Subaru Outback 2015 - Offroad тест! via ATDrive
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Прочесть более подробную статью о тесте можно тут: amsrus.ru/2015/...
Оффроад тест Subaru Outback 2015 модельного года! Да-да-да несмотря на некоторое сходство с предшественником - это именно полноценное пятое поколение автомобиля ;)
Почта для связи: atdrive.ru@gmail.com
Наш сайт: atdrive.ru , Facebook: / atdrive , Вконтакте: atdrive , Мы на SMOTR'e: smotra.ru/users... , Мы на Drive2: www.drive2.ru/u...
Очередной раз убедился, тачка - огонь!
***** Огонь, то огонь, да вот цена кусается.
oikaklmn цена сейчас на все кусается )))
***** Про Субару ничего сказать не могу - у меня Audi A6 Allroad, так вот у нее вся морда из пластика и при попытке ехать так, как продемонстрировали бравые ребята в данном ролике - я попадаю на замену экрана радиатора, самого радиатора, а также огребаю кучу гемороя с вызволением этой тачки из говна в сервис. Я уже пережил такое счастье дважды, сейчас понимаю, что съезжать на А6 с асфальта себе дороже (стоимость каждого из ремонтов около 70 тыс рублей). Для этих целей я себе внедорожник приобрел за пол ляма рублей, так дешевле. Универсальных автомобилей не бывает - желательно иметь авто на каждый день, внедорожник и авто выходного дня
Дмитрий Триколкин Это точно, ауди любители низко радиаторы ставить.
Дмитрий Триколкин
машина на все случаи жизни и 250 можно дать и по гавнам полетать и спокойно ездить :)
You Russians make the best Subaru offroad films! I also have Outback. (MY10)
because Moskovia is one big piece of shit and Outback is nice!
In mother Russia, Outback drive you
Это тот случай, когда сотрудник фирмы уверен на 100% что при поломке авто, ему не придется обивать кабинеты и добиваться ремонта или замены))))
Salaris боюсь, что на шару, никто ничего им не ремонтирует :)
Да, сосказальзывание с пригорка было весьма эффектным снаружи и наверняка страшным внутри. Джип и вовсе мог перевернуться при неудачном раскладе. Резина и полный привод приятно удивили в этих условиях. Но... жаль, что в кадр не попал ни один местный житель, который там ежедневно туда-сюда ездит на классике ;)
АХренительный аппарат! Сразу захотелось себе такой!
В этом году планирую приобрести его!машина на все случаи!
Приветствую! Купили?
Здравствуйте! Приобрели?
@@АндрейКузнецов-ш8ъ языком)
@@СтаниславВалевский-ч6б не понял, к чему Вы это написали?))
Купили? Как впечатления?
соскальзывание напомнило личный опыт. с ночёвкой в кювете и утренним походом за экскаватором.
У меня в свое время был Outback 2.5 предыдущий кузов (2007), был доволен как слон, однако меня не покидало чувство того, что машина была какая-то "не основательная", хрупкая что-ли. Только не подумайте - за 3 года в ней вообще ничего не сломалось, просто не было чувства того, что это серьезная брутальная машина, которая переживет ядерную войну. По "трэд-ину" поменял на Трибэку. Тоже хорошая машина была, вот только бак в 60+ литров при 3.6 литровом движке заставляли крутиться вокруг заправки (причем в багажнике была "докатка", а не колесо, вопрос: куда дели пространство, если бак - не бак и колесо - не колесо?). Обе "субарыни" брал в автосалоне и новьё. Потом поменял на Паджерик 4й (дизель), тоже все было хорошо... и я это к тому, что проходимость что Аутбэков, что настоящих внедорожников для обычных пользователей определяется только резиной и дорожным просветом! И если хотите лесть в серьезные "говна", то это не субарик, он может проехать там где обычные машины не проедут, но он не создан для серьезного бездорожья, это надо понимать.
ЗЫ: сейчас живу в США, так вот тут Аутбэк ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ популярен! Сам к нему присматриваюсь)
Ark S. Для України в самий раз. Доріг тут немає, не було і не буде
У меня Аутбек 2007 г. 2.5 Так вот недавно надумал продавать так как надо денюшка на ремонт кварт.в новостройке. Но после того как слетал на пол годика в США Бостон, и посмотрел сколько их там ездит то передумал продавать. Значит харошиє автомобили Субару и много их там очень.Авто очень доволен.
