Megfordulás lábletétel nélkül, vészfékezés, akadály kikerülés - nagyon életszerű, mindennapos feladatok ezek és pontosan ezek azok a dolgok, amik nélkül motoros jogosítványt nem adnék ki. Nem feltétlenül a motoros iskoláknak kellene ezt csinálni, de a jogsi kiadásához feltételként szabnám, hogy be kelljen mutatni egy igazolást, hogy az illető részt vett egy ilyen képzésen (is). Friss jogsisok rögtön az első túrájukon szembesülnek ezekkel a kihívásokkal és - joggal - felteszik a kérdést maguknak: "..ezeket mégis honnan kellene tudnom, szó sem volt ilyesmiről a jogsi tanfolyamon"
"Megfordulás lábletétel nélkül, vészfékezés, akadály kikerülés - nagyon életszerű" Kb 85%-ban ez a Rutinvizsga is. Nem tudom vannak-e olyan helyek ahol ezt nem oktatják de pont ez kell ahhoz, hogy ezt tudd mielőtt a forgalomba engednek. Vagy azóta ez változott és én vagyok lemaradva? Szóval bocsi de szerintem hülyeség amit írtál már abból a szempontból hogy pont erre adják meg a jogsit mert ezeket tudnod kell.
@@janosvaczi3790 Igen, igaz, első olvasatra valóban ezeket kell tudni, csak nem olyan mértékben, ahogyan azt az élet megkívánja. Pl a visszafordulást akkora ívben kell a vizsgán elvégezni, ami jóval nagyobb egy 2x1 sávos úttestnél. Emiatt van az, hogy jogsi van, de a motoros túrán ha vissza kell fordulni, akkor a társaság 90%-a talpalgat előre-hátra (a videon is szépen látszik, rossz nézni 0:27-nél), meg ipszilonozik ahelyett, hogy egy menetben szépen visszafordítaná a motort. Tisztelet a kivételnek. Vészfékezés is egy vicc fékezés, azon rugóznak, hogy a vonalhoz hozzáér-e az első kerék megállás után, szó sincs arról, hogy miként kell ésszel, okosan és főleg hatékonyan belemarkolni. Szóval igen, ezeket tudni kell a jogsihoz, de épp csak alapszinten.
@@tarjanyigy Az hogy ezt valaki utólag nem tudja jól alkalmazni vagy szarul oktatják egyes helyeken az elég szomorú. Nekem pl az SOS jogsinál jól megtanították. És volt mikor váratlan helyzetekben bizony elő kellett venni és nekem pl nem volt gondom ebből, mert "csak egy suliban" tanultam.
@@janosvaczi3790 Szerencsés vagy. A legtöbb helyen nem tanítanak meg motorozni, ahogy autót vezetni sem, csak felkészítenek a vizsgára. Nekem pl. anno az oktatóm a rutinnál csak a feladatot mondta el, kanyarodásról, fékezésről, stb... egy szót se. Gyerekkorom óta motorozok, nekem nem volt ez probléma, de aki akkor ült először nagymotoron azt komoly meglepetések érhették miután kézhez kapta a jogsiját.
Megfordulás jobra /balra alapvető feladat/követelmeny a jogosítvany megszerzesenél (rutin vizsga). Nem értem miert kell megtanitani embereket megfordulni motorral :))) vettetek a jogositvanyotokat?
Sajnos ez az oktatás nagyon fontos mindenkinek ajánlom! Naponta találkozom ezzekel a problémákkal! Ügymint úthibák, olaj kocsiból kidobot tárgyak, múrvás, homokos kanyarok. 30 éve motorozok!
Nagyon rendes vagy Dodor!Mindenkit tanítasz,hogy motorozzon biztonságosan!
@@pit7905 Pénzt kér érte??? Azt hittem jó pofa srác!
