Kiva selitys. Tuosta kaarrejarrutuksesta on muutamia hyviä videoita USA:ssa yammun riding camp vetäjät tehneet, havainnollistivat renkaan avulla, että yllättävän hyvin se pitää kallellaankin kunhan kuormitus annettaan siihen lisäävällä voimalla eikä puristeta kerralla kahvasta niin että pyörä menee lukkoon. Työntöohjaus on aika legenda käsite, josta tehty lukuisia varsin jännittäviä videoita, itsellä ei mene vaan jakeluun miten motoristit onnistuvat ohjaamaan pyöränsä lainkaan, jos tämä asia ei ole hallussa. Niin kauan kuin kulkuneuvossa on kaksi pyörää, on täysin mahdotonta saada se kallistumaan ilma työntöliikettä.
Hyvää asiaa, nää on käsittämättömän vaikeita ymmärtää monelle ihan ymmärrettävistä syistä =) Hyrrävoimat sun muut ei taida kuulua peruskoulun fysiikkaan juurikaan. (taisin itsekin aikoinaan vastaohjaukset tehdä tiedostamatta..)
Totta joka sana, olisin lisännyt oikean ajoasenon, vaikka sitä sivusitkin työntely näytökselläsi. Myös tien pinta ja siinä oleva materiaali vaikuttaa kokemusperäisesti paljonko uskaltaa jarruttaa kaartaessa. Esim mainitsemasi rampit on pelottavia, kun joku ajoneuvo on kolannut kivet pientareelta asfaltille, 4:30 joku pystyy => mä en vaan osaa => mulla on parannettavaa🥲 Lisäisin vielä: Jos joskus pystyy, ei tarkoita, että aina pystyy. Nostelin tänne tämän oman mielipiteeni, samalla hiukan tulee upattua näitä jutttuja.
Kiva selitys. Tuosta kaarrejarrutuksesta on muutamia hyviä videoita USA:ssa yammun riding camp vetäjät tehneet, havainnollistivat renkaan avulla, että yllättävän hyvin se pitää kallellaankin kunhan kuormitus annettaan siihen lisäävällä voimalla eikä puristeta kerralla kahvasta niin että pyörä menee lukkoon. Työntöohjaus on aika legenda käsite, josta tehty lukuisia varsin jännittäviä videoita, itsellä ei mene vaan jakeluun miten motoristit onnistuvat ohjaamaan pyöränsä lainkaan, jos tämä asia ei ole hallussa. Niin kauan kuin kulkuneuvossa on kaksi pyörää, on täysin mahdotonta saada se kallistumaan ilma työntöliikettä.
Kiitos Niina! Annoit newbielle ajattelemisen aihetta.
Hyvä video😊
Hyviä videoita
Hyvä opastusvideo, kiitos!
Hyvää asiaa, nää on käsittämättömän vaikeita ymmärtää monelle ihan ymmärrettävistä syistä =)
Hyrrävoimat sun muut ei taida kuulua peruskoulun fysiikkaan juurikaan.
(taisin itsekin aikoinaan vastaohjaukset tehdä tiedostamatta..)
Totta joka sana, olisin lisännyt oikean ajoasenon, vaikka sitä sivusitkin työntely näytökselläsi. Myös tien pinta ja siinä oleva materiaali vaikuttaa kokemusperäisesti paljonko uskaltaa jarruttaa kaartaessa. Esim mainitsemasi rampit on pelottavia, kun joku ajoneuvo on kolannut kivet pientareelta asfaltille,
4:30 joku pystyy => mä en vaan osaa => mulla on parannettavaa🥲 Lisäisin vielä: Jos joskus pystyy, ei tarkoita, että aina pystyy.
Nostelin tänne tämän oman mielipiteeni, samalla hiukan tulee upattua näitä jutttuja.
Vaikkako jos on ABS jarrut?.......
Moottoripyörät on vaarallisia ja tulisi kieltää