@@СергійКостейчук Ездили во Львов из Беларуси в декабре. Кажется, вы прибедеяетесь.
Прикольно так погоняли. 6 апреля тоже довелось погонять на новом ауте, отлично едет с места, убрали затуп вариатора. Дорогу тоже держит отменно.
Пока не буду менять свой BR9 на новый, потому как и старый оказывается неплохо валит и боком и прямо.
Если бы не посмотрел когда вышло видео, подумал что на днях снимали т к сам в Подмосковье на выходных ездили на покатушки и поле абсолютно такое же разкисшее , но я как самый-- самый , стравился и ехал без проблем а те кто поленился постоянно застревали .
Сделайте такой же заезд на фориках. 👍👍👍
Полубому надо брать аутбек 4 ,супер машина!!! Раньше ездил на аутбеке 1997г в. примерно по таким дорогам потому что я рыбак, сейчас езжу на хюндай , нехватает тех ощущений и эмоций что ты можешь почти везде проехать! конечно это не джип но и не хуже его. Классная тачка огонь 👍👍👍🔥
Крайне рекомендую брать редкие версии с гуром. Электрорейка это ад
11: 16 а парняга не робок ! Четкий Обзор ! Самый полный и профессиональный Обзор на Аута ! Без всяких бл кнопочек и рюшечек .Лайк !
Such a cool video. I LOVE MY 2008 OUTBACK 2.5XT
11:20 -опасный моментик. Думал перевернется. Насколько я помню из правил езды по бездору: действия водителя должны быть другие.
Хорошо что все обошлось.
Мы на нашем первом аутбеке 1997 и не по таким лазили, помню как папа учил меня на ней преодолевать бездорожье)
Правда у нас теперь XC70 и мы уже так не суемся да и некуда, лесовозы уже весь лес выпилили .
Наверно батя больше не купит субарь(
Ну ни че я себе куплю, только сенсор на консоли бесит в новом поколении.
Спасибо за видео. Жаль редко выпускаете.
Хороший тест! Субару в огне. Есть вопрос по дефендеру. Если не горит одна фара, зачем вообще свет включать? Замените лампочку, или выключите свет вообще!
у меня такой 2016 года со всевозможными допами типа навесов по кругу и расширений и jdm решетки спереди , eyesight и харман кардон. Бралась на фирму так что особо по опциям денег не жалели , 320000 км на родном моторе.
большую часть времени они стоят в пробках вместе с малолитражками не уступающими по комфорту и динамике , а покупать паркетник чтобы раз в году выехать в лес или в поле (как в рекламе)и убить там нежную подвеску не целесообразно , для таких целей есть много достойных вариантов , просто в рекламе всегда все так идеально , в городе- без пробок , на бездорожье -без поломок ......
В каком месте она нежная? Очень крепкая подвеска, если за рулём не наездник который собирает все подряд ямы а потом рвёт глотку о том что сейчас нет надёжных машин.
А в чём смысл катания по бездорожью на не подготовленной машине, вот реально объясните? Ну и прокладка, не маловажный момент. С клиренсом 20 и 4вд, там себя также повёл плюс минус любой паркетник.
Мне бы было бы интереснее, как машина на треке себя показывает, на загородной трассе на большой скорости дорогу держит. 4вд на паркетнике, это доп. опция для зиму в наших условиях и всего лишь.
Да, пневма на прошлом кузове точно была. Может, он сразу электромобилем еще был?
А вариатор на этом кузове всегда работает в секвентальном режиме, и логических передач там не 6, а 7 (в принудительном "ручном" режиме) и более (в авторежиме)
Сам на Ауте гоняю. Но вот это высказывание: У АУТА ТЕПЕРЬ КАК У ФОРИКА ЧТО-ТО ТАМ ЕСТЬ.......ЭТО КОНЕЧНО ЖЕСТЬ
Машина нравится. Туда б только движок помощнее или 3л дизель, или V6 бензиновый.
+Igor Tkach Дак покупай 3,6 ,дури в нем вполне хватит!
Теперь 3,6 идут с вариатором (( Чем дальше, тем страшнее.
Субару рулит!
Наверное наоборот, про амортизаторы: уменьшают крены на высоких и "глотают" неровности на малых скоростях. Тачка огонь, только решетка радиатора в стиле "Китая". Че-то старый оутбек поинтереснее прет)))
хочууу
эх, пока довольствуемся поколением BR
298
у автора дикция хорошая!
