Melhor que um avião que te dá segurança em caso de queda é um avião que te de segurança para evitá-la. O Diamond DA62 é mais seguro porque é sólido na estrutura e no funcionamento, mas principalmente porque, mesmo com a redundância, é mais fácil de pilotar que a maioria dos monomotores.
Amigo é o motor que nós precisamos,tamos carente em relação a tecnologia de motores a pistão o skaylane que vôo tá gastando quase a mesma coisa que esse bimotor....com o avgas a 10:50 esse seria uma ótima alternativa 👏👏
Parabéns, Ricardo, e @portadehangar . Precisamos de um canal com esse foco. Gostei muito da iniciativa. Quantos a questão música de fundo, penso que talvez mesclar música, com o som dos motores seja um solução para agradar, Gregos, Romanos e Gauleses. Forte abraço.
é... até que enfim um concorrente pra brigar diretamente com o Seneca. Que máquina!
5 ปีที่แล้ว +6
Gatto, valeu, muita gente estava preocupado com o som do motor, mas de fato foi um video de 10 minutos pra mostrar um pouco do DA-62, o video não é técnico e sim pra mostrar um pouco da máquina, parece até que as pessoas estão pagando pra eu fazer o video, impressionante como na rede tem gente criticando por besteiras.
@ Gostei muito do seu canal Becca, cheguei esses dias por meio da entrevista que vc fez com o Lito e já assisti vários vídeos seus, parabéns pelo canal, gostei muito dos temas e da sua descontração!! Sei que é difícil agradar a todos, mas também senti falta do barulho do motor da aeronave, deve ser a doença da aviação rsrs
É bom lembrar que o DA62 possui um limitante importante de se considerar que é o Zero Fuel de 2000kg (hoje já há modelos com 2200kg para zfw). Como a maioria deles tem um peso básico em torno de 1700kg. Dificilmente leva 7 pax em um voo, pois o disponível dele costuma ser algo em torno de 300kg. Só para ilustrar; com 4 pessoas de 70kg sobra apenas 20 para bagagem. E não adiante colocar menos combustível, pois esse é o limitante estrutural zero fuel. Responder
só gostaria de saber se existe algum sistema eletronico de controle de assemetria de tração numa eventual falha de motor na decolagem e se ele tem razão de subida positiva em monomotor, pois os baron e seneca não tem.
Muito lindo. Se poder passar os letreiros um pouco mais lento e um melhor contraste aí fica tudo um show... Parabéns
5 ปีที่แล้ว +1
Valeu Bejamin agora nao da mais. Mas sujiro usar a pausa para ler. Quando esitamos lemos o que escrevemos para ver se da tempo, mas vRia de pessoa para pessoa. Masbobrigado pel dica!
Que show,é lindo demais,voar tá se tornando muito fácil...faltou falar como ele se comporta em pistas de grama,charo,grandes,pequenas....muito bom o vídeo Beccari, Parabéns.
5 ปีที่แล้ว +1
na versade nao é um video tecnico é uma apresentação rapida
5 ปีที่แล้ว +1
Elias, muito corrido, o avião estava indo pra Colombia, o pessoal da Diamond foi muito gentil e doaram o tempo, na próxima falamos mais, mas pela experiência da pra ver que ele se comporta bem em qualquer terreno, pois é forte e alto do chão!
Olha eu vi esse avião de perto aqui no aeroporto regional da minha cidade, muito bonito até parece um com um jatinho, a minha sugestões são diminuir um número de passageiros pra 05 pessoas incluindo o piloto em de manche ser no meio das pernas, joystick como no cirrus e aumentar a velocidade de cruzeiro pelos 500 km por hora e colocar um paraquedas de balística, sensores pra quebrar gelo etc. Aí esse avião seria recorde de vendas.
Quer dizer que se calcular em 5 vezes, vai dar uns cinco milhões de reais, não é caro... com cinco anos de trabalho no Canadá, eu compro um em três anos. Gostaria de saber se pode adaptar uma turbina nele❓❓Preço excelente‼️👍🏽❤️👏🏽
Belo vídeo e bela máquina, mas não deu para ouvir o nível de ruídos na cabine e nem o barulho do motor por causa da música de fundo, mas tá valendo, abs
5 ปีที่แล้ว +1
Jean, não dá pra definir o som da cabine por um video, e também não dá pra mostrar o barulho do motor, o video é mais pra dar uma olhada no avião, muita gente meteu o pau no nosso video, mas nano sabe as condições de tempo, os aviadores tinham que partir pra longe e deram até que muita atenção pra nós.
Qual o tamnho de pista recomendado para o pouso e decolagem dessa aeronave ?????
