Здравствуйте. Какой косинус у Вашего двигателя? Если 0.8, то по приведенной таблице, для Вашего двигателя для полной нагрузки Вам необходимо ставить по 140 мкФ три конденсатора. Какую максимальную емкость конденсаторов Вы ставили, и какие полезные выводы из такого опыта?
Здравствуйте есть мотор был трёхфазный потом, перемотанный на одну фразу, без конденсаторного отпуска могу ли я его сделать в качестве генератора 220, и как?
А в таблиці ємності вказані на один конденсатор чи загальна ємність? Бо там формула є і зазначена одна ємність - мабудь загальна. Ато думки народу розділились.
Різні статті різні дані , з моїх експериментів десь приблизно 10-15 мкф на кіловат потужності двигуна (генератора) на кожну фазу , якщо потрібна невелике споживання то ємність конденсатора треба зменшити тому раджу зробити секційне під'єднання конденсаторів за допомогою перемикачів.
так можна, я недавно сам зробив з такого двигуна генератора. брав, як рекомендували 7 мкф на кожні 100 ват потужності двигуна. потрібно на вал ген. ставити малий шків. щоб не газувати. сьогодні прийшла посилка з датчиком 3 в 1 ампер,вольт і герц. виявилося, що 220 в появляється при 44 гц. при 50 гц - 270 в. вже не знаю кому вірити підключення зірка - зірка (кондери під'єднуються до кінців обмоток початок і кінець) кажуть так менше гріється сам ген. холодильника не вкл. боявся що згорить - велика просадка напруги
Большое спасибо!!!Самое толковое видео по всему интернету!!!
Здравствуйте.
Какой косинус у Вашего двигателя?
Если 0.8, то по приведенной таблице, для Вашего двигателя для полной нагрузки Вам необходимо ставить по 140 мкФ три конденсатора.
Какую максимальную емкость конденсаторов Вы ставили, и какие полезные выводы из такого опыта?
Я так понял ,что при подключении даже 1квт генерация не срывается и движок не греется?
Здравствуйте есть мотор был трёхфазный потом, перемотанный на одну фразу, без конденсаторного отпуска могу ли я его сделать в качестве генератора 220, и как?
а звідки ви
👍👍👍👍
А в таблиці ємності вказані на один конденсатор чи загальна ємність? Бо там формула є і зазначена одна ємність - мабудь загальна. Ато думки народу розділились.
Різні статті різні дані , з моїх експериментів десь приблизно 10-15 мкф на кіловат потужності двигуна (генератора) на кожну фазу , якщо потрібна невелике споживання то ємність конденсатора треба зменшити тому раджу зробити секційне під'єднання конденсаторів за допомогою перемикачів.
@@Serhiy_elektromekhanik якщо зменшувати ємність, то й сила втрачається, чи не так
Так і меншу потужність треба витрачати щоб крутити генератор.
Підскажіть будь ласка можна зробити генератор з двигуна 4 кв 1500 об 380/660 вольт
так можна, я недавно сам зробив з такого двигуна генератора. брав, як рекомендували 7 мкф на кожні 100 ват потужності двигуна. потрібно на вал ген. ставити малий шків. щоб не газувати. сьогодні прийшла посилка з датчиком 3 в 1 ампер,вольт і герц. виявилося, що 220 в появляється при 44 гц. при 50 гц - 270 в. вже не знаю кому вірити підключення зірка - зірка (кондери під'єднуються до кінців обмоток початок і кінець) кажуть так менше гріється сам ген. холодильника не вкл. боявся що згорить - велика просадка напруги
@@НесторМахно-з6в Я ще не робив тільки думаю .
Зачем Врешь? Тема Свежая До того как Я ее не раскочал в инете инфы Небыло! Геннадий Ханты- Мансийск!!!!
Ну и в чём я вру ?