я незнаю! чесное слово! я по таким говнам и на своей легаси в ВН-5 кузове проежжаю! очень много от резины на самом деле зависит!
Согласен, тоже на bh-5 на механике не по таким местам ездил)
Всё что ВАМ нужно знать о РЕАЛЬНОМ поведении "Outbeck Subaru" на бездорожье это : 10:20 ... :) - т.е. это желание "КАЗАТЬСЯ А НЕ БЫТЬ" :(
best japanese car!
Даже на всесезонке для него это не грязь...!!!
не уверен,что тот кто отдаст за эту машину под 2 лимона будет лезть или жить в такой грязи...
а теперь новый стоит за 3 ляма))))))))
@@trixtertano8156 новый уже от 4🍋)))))тщетно бытие😄
Ресурс рулевых реек от 2 до 30 тыс.км. Пока на гарантии то не страшно а потом готовь 90 тысяч рублей на ремонт(((
У меня форь sj 2013 2,5 до сих пор меняю масла фильтра пробег 170ткм ах да ещё свечи
Полная туфта!
110 тыс и ни малейшего люфта или стука.
Super auto!!!
Стоковый Субару тоже самое делает
Система стабилизации душит двигатель и предназначена для асфальта, на бездорожье только мешает!
её бы нормальную лсд на зад типа каз куско 1,5 вэй, тогда он интересней начинает ехать.
Nice! And useful!
Супер skoda yeti тоже так сними
JOLIE VEHICULE CONFORTABLE J'AIME
Pajero Sport там даже не притормаживал бы на этих "лужицах"
Юрий Урбан Pajero Sport - внедорожник :))) и в сравнении с Аутбеков он не рулиться на асфальте. Проще говоря вы сравниваете несравнимое.
ATDrive - Тест драйвы!
так зачем машины для города тестить в грязи?
+Юрий Урбан так аутбэк это же универсальный автомобиль асфальт/бездорожье
sndvc бездорожье,но не грязь же,по горбочкам покатались и хватит.Аутбек не создан для того что происходит на видео
Юрий Урбан а что такое бездорожье? Кстати на видео нет ничего экстремального, просто вязкая грязь! А аутбек специально создан для преодоления таких условий!
Я успею доехать, проехать и рыбы наловить..! Пока диппер только до места доковыляет на своей типа ,, зубастой резине''..!
Не понимаю охания и ахания. Что вызывает восторг? Вариатор делающий вид что он переключает передачи? Ну да, бесценно. Легкая грязь с геометрически выверенным бродом в 20 см глубиной? Легкий подъем на который суба не выехала и стала заваливаться на бок? Любомы покупателю который покупая субу думает что берет внедорожник стоит смотреть меньше рекламы.
А вот кросовер, по дорогам ездить и в самом деле хороший.
Я на девяточке пролетел бы на резине каме евро))))
а что с вариатором? Не ломается от покатушек?
+Денис Жарков Так быстро не сломается, но недумаю что это ему на пользу. Если честно то вариатор больше для городской плавной езды, при таких покатушках ресурс может упасть всего до 150-200 тыс.км.
Если для офроад - то лучше брать гидравлику или механику (у меня гидро-акпп). Кстати при побуксовке колес (и даже хорошем длительном скольжении) она не дёргает передач вверх-вниз, а держит одну и туже передачу даже в режиме D
+Skirnir atf У субару есть режим переключения передач водителем (лепестки под рулем). Данный режим увеличит ресурс вариатора?
вот она!
Какая комплектация и мотор?
Интересно сколько они все масла сьели
Чего? Качество материалов салона дотягивает до европейцев?? В фольксвагене давно сидел???
пересел на аут 2016 года с А8 D4 , разница не пропасть , хуже в ауте я себя точно не ощущаю
@@lextmb об этом и разговор, тоже мне эталон в виде европейских деревяшек!
Говорят у Аутбеков проблемы бывают после грязи если радиатор не промыть во время...
Я Вам больше того скажу... если конкретно засрать грязью радиатор - плохо станет любому мотору в любой машине :)))))
Ну это да) Вчера выслушал одного держателя Аутбека, который видимо не так эксплуатировал машину....все виноваты были, но не он))) Спасибо!
Outback better or Forester?
Местным только дорожку раскатали.
11:20 100% like
А где это место ?
Конечно сядет, на такой машине топить надо, пока прёт не застрянет. У меня Легаси 10г на 18 дисках такие вещи вытворял, паркетникам не снилось...
