Alhamdulliah sih...untuk Vixion, MX series tingggal PNP...and ane udah ada rencana upgrade ke Sliiper clutch😁😁 karena gunanya fungsional juga...dimana tekanan ke kampas kopling jelas lebih menggigit, jadi gejala slip bisa sangat minim... sukses terus bro channel nya 👍👍
Handle kopling jadi lebih enteng karena pada slipper clutch per kopling lebih sedikit dibandingkan per pada kopling biasa. Slipper clutch biasanya 3 per. Sedangkan kopling biasa 4 per
Saya pribadi lebih suka non slipper clutch Terkadang Engine break bisa membantu pengereman ketika benar² kesulitan mengerem menggunakan tuas rem 🙂 semua tergantung pilihan masing²
Mohon doanya ya Bang supaya saya bisa segera beli motor Vixion R yang sudah ada fitur asist slipper clutch Biar tangan saya tidak pegal-pegal karena narik-narik tuas kopling tangan
Enteng sih koplingnya karena fitur ini, Tapi tangan deket pergelangan ditulangnya masih pegel (pas tulang yg ada bantalan di sarung). Entah karena sarung tangannya ada bantalan di bawahnya (sarung tangan nya sama dengan yg dipake William) atau karena stangnya.
Itu rasanya gimana kalo kita rem mendadak tanpa tarik tuas kopling apa mesin bakal nyendat nyendat seakan mesin mau mati sama seperti kopling biasa? Itu aja sih yang saya penasaran fitur ASC ini
Buat yang nanyain vva/slipper clutch bisa di pasang di motor lain? Jawabannya bisa (mesin motor konfigurasi vixion) bisa di pasang di motor nva/nvl, mx king, r15 v2 tinggal ganti dalemam kopling buat slipper, clutch, ganti head r15 v3 buat vva, kalo yang tau lagi boleh di tambahin atau kalo saya salah tolong koreksi ya gan,
Bisa aja nurunin gigi tanpa ban ngesot dg cara kopling+turun gigi+blayer sdkit saja tpi harus dikerjakan berbarengan.. Turun gigi satu persatu dg cara kopling di tekan dilepas dan di tekan lg lepas lagi.. Bukan turun gigi banyak dg hanya tekan kopling lama.. Ini gk bagus..Gk bakalan ngesot mski dri gigi 5 ke gigi 3.. Kayak di mobil2 balap kan bgtu jg cara nurunin gigi kopling + rem + blayer dikit2.
ITU fitur buat motor balap terutama motor gp supaya Pas kecepatan tinggi Gigi 6 , bisa langsung Turun Gigi bawah secara konstan tanpa engine brake Dan mmbuat roda, motor sliip tp ini bahaya buat digunain diarea pegunungan
Simpel nya gini.. pas lu gas ke rpm tinggi rumah kopling semakin mengigit kampas, sebaliknya kalo enggine brake dan dapet tekanan balik rumah kopling merenggang (Semakin kuat tekanan balik nya semakin renggang rumah kopling nya)
Klo menurut gw ga sesimpel itu juga bang. Karena walaupun rpm tinggi nih pas turun gigi, justru dengan slipper clutch ini, kopling dibuat slip untuk mencegah engine braking yg keras, dengan tujuan agar penurunan gigi lebih smooth
@@damaihati7151 mksd ku itu bukan rpm atas aja.. jdi intinya "setiap" tarik gas kopling semakin lengket/mengunci, dan pas turun gas kopling merenggang, pas engine brake itu kopling dapet tekanan balik dari roda belakang dengan sliper clutch ini semakin besar tekanan roda ke kopling malah semakin merenggang kopling nya.
Pertanyaannya, apakah motor dengan Clutch biasa bisa diganti ke Slipper Clutch? dan ya, saya pernah ban belakang ngeslip gara2 downshift pas basah + jalan turun.
