Tja, vor 20 Jahren waren die Pumpen eben nicht 40 Jahre alt wie jetzt 😅 Geheimnis gelüftet! Dazu fährst du ständig im unteren Tankbereich, da liegen dann auch 40 Jahre alte Ablagerungen die man ansaugt!
Jo, genau so ist es. Und wenn der Tank nicht voll gefüllt ist, ist die Fläche für Rost größer und das Benzin altert schneller. Die gleichen Probleme hatten wir schon vor 30 Jahren 🙂. Hat sich nichts dran geändert. Einzig das ab den 90er Jahren die Kunststofftanks aufkamen. Damit wurde das Rostthema im Tank eleminiert. Dafür wurde in den elektrischen Kraftstoffpumpen mehr Kunststoff verwendet, der nach 30 Jahren auch knuspert. Normale Alterung, leider 😞.
Max du hast so viele Projekte, dass sich deine Fahrzeuge kaputt stehen. Batterien defekt, Benzinpumpe defekt, Vergaser verharzt, ... Fahrzeuge müssen bewegt werden! Das wird dich ständig begleiten, wenn du nicht etwas dagegen machst. Vielleicht sogar weniger Fahrzeuge oder Super Plus oder Ultimate tanken, um den Bio-Anteil im Sprit zu reduzieren.
@@SebastianEbel_C20NE-1ZZFE Das stimmt nicht, kann jeder selbst googeln oder bei der tanke erfragen. Ultimate oder V Power sind 100% rein und ohne Ethanol.
Moin Max, E5 gibt’s seit knapp 15 Jahren, vorher war alles E0😅… das einzige was man machen kann, ist Ultimate vorm einlagern tanken (hat nur 0,7 statt 5,0% Ethanol) und Bactofin oder ähnliches reinkippen, das macht den Sprit haltbarer. Auf der anderen Seite darf man auch nicht vergessen, dass früher die meisten Autos keine elektrische Benzinpumpe hatten, dafür aber der Vergaser verharzte. Und jünger werden die Spritpumpen ja auch nicht. Schön langes Alltagsvideo!❤❤
Das war schon 20 Jahren so. Liegt nicht am Sprit. Auch nicht am Bioethanol. Der ist von seiner Zusammensetzung viel sauberer und standhafter, als der normale Sprit, der aus Mineralöl stammt. Nicht ohne Grund fahren hochgezüchtete Rennmotoren bis zu 100% davon. In nordischen Länder sogar häufig E85. Das Hauptproblem. Wenn man ein Fahrzeug länger abstellt, immer volltanken. Je mehr Sprit im Tank, desto weniger kann der Sauerstoff dem Sprit und den Materialien anhaben, wie Zersetzung des Kraftstoffs, rosten von Tanks etc. Haben ja mehrere schon geschrieben. Früher waren es eben verharzte Vergaser, gequollene Leitungen, verrostete Tanks etc. Da Kraftstoff immer auch verdunstet, wird es eben auch entsprechen weniger im Tank. Und somit saugst du quasi den Dreck mit an. Das wird deine Pumpen killen. Natürlich haben aber auch die, nicht mehr die Qualität von früher, keine Frage. Aber so kommt eins zum andern. Ich, persönlich glaube kaum, dass der Sprit, die ausschlaggebende Ursache ist. Mein 1ser Cabrio steht immer über den Winter, teilweise sogar mal ne ganze Saison. Und der springt mit E10 immer an. Und läuft dann auch. Hab den fast 20 Jahre und noch nie ne Spritpumpe gewechselt. Immer vollen Tank und vorher warm gefahren. Dann lüppt das😉
Mache ich genauso. Ich fahr im Omega 3000 ganz normalen Sprit, nix Ultimate, einmal stand der mit einer Tankfüllung E10 aus Deutschland fünf Monate. Zwei Anlasserdrehungen und er springt an. Aber: Ich hab vollgetankt und das Auto ist in 19 von 20 Fahrten komplett durchgewärmt, weil wenigstens 30 Minuten bewegt. Je voller der Tank, desto weniger kann der Sprit "atmen" und demzufolge umkippen.
Ökosprit, ein Thema für sich... E5 oder E10 heißt nicht, dass 5% respektive 10% drin sind. In der Anfangszeit waren E5 und E10 eigentlich Verarschung da identisch mit ca. 2%. Der Bio-Anteil wird aber höher, so dass jetzt tatsächlich mehr Bio im E10 ist. Die haben also nicht die letzten Jahre nichts wirklich geändert, sondern der Bio-Anteil geht jetzt langsam an die Dpezifikation, das ist ein schleichender Prozess. Zum 6er glaube ich, dass da gar kein Öl mehr im Diff ist. Generelles Problem, Getriebe oder Diff siffen etwas, und das wird vor jeder HU eben sauber gemacht, da böse. Aber mal Öl wieder nachzufüllen, da ja welches verloren gegangen ist, macht keiner. Und irgendwann sind die halt leer nach 40 Jahren...
