Buen video! tengo la misma moto y con el kit de arrastre original aún, lleva 35.000 km. El otro día se enredó una tela en ella que quedó destrozada en trozitos. El caso es ¿vale la pena intentar limpiarla por si hubieran quedado fibras en los o-rings (tampoco sé si los lleva, soy muy noob) o mejor cambio el kit entero? En cuestión de desgaste el kit no está mal, por eso me planteo simplemente limpiarla lo mejor posible. Saludos
Si esta bien yo intentaria limpiarla. Fijate bien si al sacar la tela ha rajado algun o-ring y sale al limpiarla. Si no yo la limpiaria la engrasaria bien y a correr. Es mi opinión personal. Si no te quedas tranquilo cambia el kit y listo.
La longitud de la cadena no es algo ha tener en cuenta ya que esta estirada por el uso. Lo importante es el numero de eslabones de tu cadena vieja. Si no varias el desarrollo que tienes actualmente la cadena nueva tiene que tenerel mismo numero de eslabones que la vieja. Toca contarlos 😁
Para que metes la cadena si luego vas a sacar corona y piñón? Si lo sacas a la vez te ahorras tiempo y esfuerzo luego mides las 2 cadenas y así sabes si falta algún eslabon lo digo para simplificar
Si, No es necesario meter la cadena antes, pero me resulto comodo para ver exactamente el recorrido que hacia. Los eslabones es muy importante contarlos ya que la cadena vieja podria estar tan estirada que al medirla no diese un eslabon de mas en la nueva y nos quedaria larga. Es verdad que al conpararlas se notaria que no coinciden los eslabones pero ¿cuantos sobrarian?, ¿uno o mas?. Para mi lo mas practico fue contarlos 2 veces y cortar 1 😀.
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muy buen video, gracias!
Gracias por el video.
Que tipo de grasa usaste y cuales son los pares de apriete?.
Saludos.
Un 10 para el vídeo y la explicación, muchas gracias.
Cadena 116 eslabones. 15 piñón de salida y43corona. Dientes
Trabajo fino 👍🏽
Buenas tardes de cuantos dientes es la corona saludos
Buen video!
tengo la misma moto y con el kit de arrastre original aún, lleva 35.000 km. El otro día se enredó una tela en ella que quedó destrozada en trozitos. El caso es ¿vale la pena intentar limpiarla por si hubieran quedado fibras en los o-rings (tampoco sé si los lleva, soy muy noob) o mejor cambio el kit entero?
En cuestión de desgaste el kit no está mal, por eso me planteo simplemente limpiarla lo mejor posible. Saludos
Si esta bien yo intentaria limpiarla. Fijate bien si al sacar la tela ha rajado algun o-ring y sale al limpiarla. Si no yo la limpiaria la engrasaria bien y a correr.
Es mi opinión personal. Si no te quedas tranquilo cambia el kit y listo.
@@fcobo1366 estando bien engrasada no pasa nada
Buenas podrías decirme la medida de la cadena. .
Gracias
La longitud de la cadena no es algo ha tener en cuenta ya que esta estirada por el uso. Lo importante es el numero de eslabones de tu cadena vieja.
Si no varias el desarrollo que tienes actualmente la cadena nueva tiene que tenerel mismo numero de eslabones que la vieja.
Toca contarlos 😁
Gracias por la información. :-)
Para que metes la cadena si luego vas a sacar corona y piñón? Si lo sacas a la vez te ahorras tiempo y esfuerzo luego mides las 2 cadenas y así sabes si falta algún eslabon lo digo para simplificar
Si, No es necesario meter la cadena antes, pero me resulto comodo para ver exactamente el recorrido que hacia.
Los eslabones es muy importante contarlos ya que la cadena vieja podria estar tan estirada que al medirla no diese un eslabon de mas en la nueva y nos quedaria larga. Es verdad que al conpararlas se notaria que no coinciden los eslabones pero ¿cuantos sobrarian?, ¿uno o mas?. Para mi lo mas practico fue contarlos 2 veces y cortar 1 😀.
¿eres mujer ? o hombre
¿Que mas da?
buena pregunta, muy relevante a la hora de cambiar el kit de arrastre.
Creo que le está cambiando la vos debe estar entrando a la pubertad medio tarde.jejejeje
Manos d hombre voz de mujer