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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- サブチャンネル（猫と料理系）
/ @catdining6113
リクエストの多かった中華コンポーネントSENSAHの解説です。まだまだ情報の少ないメーカーですが参考にしてください。それじゃゆっくりしていってね！！
本国ＨＰ
www.sensahsmar...
日本代理店ＨｙｐｅｒＨｏｌｉｃ
hyperholic.han...
今まで上げたもの
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自分はレバーはSENSAHのREFLEXにほかのRDやFDなどは Clarisを使っています
かれこれ１年くらいSENSAH使ってますがシフトは本当にいいですよ
ディレイラーも問題はないですが、FDは不具合はないけど105に変えた方が楽かも
ちなみにハイパーホリックさんはうちの動画でカメラマンしたり解説したり、めちゃくちゃいい人がやってます！信頼できますよ！
コメントありがとうございます。ＦＤはシマノ製がいいって声が多いですね。
SENSAHのフロントシングルでバラ完しようと考えてて、この前の動画でフレームはELVESに決めました。気になる会社・機材を紹介してくれて…好きっ
参考になってうれしく思います
コンポがここまで安いとバラ完のハードルが一気に下がりますね〜😮
SENSAHのスプロケはSUNSHIN社のOEMなんで、AliでSUNSHINのものを探すと安く購入できます。
MTBのRDシリーズは互換性がかなり広く、例えばSSケージのMX9RDを使えば11速のCRXPROのシフターで11速化もできます。(要調整)
11速化で11-34Tが使えるので、変速性能気にしなければ6000円強で11速化可能です。(SSのMX9RDを買う際に余計なシフターはついてきますが…)
またRX11PROというロングケージのRDでも調整次第では32Tのスプロケが動作でき、変速性能もそこそこなのでおススメ度は高いです。
11速化に際しては必ずCRXPROのシフターを使う事をお勧めします。(調整難度が大幅に下がり汎用性も上がります。)
その他、テンションプーリーには14Tまで使えたりでちょっとしたカスタマイズが出来たりするのもおススメです。
詳しい説明ありがとうございます。
解説して頂きありがとうございます
動画視聴ありがとうございます。
世界一痒いとこに手が届くチャンネル
ありがとうございます。
NEILPRYDEにつけてるけど統一感あって満足してる。コンポが安い分スプロケ代が気にならない上に12速を体験できて満足してる。
コメントありがとうございます。
9速のイグナイトを使ってます。
カチカチ、スムーズに変速決まります。YOU tuberの方に取り付けと調整お願いしました。7〜9速の方がおすすめです。触角もなくなるし、グレードupした感じがします。アリエクなら7000円でシフターありますのでシマノの価格を考えるとエントリーユーザーにおすすめします。
バラ完で費用を抑えたかったので
クロモリ 2×9
ICANカーボン 2×11でシフターのみ
使用中！無問題デス!
段数のバリエーションが豊富で
旧コンポとの組み合わせもいけます。
ビックプーリーつけても大丈夫デス!
リアディレイラーは､SHIMANOですか⁉️
使用者からのコメントありがとうございます。
シフター以外は、シマノパーツです。
でもSENSORとの相性はいいです!
ダブルタップも楽しいです!
PS.ケーブルは、組む前から
ニッセンのものに交換しています。
センサー気になってたから助かる、エンパイアほしいなあ
参考になればうれしく思います
ありがとうございます！！
動画視聴ありがとうございます。
SENSAHのシフトター操作が1本のレバーだけで操作するのでレースでめちゃくちゃキツい時にシストミスしまくってしまいます。レースガチ勢の方にはSIMANOをオススメします。他の方々が言ってる通りにフロントディレイラーの精度がとても悪いです。リアディレイラーはとてもいいと思います。一応レースでSENSAH使って走ったのですが入賞できたのでお金がない学生の味方だと感じました。
動画視聴ありがとうございます。
新しいグレードなんか出てきた時、問題になるのが互換性だよね
俺は去年の初めにクロスバイクの中古買い、秋頃にロードのこれまた中古買って弄り倒してます
いわゆるロードバイクの初心者なんですが、チャリンコ弄るのってそんなに難しいとは思わんけどね
それに年金暮らしの人間にとっちゃ互換性なんて気にしてられないんよ
なので、変速数とスプロケの歯数合えばとりあえず中古でチャレンジしてみるのさ
先日もロードバイク3×8段にヤフオクで買った2×10段シフトレバーを取り付け、クランクをメーカー不明の2速に変え、FDは元のを調整にて流用
スプロケだけは新品入れましたが、マウンテンバイク用と言われてるSHIMANOのヤツ
まぁ何とかなりましたよ
こちら札幌なんで実走は春まで待たなきゃならんけど、今は外したSHIMANOのパーツやらでマウンテンバイクをドロップハンドルに魔改造中でございます
追記
因みにロードに付けたのはそのセンサーのヤツなんですよ
触覚無くなってスッキリしました
