Herzlichen Glückwunsch für den Erfolg. Du hast schon ein Video über vermeintliche Superakkus gemacht, die uns ständig angepriesen werden. Dein Forschungserfolg zeigt genau einen von vielen kleinen Schritten, die nicht unmittelbar zum Superakku führen, aber in der Summe von neuen Erkenntnissen den dann doch grundlegenden Fortschritt in der Batterietechnik ausmachen. Es ist auch ein Beispiel dafür, wie wichtig Grundlagenforschung an Universitäten in öffentlicher Hand ist (auch wenn häufig Sponsoren noch etwas dazu beitragen). Das bringt die Menschheit voran und macht die Welt ein kleines Stückchen besser für alle. Denn alle Firmen auf der Welt dürfen Eure Erkenntnisse nutzen.
Was für eine geile Geschichte! Hammer Forschung und dann auch noch so spannend erzählt. Verdienter Erfolg, ich feiere es hart! Und das Stockvideo bei 2:00 hat Meme-Level 1000. 😆
Ich hab es heute zum ersten Mal gehört und bin super begeistert und echt stolz auf euch. Ihr beweist das Forschung die Menschen weiter bringt und nicht sich auf die Straße zukleben.
Habe ich tatsächlich mit bekommen und nur gedacht "nice! musst drauf kommen" - schön jetzt bissl die Story und Gesichter dahinter zu "kennen". Weiter so! vll. schaft ihr es sogar unsere Akkuprobleme zu lösen :)
Mega gut und verdient!! Ich arbeite bei der Deutschen Bahn und werde der Pressestelle übers Intranet davon berichten. Wir haben ja einige Versuche mit Hybrid-Rangierloks, Busse tec.
schön dass das heutzutage möglich ist, freu mich riesig mit euch :) wir probierten vor 9 jahren die back-emf ladetechnik von bedini und co. in kassel in einer fhs bekannt zu machen. anfangs waren sie dort interessiert aber angeblich fanden sie dann ein halbes jahr keine zeit die modelle zu testen die wir ihnen bauten. so haben wir es dann selbst in die hand genommen. verfeinert hat das verfahren 2012 ein niederländer der es patentfrei der ganzen welt schenkte. ist im endeffekt ein selbsttriggerndes rückstromladeverfahren was es so in dieser art bisher nicht auf dem markt gibt. auch für liion akkus super geeignet und bietet viele vorteile gegenüber den anderen verfahren.
Hatte erst die News aus Kanada gesehen (das Video hast du eben eingeblendet). Dann auf dem Geladen Podcast gecheckt, dass du dahinter stehst. Das ist echt der Wahnsinn! Ich freue mich mega für dich !!
Gratulation 🎉! Ihr könntet eure Entdeckung eventuell noch über DFT validieren. Ihr geht ja davon auf das euer Redox Shuttle Molekül durch Elektronenübertragung von der Kathode reduziert wird. Interessant wäre es nun das beteiligte energetische Level des LUMOs von DMT zu berechnen. Das DMT kann seine Elektronendichte über mehrere Atome verteilen, welches das LUMO Level herabsetzt und Reduktion begünstigt. Dementsprechend würden lokalisierte Systeme eine Reduktion erschweren und den Shuttle Effekt vermindern. Viele Grüße Leon, MS.c.
Heftig, alles Gute für die Zukunft :D Vielleicht könnt ihr ja daran anknüpfen und die Forschung weiterführen. Des Weiteren auch ein sehr gutes Video 👍👍
Ich glaub die Studie ist so krass eingeschlagen, weil das jeder kennt. Akkus sind leer, ohne dass sie benutzt wurden. Teilweise auch in einem riesigen Ausmaß. Und mit dem Wissen der Studie können so viele Probleme gelöst werden
Genau! Unsere Entdeckung ist absurd/lustig, industriell relevant und jede*r kann etwas persönlich damit verbinden. Das Problem der Selbstentladung ist bei modernen Li-Ion-Akkus kein riesigen Problem mehr, aber man ist natürlich immer daran interessiert, sie weiter zu verbessern.
Ah, möglich, dass mein Surface go 2 sich deshalb entlädt und mich “hängen” lässt. Hab schon alles versucht, damit das nicht mehr vorkommt. Nützt nix, Netzteil immer dabei. Dabei war das MS-Versprechen, unabhängiger zu sein. Danke für das tolle und spannende Video. Und: ach Ihr wart das 👍
Na da sag ich doch mal alles gute! 👍🏼🍀 es ist aber wohl immer so das die größten entdeckungen einfach immer per zufall passieren müssen! Das ist fast wie murphy rückwärts 😉
Ich finde es erschreckend das ein jungspund wie du den ganzen leuten praktisch gesehen etwas gezeigt hast , wo jeder denkt dass die daran schon gedacht haben.Es ist erschreckend wie bescheuert diese Leute waren und sind!