Wenn die Autos einen Metalltank haben, sollte man die vor dem Einmotten volltanken um Rost zu verhindern. Die Rostpartikel zerstören nämlich gerne die Pumpen und setzen Leitungen zu. Und am besten möglichst Benzin ohne Alkohol, denn der Alkohol zieht mit der Zeit Wasser. E5 und E10 kann man bei Autos nehmen, die nicht lange rumstehen und viel bewegt werden.
Moin Max, liegt a den stetig reduzierten Schwefelgehalten und anderen toxischen Stoffen im Kraftstoff dadurch steigt das Wachstum vor allem von Bakterien und diese Sorgen wiederum für Korrosion und Verschlammung was die Werkstoffe zerstört. Bactofin, welches die Bakterien killt hilft da.
.. übrigens, mit Bactofin bleibt Benzin 2 Jahre haltbar ohne Octanverringerung durch die Lagerung. Ist auch gleichzeitig Bleiersatz (wichtig für Oldtimer, ungehartete Ventil sitze), Reiniger,Rostschutz. Für Diesel, das Wagner Dieseladditiv, wichtig gegen Dieselpest,ist auch Reiniger und Zetan Verbesserer.Anwendung auch :1:1000.👌👌👌👍👍
Moin Max, Ich habe damals mein Manta auch nur von April bis Ende Oktober bewegt aber jeden Monat 20 bis 30 Minuten laufen lassen und auf den Garagenhof hin und her bewegt weil da war kein Salz 😉mein calibra V6 seid diesem Jahr 30jahre Alt und durchweg Alltags auto und steht immer noch gut da💪 der bekommt nur super plus und ein Zwei mal im Jahr ultimate 102 Oktan zum freiblasen. Mein Dodge Challenger bekommt nur das Zeug,läuft auch nur vom April bis Oktober und im Winter auch einmal im Monat ne halbe Stunde laufen lassen.was ich noch empfehlen kann ist Oktan Booster mein Kumpel tankt das mit seim helcat mit Normal Super, geht auch saubere Verbrennung mehr Leistung und weniger Verbrauch.😉
Hallo zusammen. Autowiederbelebung ist immer wieder genial anzuschauen und genau mein Geschmack. Deine Autosammlung ist HAMMERGEIL und DU kannst stolz auf DICH sein, so einen geilen Fuhrpark mit schönen Fahrzeugen zu haben. 💪✌😎
Hallo Tine, Hallo Max, Hallo Gordon! Max,die Tanks deiner Fahrzeuge sind alle immer stark im minimum, das wird die ursache für die ausfälle der spritpumpen deiner autos sein. Einfach mal mehr hinein tanken!
@@Max-Carshop morgen, eventuell in dem Bereich neben dem Bremsenprüfstand, wo der Wartburg steht oder in der anderen Halle. Das ist aber shit; da mit extra kosten verbunden. Ich dachte halt, da es ja nicht immer gutes Wetter draußen ist. Lg
Moin Tine ❤, Gorden und Max, fahr die Autos leer und dann 102 Ocktan ,5 lieter und durchlaufen lassen und gut ist, schönen Gruß wie immer Geiles Video, bis morgen Alter zur Gurken Zeit! 😊😊😊
Beim 6er Tacho soll Winny alle Lötstellen nachlöten. Ich hatte beim Porsche das Problem genau umgekehrt. KM-Zähler blieb immer stehen. 😡 Einmal alles nachgelötet, seither Ruhe. 👍 Und mich würde ein Video vom CRX auch freuen.
Hallo Max, Tine und Gorden. Das ist vernünftig von Tine Gurken Autoaufbereitungen bei Tages Licht zu erledigen, denn Tageslicht ist das beste Licht 🌞🌤️ und Kosdet nichts 💰. Ich vermute mal das die Beimischung von E5 und E 10 viel höher ist, anders ist das nicht zu erklären mit dem Defekten Benzin Pumpen. Das ist auch einer der Gründe, warum ich kein Freund von Benzinern bin. Mein Opel Vektra B Diesel der 10 Jahre in einer Garage Stand, wurde von Verkäufer regelmäßig Gestartet und auf einen Privat Gelände Bewegt. Motor Technisch war der Vektra in Ordnung, der hat nur die bekannten Stand Schäden gehabt. Bei Gorden seinen Mofa 🛵 🛵 das er neu Lakirt hat, konnte man schon Sehen das Gorden das sehr gut kann. Die große Wieder Belebung der Standgurken sollte öfter im Jahr durchgeführt werden, dann hast du weniger bis keine Probleme mit deinen Gurken 🚙 🚗 🚕 🚚 🚛 🚘 🚐. Du wolldest doch ein Zweites Rotes Kennzeichen für dem Autohandel Beantragen, so könnte Tine wenn es am Tage Zeitlich passt auch mal das eine oder andere Auto Bewegen. Ein Honda 🚙 CRX Video wäre super, da kommen bestimmt noch ein paar Überraschungen zum Vorschein. Ich wünsche euch einen schönen Tag noch und bleibt alle gesund und Munter 🚙 🚘 🚜 🚜 🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒.
