Rasvaa ja kettinkiä.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • Yövuoron päätteeksi vähän huoltohommaa.

ความคิดเห็น • 22

  • @votekoo99
    @votekoo99 ปีที่แล้ว +3

    Muutama vuosi raakapuunajoa itellä takana täällä itä Suomessa, silti näiltä videoilta löytyy hyviä kikkoja mitä sisäistää omaan tekemiseen. Hyviä videoita jatka samaan malliin👍

  • @mokkilainen4082
    @mokkilainen4082 ปีที่แล้ว +7

    Monta hommaa siinä tuossa pöllinajussakin pittää hallita,,,olla mekaanikkonakin ! 😏 Hyvä renki oot isännälle,,kun pidät kalustostakin hyvän huolen,,,😏,,,,,,liekkö kaikki nuin tunnollisia,,,🤔,,,,,ajetaan niin kauan kuin kulkee,,🤔

  • @kimmopainokallio3799
    @kimmopainokallio3799 ปีที่แล้ว +4

    Hyvä konsti tuo letkun korjaus. Pysyy sileä muoviputki paikoillaan vaikka painetta paljon eikä haittoja klemmarin alla

    • @MrHOYRY
      @MrHOYRY ปีที่แล้ว

      Ainut vaan että jarruletkuissa ei sallita liitoksia 😅

    • @T.Kesseli
      @T.Kesseli  ปีที่แล้ว +1

      ​@@MrHOYRY hätä ei lue lakia 🙈

  • @anterolaakso9189
    @anterolaakso9189 ปีที่แล้ว

    Kiitos vidiosta Hauskaa Vappua

  • @tapanisavolainen9346
    @tapanisavolainen9346 ปีที่แล้ว +6

    Isännälle ilo tuommonen työmies taitoineen! Jokaisen videon arvo putoaa prosentteja, missä mainitaan MetsäMan esimerkkinä!!!

  • @scaniaman8481
    @scaniaman8481 9 หลายเดือนก่อน

    Pystyyhän noita ketjuja lyhentäänkin.

    • @T.Kesseli
      @T.Kesseli  9 หลายเดือนก่อน

      Pystyy.

  • @toivokeranen7350
    @toivokeranen7350 ปีที่แล้ว

    Eipä ne ketjut ihan timmillä tarvii olla, voivat alkaa rasittaan taittopyöriä ja laakereita, kun siinä tapahtuu puomin taipumista.

  • @mikko985
    @mikko985 ปีที่แล้ว +1

    Tuttua tehdä tuollainen jousiprikka

  • @isuzu_9512
    @isuzu_9512 ปีที่แล้ว

    Ammattimiehen videoita mukava katsella myös tätä koneen huoltopuolta. Käytätte siis hydraulivaakaa? Kalibrointi video olisi kiva kyllä itse olen käyttänyt loadmaster 2000 niin olisi mukava nähdä miten tämä nykyaikainen tekniikka toimii 😁

    • @T.Kesseli
      @T.Kesseli  ปีที่แล้ว +1

      Meillä on venymäliuska riipuke eli siinä ei ole mitään liikkuvia osia eikä hydrauliikkaa.
      Riipuke on sisältä ontto ja siellä on liimatut anturit jotka mittaa raudan venymistä ja siitä tulee punnitustulos.
      Toki tuotakin voi kalibroida mutta harvoin tarvii säätää.
      Kiihtyvyysanturia pitää joskus kalibroida kun alkaa tyhjän kouran paino heittämään.

  • @villekotila9809
    @villekotila9809 ปีที่แล้ว

    Nuihin riipukkeen letkuihin kannattaa laittaa 45set kulmat tuonne puominpäähän, niin ei hinkkaa letkut tuohon riipukkeen päälle ittiään puhki😁

    • @T.Kesseli
      @T.Kesseli  ปีที่แล้ว +1

      Edellisessä pilikissä kokeiltiin 45 ja 90 kulmia.
      45 katkes herkemmin kun käänti puomin "nurin niskoin" ja 90 kesti paremmin mutta niitäkin toisinaan katkeili tai käänty vinoon ja alko vuotamaan.
      Tähän ei oo laitettu muutaku joka letku omaan spiraaliin ja yhtään ei oo kulunu puhki, muuten poksahellu kyllä...
      Kovin nurin niskoin ei nytkään kestäs käyttää kun käy letkut meleko mutkalla.

  • @c4tjarvi
    @c4tjarvi ปีที่แล้ว

    Rässin ku nakkaa kylmästä työkalulaatikosta talvella pakoputkeen minuutiks niin on notkeeta. Ei tietysti onnistu pystyputkiautoissa 😅

  • @munoma8672
    @munoma8672 ปีที่แล้ว +1

    Olis kiva kuulla sulta taas musiikkiakin?

  • @jukkahokkanen5418
    @jukkahokkanen5418 ปีที่แล้ว

    Vaseliinin kanssa on niin mukava sotkee..

  • @anterolaakso9189
    @anterolaakso9189 ปีที่แล้ว

    Siinä on moni mies saanu turpaan