Du kannst davon ausgehen, dass weltweit sogut wie jeder Produzent PET in ihren Zellen verbaut. Aber dadurch, dass in kommerziellen Zellen auch sogenannte Additive eingesetzt werden - chemische Zusätze, die bestimmte Eigenschaften der Zellen verbessern - kannst du davon ausgehen, dass deren Selbstentladung gering ist, gerade wenn sie neu sind. Wenn sie älter werden, könnte die Selbstentladung höher werden, da diese Additive nach hohen Lebenszeiten aufgebraucht werden. Aber mach dir keine Sorgen, auch „alte“ Akkus mit PET sind sehr gute Akkus.
Wir haben Zellen vom Typ LFP untersucht, die waren nach 3 Wochen komplett selbst entladen. Die Höhe dieser reversiblen Selbstentladung hängt jedoch stark von der Zellchemie ab. Sogenannte Additive - chemische Verbindungen im Elektrolyten, die durch bestimmte Funktionen die Eigenschaften der Akkus verbessern - können die Selbstentladung z.B. auf nur wenige Prozent nach 3 Wochen begrenzen, also kaum merkbar. Doch diese Additive werden im Lauf des Lebens einer Zelle aufgebracht, sie reagieren quasi chemisch ab, und dadurch kann sich die Höhe der Selbstentladung in kommerziellen Zellen (in denen eig. immer Additive eingesetzt werden) im Lauf ihrer Lebenszeit erhöhen. Kurz: Schwer zu sagen, da es nicht die "eine Lithium-Zelle" gibt und es auch vom Alter der Zellen abhängen könnte. Im Alltag sollte es bei neuen Akkus aber kaum auffallen. Richtig relevant werden diese Energieverluste z.B. für Netzspeicher, wie sie es in Zukunft geben soll, oder bei der Produktion von Akkus, bei der diese in Massen aufgeladen werden und ohne diese reversible Selbstentladung eine Menge Energie eingespart werden könnte.
ich finde es eine sauerrei, da achtet man extra auf die ladezyklen damit der akku lange hält und nun kommt der faktor temperatur dazu, was ziemlich schnell passieren kann vorallem wenns draußen warm ist oder etwas mehr leistung beansprucht, vorallem bei einem Laptop ist die Hitze schnell erreicht, wäre nett wenn man den fehler ausgebessert bekäme oder einen ersatz akku,
Das ist halt Physik und Chemie, keine Sauerei 😅 Alle schädlichen Prozesse in einem Akku werden durch hohe Temperaturen beschleunigt, siehe mein vorletztes Video
Glückwünsche für Deinen Erfolg!! Ich befasse mich seit Sony 1990 eine Vidokamera mit LiIon Akku herausbrachte mit diesen Akkumulatoren. Es ist mir noch bei KEINEM Akku passiert dass diese nach wenigen Tagen bis auf 50% entladen waren! Ich fahre ein E-Auto mit LiIon Pouch Zellen. Dieses habe ich wegen eines Amerikaaufenthaltes 2 Monate bei 60% stehen gelassen. Als ich zurückkam waren 2% durch Selbstentladung verloren gegangen. Ich habe auch 3 Taschenlampen (Acebeam 80) mit diesen Akkus. Sie müssen erst nach etwa 3 Monaten bei wenigem Gebrauch aufgeladen werden. Dein Kommentar würde mich sehr interessieren!
Hey, da hast du vollkommen Recht, überhaupt gar kein Widerspruch! Ich empfehle dir dazu sehr den Podcast, wo wir aufgetreten sind, wo ich es genau erkläre. Kurz: In kommerziellen Zellen werden Additive verwendet, die diese Selbstentladung verhindern. Diese werden jedoch im Laufe eines Zelllebens aufgebraucht, dadurch kann die Selbstentladung bei alten Zellen höher sein als bei neuen. Insgesamt ist die Selbstentladung von Li Ion Akkus bereits sehr gering, absolut korrekt! Ich habe bei Erwähnung des Beispiels bereits gesagt, dass dieses Beispiel maßlos übertrieben ist. Richtig relevant ist unsere Forschung für Netzspeicher oder für Akkuhersteller, bei denen auch kleine Prozentzahlen riesigen Energiemengen entsprechen.
Wenn erstmal PET verbaut ist und die Zelle geschlossen, nein. Also in der Theorie ja, aber praktisch wäre das zu teuer und man würde dabei sehr wahrscheinlich seinen Akku beschädigen. Ist aber bei den meisten mobilen Geräten, die man eh täglich wieder auflädt, auch für den Endverbraucher selbst gar kein großes Problem.