Hallo Max Ich tanke seit ca 2 Jahren nur noch 98 er Ich hatte vorher auf meinem Skoda Jeti immer Drosselklappenprobleme und der Wagen ging in den Notlauf Seit ich 98 er tanke habe ich diese Probleme nicht mehr 😊
Stimmt, die Fahrzeuge verbrauchen auch mehr habe ich so das Gefühl. Seit letzten Winter ist es echt extrem geworden. Obwohl ich eigentlich immer Super E5 tanke. Und normal liegt mein Verbrauch bei ca. 7 Liter im Ort, mittlerweile locker bei 8 Liter. Fürchterlich ist das. An den Zündkerzen etc. liegt es bei mir nicht. Da ist alles Top. Achte mal bei dir drauf Max, ob es da auch so ist.
Hey, das haben wir selbst bei unserem golf 7 1,2l gemerkt der alle Wartungen immer bekommt da ist der Verbrauch auch gestiegen von 5,4l mittlerweile bei 7,5l laut Bordcomputer obwohl der Wagen immer die gleichen Strecken fährt.
Einen wunderschönen Tag zusammen. Über 1 std. Videoklaus wie geil ist das denn bitte. Die Gurkige Witwe ist echt mit eines der Geilsten Autowagen im Museum😍. Schönes Video. Däumchen Aboklaus Glocke und nicht Vergessen 01.04.2024 ist wieder Gurkenmuseum ☝🏽
Also meine Mercedes stand jetzt 3,5 Jahre und sprang fast direkt an. Ich hatte aber vorher auch vollgetankt und das Auto ist auch noch keine 30 Jahre alt, vielleicht ist auch einfach die Qualität besser geworden.
Moin Max! Tolles Video! Oh ja das mit den Benzn kenne ich zu genüge mit meinen Außenboarder der mag es auch nicht wenn über den Winter Sprit im Vergaser bleibt. Musste deshalb öfters bei E5 den Vergaser reinigen. Seit letzen jahr bekommt er Super Plus und über den Winter mach ich den Vergaser leer
Meine oldimer stelle ich in der Winterpause immer mit vollem Tank, 102 Oktan + Benzinstabilisator (z.B. bactofin oder Liqui Molly) ab. Funktioniert tadellos, die Karren springen IMMER tadellos an nach vier Monaten Standzeit.
Moin Max, wie mans macht is es verkehrt, Standzeit ist nicht das Wahre, aber fahren wenn Salz liegt gleich 2x nicht. Ich trau mich immernoch nicht mit den Sommerkisten zu fahren, ich würde ihnen immernoch zutrauen, dass sie streuen, Temperaturen rund um den Gefrierpunkt haben wir ja teilweise noch
Hallo Max da hast du recht mit dem Sprit. Ich habe eine große Traktor Sammlung und habe es sogar beim Diesel gemerkt der so ein Mist geworden ist das bei fast allen die länger als ein Jahr standen die Pumpen festhängen😢
Ich mach in meinen Traktor auf dem Wasser (Boot) ein Enzym rein das Zeug heißt Grotamar 82 soll helfen. Brauchst halt nur jemanden mit Gewerbe zum bestellen . Gruß M 😂
Das hat man früher sogar bei Amazon gekriegt, damit hab ich die Dieselpest damals in meinem Terracan 2.9er Diesel beseitigt. (Nebst neuem Filter.)@@matzinger4229
Ps. Der Marder mag Kabel, jo der Neue Sprit is scheiße, vieleicht hilft Hochprozentiges Waschbenzin,also n Schluck mit rein und deine Batterien ,eigendlich Alle , mögen Die Temperaturen in deinen Hallen nicht , die mögen es auch warm...! Vielleicht kriecht der Marder auch nur unter den Autos rum und löst dabei alle möglichen Kontakte und Stecker usw. Nicht böse gemeint ,nur kleiner Tip.. Ps Ich feiere Gorden und die Witwe , das wäre doch mal n Video...! 👍😉😁🤘
Lass doch die roten Rückleuchten am Rekord. Erst 1969 war es Vorschrift, dass Blinker gelb sein müssen. Vorher waren sie rot. Sieht eh besser aus und ist vollkommen legal. Gleiche Situation wie bei den Gurten. Nur die würde ich nachrüsten.
mach doch einfach die große Halle auf, da sollte eh alles rein un weg vom hof so seh ich das platz zum Aufbereiten is da genug un es steht an ort un stelle
es geht nich ums komplette halle mieten zum Aufbereiten is da drüben weit mehr Platz wie in der Ecke un au Strom etc. das mein ich gleich am Eingang, anders geordnet wäre das draußen au weg so gut wie drin, ohne mehr extra Fläche@@Max-Carshop
Ich glaube nicht, dass Dein Problem, mit Deinen Einspritzern, am E10 liegt. Ich habe damit überhaupt kein Problem. Hast Du regelmäßig die Kraftstofffilter erneuert?? Die setzen sich oft, gerade wenn sie älter sind, durch Biosporit zu!!