Kalo awalnya tau sistematika kopling, nanti bakal tau bahaya eganya kalo ndak pake kopling, Kalo ga di kop, maksain kampas ama gearbox tanpa diputus tenaga jadi gampang abis, Kalo mo ga ngopling, bisa pake quickshifter
Jadi sebenarnya asc tu bantuan otomatis untuk mengurangi engine brake ya, kalopun motor belum ada asc nya, kita bisa mainin gas dan kopling agar kek motor ber asc, kek dulu gw naik supra 125 suka nurunin gigi di rpm tinggi tapi gas gw mainin biar ban belakang ga ke kunci dan suaranya jadi kek moge downsift😅
Assist and slipper clutch ini sama dengan abs atau tidak ya?soalnya setau saya abs juga mencegah ban selip,mohon jawabannya🙏maaf saya masih minim pengetahuan tentang motor😅
Setau saya abs emg buat mencegah ban slip/ga tergelincir ketika melalukan pengereman mendadak apalgi keadaan bawa motor kecepatan tinggi. Korek jika ada yg lebih tau, lgi belajar sedikit² saya juga🙏
secara peruntukanya motor sport memang kurang mantap bro kalau untuk di medan pegunungan, tetapi bukan berarti tidak bisa, hanya saja banyak pilihan motor yang lebih sesuai / mantap untuk pegunungan atau offroad.
@Wiliam Bunarto, pernah pake ke daerah gunung atau perbukitan ? Biasa kan ngandelin engine brake untuk turunan, nah kl yg pake AS Clutch ini gmn ? @Arif Fadil, numpang lapaknya buat nanya ya bro 😊
So far riding kepuncak dan daerah pegunungan masih oke bro, tapi benar kampasnya terpengaruh juga, jgn lupa service rutin aja bro sekalian cek keadaan motornya
Terlalu lebay kalo bilang gk boleh bawa motor berfitur sliper clutch ke gunung' kalo liat moge berfitur sliper clutch ke puncak teriakin mas jgn di bawa ke gunung tar kopling cpt abis. Wkwkwkwkwkw. jaman udh maju pemikiran jangan primitif lah.
Skrang udah bnyak pabrikan Aftermarket bikin produk sliperclutch, yg pnp dan mudah di aplikasikan tnpa merubah apapun, kya yg gua pake merk XTR harga separo dri punya r15v3
Bang doa'in saya tahun ini agar bisa beli mtr R15 V3, dan do'akan saya agar nilai UN nya memuaskan😊🙏 semangat trus bang William menjadi vloggernya😊
👍
Amin bro
Amin
Gimana bro, sdh beli?
Bodo amat
Gua liat vlog elu jd penge. Naikin ni motor😂😂😂
saya demen ni konten tambah ilmu....
#autolike
Dari awal smpe akhir penuh materi:) bermanfaat gan sukses slalu
Bang mau nanya...kalo pas akinya tekor apakah bisa menghidupkan mesin nya dengan cara didorong? Klo di R15 v3 ga ada statrter engkolnya kan.
Alhamdulliah sih...untuk Vixion, MX series tingggal PNP...and ane udah ada rencana upgrade ke Sliiper clutch😁😁 karena gunanya fungsional juga...dimana tekanan ke kampas kopling jelas lebih menggigit, jadi gejala slip bisa sangat minim... sukses terus bro channel nya 👍👍
Jangan pake per sampe 5 ingat bro keawetan setang seher lebih tersiksa saat engine brake biarkan kampas kopling menggesek
Ori udah cukup lah
Handle kopling jadi lebih enteng karena pada slipper clutch per kopling lebih sedikit dibandingkan per pada kopling biasa. Slipper clutch biasanya 3 per. Sedangkan kopling biasa 4 per
Slipper clutch di pasaran malah ada 5 per nya. Dan itu lbh baik dr pd cm 3 ky r15v3 ini
@@ChandraFauzimerek aftermarket bukan? Jelas karna peruntukan buats performa
Saya pribadi lebih suka non slipper clutch
Terkadang Engine break bisa membantu pengereman ketika benar² kesulitan mengerem menggunakan tuas rem 🙂 semua tergantung pilihan masing²
Bang kalo ninja 250fi 2013 udah ada asist sleeper clutch belum? Dan kalo belum bisa dipasangkah?
Setau saya 2015 keatas
Ninfi old blm, kecuali thn 2016 type tertinggi se abs. Bisa di pnp ke yg blm ada
keren banget ini, ditunggu video selanjutnya!