Az a vissza járó volt!!! :)))
Vagy a tartozása !!! :)))))))))))
Megfordulás lábletétel nélkül, vészfékezés, akadály kikerülés - nagyon életszerű, mindennapos feladatok ezek és pontosan ezek azok a dolgok, amik nélkül motoros jogosítványt nem adnék ki.
Nem feltétlenül a motoros iskoláknak kellene ezt csinálni, de a jogsi kiadásához feltételként szabnám, hogy be kelljen mutatni egy igazolást, hogy az illető részt vett egy ilyen képzésen (is).
Friss jogsisok rögtön az első túrájukon szembesülnek ezekkel a kihívásokkal és - joggal - felteszik a kérdést maguknak: "..ezeket mégis honnan kellene tudnom, szó sem volt ilyesmiről a jogsi tanfolyamon"
"Megfordulás lábletétel nélkül, vészfékezés, akadály kikerülés - nagyon életszerű" Kb 85%-ban ez a Rutinvizsga is. Nem tudom vannak-e olyan helyek ahol ezt nem oktatják de pont ez kell ahhoz, hogy ezt tudd mielőtt a forgalomba engednek. Vagy azóta ez változott és én vagyok lemaradva? Szóval bocsi de szerintem hülyeség amit írtál már abból a szempontból hogy pont erre adják meg a jogsit mert ezeket tudnod kell.
@@janosvaczi3790 Igen, igaz, első olvasatra valóban ezeket kell tudni, csak nem olyan mértékben, ahogyan azt az élet megkívánja. Pl a visszafordulást akkora ívben kell a vizsgán elvégezni, ami jóval nagyobb egy 2x1 sávos úttestnél. Emiatt van az, hogy jogsi van, de a motoros túrán ha vissza kell fordulni, akkor a társaság 90%-a talpalgat előre-hátra (a videon is szépen látszik, rossz nézni 0:27-nél), meg ipszilonozik ahelyett, hogy egy menetben szépen visszafordítaná a motort. Tisztelet a kivételnek. Vészfékezés is egy vicc fékezés, azon rugóznak, hogy a vonalhoz hozzáér-e az első kerék megállás után, szó sincs arról, hogy miként kell ésszel, okosan és főleg hatékonyan belemarkolni.
Szóval igen, ezeket tudni kell a jogsihoz, de épp csak alapszinten.
@@tarjanyigy Az hogy ezt valaki utólag nem tudja jól alkalmazni vagy szarul oktatják egyes helyeken az elég szomorú. Nekem pl az SOS jogsinál jól megtanították. És volt mikor váratlan helyzetekben bizony elő kellett venni és nekem pl nem volt gondom ebből, mert "csak egy suliban" tanultam.
@@janosvaczi3790 Szerencsés vagy. A legtöbb helyen nem tanítanak meg motorozni, ahogy autót vezetni sem, csak felkészítenek a vizsgára. Nekem pl. anno az oktatóm a rutinnál csak a feladatot mondta el, kanyarodásról, fékezésről, stb... egy szót se. Gyerekkorom óta motorozok, nekem nem volt ez probléma, de aki akkor ült először nagymotoron azt komoly meglepetések érhették miután kézhez kapta a jogsiját.
2:03 majdnem lefordultam a forgószékemről,pedig csak 5 sert ittam!
Meghozták a kedvem a tanulók véleményei. :)
A vége: 😂😂😂
Ennyi tornából felmentettet!!!
Megfordulás jobra /balra alapvető feladat/követelmeny a jogosítvany megszerzesenél (rutin vizsga).
Nem értem miert kell megtanitani embereket megfordulni motorral :))) vettetek a jogositvanyotokat?
Sajnos ez az oktatás nagyon fontos mindenkinek ajánlom! Naponta találkozom ezzekel a problémákkal! Ügymint úthibák, olaj kocsiból kidobot tárgyak, múrvás, homokos kanyarok. 30 éve motorozok!
😂😂😂