Were all the subarus same trim? Was the 3.6 H6 in one of them?
+Daniel Davids yap! all the same :)
3.6 arrive in Russia early 2016.
+ATDrive - Тест драйвы! Thx. Its amazing to know that the 2.5i can do so much.
"0:29" подскажите что за трек?
Предыдущий и ещё до него. Эти авто в этих кузовах понадёжнее и покрепче машины.
Игорь Хегай откуда знаешь? У меня все были! Последний во всем лучше, по крайней мере пока.. 40000 проехал, даже колодки ещё не менял!
Сколько будет стоить
что там прокладка тащит, он газ в пол нажал и попер
Вариатор делит не на 6 а на 7 ступеней!!!!
Хороший аппарат, но нереально дорогой.
да я там на ауди 100 проеду
Дефэндэр курит в сторонке😄
Так и убивается вариатр ))
Ты по не знанке про варик купишь такого субарика и проездишь ещё хренову тучу километров, и только потом будешь нахваливать.
AUDI -MAZDA -TITANIK BMW DZIRAS KURLAND VARME MAY MANY 300 EURO
вариатор...? давай досвидания субару...
А на чём сейчас не вариатор? На хундаях?
idkill на всем нормальном...варик - это тестирование технологий за ваш счет
Put some mud grips on the damn car before taking it in the mud.
Отличная тачка!но вариатор?-это такая нежная вещь! Тачка новая,и вариатор на разборе не возмёш,а новый дорого.
Ваня Пупкин ну... вариатор конечно нежный, но не настолько как его малюют ))) с тем же успехом видел как автомат на ЛК200 убивали по глупости... да и сцепление жгли на механике :) тут все зависит от того, есть что-то в голове или там пусто и только газюлину жать и умеешь...
ATDrive - Тест драйвы! Ну про автомат на двухсотом-это камень в огород дрифтера- Жекича Дубровского? чВ А вариатор-да,мало того что оппозитный двигатель гемор дикий в обслуживании,так еще и вариатор. И плюс-цена авто,я так понимаю,от 2 мультов начинается.... Ну короче с дороги в грязь поедут только очень обеспеченные граждане... Но вот купят ли очень обеспеченные граждане такой авто-вопрос :)
Антон Акользин
Жекич это частный случай. На самом деле по глупости его ушатать не так и сложно... как в общем-то и любую коробку.
Нит никакого гемора с обслуживанием оппозитника... это миф еще из 90-х, когда первые машины приехали в Россию.
Не могу согласиться,уважаемый,я живу в г. Ростове,так вот 80% автомастерских,как минимум,не берутся за обслуживание оппозитников,а остальные заламливают цены как за премиум-авто типа мерседес. То есть масло то поменяют,а вот если дело касается чего-то типа ремня грм или цепи,то тут никто не берется. А обслуживать самому.... Увы,мне просто жалко своего времени (пол дня на замену,скажем,свечей). Тут надо быть субаристом,очевидно,чтобы в тьме минусов найти кучу плюсов такого двигателя.
Антон Акользин
Свечи меняются за 10 минут неспешной работы :)
я бы на шахе там проехал бы :) шучу,шучу парни. я на форе :)
Отличная машина, для всей семьи покупал 4 Аутбек специально для поездок на дальние расстояния. За день бывало 1000 км проезжал и не уставал, вечером еще сил хватало по музеям походить. Наездил по стране уже 100 тыс. км. Машина не подвела ни разу.
у самого outback 07 года 2.5 165 лс, на трассе хватает, чувствую уверенно себя, но в такие говна лазить не стал бы, а вот зимой в сугробе выручает)) я вам вот что скажу, я эту малышку ни на что не променяю)))
ser zh підтримую
у меня 2012 2.5 180 сил, по трассе 180 спокойно
@@blackhumorinmyheart9274 чипанул? В стандарте 167 сил.
Оффроад тест SUbaru Outback 2015!
Заранее извиняюсь за качество, возможности снимать особо не было, все делалось по ходу пьесы :)
ЛАЙКИ И РЕПОСТЫ ПРИВЕТСТВУЮТСЯ ;)
ATDrive - Тест драйвы! Спасибо за замечательный обзор! Субару Тащит!!
Дэвид Лисс
сомневаюсь что по такому... но все же
1) Л200 - рамник... полноценный внедорожник и небось обут в соответствующую резину
2) Аутбек - универсал и его конкуренты Audi A6 Allroad, Passat Alltrack, VOlvo CX70 и поверьте, для них это оффроад... тем более на шоссейной резине.