Mittelfristig wird kein Hersteller PET entfernen. Der Effekt ist in Summe derzeit zu gering als dass die Hersteller einen ad hoc Wechsel anstreben. Solange es keine Untersuchungen zu funktionierenden Alternativen gibt wird das Thema entweder verschwinden oder erst in 4-5 Jahren bei den Zellen ankommen. Letzteres natürlich erstrebenswert und zu beglückwünschen sofern es eine kleine Verbesserung in den Zellen bedeutet :) Will auch nichts klein reden aber es gilt hier wie bei vielen Batterie Themen. Die Medien machen mehr Tumult als das die Forschungsergebnisse tatsächlich versprechen :/ Dennoch gute Leistung!!!
Hey, eigentlich habe ich es im Video schon erwähnt - die Hersteller rüsten gerade im großen Maße ihre Produktion um :) Alternativen stellen wir bald vor. Und nein, das Paper ist nicht von den Medien aufgebauscht, sondern trifft in der Forschung gerade auf sehr, sehr großes Interesse. Wurde auch alles im Video erwähnt.
Das trifft nicht auf alle Zellen zu, oder? Von gewissen Geräten und deren Akkus ist dieses Verhalten bekannt. Ich habe jedoch auch solche Akkus die seit 2 Jahren kein Ladegerät mehr gesehen haben und dennoch immer noch voll waren. Z.B. meine Akku-Schrauber von Festool. Die brauche ich einfach kaum und deshalb liegen die Akkus halt mal gut 1 oder 2 Jahre geladen im Koffer. Konnte bisher nie beobachten das ich diese vollgeladen in den Koffer gelegt und entladen wieder heraus genommen habe. Bisher immer voll geladen rein gelegt und mit vollen 4/4 Balken wieder heraus genommen. Kann es dann sein das gewisse Hersteller dieses PET einfach nicht einsetzten, vermutlich natürlich eher unbewusst.
In der Produktion sind auch „kleine“ Veränderungen oft mit viel Aufwands verbunden. Die Hersteller werden jetzt erstmal checken, ob sie PET verwenden, dann, was sie alternativ verwenden können und dann die Zulieferer benachrichtigen, neues Tape bestellen, usw. Das kann schon Zeit in Anspruch nehmen, wie viel genau - weiß ich leider nicht. Aber wenn ich davon erfahre, lass ich es euch wissen. :-)
Wer meinen Beitrag und die Antwort darauf von Doktorwissenschsft verfolgte müsste eigentlich von dem Berg des Lobes herunterkommen. Ich besitze noch die Akkus aus der Anfangszeit der LiIon Akkus (1990) und kann sagen dass auch diese Akkus keine nennenswerte Selbstentladung zeigen. Wohl aber einen erheblichen Kapazitätsrückgang.
Wisst ihr was das schlimmste an Nachwuchs Forschern ist? Das alle alten Forscher sagen, daß man nichts neues herausgefinden wird weil man ein neuling ist und ja keine Ahnung hat. warum blockiern so viele leute Ideen oder Vorhaben obwohl sie nicht mal selber ein Finger krumm machen müssen. Frustratrierend
Toll gemacht gerne mehr von deiner Arbeit! Wer mehr über Akkus wissen will, hier mal ein bisschen Hintergrundwissen. th-cam.com/video/2I-QdZFQqP8/w-d-xo.html
Und übrigens, weil du dich dermaßen feierst wegen deiner Veröffentlichung: die wesentlich größere Leistung war, das Verantwortliche Molekül zu identifizieren. Die Herkunft eines bekannten Moleküls durch Analyse der verbauten Komponenten zu finden, ist maximal Facharbeit Abiturniveau. 🤷♂️ PS: liebe Grüße an den Algorithmus.
@@MichelleKerner1991 Das stimmt, das hat mein Kollege sehr gut gemacht! Die Zahlen geben uns Recht. ☺ Es gibt so ein Sprichwort das heißt: Wenn man nichts nettes zu sagen hat, sagt man lieber gar nichts. Toller Mensch bist du!
Man scheiße, jetzt müssen sich die Akku Hersteller was neues einfallen lassen, um den Verschleiß und damit auch den Verkauf von neuen Akkus zu erhöhen. DANKE MAN
Die Hersteller geben ja ne Garantie auf ihre Akkus. Wenn die vorher nicht mehr leisten, was sie sollen, haben die Hersteller n Problem. Bei Smartphones stimme ich dir noch zu, aber bei E-Autos werden sich die besten Akkus durchsetzen, meiner Meinung nach.