Mensch Max hier haste wieder was losgerissen.........Öl und Spritdiskusionen mache ich schon lange nicht mehr. Das giebt mir zu viel trara. Gesunder Menschenverstand und bisschen Wissen über Chemie , sagt dir alles.
@@Max-Carshop Naja tines großer Traum aber nur mit roten nummern den camaro zu fahren kommt auch komisch.Mach ihn doch wenigstens mal fertig im Video dann sind viele Zuschauer schon mal zu frieden und wird auch deine frau umstimmen👍👍
Tja, vor 20 Jahren waren die Pumpen eben nicht 40 Jahre alt wie jetzt 😅 Geheimnis gelüftet! Dazu fährst du ständig im unteren Tankbereich, da liegen dann auch 40 Jahre alte Ablagerungen die man ansaugt!
Jo, genau so ist es. Und wenn der Tank nicht voll gefüllt ist, ist die Fläche für Rost größer und das Benzin altert schneller. Die gleichen Probleme hatten wir schon vor 30 Jahren 🙂. Hat sich nichts dran geändert. Einzig das ab den 90er Jahren die Kunststofftanks aufkamen. Damit wurde das Rostthema im Tank eleminiert. Dafür wurde in den elektrischen Kraftstoffpumpen mehr Kunststoff verwendet, der nach 30 Jahren auch knuspert. Normale Alterung, leider 😞.
Das ist ebenfalls vollkommen richtig 👍
Max du hast so viele Projekte, dass sich deine Fahrzeuge kaputt stehen. Batterien defekt, Benzinpumpe defekt, Vergaser verharzt, ... Fahrzeuge müssen bewegt werden! Das wird dich ständig begleiten, wenn du nicht etwas dagegen machst. Vielleicht sogar weniger Fahrzeuge oder Super Plus oder Ultimate tanken, um den Bio-Anteil im Sprit zu reduzieren.
Seit 2011 sind E5 Und E10 mit Bioethanol gestreckt. Wenn du noch reines Benzin willst musst du z.b das Ultimate von Aral tanken.
In Ultimate ist auch Ethanol, allerdings nur 0,7%.
@@SebastianEbel_C20NE-1ZZFE Labber keinen dünnschiss und Google das doch. Shell v Power und Aral Ultimate sind 100% rein und ohne Ethanol.
@@SebastianEbel_C20NE-1ZZFE Das stimmt nicht, kann jeder selbst googeln oder bei der tanke erfragen. Ultimate oder V Power sind 100% rein und ohne Ethanol.
@@SebastianEbel_C20NE-1ZZFE Das stimmt nicht. Nur E5 Und E10 haben Ethanol. Kann man alles selber nachlesen im internet oder erfragen.
@@SebastianEbel_C20NE-1ZZFE Stimmt nicht.
Moin Max, E5 gibt’s seit knapp 15 Jahren, vorher war alles E0😅… das einzige was man machen kann, ist Ultimate vorm einlagern tanken (hat nur 0,7 statt 5,0% Ethanol) und Bactofin oder ähnliches reinkippen, das macht den Sprit haltbarer.
Auf der anderen Seite darf man auch nicht vergessen, dass früher die meisten Autos keine elektrische Benzinpumpe hatten, dafür aber der Vergaser verharzte. Und jünger werden die Spritpumpen ja auch nicht.
Schön langes Alltagsvideo!❤❤
Das war schon 20 Jahren so.
Liegt nicht am Sprit.
Auch nicht am Bioethanol.
Der ist von seiner Zusammensetzung viel sauberer und standhafter, als der normale Sprit, der aus Mineralöl stammt.
Nicht ohne Grund fahren hochgezüchtete Rennmotoren bis zu 100% davon.
In nordischen Länder sogar häufig E85.
Das Hauptproblem.
Wenn man ein Fahrzeug länger abstellt, immer volltanken.
Je mehr Sprit im Tank, desto weniger kann der Sauerstoff dem Sprit und den Materialien anhaben, wie Zersetzung des Kraftstoffs, rosten von Tanks etc.
Haben ja mehrere schon geschrieben.
Früher waren es eben verharzte Vergaser, gequollene Leitungen, verrostete Tanks etc.
Da Kraftstoff immer auch verdunstet, wird es eben auch entsprechen weniger im Tank.
Und somit saugst du quasi den Dreck mit an.
Das wird deine Pumpen killen.
Natürlich haben aber auch die, nicht mehr die Qualität von früher, keine Frage.
Aber so kommt eins zum andern.
Ich, persönlich glaube kaum, dass der Sprit, die ausschlaggebende Ursache ist.
Mein 1ser Cabrio steht immer über den Winter, teilweise sogar mal ne ganze Saison.
Und der springt mit E10 immer an.
Und läuft dann auch.
Hab den fast 20 Jahre und noch nie ne Spritpumpe gewechselt.
Immer vollen Tank und vorher warm gefahren.