ATDrive - Тест драйвы! скорее А4 алроад - конкурент аутбеку,потому что А6 стоит как полтора аута) Думаю,на оффроаде из конкурентов сможет посоперничать только ХС70
Сергей Назаров ну... А4 олроад мелковат против Аутбека.
ATDrive - Тест драйвы! ну а А6 олроад великоват:) аут где-то по середине,но по ценнику все-таки до А6 олроада ему далеко
Повертел!! Аутбэк может гораздо больше , чем показали..!!!
Those tests in the streets of Moscow looked good! :P
))) f@cken red square
Отличное видео! I hope I translated it correctly...
You did great job
Как владелец 3-го аутбэка думаю о покупке опять же аутбэка. До аута был форь, простоват он. До Форя была куча машин, многих производителей. Что-то в Субаре есть такое, бальзамовая капельница может?
Радует она своих хозяев. Было много Хонд, люблю Хонду и сейчас. Но Субарь лучше.
на 2,5, чтоб проезжать говна, надо втыкать первую скорость и газовать... Т.к на 2,5 90-10 момент по осям и при пробуксовке момент добавляется на заднюю ось, то ли 70-30, то ли 50-50, точно не помню... слабое место, чтомомент кидается по осям, а по колёсно нет, поэтому надо газовать, держать обороты и крутить рулём :)
jesus, did those outbacks have summer slicks on?
- well, I would love to have seen the cars with prober tires for the terrain.
I know its slippery when its wed and muddy, but some better tires would do great, thats why the defender never slides that much.
( and no, I dont have any clue what the speaker is talking about )
+dkphantomdk yap... summer Bridgestone Dueler HP Sport ;)
+ATDrive - Тест драйвы! Almost unbelievable how easy the cars were driving in the mud with standard summer tires! What a better prove for the quality of Subaru's 4x4 system.
+Nikolay Iliev its not "easy going" the cars are taking a battering and the drivers are working hard to correkt the cars. IF this was one of my cars I would never drive them this hard, they will eventually break from this abuse. They make it, because the mus isnt deeb and soft, its just a very muddy surface but I think the ground beneith the mud is hard.
the awd system is nice, even on the standard impreza 1.5R that I own its a capable system that does handle snow and soft ground nicely.
на вашем примере убеждаюсь сто не страшна так грязь и автомобиль как лицо управляющее этим авто.... Резина шоссейное, авто без блокировок... разгон и преодоление без разгона...полные лохи вам полный минус от обычной ВАЗ 2106
Outback не трактор, не болотоход и не амфибия, но для российских дорог аппарат очень достойный! Что называется и в пир и в мир и в добрые люди.
субару рулит машина то что надо для наших дорог отличный обзор
Just an American comment passing through...
+The Monkey Among Us we love usa
Hello,
A question from England!!
My MY13/14 Outback has Yokohama G12 AT instead of G095.
What tyres does the MY13/14 Outback have on in the test . I guess the MY15 car has Bridgestone Duellers? hope you understand my English . I love crazy Russian clips on TH-cam. Sparseba
Peter Jackson Hi. Tyre: Bridgestone Dueller HP Sport
My own Outback MY 11 on Yokohama too ;)
Does the new Outback perform in mud aswell as the MY11 Outback?
+Peter Jackson wrong...spasibo.!. Thats ok.!.
Sorry
Да всё хорошо.!.)))
please please please review the 2017 jeep grand Cherokee trailhawk with hemi v8 engine PLEASE!!
I love your videos you provide great information and I would really appreciate it👍
5 см. грязи на твердом основании и без глубокой колеи - хороший Offroad тест для пузотёрок.
Про машину ничего плохого не скажу, но блин, думаю 90% владельцев подобного авто даже не подумают суваться в подобные дебри.
Александр Банников Я Вам больше скажу,90% ЛК200,прадо туда тоже не суются)
Я в юности по подобным говнам запросто рассекал на Москвиче ИЖ-412 на всесезонной резине. Делать героев из водителей и из машин на раскисшей грунтовке????!!!! Да они там летать должны, а они все по разу позорно посидели.
Разве что свою там ломать будет жалко при цене больше двух.
Проще Шеви-Ниву купить для охоты, рыбалки. А для города заряженный Пассат СС.