@@TomBoetticher Hersteller geben Garantie auf Akkus? Wo lebst du den? Hersteller verbauen Akkus schon seit Jahren völlig sinnlos, fest und ungehen somit Ihre Gewährleistungspflichten!!
@@TomBoetticher vielleicht solltest du mal eine Priese Realität schnüffeln. Jeder bezeichnet einen Akku als Verschleißteil und jeh nachdem, wird einfach behauptet, "du hast ihn tiefenentladen und damit zerstört" und selbst wenn nicht, dann ist die Gewährleistungsfrist 2 Jahre was ja wohl lächerlich ist für ein Auto...
@@blobbluhub5549 Bei Tesla ist sie 8 Jahre. Ja natürlich verschleißt ein Akku, nach 8 Jahren muss er laut Garantie noch 80% seiner ursprünglichen Kapazität besitzen.
Habt ihr davon in den Nachrichten gelesen oder ist das an euch vorbeigegangen? Stellt mir gerne eure Fragen zu dieser Studie in die Kommentare!
7:23 kann man sie sich durchlesen einfach so oder muss man sich anmelden und geld bezahlen?
Zu dem Tisch könnte man die breite der Tischplatte variieren?
Kann dieses Polymer ( Ich hoffe dass ist hier die richtige bezeichnung?) Welches umgewandelt wurde irgendwie andersweitig nutzten?
@@CUBETechie Der Artikel ist open access, das heißt jeder kann ihn lesen und downloaden! Hier: iopscience.iop.org/article/10.1149/1945-7111/acaf44
@@CUBETechie Die Breite kann man sich aussuchen, ja 👍 Folge einfach dem ersten Link in der Videobeschreibung, die Konfiguration ist echt ganz einfach.
hab alles regelrecht verfolgt :D unfassbar, echt gut gelungen deine Forschungsreise und darüber hinaus; ich gönne es dir aus tiefstem Herzen :D
Super nett, danke! 🙏🏼
Herzlichen Glückwunsch für den Erfolg. Du hast schon ein Video über vermeintliche Superakkus gemacht, die uns ständig angepriesen werden. Dein Forschungserfolg zeigt genau einen von vielen kleinen Schritten, die nicht unmittelbar zum Superakku führen, aber in der Summe von neuen Erkenntnissen den dann doch grundlegenden Fortschritt in der Batterietechnik ausmachen. Es ist auch ein Beispiel dafür, wie wichtig Grundlagenforschung an Universitäten in öffentlicher Hand ist (auch wenn häufig Sponsoren noch etwas dazu beitragen). Das bringt die Menschheit voran und macht die Welt ein kleines Stückchen besser für alle. Denn alle Firmen auf der Welt dürfen Eure Erkenntnisse nutzen.
So ist es. Die kleinen Schritte führen meistens summiert zum Ziel, gerade in der Batterieforschung.
Was für eine geile Geschichte! Hammer Forschung und dann auch noch so spannend erzählt. Verdienter Erfolg, ich feiere es hart! Und das Stockvideo bei 2:00 hat Meme-Level 1000. 😆
Danke mein Lieber! 💕 Ein paar Stories habe ich mir noch für weitere Videos aufgehoben 👀
Einfach tolle Story und Entdeckung!
Ich hab es heute zum ersten Mal gehört und bin super begeistert und echt stolz auf euch. Ihr beweist das Forschung die Menschen weiter bringt und nicht sich auf die Straße zukleben.
Vielen Dank! Die Politik kann man aus dem Labor heraus nicht verändern, dafür braucht es manchmal Proteste. 😅 VG
Ich habs in verschiedenen Podcasts gehört.
Freu mich mega für euch! Einfach die Qualität aller zukünftigen Litium Ionen Akkus verbessert.
Habe ich tatsächlich mit bekommen und nur gedacht "nice! musst drauf kommen" - schön jetzt bissl die Story und Gesichter dahinter zu "kennen".
Weiter so! vll. schaft ihr es sogar unsere Akkuprobleme zu lösen :)
Danke, freut mich! Mal sehen, wo die Reise hinführt :)
Wow Wahnsinn!
Sehr cool, Tom🍾
Glückwunsch zu dieser Erkenntnis 😉 So kann mann die Welt auch ein Stück verändern. Genießt den Ruhm 🙂
Vielen Dank!
Mega gut und verdient!! Ich arbeite bei der Deutschen Bahn und werde der Pressestelle übers Intranet davon berichten. Wir haben ja einige Versuche mit Hybrid-Rangierloks, Busse tec.
Wäre mega cool von dir, vielen Dank!
Krass.👍
Da muss man erstmal drauf kommen.
