货拉拉司机找保时捷员工讨说法完整视频；内卷过度，消费者滥用投诉权利，底层劳动者的权益无人在乎

[@happyying_]

你的视频主題選得太好了！特別貼近生活，而且總能引發人深思

[@qiupingli9793]

下订单的是会展工具服务商，运费已在货拉拉平台结算，600元是额外打包搬运费，在警方协调下超额结清，事后再反悔就是泼赖。整个事和保时捷关。

[@kunnanhung8869]

投訴是消費者的權利，重點是平台應該負有查證的責任

[@staywithme2162]

牛马多，金主少。平台调查个屁。直接杀牛马啊

[@constructionwholewin6931]

投诉是一整套规则中的一环，不存在对谁可以投诉，对谁不可以投诉。整件事情是平台和司机之间的纠纷，封号的是平台，对弱势群体没有保护的也是平台。客户有投诉的权利，甚至包括恶意投诉。个人权利应该保护，如果连投诉的权利都被对方是弱势而剥夺也是可悲的。

[@yuxiajia8832]

这种美好也只是在一个理智且法治的社会才可能。

[@KKfun286]

是的，博主沒有搞清楚狀況，這也是平台想看見的，直接把矛盾放在顧客和司機之間，既不允許工會，又不實質執行勞動法，怎麼制約？

[@timwang6526]

底層互害，全民獻忠。雪崩的時候沒有一片雪花是無辜的。都什麼時候了，還在欺負窮人。

[@simenwill2236]

女主持说的这个包容，是对这个国家未来最大的毒药。我们的文化就是欺软怕硬，欺下怕上。保时捷员工投诉是她应有的权利，判罚不公是平台的责任，司机不去找平台火拼找女员工拼命，这就是在破坏规则，虽然这个规则有点不公平，但司机这样搞用户，这个规则会显得“公平”，规则就不会变好，而且有可能变得更加的“公平”，因为这个社会烂透了。

[@kakaxi2196]

这期你的观点还不如你老婆， 明显是因为平台的算法和规定在对立司机和消费者之间的矛盾。 消费者给差评不是问题的根本。 按照你这个逻辑干脆都取消差评好了，只能给好评。

[@tonyhuang3929]

发个视频没有提及的后续，那个女的到派出所了也拒绝录口供，拒绝给德国老板翻译警察的话。警察劝了半天她才配合（警察也是怂包，见洋人必跪），最后赔2000了事。无法苛责这位司机为什么会接受这样屈辱的条件，但是他可能没有时间，可能一停下来就没饭吃了，更加不请律师（理论上有司法救助？我不认为它能够找得到），真是豁出去了，打个横幅去堵门，叫上一堆网红来直播，恶人自有恶人磨。

[@chen255]

這件事本質上與保時捷沒有關係 。真正的問題是平台的剝削式經營方式，而這位司機撒潑無賴的表達。只會招來更多反感。以為會哭的孩子有奶嗎！

[@zxctwtw]

不能怪保時捷女員工，誰知道投訴會讓人銷號，一單600也很可能是司機自己理解錯誤，哪有可能這麼多

[@Sf6m-d7j]

屁。

[@abaohuang1579]

自己付费买的服务不满意，难道不应该投诉吗？做的不好的不惩罚不会劣币驱逐良币吗？外卖小哥把你外卖扔在园区门口的地上不惩罚他，以后你所有的外卖都被扔在地上，快递不送到家门口没有惩罚现在还有哪个快递送货上门的？肯定应该惩罚的，至于罚的多重，应该由平台去权衡，造成了矛盾这些底层人怎么不去找平台？只会欺负弱小吗？

[@yuxiajia8832]

货拉拉为什么要给搬运？我们雇佣的货拉拉司机也从来没有要求，除非他赶时间才会主动帮忙，我们也很感激。人家赚的是运输费，不是装卸费，装卸工要比雇车贵很多啊。你难道会要求出租车司机把你行李搬到8楼吗？

[@yubinxu7147]

看的老外惊呆了。

[@tonyhuang3929]

没有惊呆，直接上手抢夺手机，把司机的嘴巴都弄破了

[@evelynandalex6582]

感觉是剧本。一个不想活的人，自己身上怎么会有针头摄像头。 你想想

[@johnlau8313]

國內的人真的是這樣嚴重缺乏同情心嗎？無語

[@煦寰彥和]

中國缺乏對平台的監管和制衡，社會上沒有另類聲音和組織保護基層和勞工，像工會和非政府組織獨立傳媒等，低層衹好互鬥互害去生存。

[@h_meow]

這視頻只有司機的視角，完整後續版大可能要update一下，唉 只能說讓人對人性更失望

[@sun2118]

平台的制度很奇怪！？人与人之间应该是平等的，相互尊重的。什么消费者能随便语言污辱服务人员，但提供服务者却不能对消费者有任何的不尊重行为？这样的规章制度在中国社会的各行各业盛行，这样的社会厌气不大就奇了怪了😢

[@richardzho5976]

这位位还是太年轻，49年前的中国消费者和服务者的关系，和49年到80年的中国消和服的关系，什么样的关系、好好了解一下。日本和韩国的社会服务体系是什么样的，也去了解一下。还是年轻啊

[@zhouzhou-dc6oq]

你说的那个制定对外卖员处罚规则的人叫“帝哥”，好像失业后投了2000份简历还找不到工作，人称现代小商鞅，之前在小红书还有账号，现在账号好像不见了

[@harvardjohnson5741]