А с этим Субариком по городу на бордюры забираться, гонять по плохому асфальту между регионами, ну и с семьёй на пикник.
Для рыбалки, леса и охоты он слабоват.
Андрей Ка Не согласен! На трассе Аут тоже хорош! Эта машина - отличный компромисс проходимости и дальних путешествий. Цена, конечно заоблачная для универсала. Но! В стоимости автомобиля 50% таможенный сбор, пусть суки подавятся моими деньгами.... Два путешествия по России в 2014 году, каждое более 10 тыс.км... Аутбек - музыка! Дело не в героях из видео... подтверждаю, что когда едешь по какой-нибудь "М"- ке, абсолютно без напряга съезжаешь в бездорожье, для осмотра местных красот и типа, порыбачить.... Короче, Субару - это судьба!
Дмитрий Арапов Да я согласен что Аутбек хорошая машина. Очень универсальная, все может. Достойный выбор. Я же тоже говорил что для межгорода, то есть для трассы она очень подходит.
Но дело тут в потребностях хозяина, кому очень подойдёт, кому не очень. Она скорее чтобы иметь возможность заехать в грязь, а не ездить по грязи регулярно.
Опять же ветками жалко будет драть бока. Пеньками гробить такую подвеску просто не гуманно.
Ну и наконец я лично не стал бы тащить в такую машину говны в виде грибов, рыбы и кабанов. Для отчаянных всё же нужен отдельный джип как бы производитель не пиарил.
P.S. С учётом качества дорог за пределами МКАДа. Субарик идеальная универсальная машина. Даже в городе понадобятся её внедорожные способности
+Андрей Ка ты не прав, очень я даже неплохо ездил и по рыбалкам, охотам. Да и не всегда возможно смена машины, я вот ездил в читинскую область на ауте, а когда приехал то в тот же день рванули на рыбалку. Как бы ты сел на ниву если она за пару тройку тысяч км осталась или на пассате поехал? Дак он до первого бугорка и встал.
Превратили аута в какого то бегемота.
С каждым поколением пухнет и пухнет.
ИМХО самым красивым аутом остаётся B13.
Там и коробка была нормальный автомат, а не вариатор...
Aobes ага четырёх ступка(тупая как пробка)
Цена 2 750 000 за полную комплектацию на нормальном двигателе: До свиданья, Субару. Продажи до 10 автомобилей в год, как у Ламборгини - вот цель Субару.
авто для дяди с доходом 200тысяч в месяц. ATDrive тяжко её содержать? =)
морда машины особенно в белом цвете и спереди напоминает лифан....
сан саныч Я думал мне одному это показалось)
сан саныч И мне так показалось. Конечно не субару у них слизали, но сразу стало видно, с кого рисовали лифан.
+сан саныч да да))) У Китайцев слизали
Для субары грязь родная стихия.Я ей восхищаюсь:)
Суба огонь! Но если будут продавать от 2.5 ляма то это провал.
StraTerr цены объявили. так и есть
Кто там потом бздел о том, что оутбек на 1 яме застрянет?!
Не знаю, как тачка, но полный привод от фирмы Субару это самый космос в автомобилестроении!
Subaru -это залог надежности безопасности и выносливости ,говорю как владелец третьего форя!! Форь да он создан для грязи и я часто на нем на бездоре ауту все же жалко но он способен на многое!! Я вот точно знаю мой следующий авто будет точно Субару аут этот или форь 4 турбо пока не знаю!! Но говорю пройдя за год и семь месяцев 100 тыс км по всему что есть в наших дебрях и тд и тд плюс убитые трассы я делал только ТО ну и раз пять менял втулки стабов переднего и все ))
дима круглов
Субару - хороший автомобиль , но для грязи не создан . Форик- хороший универсал повышенной проходимости. Его полный привод это скорее , чисто скоростное , нежели грязевое ! А что касается турбо движков , так это вообще для ценителей !
Мне самому турбы нравятся . но субаровские не слишком надежны . Но .... Для тех кто этим болеет и любит вкушать настоящий драйв - самое то .
+Alpa De Niro точна.!.
Блять это не внедорожник, а семейный авто повышенной проходимости.
на такой резине проехать такое место , за это действительно респект, вроде летняя и лысая почти резина
Great video! Thank you for making a proper test!
Что и говорить, Аутбэк в любом кузове красив и индивидуален по своему)) И даже первые поколения по прошествии лет не выглядят какими то устаревшими))