Genial.
schön dass das heutzutage möglich ist, freu mich riesig mit euch :) wir probierten vor 9 jahren die back-emf ladetechnik von bedini und co. in kassel in einer fhs bekannt zu machen. anfangs waren sie dort interessiert aber angeblich fanden sie dann ein halbes jahr keine zeit die modelle zu testen die wir ihnen bauten. so haben wir es dann selbst in die hand genommen. verfeinert hat das verfahren 2012 ein niederländer der es patentfrei der ganzen welt schenkte. ist im endeffekt ein selbsttriggerndes rückstromladeverfahren was es so in dieser art bisher nicht auf dem markt gibt. auch für liion akkus super geeignet und bietet viele vorteile gegenüber den anderen verfahren.
Hatte erst die News aus Kanada gesehen (das Video hast du eben eingeblendet). Dann auf dem Geladen Podcast gecheckt, dass du dahinter stehst. Das ist echt der Wahnsinn! Ich freue mich mega für dich !!
Wirklich Wahnsinn, vielen Dank!
Gratulation 🎉! Ihr könntet eure Entdeckung eventuell noch über DFT validieren. Ihr geht ja davon auf das euer Redox Shuttle Molekül durch Elektronenübertragung von der Kathode reduziert wird. Interessant wäre es nun das beteiligte energetische Level des LUMOs von DMT zu berechnen. Das DMT kann seine Elektronendichte über mehrere Atome verteilen, welches das LUMO Level herabsetzt und Reduktion begünstigt.
Dementsprechend würden lokalisierte Systeme eine Reduktion erschweren und den Shuttle Effekt vermindern.
Viele Grüße
Leon, MS.c.
Vielen Dank! Dazu kann ich mich gerade nicht äußern, aber kleiner Spoiler: Zu genaueren Einblicken in den Mechanismus kommt bald noch was :-)
@@TomBoetticher Da bin ich gespannt!
Menschen wie du geben mir Hoffnung, dass wir in Deutschland doch noch großartige Dinge entdecken können.
Deutsche in Kanada.
16 Jahre Union (und jetzt weiter FDP) gehen halt nicht spurlos an einen Wissenschaftsstandort vorbei.
Heftig, alles Gute für die Zukunft :D
Vielleicht könnt ihr ja daran anknüpfen und die Forschung weiterführen.
Des Weiteren auch ein sehr gutes Video 👍👍
Es freut mich, dass Du /Ihr als deutscher, dem Rätsel der Selbstendladung draufgekommen sind👍👍👍
Richtig coole Story!
Danke!
Sehr coole Story
Hatte davon actually in dem Video von Linus Tech Tips gehört :D
sehr coole Errungenschaft!
Verrückt 😱
Ich glaub die Studie ist so krass eingeschlagen, weil das jeder kennt. Akkus sind leer, ohne dass sie benutzt wurden. Teilweise auch in einem riesigen Ausmaß. Und mit dem Wissen der Studie können so viele Probleme gelöst werden
Genau! Unsere Entdeckung ist absurd/lustig, industriell relevant und jede*r kann etwas persönlich damit verbinden. Das Problem der Selbstentladung ist bei modernen Li-Ion-Akkus kein riesigen Problem mehr, aber man ist natürlich immer daran interessiert, sie weiter zu verbessern.
Der Autor schreibt von LiIon Akkus. Diese kennen kaum eine Selbstentladung.
Ah, möglich, dass mein Surface go 2 sich deshalb entlädt und mich “hängen” lässt. Hab schon alles versucht, damit das nicht mehr vorkommt. Nützt nix, Netzteil immer dabei. Dabei war das MS-Versprechen, unabhängiger zu sein.
Danke für das tolle und spannende Video.
Und: ach Ihr wart das 👍
Einfach nice! :D
Top Leute Respekt
Danke! 🙏🏼
bravo
Na da sag ich doch mal alles gute! 👍🏼🍀 es ist aber wohl immer so das die größten entdeckungen einfach immer per zufall passieren müssen! Das ist fast wie murphy rückwärts 😉
Genau, ein bisschen Zufall gehört immer dazu, denn wenn man schon wüsste, was bei den Experimenten heraus kommt, wäre es ja keine Forschung, :-)
Wieso ist dein Kanal noch sooooooooooo klein hast mehr verdient!!!!!!!
Danke! Ich fange ja gerade erst richtig an, das kommt schon noch. :)
WOW hab auf Golem und Heise Online davon gelesen, sauu spannend :)
Hammer! Freut mich sehr
Danke
Das DMT bei 4:35 hat nur eine Keton anstelle eines Carbonsäuremethylesters am unteren Kohlenstoff
Ich finde es erschreckend das ein jungspund wie du den ganzen leuten praktisch gesehen etwas gezeigt hast , wo jeder denkt dass die daran schon gedacht haben.Es ist erschreckend wie bescheuert diese Leute waren und sind!
krass👍
cool!!!!!