Mohon doanya ya Bang supaya saya bisa segera beli motor Vixion R yang sudah ada fitur asist slipper clutch
Biar tangan saya tidak pegal-pegal karena narik-narik tuas kopling tangan
Enteng sih koplingnya karena fitur ini, Tapi tangan deket pergelangan ditulangnya masih pegel (pas tulang yg ada bantalan di sarung). Entah karena sarung tangannya ada bantalan di bawahnya (sarung tangan nya sama dengan yg dipake William) atau karena stangnya.
Punya saya juga sama probiker. Tapi saya lepas bantalan plastik yg di sarung tangan nya soalnya nambah pegel.😁😆
Itu rasanya gimana kalo kita rem mendadak tanpa tarik tuas kopling apa mesin bakal nyendat nyendat seakan mesin mau mati sama seperti kopling biasa? Itu aja sih yang saya penasaran fitur ASC ini
Bro... Banyakin bahas teknologi kayak gini Bro.
Keren soal nya. 👍👍👍
Buat yang nanyain vva/slipper clutch bisa di pasang di motor lain? Jawabannya bisa (mesin motor konfigurasi vixion) bisa di pasang di motor nva/nvl, mx king, r15 v2 tinggal ganti dalemam kopling buat slipper, clutch, ganti head r15 v3 buat vva, kalo yang tau lagi boleh di tambahin atau kalo saya salah tolong koreksi ya gan,
Bisa aja nurunin gigi tanpa ban ngesot dg cara kopling+turun gigi+blayer sdkit saja tpi harus dikerjakan berbarengan.. Turun gigi satu persatu dg cara kopling di tekan dilepas dan di tekan lg lepas lagi.. Bukan turun gigi banyak dg hanya tekan kopling lama.. Ini gk bagus..Gk bakalan ngesot mski dri gigi 5 ke gigi 3.. Kayak di mobil2 balap kan bgtu jg cara nurunin gigi kopling + rem + blayer dikit2.
ITU fitur buat motor balap terutama motor gp supaya Pas kecepatan tinggi Gigi 6 , bisa langsung Turun Gigi bawah secara konstan tanpa engine brake Dan mmbuat roda, motor sliip tp ini bahaya buat digunain diarea pegunungan
bahaya gimana?
@@gagakserak3914 engine brake berkurang
Agree. Engine brake perlu bgt kl naik turun di Jonggol 😅 G terlalu bejek rem. Bnyk yg ngeblong soalnya
Pengaruh dikit, tapi ga nge los sepenuhnya
Simpel nya gini.. pas lu gas ke rpm tinggi rumah kopling semakin mengigit kampas, sebaliknya kalo enggine brake dan dapet tekanan balik rumah kopling merenggang (Semakin kuat tekanan balik nya semakin renggang rumah kopling nya)
Klo menurut gw ga sesimpel itu juga bang. Karena walaupun rpm tinggi nih pas turun gigi, justru dengan slipper clutch ini, kopling dibuat slip untuk mencegah engine braking yg keras, dengan tujuan agar penurunan gigi lebih smooth
@@damaihati7151 mksd ku itu bukan rpm atas aja.. jdi intinya "setiap" tarik gas kopling semakin lengket/mengunci, dan pas turun gas kopling merenggang, pas engine brake itu kopling dapet tekanan balik dari roda belakang dengan sliper clutch ini semakin besar tekanan roda ke kopling malah semakin merenggang kopling nya.
suka sama videonya ya :) cool!
Bang asist and slipercluch kopling nya selip apa ngak bang
Apa fitur ini bisa mengurangi atau menghilangkan suara hentakan saat masukin gigi 1 saat baru mau jalan gak bang?
Nah hentakan gigi 1 kalo bisa ilang enak banget dah
Pertanyaannya, apakah motor dengan Clutch biasa bisa diganti ke Slipper Clutch?
dan ya, saya pernah ban belakang ngeslip gara2 downshift pas basah + jalan turun.
seharusnya bisa bro, tapi agak ribet sedikit
Buat nambah gigi tanpa narik tuas kopling aman ngga itu om ? Pas rpm tinggi
Kalo awalnya tau sistematika kopling, nanti bakal tau bahaya eganya kalo ndak pake kopling,
Kalo ga di kop, maksain kampas ama gearbox tanpa diputus tenaga jadi gampang abis,
Kalo mo ga ngopling, bisa pake quickshifter
Inikah versi indonesia saktimotoaji 😂😂 mirip bet suaranya...