Dann lüppt das😉
Mache ich genauso. Ich fahr im Omega 3000 ganz normalen Sprit, nix Ultimate, einmal stand der mit einer Tankfüllung E10 aus Deutschland fünf Monate. Zwei Anlasserdrehungen und er springt an. Aber: Ich hab vollgetankt und das Auto ist in 19 von 20 Fahrten komplett durchgewärmt, weil wenigstens 30 Minuten bewegt.
Je voller der Tank, desto weniger kann der Sprit "atmen" und demzufolge umkippen.
Ökosprit, ein Thema für sich... E5 oder E10 heißt nicht, dass 5% respektive 10% drin sind. In der Anfangszeit waren E5 und E10 eigentlich Verarschung da identisch mit ca. 2%. Der Bio-Anteil wird aber höher, so dass jetzt tatsächlich mehr Bio im E10 ist. Die haben also nicht die letzten Jahre nichts wirklich geändert, sondern der Bio-Anteil geht jetzt langsam an die Dpezifikation, das ist ein schleichender Prozess.
Zum 6er glaube ich, dass da gar kein Öl mehr im Diff ist. Generelles Problem, Getriebe oder Diff siffen etwas, und das wird vor jeder HU eben sauber gemacht, da böse. Aber mal Öl wieder nachzufüllen, da ja welches verloren gegangen ist, macht keiner. Und irgendwann sind die halt leer nach 40 Jahren...
Wenn die Autos einen Metalltank haben, sollte man die vor dem Einmotten volltanken um Rost zu verhindern. Die Rostpartikel zerstören nämlich gerne die Pumpen und setzen Leitungen zu. Und am besten möglichst Benzin ohne Alkohol, denn der Alkohol zieht mit der Zeit Wasser.
E5 und E10 kann man bei Autos nehmen, die nicht lange rumstehen und viel bewegt werden.
Moin Max, liegt a den stetig reduzierten Schwefelgehalten und anderen toxischen Stoffen im Kraftstoff dadurch steigt das Wachstum vor allem von Bakterien und diese Sorgen wiederum für Korrosion und Verschlammung was die Werkstoffe zerstört. Bactofin, welches die Bakterien killt hilft da.
Der 6er BMW ist bestimmt keine Gurke, sondern ein Traum ❤❤. Man könnte fast neidisch werden. Hoffentlich kommen noch mehr Videos davon
Moin Max. Wenn Du Autos länger abstellst, vorher Ultimate 102 tanken. Erst mal teuer, aber am Ende wesentlich billiger.
aber auch nur, wenn man mehr als für 10 euro hinein Tankt!
.. übrigens, mit Bactofin bleibt Benzin 2 Jahre haltbar ohne Octanverringerung durch die Lagerung. Ist auch gleichzeitig Bleiersatz (wichtig für Oldtimer, ungehartete Ventil sitze), Reiniger,Rostschutz. Für Diesel, das Wagner Dieseladditiv, wichtig gegen Dieselpest,ist auch Reiniger und Zetan Verbesserer.Anwendung auch :1:1000.👌👌👌👍👍
Kann ich nur bestätigen ich nutze Bactofin bei meinen Motorrad ist top.
genau so grad alles alte muss bleiersatz ham besser is so noch nie probs gehabt ob zwei oder 4 räder
Moin Max, Ich habe damals mein Manta auch nur von April bis Ende Oktober bewegt aber jeden Monat 20 bis 30 Minuten laufen lassen und auf den Garagenhof hin und her bewegt weil da war kein Salz 😉mein calibra V6 seid diesem Jahr 30jahre Alt und durchweg Alltags auto und steht immer noch gut da💪 der bekommt nur super plus und ein Zwei mal im Jahr ultimate 102 Oktan zum freiblasen. Mein Dodge Challenger bekommt nur das Zeug,läuft auch nur vom April bis Oktober und im Winter auch einmal im Monat ne halbe Stunde laufen lassen.was ich noch empfehlen kann ist Oktan Booster mein Kumpel tankt das mit seim helcat mit Normal Super, geht auch saubere Verbrennung mehr Leistung und weniger Verbrauch.😉
Hallo zusammen. Autowiederbelebung ist immer wieder genial anzuschauen und genau mein Geschmack. Deine Autosammlung ist HAMMERGEIL und DU kannst stolz auf DICH sein, so einen geilen Fuhrpark mit schönen Fahrzeugen zu haben. 💪✌😎
Hallo Tine, Hallo Max, Hallo Gordon! Max,die Tanks deiner Fahrzeuge sind alle immer stark im minimum, das wird die ursache für die ausfälle der spritpumpen deiner autos sein. Einfach mal mehr hinein tanken!
Moin, für Tines Autoaufbereitung:
Nimmt eine extra Kabeltrommel und einen extra Bereich wo sich Tine ausbreiten kann❤😊
Und wo sollen wir den in unserer überfüllten Werkstatt herbekommen? xD
@@Max-Carshop morgen, eventuell in dem Bereich neben dem Bremsenprüfstand, wo der Wartburg steht oder in der anderen Halle. Das ist aber shit; da mit extra kosten verbunden. Ich dachte halt, da es ja nicht immer gutes Wetter draußen ist. Lg
ein H-Kennzeichen hat der Honda CRX sich definitiv verdient und ein CRX Spezialvideo würde ich sehr feiern!!!