Wie ist das eigentlich bei Tesla LFP Akkus - weißt du das?
Du kannst davon ausgehen, dass weltweit sogut wie jeder Produzent PET in ihren Zellen verbaut. Aber dadurch, dass in kommerziellen Zellen auch sogenannte Additive eingesetzt werden - chemische Zusätze, die bestimmte Eigenschaften der Zellen verbessern - kannst du davon ausgehen, dass deren Selbstentladung gering ist, gerade wenn sie neu sind. Wenn sie älter werden, könnte die Selbstentladung höher werden, da diese Additive nach hohen Lebenszeiten aufgebraucht werden. Aber mach dir keine Sorgen, auch „alte“ Akkus mit PET sind sehr gute Akkus.
Super gemacht👍
Frage, um wieviel % Strom Verlust pro Tag handelt es sich?
Wir haben Zellen vom Typ LFP untersucht, die waren nach 3 Wochen komplett selbst entladen. Die Höhe dieser reversiblen Selbstentladung hängt jedoch stark von der Zellchemie ab. Sogenannte Additive - chemische Verbindungen im Elektrolyten, die durch bestimmte Funktionen die Eigenschaften der Akkus verbessern - können die Selbstentladung z.B. auf nur wenige Prozent nach 3 Wochen begrenzen, also kaum merkbar. Doch diese Additive werden im Lauf des Lebens einer Zelle aufgebracht, sie reagieren quasi chemisch ab, und dadurch kann sich die Höhe der Selbstentladung in kommerziellen Zellen (in denen eig. immer Additive eingesetzt werden) im Lauf ihrer Lebenszeit erhöhen. Kurz: Schwer zu sagen, da es nicht die "eine Lithium-Zelle" gibt und es auch vom Alter der Zellen abhängen könnte. Im Alltag sollte es bei neuen Akkus aber kaum auffallen. Richtig relevant werden diese Energieverluste z.B. für Netzspeicher, wie sie es in Zukunft geben soll, oder bei der Produktion von Akkus, bei der diese in Massen aufgeladen werden und ohne diese reversible Selbstentladung eine Menge Energie eingespart werden könnte.
Die Sebstentladung liegt bei 2-5% PRO JAHR. Ich verwende diese Akkus in Vielzahl seit 1990.
Sei dir gegönnt
Könntest du ein Video über Natrium-Ionen-Akkus machen? Und einen Vergleich mit Lithium-Ionen-Akkus erstellen?
ich finde es eine sauerrei, da achtet man extra auf die ladezyklen damit der akku lange hält und nun kommt der faktor temperatur dazu, was ziemlich schnell passieren kann vorallem wenns draußen warm ist oder etwas mehr leistung beansprucht, vorallem bei einem Laptop ist die Hitze schnell erreicht, wäre nett wenn man den fehler ausgebessert bekäme oder einen ersatz akku,
Das ist halt Physik und Chemie, keine Sauerei 😅 Alle schädlichen Prozesse in einem Akku werden durch hohe Temperaturen beschleunigt, siehe mein vorletztes Video
Deshalb wird mein E-Autoakku ab 31 Grad gekühlt von dem Kompressor der Klimaanlage.
Glückwünsche für Deinen Erfolg!! Ich befasse mich seit Sony 1990 eine Vidokamera mit LiIon Akku herausbrachte mit diesen Akkumulatoren. Es ist mir noch bei KEINEM Akku passiert dass diese nach wenigen Tagen bis auf 50% entladen waren! Ich fahre ein E-Auto mit LiIon Pouch Zellen. Dieses habe ich wegen eines Amerikaaufenthaltes 2 Monate bei 60% stehen gelassen. Als ich zurückkam waren 2% durch Selbstentladung verloren gegangen. Ich habe auch 3 Taschenlampen (Acebeam 80) mit diesen Akkus. Sie müssen erst nach etwa 3 Monaten bei wenigem Gebrauch aufgeladen werden. Dein Kommentar würde mich sehr interessieren!
Hey, da hast du vollkommen Recht, überhaupt gar kein Widerspruch! Ich empfehle dir dazu sehr den Podcast, wo wir aufgetreten sind, wo ich es genau erkläre. Kurz: In kommerziellen Zellen werden Additive verwendet, die diese Selbstentladung verhindern. Diese werden jedoch im Laufe eines Zelllebens aufgebraucht, dadurch kann die Selbstentladung bei alten Zellen höher sein als bei neuen. Insgesamt ist die Selbstentladung von Li Ion Akkus bereits sehr gering, absolut korrekt! Ich habe bei Erwähnung des Beispiels bereits gesagt, dass dieses Beispiel maßlos übertrieben ist. Richtig relevant ist unsere Forschung für Netzspeicher oder für Akkuhersteller, bei denen auch kleine Prozentzahlen riesigen Energiemengen entsprechen.
meine ältesten Akkussind nun 9 Jahre alt, sie befinden sich in meinem Auto und zeigen keine erhöhte Selbstentladung.