Jadi sebenarnya asc tu bantuan otomatis untuk mengurangi engine brake ya, kalopun motor belum ada asc nya, kita bisa mainin gas dan kopling agar kek motor ber asc, kek dulu gw naik supra 125 suka nurunin gigi di rpm tinggi tapi gas gw mainin biar ban belakang ga ke kunci dan suaranya jadi kek moge downsift😅
Sempurna niih motor,,, gak ada yg kurang dahh joss bgt...
Mana nih yang bilang assist & sliper clutch,sama vva cuma gimik 😂
Nggak gimmick anjirr, fiturnya memang mantep 🤙🤙🤙
Ya kalo orang nya gak tau fungsi fitur nya pasti di bilang gimik 😁
Bang, sekiranya ad penambahan aksesoris nggak di motor lu? Kalau ada bagi2 bang. Masih cari beberapa referensi utk motor gw
Motor 2tak 150cc bisa pake A&SC ?
Kalau diganti per Racing kopling nya masih ringan tidak?
Assist and slipper clutch ini sama dengan abs atau tidak ya?soalnya setau saya abs juga mencegah ban selip,mohon jawabannya🙏maaf saya masih minim pengetahuan tentang motor😅
Berbeda bro
Setau saya abs emg buat mencegah ban slip/ga tergelincir ketika melalukan pengereman mendadak apalgi keadaan bawa motor kecepatan tinggi. Korek jika ada yg lebih tau, lgi belajar sedikit² saya juga🙏
Koreksi, abs mencegah ban rem terkunci pada bagian rem,
ASC mencegah ban ngunci ketika turun gigi ekstrim melalui sistem kopling
Kalo fitur ASC di all new vixion 2017 apakah sama ko ? videonya dari kelapa gading, cempaka putih ya kk 🤔😂
Kan r15v3 slipper clutch pake 3 per, jadi lebih enteng
Iya bener bro lebih enteng karna per sedikit tapi kekurangannya kopling kurang jepit saat butuh sentakan lebih
@@firmannurahman3756peranya sudah diganti dgn fitur assist
Kalau kondisi di puncak atau jalan pegunungan rekomen juga gak sih mas??
secara peruntukanya motor sport memang kurang mantap bro kalau untuk di medan pegunungan, tetapi bukan berarti tidak bisa, hanya saja banyak pilihan motor yang lebih sesuai / mantap untuk pegunungan atau offroad.
@@WilliamBunarto info mantap mantap nya bro 😂
bang... itu kamera di helmnya pakai apa? harganya berapa bang?
Yamaha sekarang mantap juga ya kopling nya lebih enak
Berarti klo pake slipper clutch ga boleh terlalu ngandelin enginge brake ya klo pas ngerem? Bener ga sih?
Bukan ga boleh bro, tetapi lebih baik jangan 👌
Mantap bro!
Kopling nya enteng gk sih?
Betul bossq
Bang gagal fokus sy sama sarung tangan nya.. merk sama jenisnya apa bg?
Merk probiker bro
Bang kalo sering rev matching pas nurunin gigi bahaya ga buat mesin..
Malah mbantu ngalusin turun gigi dibanding tanpa
Saya juga suk .karena sya pakai vixion .r .yg sangat menbatu bangat
Dikelapa gading ya?
nii wilbun anak jps yak?? wkwkwk
Bang, slipper clutch tuh emang harus si motor nya yg punya fitur atau semua motor bisa dipasang slipper clutch?
Bisa di pasang di yamaha xabre, nva/nvl, mx king, r15 v2 bahkan bisa juga di pasang vva cuma ganti head nya punya r15 v3
@@kaylanibishry tapi harga nya:')
@@fahmifauzilesmana8356 nah iya emang lumayan, tapi pertanyaan di atas bisa atau nggak nya
@@kaylanibishry Iyaa tau
Bisa pasang bro kalo mau harga lebih pas pake yang after market aja kaya merk ktr
Asc bikin aye galau beli vixion apa inazuma 😵
fitur assist and slipper clutchnya beneran mantap untuk daily riding bro
Bang kenapa kalau macet harus tekan kopling ?
