Xl 7 hybrid jadi tunggangan saya yg baru dan belum mengenal karakter teknologi ini..kemaren bingung konsumsi 9km/L kyk inova bensin kok boros ternyata ada seni nya ya pakai hybrid suzuki ....
Saya pengguna ertiga GX Hybrid, ketika lihat video mas-nya saat pengetesan waktu / durasi idling stop sebenarnya bukan bermain waktu tetapi modul computer mobil membaca suhu ruangan cabin jika suhu ruangan cabin semakin panas suhunya maka mesin otomatis akan menyala untuk menyesuaikan suhu ruangan cabin sedangkan jika suhunya masih terjaga dengan suhu normal maka idling stop masih tetap berjalan atau mesin mati
waaah iya, saya sampe ga merhatikan hal yg om maksud, krn saya terlalu percaya dgn omongan sales yg hanya gimmick saja hahahhaa. thanks infonya om, mau saya buktikan ntr
Saya pengguna r3 hybrid, Idling stop yg aneh menurut saya, harus nginjek terus remnya kalo dilepas mesin nyala, agak capek sh kalo harus nahan rem, harusnya buat system kaya di motor, kalo ud mati, ga perlu tahan rem, dan tinggal injek gas mesin nyala..
Kira2 sopo mas sing gelem nginjak rem selama 3 menit buat aktifkan idling stop? Niat nemen nek gelem nginjek rem 3 menit, coba ertiga hybrid ini diganti ke prosneling N masih nyala idlingnya masih oke 3 menit
Ini yg saya cari2 conten penjelasan hybrid yg jelas, makasih info nya sangat membantu untuk menentukan pilihan mau ngambil XL7 😁..
underated ini reviewer ertiga paling underated.. makasih mas
Xl 7 hybrid jadi tunggangan saya yg baru dan belum mengenal karakter teknologi ini..kemaren bingung konsumsi 9km/L kyk inova bensin kok boros ternyata ada seni nya ya pakai hybrid suzuki ....
Saya pengguna ertiga GX Hybrid, ketika lihat video mas-nya saat pengetesan waktu / durasi idling stop sebenarnya bukan bermain waktu tetapi modul computer mobil membaca suhu ruangan cabin jika suhu ruangan cabin semakin panas suhunya maka mesin otomatis akan menyala untuk menyesuaikan suhu ruangan cabin sedangkan jika suhunya masih terjaga dengan suhu normal maka idling stop masih tetap berjalan atau mesin mati
waaah iya, saya sampe ga merhatikan hal yg om maksud, krn saya terlalu percaya dgn omongan sales yg hanya gimmick saja hahahhaa. thanks infonya om, mau saya buktikan ntr
Kalo pas idling stop lalu transmisi pindah ke N UK mobil matic pakah masih bekerja sistem nya ??karna pegel jg kalo injek rem terus😅
Gimana cara setting ekonomis ?
kl mau ngecas battrenya lakukan track panjang seperti di tol dgn kecepatan di atas 50an km/h, kl di dalam kota ga bakal ngecas itu krn ga bisa kencang
txs infonya om
Harusnya diawal di jelasin dulu fungsi tombol2nya... Jangan langsung ke percakapan kaya gini ..biar orang yg awam lebih paham dasarnya
Kalo saat engine break lalu transmisi ke posisi N apakah masih berfungsi???
Saya pengguna r3 hybrid, Idling stop yg aneh menurut saya, harus nginjek terus remnya kalo dilepas mesin nyala, agak capek sh kalo harus nahan rem, harusnya buat system kaya di motor, kalo ud mati, ga perlu tahan rem, dan tinggal injek gas mesin nyala..
oh begitu ? iya juga ya..
klo mau begitu ambil yg manual
Bukannya bisa diganti rem tangan, coba aja, siapa tau bisa
Tetep njondil no bro@@Dharlieng
Kira2 sopo mas sing gelem nginjak rem selama 3 menit buat aktifkan idling stop? Niat nemen nek gelem nginjek rem 3 menit, coba ertiga hybrid ini diganti ke prosneling N masih nyala idlingnya masih oke 3 menit
saya mau tuh mas di video ini, krn memang untuk nyobain bisa berapa lama bisa on idling stop. tinggal kebutuhan masing-masing driver nya saja
saya biasa nginjak rem lama, ga berat rem nya kok, cuma di sentil dikit aja idling stop dah aktif, rem tangan di angkat jgn lupa
@@andromedaparadiso nahhhh
Setujuh...
Bukannya bisa diganti rem tangan biar ndak capek ya 🙏
saya pengguna baru ertiga sport hybrid, saya blm mencobanya karna blm saya ajak jalan²
Setting AC selanjutnya ya kak
tinggal dipencet aja kak tombol ac nya hehe