12 Jahre sind die Autoakkus jetzt alt, das Auto ist mitte November 2011produziert worden
Das Auto stand ja fast 3 Jahre in einem Verkaufssalon bevor ich es kaufte.
Kann dieses Problem auch im Nachhinein behoben werden?
Wenn erstmal PET verbaut ist und die Zelle geschlossen, nein. Also in der Theorie ja, aber praktisch wäre das zu teuer und man würde dabei sehr wahrscheinlich seinen Akku beschädigen. Ist aber bei den meisten mobilen Geräten, die man eh täglich wieder auflädt, auch für den Endverbraucher selbst gar kein großes Problem.
@@TomBoetticher aber man könnte denn Akku gegen einen neuen tauschen denn das macht man auch ab und zu
Mittelfristig wird kein Hersteller PET entfernen. Der Effekt ist in Summe derzeit zu gering als dass die Hersteller einen ad hoc Wechsel anstreben. Solange es keine Untersuchungen zu funktionierenden Alternativen gibt wird das Thema entweder verschwinden oder erst in 4-5 Jahren bei den Zellen ankommen. Letzteres natürlich erstrebenswert und zu beglückwünschen sofern es eine kleine Verbesserung in den Zellen bedeutet :)
Will auch nichts klein reden aber es gilt hier wie bei vielen Batterie Themen. Die Medien machen mehr Tumult als das die Forschungsergebnisse tatsächlich versprechen :/
Dennoch gute Leistung!!!
Hey, eigentlich habe ich es im Video schon erwähnt - die Hersteller rüsten gerade im großen Maße ihre Produktion um :) Alternativen stellen wir bald vor. Und nein, das Paper ist nicht von den Medien aufgebauscht, sondern trifft in der Forschung gerade auf sehr, sehr großes Interesse. Wurde auch alles im Video erwähnt.
Das trifft nicht auf alle Zellen zu, oder? Von gewissen Geräten und deren Akkus ist dieses Verhalten bekannt. Ich habe jedoch auch solche Akkus die seit 2 Jahren kein Ladegerät mehr gesehen haben und dennoch immer noch voll waren. Z.B. meine Akku-Schrauber von Festool. Die brauche ich einfach kaum und deshalb liegen die Akkus halt mal gut 1 oder 2 Jahre geladen im Koffer. Konnte bisher nie beobachten das ich diese vollgeladen in den Koffer gelegt und entladen wieder heraus genommen habe. Bisher immer voll geladen rein gelegt und mit vollen 4/4 Balken wieder heraus genommen.
Kann es dann sein das gewisse Hersteller dieses PET einfach nicht einsetzten, vermutlich natürlich eher unbewusst.
Nein, das trifft nicht auf alle Zellen zu. Verwenden deine Akku-Schrauber Lithium-Ionen-Zellen?
Wie schnell könnte ein Unternehmen auf andere Folien umsteigen?
In der Produktion sind auch „kleine“ Veränderungen oft mit viel Aufwands verbunden. Die Hersteller werden jetzt erstmal checken, ob sie PET verwenden, dann, was sie alternativ verwenden können und dann die Zulieferer benachrichtigen, neues Tape bestellen, usw. Das kann schon Zeit in Anspruch nehmen, wie viel genau - weiß ich leider nicht. Aber wenn ich davon erfahre, lass ich es euch wissen. :-)
heftig - normalerweise müssten sowas die überbezahlten Ingenieure der Batterie Hersteller raus finden
bro... was zur hölle. wie cool ist die story denn....
Ich bin auch nach wie vor geflashed
Das DMT-Shuttle schickt dich einmal durchs innere und äußere Universum, für so eine Reise kann man nicht vorbereitet genug sein ... :D :D
Meint der eigl das dmt was ich mir bei den indianern im urwald reingepfiffen hab?
Das erkläre ich ja etwa Mitte des Videos - nein, dieses DMT ist es nicht 😅
Tatsächlich ging es an mir vorbei.
Jetzt hat es dich über Umwege erreicht 😄
Wer meinen Beitrag und die Antwort darauf von Doktorwissenschsft verfolgte müsste eigentlich von dem Berg des Lobes herunterkommen. Ich besitze noch die Akkus aus der Anfangszeit der LiIon Akkus (1990) und kann sagen dass auch diese Akkus keine nennenswerte Selbstentladung zeigen. Wohl aber einen erheblichen Kapazitätsrückgang.