Mau belajar kopling soal nya hehehe
Ya lu coba aja masuk gigi satu terus kopling lu lepas gimana
Quick Shifter Bang
Harga Bekasnya brp ya ni motor
Enteng iya jelas.karena pake 3 per kopling.. coba yg 6 biji.
1:55 ada c 70
videonya kok bagus :) boleh minta pendapatnya mengenai video di channel saya.
Ya bener yg suka nerobos di lampu merah bikin jengkel
Apakah Slipper Clutch & Quick Shifter Beda Bang??? Klo beda buat video penjelasan😁👍
Sangat beda sekali
@@dinginanjg1838 namanua kawasaki & suzuki logo honda tulisan yamaha
4:36 tangan kiri bang wkwkw
dia bilang tangan kalian bkn tangan kanan
Review aerox 155 bang
Banyakin ngememe dong web keknya seru biar makin rame yg nntn 🤣
Assalamualaikum
Kopling lembut tpi nunduk nya parah, sma aja sih😂
Jangan bawa motor dengan fitur ASC ke gunung. Kampas cepet abiss
@Wiliam Bunarto, pernah pake ke daerah gunung atau perbukitan ?
Biasa kan ngandelin engine brake untuk turunan, nah kl yg pake AS Clutch ini gmn ?
@Arif Fadil, numpang lapaknya buat nanya ya bro
😊
So far riding kepuncak dan daerah pegunungan masih oke bro, tapi benar kampasnya terpengaruh juga, jgn lupa service rutin aja bro sekalian cek keadaan motornya
Terlalu lebay kalo bilang gk boleh bawa motor berfitur sliper clutch ke gunung' kalo liat moge berfitur sliper clutch ke puncak teriakin mas jgn di bawa ke gunung tar kopling cpt abis. Wkwkwkwkwkw. jaman udh maju pemikiran jangan primitif lah.
Gampang, klo turunan jangan make kopling tapi stabil persneling 3 aja
Yamaha semakin di depan, honda semakin di belakang
Kawasaki: pun10 lurrd
Bisa di pasang di MX king ya bang ?
Bisa bro tapi banyak ngerubah dan kenanya mahal, mending pake after market aja merk ktr udah cocok buat mx king
Skrang udah bnyak pabrikan Aftermarket bikin produk sliperclutch, yg pnp dan mudah di aplikasikan tnpa merubah apapun, kya yg gua pake merk XTR harga separo dri punya r15v3
@@backpackrider1931XTR hanya ada slipper gada fitur assist nya, jadi tetep make 5/6 pir dan pasti lbh berat karena peruntukan buat balap
*"Semakin didepan", ya sudah sangat terbukti yaa, daripada "Hati"*
Jangan pake perasaan bang nnti baper🤣😂
Bang reading bareng dong
Mau reading buku apa ???
@@Faiz-nu5hc wkwkwk...
Mau dong ikut glinding bang
Jupiter mx gw belum A S Clutch koplingnya masih bisa pake kelingking ngoplingnya wkwkwk
Kalo keseringan engine brake pasti kagok kalo pake motor ini
Yang bener. Belum pernah nyobain motor pakai assist slipper clutch. Tapi berdasar penjelasan masnya kayanya cocok dgn gaya berkendaraku
lampu merah bella terra HAHA
Kok motor r15 v3 gw pemakaian 2thn 14000 km kok gear sama rantainya klotok klotok pas pelan yah? Pas kenceng sih enggak, apa ada yg sama?
cek gearsetnya bro, pernah nemu orang service gitu, ternyata ada yang jebol di gigi 3, bukan jebol parah sii, cuma butuh ganti
@@rifhdanpratama3446gigi 3 gimana bang? maksudnya gear ratio dalam blok mesin atau gear set rantai roda?
@@Wahyu-xd9xh gear rationya bro
Ada mata gigi yg patah atau gimana gan? Soalnya punya saya gitu walau udah ganti gear set roda baru
Kak bahas adsense dong kak