Moin Tine ❤, Gorden und Max, fahr die Autos leer und dann 102 Ocktan ,5 lieter und durchlaufen lassen und gut ist, schönen Gruß wie immer Geiles Video, bis morgen Alter zur Gurken Zeit! 😊😊😊
Endlich wieder Frühling 🎉 endlich wieder Gurken fliegen lassen 🤓
Du hast echt eine schöne Sammlung von Autos 👍🏻
In live sieht geiler aus
Beim 6er Tacho soll Winny alle Lötstellen nachlöten. Ich hatte beim Porsche das Problem genau umgekehrt. KM-Zähler blieb immer stehen. 😡 Einmal alles nachgelötet, seither Ruhe. 👍 Und mich würde ein Video vom CRX auch freuen.
Grüße Max, das Zweitaktöl hilft nur beim Diesel, für die Benziner empfehle ich dir Bactofin Benzinstabilisator, das Zeug iss Legendär Gut. 😉
Mir ist aufgefallen, dass die Abgase mehr stinken. Selbst bei neuen Autos und vorallem Diesel-Fahrzeugen.
Hallo Max, Tine und Gorden. Das ist vernünftig von Tine Gurken Autoaufbereitungen bei Tages Licht zu erledigen, denn Tageslicht ist das beste Licht 🌞🌤️ und Kosdet nichts 💰. Ich vermute mal das die Beimischung von E5 und E 10 viel höher ist, anders ist das nicht zu erklären mit dem Defekten Benzin Pumpen. Das ist auch einer der Gründe, warum ich kein Freund von Benzinern bin. Mein Opel Vektra B Diesel der 10 Jahre in einer Garage Stand, wurde von Verkäufer regelmäßig Gestartet und auf einen Privat Gelände Bewegt. Motor Technisch war der Vektra in Ordnung, der hat nur die bekannten Stand Schäden gehabt. Bei Gorden seinen Mofa 🛵 🛵 das er neu Lakirt hat, konnte man schon Sehen das Gorden das sehr gut kann. Die große Wieder Belebung der Standgurken sollte öfter im Jahr durchgeführt werden, dann hast du weniger bis keine Probleme mit deinen Gurken 🚙 🚗 🚕 🚚 🚛 🚘 🚐. Du wolldest doch ein Zweites Rotes Kennzeichen für dem Autohandel Beantragen, so könnte Tine wenn es am Tage Zeitlich passt auch mal das eine oder andere Auto Bewegen. Ein Honda 🚙 CRX Video wäre super, da kommen bestimmt noch ein paar Überraschungen zum Vorschein. Ich wünsche euch einen schönen Tag noch und bleibt alle gesund und Munter 🚙 🚘 🚜 🚜 🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒.
Was Dieselpest ist, weisst du aber ? Diesel hat heute immer einen BioAnteil bis zu 10% drin.
Hallo Max Ich tanke seit ca 2 Jahren nur noch 98 er Ich hatte vorher auf meinem Skoda Jeti immer Drosselklappenprobleme und der Wagen ging in den Notlauf Seit ich 98 er tanke habe ich diese Probleme nicht mehr 😊
Stimmt, die Fahrzeuge verbrauchen auch mehr habe ich so das Gefühl. Seit letzten Winter ist es echt extrem geworden. Obwohl ich eigentlich immer Super E5 tanke. Und normal liegt mein Verbrauch bei ca. 7 Liter im Ort, mittlerweile locker bei 8 Liter. Fürchterlich ist das. An den Zündkerzen etc. liegt es bei mir nicht. Da ist alles Top. Achte mal bei dir drauf Max, ob es da auch so ist.
Hey, das haben wir selbst bei unserem golf 7 1,2l gemerkt der alle Wartungen immer bekommt da ist der Verbrauch auch gestiegen von 5,4l mittlerweile bei 7,5l laut Bordcomputer obwohl der Wagen immer die gleichen Strecken fährt.
Moin, welche Tankstellen-Kette fahrt ihr denn an? Ich bzw. die App MyCar konnte bisher keinen Mehrverbrauch feststellen.
@@NATOLLorg wir tanken immer bei der Westfalentankstelle im schönen Billerbeck 😉
@@PaulWinter-w5b Hm da Westfalen aus verschiedenen Raffinerien ihr Benzin bezieht, lässt die Tanke leider schlecht vergleichen.
Mein Golf 6 braucht seit 9 Monaten mindestens einen halben Liter weniger. Mach ich was falsch? 😂
Cooles Video Mann...!👍😁 Grüße aus Kiel 🤘
👍🥒👍 Das Lenkrad ist der Bringer 😂😂
Tip von mir gibt es bei dir Batterie 24 da bekommst du gute Batterien für den Großhandel Preis
Geile Idee würde ich feiern mit der Ballerbude 😂
Einen wunderschönen Tag zusammen. Über 1 std. Videoklaus wie geil ist das denn bitte. Die Gurkige Witwe ist echt mit eines der Geilsten Autowagen im Museum😍. Schönes Video. Däumchen Aboklaus Glocke und nicht Vergessen 01.04.2024 ist wieder Gurkenmuseum ☝🏽
Schönen Feierabend 🍕🍝🥗☕.