👍😏👍
Wisst ihr was das schlimmste an Nachwuchs Forschern ist? Das alle alten Forscher sagen, daß man nichts neues herausgefinden wird weil man ein neuling ist und ja keine Ahnung hat. warum blockiern so viele leute Ideen oder Vorhaben obwohl sie nicht mal selber ein Finger krumm machen müssen.
Frustratrierend
Algorythmus-Kommi ;)
Die Art von Follower, die man braucht! 8)
Ist nicht schon länger bekannt dass sich Akkus nach gewisser Zeit entladen? Also habe da was im Kopf kann aber sein dass ich mich täusche :D
Hat das wohl Nobelpreispotenzial ?
Nein 😅
Nobelpreise werden für Entdeckungen vergeben, die die Welt verändern. Der Nobelpreis für Li Ionen Akkus wurde bereits 2019 vergeben :)
Ganz einfach mal Gymnastik machen und nicht wieder umweltfeindlich Elektro Tisch kaufen ! Wir Bürger sind viel zu unsportlich geworden. !
Toll gemacht gerne mehr von deiner Arbeit!
Wer mehr über Akkus wissen will, hier mal ein bisschen Hintergrundwissen.
th-cam.com/video/2I-QdZFQqP8/w-d-xo.html
Na LTT dürfteste mittlerweile deabonniert haben^^
Was ist da vorgefallen? Ich habe es leider nicht mitbekommen, weil ich in letzter Zeit kaum noch LTT konsumiere :D
Muss leider sagen Linus ist mir total unsympathisch...
Was ist da vorgefallen? Ich habe es leider nicht mitbekommen, weil ich in letzter Zeit kaum noch LTT konsumiere :D
Oh Mann, bist du mainstream mit deinem Gegendere... 🤡🤣
Danke für deinen Kommentar, das pusht den Algorithmus! ☺️
@@TomBoetticher Ich scheiße auf deinen Algorithmus... 😅🤷♂️
Und übrigens, weil du dich dermaßen feierst wegen deiner Veröffentlichung: die wesentlich größere Leistung war, das Verantwortliche Molekül zu identifizieren. Die Herkunft eines bekannten Moleküls durch Analyse der verbauten Komponenten zu finden, ist maximal Facharbeit Abiturniveau. 🤷♂️
PS: liebe Grüße an den Algorithmus.
@@MichelleKerner1991 Das stimmt, das hat mein Kollege sehr gut gemacht! Die Zahlen geben uns Recht. ☺ Es gibt so ein Sprichwort das heißt: Wenn man nichts nettes zu sagen hat, sagt man lieber gar nichts. Toller Mensch bist du!
Sehr interessant, aber kannst du bitte dieses unsägliche gendern lassen?
Ich kann das einfach nicht mehr hören, sorry.
Ansonsten weiter so.
nach deiner Meinung zum Gendern hat niemand gefragt. Bleib doch bitte beim Videothema :)
Ich halte persönlich nichts vom Gendern, bei diesem Video ist es mir aber gar nicht aufgefallen.
Man scheiße, jetzt müssen sich die Akku Hersteller was neues einfallen lassen, um den Verschleiß und damit auch den Verkauf von neuen Akkus zu erhöhen. DANKE MAN
Die Hersteller geben ja ne Garantie auf ihre Akkus. Wenn die vorher nicht mehr leisten, was sie sollen, haben die Hersteller n Problem. Bei Smartphones stimme ich dir noch zu, aber bei E-Autos werden sich die besten Akkus durchsetzen, meiner Meinung nach.
@@TomBoetticher Hersteller geben Garantie auf Akkus? Wo lebst du den? Hersteller verbauen Akkus schon seit Jahren völlig sinnlos, fest und ungehen somit Ihre Gewährleistungspflichten!!
@@blobbluhub5549 Selbstverständlich haben E-Autos eine Garantie auf ihre Akkus. Das kannst du mit 3 Minuten googlen herausfinden.
@@TomBoetticher vielleicht solltest du mal eine Priese Realität schnüffeln. Jeder bezeichnet einen Akku als Verschleißteil und jeh nachdem, wird einfach behauptet, "du hast ihn tiefenentladen und damit zerstört" und selbst wenn nicht, dann ist die Gewährleistungsfrist 2 Jahre was ja wohl lächerlich ist für ein Auto...
@@blobbluhub5549 Bei Tesla ist sie 8 Jahre. Ja natürlich verschleißt ein Akku, nach 8 Jahren muss er laut Garantie noch 80% seiner ursprünglichen Kapazität besitzen.