Oh Mann wie die Zeit vergeht..... Bin auf meiner Limo (Nix Punica) Opel Kadett C 2,4 ccm 45 Weber ZF 4gang kurz 1gang ..unten links Panhard Hinterachse Sperre 8x13 ATS 5 stern mit ET0 gefahren Oh oh Hmmm das war 92..bin ich alt 😂😂😂
Moin, ist der #BMWM5 ein Bulle 🎉. Aber ich sehe im Hintergrund #Lego auf einer Tuning Messe?? #Halle77 nicht vergessen zu besuchen, mit #Levella 😉 . #Audirs5
"Klassisches Design" finde ich jetzt eher eine LM, Super RS oder CH-R...ich find die Idee hinter dem Unlimited System ja super, aber das Design ist so gar nicht meins aber leider das einzige dass damit verfügbar ist. Ist die Unlimited denn mit ausreichend Traglast ausgelegt...gerade neue E-Fahrzeuge haben ja ein Gewicht jenseits von gut und böse, näher am LKW als am PKW.
Schade, der junge Mann von Bbs hat keine Emotion zu seinem Produkt, wie das mit dem Adapter funktioniert hätte er auch mal erklären können. Denn die scheint schon anders als die anderen Adapter zu sein.
Naja, BBS insolvent in 2007,2010,2020 und 2023. Dieses Jahr kriegen die Mitarbeiter seit Monaten kein Gehalt und 5te Insolvenz folgte am 1.10.2024 nachdem der türkische Mutterkonzern die Zusagen nicht eingehalten hat... keine Ahnung, wie "überzeugt du von deinem Produkt wärst"
Das Problem von BBS: Keine wirklichen Innovationen. Das Adaptersystem gibts schon länger und es verhindert konkave Felgen anzubieten. Aber genau das wollen die Kunden heutzutage im Guss/Flowforming Bereich! Die Designs sind immer noch "klassisch" oder anders gesagt altbacken. Man zeigt suf der EMS24 drehende und farbige Nabendeckel als Highlight.... Echt schade. Die zweiteilige CH-R2 hatte ich schon vor 10 Jahren auf einem A5! Die brauchen jetzt Design-Ideen und müssen den Trend treffen! Nur der Name und Qualität wird sie nicht noch mal retten.... 😢
Warum es immer wieder was neues gibt ist weil Marketing und neu verkauft sich wieder besser weil gabs ja noch nicht zumindest wird das suggeriert (punkt komma)
@@G8R20Y alles richtig gemacht! Und ich verstehe nicht warum alle sogar pinkeln vor bbs und von andere Seite wundern warum wieder pleite? Natürlich wenn so solche Produkt ruiniert
Jannes Mal wieder in Höchstform ❣️🤩
Super Fragen und tolle Erklärungen ❕👌🏼
Dicken Knutscha aus Berlin,
Ramsi 😘 🙋🏻♂️
Oh Mann wie die Zeit vergeht.....
Bin auf meiner Limo
(Nix Punica)
Opel Kadett C
2,4 ccm
45 Weber
ZF 4gang kurz
1gang ..unten links
Panhard Hinterachse
Sperre
8x13 ATS 5 stern mit ET0 gefahren
Oh oh
Hmmm das war 92..bin ich alt 😂😂😂
Jooo so ein richtig geiler RWB Umbau fehlt da noch!
Moin, ist der #BMWM5 ein Bulle 🎉. Aber ich sehe im Hintergrund #Lego auf einer Tuning Messe?? #Halle77 nicht vergessen zu besuchen, mit #Levella 😉 . #Audirs5
"Klassisches Design" finde ich jetzt eher eine LM, Super RS oder CH-R...ich find die Idee hinter dem Unlimited System ja super, aber das Design ist so gar nicht meins aber leider das einzige dass damit verfügbar ist. Ist die Unlimited denn mit ausreichend Traglast ausgelegt...gerade neue E-Fahrzeuge haben ja ein Gewicht jenseits von gut und böse, näher am LKW als am PKW.
Adobe Pdcast hätte dir viel geholfen mit den Hintergrund Geräusche.
„Das riecht man, dass der streifenfrei ist.“ 😂
Das gab es doch RH auch schon Mal
Wie wäre mal ein Subaru Projekt? Boxer bleibt Boxer 😀
Da wäre ich auch dafür 😄
Jannik Du bist der aller Beste ❤️... brauche Deine Amtshilfe
Schade, der junge Mann von Bbs hat keine Emotion zu seinem Produkt, wie das mit dem Adapter funktioniert hätte er auch mal erklären können. Denn die scheint schon anders als die anderen Adapter zu sein.
Naja, BBS insolvent in 2007,2010,2020 und 2023. Dieses Jahr kriegen die Mitarbeiter seit Monaten kein Gehalt und 5te Insolvenz folgte am 1.10.2024 nachdem der türkische Mutterkonzern die Zusagen nicht eingehalten hat... keine Ahnung, wie "überzeugt du von deinem Produkt wärst"
Der Porsche deiner Mum ist echt nice :D
Das Problem von BBS:
Keine wirklichen Innovationen. Das Adaptersystem gibts schon länger und es verhindert konkave Felgen anzubieten. Aber genau das wollen die Kunden heutzutage im Guss/Flowforming Bereich!
Die Designs sind immer noch "klassisch" oder anders gesagt altbacken. Man zeigt suf der EMS24 drehende und farbige Nabendeckel als Highlight.... Echt schade. Die zweiteilige CH-R2 hatte ich schon vor 10 Jahren auf einem A5!
Die brauchen jetzt Design-Ideen und müssen den Trend treffen! Nur der Name und Qualität wird sie nicht noch mal retten.... 😢
Die Hände von dem Typen sind ja in der Hose angenäht!
Leider ist es so dass wenn du die 4 Pleite innerhalb weniger Jahre hinlegst (BBS) sind die besten Leute einfach weg.
Warum es immer wieder was neues gibt ist weil Marketing und neu verkauft sich wieder besser weil gabs ja noch nicht zumindest wird das suggeriert (punkt komma)
Spezialisten 😅!!
16:24 boah die Stimme geht garnicht 🫣
Aber Adapter Plate von bbs nimmt von concav und so Felge wird häusliche juckt keiner?..
Dass ist schlimmstes was ich finde in ganze Geschichte!!!
Genau deswegen habe ich keine BBS gekauft für meinen. Concav 0
@@G8R20Y alles richtig gemacht! Und ich verstehe nicht warum alle sogar pinkeln vor bbs und von andere Seite wundern warum wieder pleite? Natürlich wenn so solche Produkt ruiniert
@@G8R20Y kennst du Motec mcf oder noch besser Rays g025?
@@vladimirnoack1758 die motec ja