.
Honda Cıvıc 182 Hp olan model şuan için en mantıklı sedan otomobil gibi görünüyor. Onun da şanzımanı Cvt yerine Eat8 olsaymış V-tec motorun tadına doyum olmazdı.
Japon arabasında nasıl Eat8 olsun? Bundan sonra mazotlu araba alınmaz kamyon mu sürüyoruz?
.
M
ISI DEĞİL SICAKLIK!
Teşekkürler