5 ปีที่แล้ว +3
Wellington, a distancia em que uma aeronave percorre para decolagem vai variar com peso, altitude e temperatura. Mas segundo o representante aqui no Brasil a performance para a decolagem pode variar de 480 a 883 metros e para pouso 441 a 779 m acredito que a habilidade do aviador pode interfere em alguma coisa. Aabraços
Alcimar, aliás um nome que fico muito feliz em ouvir, pois tive um a amigo Alcimar Martins, o apelido era "good", ele era pilot e faleceu em 1985 com um TUPI quando ficou desorientado sobre o Rio de janeiro em condições IFR, uma pena um grande amigo, mas lembranças a parte respondo a sua pergunta, o motor é ciclo diesel, como um motor diesel de carro modificado para a aviação, mas é movido a JET A1 querosene de aviação. Abraços Beccari
O Vision Jet (G2) tem um custo final de cerca de 14, 15 milhões de reais com o câmbio atual...talvez compense mais um Phenom 100 usado...o Diamont 62 está na casa dos 7 milhões...
Cara,na boa..tá muito caro...p efeito de comparação um cirrus sr22 chega aqui por 900mil dólares carregando a mesma quantidade de passageiros com a segurança de um pára-quedas balístico (apesar de n serem da mesma categoria,tem o mesmo efeito prático)enfim,o diamond eh muiiiito caro
Um dia ainda vou comprar 2 desses
Show de máquina
Mais um motivo para acertar na mega sena da virada kkkkkkkk
Uma obra de arte em vôo
Isso sim é um avião de primeira qualidade parabéns.
Xará, que espetáculo de Avião! 😊👍 Era isso que nosso mercado precisava! Parabéns pela matéria ! 👏👏👏👏👏👏👏👏 Abraços.😊
Valeu Xará! Obrigado pela força!
Taí, avião em voo bom é ouvir vento, motores.......música só bem d leve em algum intervalo de conversa. Valeu o vídeo
De quem foi a ideia dessa musica chata e inconveniente , o canal é maravilhoso
Verdade amigo, atrapalha muito essas músicas, o som do avião seria muito melhor.
Concordo plenamente. Que mania chata de colocar musica e tirar o som original do ambiente.
Ótimo vídeo....
Melhor que um avião que te dá segurança em caso de queda é um avião que te de segurança para evitá-la. O Diamond DA62 é mais seguro porque é sólido na estrutura e no funcionamento, mas principalmente porque, mesmo com a redundância, é mais fácil de pilotar que a maioria dos monomotores.
Avião espetacular, esse som da hélice MT é muito gostoso de ouvir
Amigo é o motor que nós precisamos,tamos carente em relação a tecnologia de motores a pistão o skaylane que vôo tá gastando quase a mesma coisa que esse bimotor....com o avgas a 10:50 esse seria uma ótima alternativa 👏👏
Maravilhoso PARABÉNS
Lindo hein ...parece um jato
Máquina sensacional parabéns comando
Top demais
Top seu vídeo
Top dos top
Que máquina sensacional!
Pelo que vi é mais fácil que dirigir minha camionete. Parabéns
PARABÉNS PELA MATÉRIA, QUE O CANAL CRESÇA COM MUITOS INSCRITOS.
Obrigado Marcelo! Continue nos acompanhando.
Como a aviacao evoluiu na geral! Bela maquina!
Avião novo é outra coisa 👏👏👏👏
Parabéns, Ricardo, e @portadehangar . Precisamos de um canal com esse foco. Gostei muito da iniciativa. Quantos a questão música de fundo, penso que talvez mesclar música, com o som dos motores seja um solução para agradar, Gregos, Romanos e Gauleses. Forte abraço.
é... até que enfim um concorrente pra brigar diretamente com o Seneca. Que máquina!
Gatto, valeu, muita gente estava preocupado com o som do motor, mas de fato foi um video de 10 minutos pra mostrar um pouco do DA-62, o video não é técnico e sim pra mostrar um pouco da máquina, parece até que as pessoas estão pagando pra eu fazer o video, impressionante como na rede tem gente criticando por besteiras.
Gostava de voar o Seneca, voe mto o 3, porém o 5 é show! Agora esse Diamond é sensacional!
@ Gostei muito do seu canal Becca, cheguei esses dias por meio da entrevista que vc fez com o Lito e já assisti vários vídeos seus, parabéns pelo canal, gostei muito dos temas e da sua descontração!! Sei que é difícil agradar a todos, mas também senti falta do barulho do motor da aeronave, deve ser a doença da aviação rsrs
@ Sempre decola um daqui de BH!!!o som dos motores e apaixonante!!!
Pra quê colocar essa música no momento da decolagem?
Linda matéria, parabéns pelo excelente trabalho.
Música atrapalhou a excelente matéria
Fantástico maravilhoso um sonho!!!
