涵公子驾道|领克Z20静态体验：坚持正向原创 打破「同质化困局」

[@ulysseskh]

8:49 後置後驅 (純電)

[@ulysseskh]

8:42 400V platform but 800V battery (@4.5C)

[@MrDavids211]

智能座舱智驾绝对各方面都完爆吊打自吹自擂的特斯拉 中国车就算怎样进步不大，但至少全方面都不会输给欧美车 甚至远比日本车好多了 。