ちょうどコントロールレバー(REFLEX)買おうとしてたので助かる
動画視聴ありがとうございます。
顺泰sensah12速は中国では評価低くて、蓝图-twoo？12速は変速パシハシ決まるようです。
11速にempirとTEAMPROってコンポがありますが
レバーをSENSAH、ディレイラーを他社で組む場合、empireがスラム互換、TEAMPROがシマノ互換となります。
日本で展開当初はTEAMPROがまだ無くて、empireレバーをシマノディレイラーと組合せて変速が上手く行かないと言ってた人が多かったです。
補足コメントありがとうございます。
センサーで組みましたけど、FDのバネが硬すぎて固く締めすぎてFD台座が死ぬのでFDだけはSHIMANOを入れた方がいいですよ。
自分も105とのミックスです。
ＦＤはシマノ製ですか。参考になります
使って半年でレバーが2回、RDが1回故障した。
変速性はそれほど悪くないが、シフトダウン時のストローク量が
多くて変速ミス連発するから全く使い物にならない。
11用シフター使ってます。ストロークが長い(多い？)ので軽いタッチで変速できます。1年雨の中も含む通勤用で割とハードに使ったけど故障とかは無かったです。難点を挙げるとすればブラケットカバーがシマノに比べたら薄いので下地の凸凹やアウター類の凸凹などが浮きやすいです。あとブラケットカバーの耐久性は低そう…
使用している方からのコメントは参考になります。ありがとうございます。
センサーはトライスポーツでも取り扱いがあり、実際にこの商品をワイズロードで購入できました。
多分バラ完もいけますね
コメントありがとうございます。
STIだけセンサー使ったけどシマノより軽いし変速のタップのよさは05以上だった、けどあまり長くはもたなそうだった
コメントありがとうございます。
SENSARが来たと言う事は…
いずれはローターのコンポもマイクロシフトも…
期待してます😊👍
選べるメーカーが増えるのはいいことです。互換性さえあれば・・
電動出してくれたら買うかもなぁ～
それ思ってました！！
昔は中華製ｗ（）って感じだったけど最近はいろんな分野で安くてそこそこの物が出てきてるから結構気になる、、、
なんて他の分野でもそうだけど先行の大手が高いor高くなる速度が早いんじゃ
アイフォンが高くなりすぎて中華スマホのシェアが上がるとか
シマノの値上がりしすぎれば、シャアが流れるかもですね
最近マイクロシフトの方が多いんですよね
コメントありがとうございます。
何人かのTH-camrの方も使っていたような気がしますので徐々に広がってくるかもね(^_^)v
あとは調整の仕方がSHIMANOに近いと新たに勉強しなくていいんですけど・・・どうなんでしょう？互換性があるから似てるのかな？
今後電動が出てきたら面白いんだけどなぁ🎵
電動とディスク仕様がでれば選べる範囲が広がっていいと思います
興味があってバラ完で通勤用にフロントシングル仕様でempireの11速使っています。
300kmほど使用していて今のところ全く問題ないです。
RDの調整が少しシビアで微調整をして詰めていかないとちょっとモヤモヤしますね、、、、
ただスプロケをシマノに交換したらすごく扱いやすくなった気がします、、、、、
実際の使用感コメントありがとうございます。
こういう機械は信頼性で選ぶものだから、実績・情報・保守性・補修部品入手性が揃ってからが選択肢参入の第一歩だよね
中華系はどれをとっても、ここが弱いんだよなぁ
メンテ技術が必要ですから現状は人選びますね
第4のコンポメーカーっていったらマイクロシフトだろう
コメントありがとうございます。
FSAもあるし。
k-force weが第四だと思ってた
コメントありがとうございます。
第4のシフトメーカーはマイクロシフトですね。
一応完成車に用いられることもあります。
現行唯一のシルバーポリッシュのコンポーネントなので、レトロ風に仕上げる時に重宝します。
ただ、シフト精度がシマノと比べると劣りますし、レバータッチが重いので後にシマノ等の他メーカーコンポーネントに交換されることもしばしば…
ちなみに、シフト関係のメーカーはかなりの数がありましたが、SUNTOURのように衰退していったメーカーの方が多いです。
最近注目されているのが、スターメイアーチャーというイギリスの老舗メーカー。
内装変速機主体のメーカーで、日本ではあまり馴染みはありませんでしたが、折り畳み自転車「ブロンプトン」の純正変速機にスターメイアーチャーの内装変速機が用いられているのでそれほど珍しい存在ではなくなりました。
コメントありがとうございます。
ちらほら、小売店でも販売初めてますね。
コメントありがとうございます。
まってました
ありがとうございます。
初コメントです
現状、シマノは値上げした上に納期半年(以上)とかがざらなので、配給が安定化すれば候補に・・ですかね
これより前にマイクロシフトがくると思ってました、、ダイワはどうなったのだろう・・
動画視聴ありがとうございます。
SENSEHの11sスプロケと、SHIMANOの11sのフリーボディとの交互性はありますか？
この価格はヤバい
第5のメーカーマイクロシフトさんもお願いします！
コメントありがとうございます。次回作の参考にさせていただきます。
sensahが第四のメーカーなら、マイクロシフトの立場はどうなる。
コメントありがとうございます。
わーい！
動画視聴ありがとうございます。