Bela máquina, muito funcional!
É bom lembrar que o DA62 possui um limitante importante de se considerar que é o Zero Fuel de 2000kg (hoje já há modelos com 2200kg para zfw). Como a maioria deles tem um peso básico em torno de 1700kg. Dificilmente leva 7 pax em um voo, pois o disponível dele costuma ser algo em torno de 300kg. Só para ilustrar; com 4 pessoas de 70kg sobra apenas 20 para bagagem. E não adiante colocar menos combustível, pois esse é o limitante estrutural zero fuel.
Responder
só gostaria de saber se existe algum sistema eletronico de controle de assemetria de tração numa eventual falha de motor na decolagem e se ele tem razão de subida positiva em monomotor, pois os baron e seneca não tem.
Muito lindo. Se poder passar os letreiros um pouco mais lento e um melhor contraste aí fica tudo um show... Parabéns
Valeu Bejamin agora nao da mais. Mas sujiro usar a pausa para ler. Quando esitamos lemos o que escrevemos para ver se da tempo, mas vRia de pessoa para pessoa. Masbobrigado pel dica!
E interessante, ele é a Querozene de aviação e não Gasolina. Avião lindo e tecnológico, econômico demais para o padrão. Show demais
Que show,é lindo demais,voar tá se tornando muito fácil...faltou falar como ele se comporta em pistas de grama,charo,grandes,pequenas....muito bom o vídeo Beccari, Parabéns.
na versade nao é um video tecnico é uma apresentação rapida
Elias, muito corrido, o avião estava indo pra Colombia, o pessoal da Diamond foi muito gentil e doaram o tempo, na próxima falamos mais, mas pela experiência da pra ver que ele se comporta bem em qualquer terreno, pois é forte e alto do chão!
@ Obrigado pela resposta, é uma maquina linda.....vai fazer sucesso....!
Becca, faz uns videos mostrando um ensaio fotográfico das aeronaves em voo! Forte abraço.
Vcs não estão sorteando nenhum não? Gostei demais. Quero desse aí, inclusive dessa cor. Aguardo!
nos também hahahah
Aonde faz inscrição? Kkk
Parabéns, lindo.
a equipe do PH RADAR agradece
top 👌✈️
ATÉ QUE ENFIM UMA AERONAVE INTELIGENTE , DIESEL
Muito bom o video👍
Música é legal nos vídeos, mas não se iguala ao ruído dos motores ,fica a dica.
Valeu Pepita, mas é complicado o barulho do motor o tempo todo, fica irritante! Mas valeu, abraços
@ Discordo. Essa musica que é irritante. Mil vezes melhor o som dos motores, do ATC, etc...
A aeronave é maravilhosa e dócil para pilotar, mas fiquei na dúvida quando o Adriano disse que o preço é US$ 1.000,650,00 ou seria US$ 1.650.000,00 ?
Acredito que seja U$ 1,625 milhão
1.6 mi dólares USA
Vcs fazem rolo eu tenho um Chevette.
Olha eu vi esse avião de perto aqui no aeroporto regional da minha cidade, muito bonito até parece um com um jatinho, a minha sugestões são diminuir um número de passageiros pra 05 pessoas incluindo o piloto em de manche ser no meio das pernas, joystick como no cirrus e aumentar a velocidade de cruzeiro pelos 500 km por hora e colocar um paraquedas de balística, sensores pra quebrar gelo etc. Aí esse avião seria recorde de vendas.
Faz umas manobras básico aí pra nois ver.
65 lts a hora? Fazendo uma conta bem burra se o sujeito tem a condição de pilotar por conta fica muito viável viajar com ele, legal.
metade do preço praticamento do AVGAS
A aeronave possue ar condicionado?!
Bom dia, já ouvi falar que este motor ciclo diesel funciona com querosene a1, procede? Parabéns pelo vídeo!
Sim procede, e voa muito bem! O avião é bacana, a partida é simples, muita fácil!
Quer dizer que se calcular em 5 vezes, vai dar uns cinco milhões de reais, não é caro... com cinco anos de trabalho no Canadá, eu compro um em três anos.
Gostaria de saber se pode adaptar uma turbina nele❓❓Preço excelente‼️👍🏽❤️👏🏽
😂😂😂😂😂😂😂
e esse chiado quando ligou o motor? não tá cantando correia não?
Show.
Bora juntar 10 milhões para comprar um desses.
Belo vídeo e bela máquina, mas não deu para ouvir o nível de ruídos na cabine e nem o barulho do motor por causa da música de fundo, mas tá valendo, abs
Jean, não dá pra definir o som da cabine por um video, e também não dá pra mostrar o barulho do motor, o video é mais pra dar uma olhada no avião, muita gente meteu o pau no nosso video, mas nano sabe as condições de tempo, os aviadores tinham que partir pra longe e deram até que muita atenção pra nós.