中国社会的戾气为啥这么重，因为有太多人的工作和生活处于崩溃的边缘，而这个社会恰恰又是那种自私自利，政府角色缺位的，所以任何时候出现一些极端的事情，都没有什么令人吃惊的。

[@alextoptw]

這件事有比較完整的過程,前衛諮詢找貨拉拉送貨到保時捷,運費1000元(已付給貨拉拉),前衛諮詢公司答應司機搬到3樓600元,因為前衛諮詢現場人員沒收到訊息,所以沒有給,司機鬧了之後才給,但司機不爽,現場要求10萬賠償,後來前衛找警察來協調,雙方以2000元和解了,但現在司機又把影片上傳並再要求賠償,這件事跟保時捷根本沒關係,現在變成流量是背後有人出手了,所以司機送這趟貨收入1600元,這比很多人收入都高多了,而且平台也說沒限司機號,只有限流,一樣可以接單,純粹就是窮人就有理了

[@noeselcuentochinoquesabias6067]

叫狗不咬，感觉得出是在做戏

[@innumeris]

這個窮人不是好人

[@shurenHong]

这个司机的做法也不是个东西

[@shawnhuang2382]

兄弟，希望你子孙永远富贵

[@yukun-thomassui3442]

其实最大问题是底层互害。凭什么举报？为什么只有中国人，特别喜欢举报这种事情？我怎么在美国，日本没听过举报。举报应该是对公权力的监督，而不是底层互害

[@weiyu3340]

这司机不是好东西

[@やつはし-d6w]

决定司机生死的不是保时捷员工的投诉，是处理投诉的平台，你这样毫无比例原则地处理投诉，谁还敢投诉啊。
和博主观点不同，我觉得此事件责任最小的就是保时捷员工，她行使了她消费者的正当权益，可能只是跟“姓杨的”有些沟通失误，要被这样威胁并不合理。
司机我也不会谴责，要他去闹货拉拉，他可能都不知道应该去哪里，听得出来他已经受了平台太久的气，这次借着发疯一股脑发在保时捷员工身上。
平台呢，一刀切封禁司机，出事了在后面敲敲公关文案，顶天了做点赔偿，隔岸看司机和顾客玩儿命，抽着稳定的抽成，掌握所有人生死，简直成衙门了。

[@星辰大海-l6f]

沙发，同意女主的看法，平台要负责任的

[@KKfun286]

我看博主有點以前stone記的影子😅

[@yinwang4047]

这个是平台的责任!

[@newyear-px2tn]

平台的问题，非要赖保时捷

[@jeffli6695]

平台没有人管理吗？

[@duolin8322]

保时捷的员工唯一要担心的只能是怕丢保时捷的工作

[@jailhot]

付了600也有投诉权利，不然评价体系还有什么用，但是现在这个情况，你没法这么做，不然会被报复。

[@彭振-r3g]

有些制度是不合理得，国内没有工会维护权利，企业通过制度降低成本压榨底层

[@jailhot]

@ 600也是坐地起价了

[@chenrui333]

这肯定是平台的问题

[@闲人-f7y]

兄弟 先为你的良心点赞 中国作为一个人吃人的社会 已经存在上千年 润吧 不要让自己的后代再活在这种社会

[@OmAmoghaVairocana]

拉一趟600 看不出是穷人

[@xt6637]

我从来没投诉过，请叫我好人！

[@kaku-b5j]

底层人命都不要了，你们就该怕了。

[@privatewly]

这事儿和以前的宝马冰淇淋一模一样。扯上外资能吸引国内夹头的眼球，根本没什么好分析的

[@helen66664]

600没有给，而且也投诉了。不是钱给了，又投诉了

[@yuxiajia8832]

我真怕视频里直接来个三杀五杀的

[@tonyhuang3929]

我感觉这司机已经被激得快要失去控制了，那几个女得真SB，真要把人逼到墙角里。所以还是手上要有真理，大家说话才能和和气气。

[@筱勇]

现实就是加给底层😂，问题还在于人不行，说一千道一万，中国人还是有巨大进步空间😂

[@忠杰于]

这哥们好像在国内吧～做这个频道很危险

[@胖达-l7c]

😔 真被打了，鬼佬不抓么？

[@arma9852]

货拉拉是真不容易 我干过

[@gnukeagnukea2666]

:D

[@ZZZ35431]

到底谁对谁错，掐头去尾的视频，一面之词，还装模作样的评论😂😂😂

[@王老-q6y]

没活路了，哎

[@jayshen5412]

评论区里有些人真是傻的可笑，还要掰扯女员工有没有错。那些疯狂状态的人会和你讲逻辑？

[@施仁布德]

up，真是应该把时间留给你老婆把话说完整

[@richardzho5976]

封账号是平台的问题，和消费者有毛关系啊！既然有投诉的这个通路，消费者不满意、投诉是天经地义啊。平台怎么处理接单人和单位怎么处理员工是一样性质的问题、应该找平台理论啊，单位的话、员工可以找领导理论啊。横竖不应该找消费者理论啊。要维护底层劳工权益的最通行的方法是成立自治的行业工会，用工会和平台去博弈啊。没有听说过，要消费者既买单服务产品，又买单劳工权益的。这是天大的笑话！🤣😂🙃

[@bananaxxbanana]

ar....成立 自治 工會 ?????你講嘅地方一定唔係中國🤣

[@shurenHong]

有道理

[@老猫子]

你的节目越来越有质量，坚决转发x

[@happyying_]

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[@忠杰于]

他在国内～很危险

[@gnukeagnukea2666]

:D