@@marcuslindenlaub3284 danke dir auch☺️🙋♂️
Also meine Mercedes stand jetzt 3,5 Jahre und sprang fast direkt an. Ich hatte aber vorher auch vollgetankt und das Auto ist auch noch keine 30 Jahre alt, vielleicht ist auch einfach die Qualität besser geworden.
Moin Max! Tolles Video! Oh ja das mit den Benzn kenne ich zu genüge mit meinen Außenboarder der mag es auch nicht wenn über den Winter Sprit im Vergaser bleibt. Musste deshalb öfters bei E5 den Vergaser reinigen. Seit letzen jahr bekommt er Super Plus und über den Winter mach ich den Vergaser leer
Wiedermal ein interessantes Video.
Mich würde das voll interessieren den Check, und alles. CR-X Projekttag würde ich feiern …👍💪🏻
Das Erdbeerkörbchen was Gorden meint ist unser Körbchen. Am Museumstag letztes Jahr im Sommer hat mein Männe ihn auf ne Runde mit genommen 😊
Meine oldimer stelle ich in der Winterpause immer mit vollem Tank, 102 Oktan + Benzinstabilisator (z.B. bactofin oder Liqui Molly) ab. Funktioniert tadellos, die Karren springen IMMER tadellos an nach vier Monaten Standzeit.
Ja bitte ein crx Video 👍 vom Gedanken her😅
Also 07er für den CRX würde ich feiern.
Moin Max, wie mans macht is es verkehrt, Standzeit ist nicht das Wahre, aber fahren wenn Salz liegt gleich 2x nicht. Ich trau mich immernoch nicht mit den Sommerkisten zu fahren, ich würde ihnen immernoch zutrauen, dass sie streuen, Temperaturen rund um den Gefrierpunkt haben wir ja teilweise noch
Top Video Max👍👍
Hallo Max da hast du recht mit dem Sprit. Ich habe eine große Traktor Sammlung und habe es sogar beim Diesel gemerkt der so ein Mist geworden ist das bei fast allen die länger als ein Jahr standen die Pumpen festhängen😢
Ich mach in meinen Traktor auf dem Wasser (Boot) ein Enzym rein das Zeug heißt Grotamar 82 soll helfen. Brauchst halt nur jemanden mit Gewerbe zum bestellen . Gruß M 😂
Das hat man früher sogar bei Amazon gekriegt, damit hab ich die Dieselpest damals in meinem Terracan 2.9er Diesel beseitigt. (Nebst neuem Filter.)@@matzinger4229
Moinsen ✌️ schöne Videolänge 👍
Moin Max schöner Manta ❤ und ein geiler Golf 2 ❤
Klasse Video Max Schön mal wieder altr Speedshoplegenden auf der Straße zu sehen😊👍😎✌️
Ps. Der Marder mag Kabel, jo der Neue Sprit is scheiße, vieleicht hilft Hochprozentiges Waschbenzin,also n Schluck mit rein und deine Batterien ,eigendlich Alle , mögen Die Temperaturen in deinen Hallen nicht , die mögen es auch warm...! Vielleicht kriecht der Marder auch nur unter den Autos rum und löst dabei alle möglichen Kontakte und Stecker usw. Nicht böse gemeint ,nur kleiner Tip.. Ps Ich feiere Gorden und die Witwe , das wäre doch mal n Video...! 👍😉😁🤘
Premiumsprit ist Biofrei. Ultimate, v-Power usw. Ja kostet mehr. Wird dir aber weniger Kopschmerzen bereiten
Ich würde den Hondas gerne sehen!
Du musst es mächen wie Marco! Tank lieber ultimate!
Wenn du schon in stubben mit vaddern und k30 vorbei fährst kannst auch mal kurz anhalten auf eine Cola vaddern hat noch gegrüßt
max mach doch 3 kabel mit steck verbinder 3 rein 3 raus lass die bissel länger stecke dann an relle fertig 😁
Ja Aral 102 Oktan hilft, habe ich im Herbst auf alle Oldies gekippt, Tank voll ! Alle springen ohne probleme an.
Das ist bei mir genauso. Damit springt alles an.
Tank voll, wirst du bei Max nicht erleben!😂
Was denke ich an der Standzeit und "Tank voll" liegt, nicht am Sprit selber. ;)
Moin Alter und Team 🙋♂️
💪💪💪💪💪
🥒🥒🥒🥒🥒
👍👍👍👍👍
CRX 👍
Lass doch die roten Rückleuchten am Rekord. Erst 1969 war es Vorschrift, dass Blinker gelb sein müssen. Vorher waren sie rot. Sieht eh besser aus und ist vollkommen legal. Gleiche Situation wie bei den Gurten. Nur die würde ich nachrüsten.