Blz Becca, mas tá valendo, obrigado pelo Conteúdo
Pena que não tem o paraquedas de backup 😮
Gosto de aviões e tenho visto vários, mas não sei qual escolher.
Belo vídeo, mas deixa o som dos motores!!!!!!!
Qual o tamnho de pista recomendado para o pouso e decolagem dessa aeronave ?????
Wellington, a distancia em que uma aeronave percorre para decolagem vai variar com peso, altitude e temperatura. Mas segundo o representante aqui no Brasil a performance para a decolagem pode variar de 480 a 883 metros e para pouso 441 a 779 m acredito que a habilidade do aviador pode interfere em alguma coisa. Aabraços
@ obrigado pela informação👍👍👍
Belo vídeo. Mas teria ficado melhor sem essa música de fundo
Qual o preço médio por hora de voo dessa aeronave na reagião de SP ?
Não sabia que tinha avião a diesel
Alcimar, aliás um nome que fico muito feliz em ouvir, pois tive um a amigo Alcimar Martins, o apelido era "good", ele era pilot e faleceu em 1985 com um TUPI quando ficou desorientado sobre o Rio de janeiro em condições IFR, uma pena um grande amigo, mas lembranças a parte respondo a sua pergunta, o motor é ciclo diesel, como um motor diesel de carro modificado para a aviação, mas é movido a JET A1 querosene de aviação.
Abraços
Beccari
qual a faixa de valor dessa aeronave?
É diesel ou QAV ?????
tá confuso
Turbo hélice ou motor a pistão?
Motor a pistao ciclo diesel
Essa aeronave é homologado operação em pistas não pavimentadas? (Terra ou grama)
Desculpe a pergunta, mas por que não poderia ser monomotor? sou leigo! : )
Lindo baseado em solo na cor azul lembra um F5
COMANDAMTE
AVIADOR palavras nobres este é o termo mais apropriado
Qual é o concorrente desta aeronave?
Excelente vídeo!
Emerson, primeiramente obrigado! Qualquer bimotor na categoria. Seneca, Baron, etc
@ obrigado pela resposta.
Hi.. Diamond Da💪💪
A onde é esse aeródromo?
👍👍👍 🇧🇷
O som atrapalhou tudo. Cadê o som do avião na cabine???
Óleo Diesel tem que ser diferenciado?
Ele é ciclo diesel mas funciona com Jet-A1.
eu vim rápido hein!
Já são meia noite aí? hahahahah não deu meio dia ainda aqui
vamos fazer algo no BRASIL com custo menor
👀 ✈ ❤
Legal e bonito kkkkk
dá pra fazer um comparativo com o cirrus ou estou falando alguma blasfemia?
Seria legal
comparação sem sentido
🔝
4 Milhões de Reais é muito Cirrus SF50 Vision Jet. tá 900 Mil dólares mais caro ! E tem a opção do paraquedas balístico
O Vision Jet (G2) tem um custo final de cerca de 14, 15 milhões de reais com o câmbio atual...talvez compense mais um Phenom 100 usado...o Diamont 62 está na casa dos 7 milhões...
Não entendi,aeronave monomotora?
Olá Kaiser, a aeronave é bi-motora, mas pode voar com um motor só respeitando os limites de peso e balanceamento.
O piloto disse monomotor????
No começo do vídeo o comandante deu essa gaf kkkkkkkk
Diesel ou querosene?
Desculpa mas eu não sabia que tinha motor aeronáutico diesel
Os dois, aqui no Brasil não usa Diesel, mas sim querosene, diesel aqui não presta....
Gostei da apresentação,fez nossa cabeça.(Mas o musiquinha chata)
EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Eu vendo a aeronave “mono motor”, segundo o comandante, ter 2 motores 🤡
3
Tem nem graça acionar um avião desse hahaha
Trocar o som dos motores - na decolagem - por musica foi um desprestígio à essa jóia de aeronave
Vdd
Pelo amor de Deus...Tira essa música. Estragou o vídeo.
Cara,na boa..tá muito caro...p efeito de comparação um cirrus sr22 chega aqui por 900mil dólares carregando a mesma quantidade de passageiros com a segurança de um pára-quedas balístico (apesar de n serem da mesma categoria,tem o mesmo efeito prático)enfim,o diamond eh muiiiito caro
O diamond leva 7 passageiros
É para rico, não compara com avião de pobre kkk
Uai. Rolando comentários do comandante e que impera é esse INCONVENIENTE FUNDO MUSICAL ☹️👎👎👎
O que estragou o vídeo foi não mostrar o som em vôo. Música chata estragou completamente o vídeo 👎👎👎👎👎