Super Video 😃
Na klar max mach das auto
Achso und der Tank ist immer voll 😅
CRX Projekt find ich gut....Hau rein
Es gibt Benzin ohne Bio! VPower
Moiners zusammen
Max dein Manta ist echt der Knaller 🎉 meinen Opel Kadett Tanke ich genau aus diesem grund nur Super Plus 😅 Grüße aus Köln
Kein Spender für 10 Meter Verlängerungskabel???
was hast du den getankt e 5 oder e 10
Auf jeden Fall da warte ich schon drauf seit du den hast ich würde mich sehr drüber freuen
Moin zusammen ✌👀👍
Moin Max ✌️
Super Video 👍
Liebe Grüße Mandy
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
mach doch einfach die große Halle auf, da sollte eh alles rein un weg vom hof so seh ich das platz zum Aufbereiten is da genug un es steht an ort un stelle
Dafür müsste ich die ganze Fläche aber mieten, was locker 10k im Monat wären…
es geht nich ums komplette halle mieten zum Aufbereiten is da drüben weit mehr Platz wie in der Ecke un au Strom etc. das mein ich gleich am Eingang, anders geordnet wäre das draußen au weg so gut wie drin, ohne mehr extra Fläche@@Max-Carshop
Kein Ethanol Sprit tanken oder additive Ethanol defender von Lucas etc bei mischen nicht 2 Takt oil das hilft nix gegen Ethanol = Alkohol=wasser=rost.
Ja Mach mal en Honda Check
Du sparst am falschen Ende.Alte Autos vertragen auf Dauer kein E10.Wegen den paar Pfennig.Tanke E5. Gruß Norbert
Ich fahre seit 2011 E10 in verschiedenen Autos 200.000km + und keine Probleme damit!
Er Tankt meistens Normal Benzin also E5
Fahre tatsächlich auch kein E10, sondern E5
@@derdoctor...Normal gibts schon lange nicht mehr.
#crx-klaus
😂
Mein Rasenmäher bekommt auch nur noch Sonderkraftstoff. Mit Super Benzin springt er nicht an 😢
# Hondavideo❤😊
In E Bay ist ne Wtwenrückleuchte für 16 Euro drin
Ich glaube nicht, dass Dein Problem, mit Deinen Einspritzern, am E10 liegt. Ich habe damit überhaupt kein Problem. Hast Du regelmäßig die Kraftstofffilter erneuert?? Die setzen sich oft, gerade wenn sie älter sind, durch Biosporit zu!!
Ein Schelm, der denkt, dass es so gewollt ist ;-)
Kein Auto will so lange rumstehen 😉
@@Mc_Habsburger Milliardengewinne wollen die gar nicht mehr 🤣
honda h ja
Honda h Kennzeichen bzw 07 eintragen
Einen kompletten Check vom JDM-Honda wäre schon sehr geil!
Tank immer voll mit 102er Sprit und gut.
🤷🏼♂️
😮 Es ist wirklich schnirrisch deine Kamera
Kauf dir für die batterien doch erhaltungsladegeräte
Mach am besten nichts am 6 er…wäre schade um das Auto
Moin . Er will ihn doch nur reparieren und nicht tiefer legen :-)
Das Diff hört sich wirklich nicht gut an. Gruß Andreas
Mensch Max hier haste wieder was losgerissen.........Öl und Spritdiskusionen mache ich schon lange nicht mehr. Das giebt mir zu viel trara. Gesunder Menschenverstand und bisschen Wissen über Chemie , sagt dir alles.
Logo... Hondaklaus !
Ja, den CRX ein separates Video erstellen …
👍🏻
moin fardoch zu marko auf dem prüstand das were doch mal was
Max neben deinem Opel steht Tines schwarzer Traum seh zu das der endlich läuft.alter es is doch nich viel
Warum sollte ich das machen? Tüv und H Kostet Kohle und ich kann den doch auch so fahren (Tine logischerweise auch) xD
@@Max-Carshop Naja tines großer Traum aber nur mit roten nummern den camaro zu fahren kommt auch komisch.Mach ihn doch wenigstens mal fertig im Video dann sind viele Zuschauer schon mal zu frieden und wird auch deine frau umstimmen👍👍
@@Max-Carshop und bei h kennzeichen hast du es doch eh gut meldeste en anderen wagen ab hast ja genug👍
Hör auf die E10 plürre zu tanken dann hast die Probleme nicht . Am Ende sparst du kein Geld sondern zahlst drauf
Tanke E5, kein E10
Ich liebe Manta❤
Hey Max … sehr schön mit dem CRX … da muss aber ein richtiger Mohr drunter … LG aus MD.
Eine Mohr Anlage ist doch schon drunter. Sogar Doppelmohr xD
@@Max-Carshop ja, hab ich ja gesehen, aber das geht noch größer...smile
@svenhagel dann wird’s zum Eier Mohr mit dem Fahrwerk xD
@@Max-Carshop 👌 wenn du das sagst, aus der Ferne schlecht zu beurteilen
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altes auto ist alt