1. İhtimal direksiyon kutusu lastiğinde bilezikler yamuk olabilir ( en öne koydum ) 2. İhtimal jantta yamukluk olsa balansta çıkardı ( bu ihtimal olmaz bence ) 3. İhtimal kuvvetli olmayabilir ama lastik hava basıncı ne durumda olduğunu kontrol edin 4. Olarak gazlı amortisörün etkisi olur
Valla abi bu zamana kadar tofasdan baska araca binmedim ve hic onduenciye yolum dusmeedi aama suanki aracimi aldigimda 120 den sonra ufakdan titreme vardi daha sonra aracdaki jantlari takas ettim bi arkadasla ve o tieiremenin gittiğini farektetttim
Aracın hidrolik direksiyon mu bilmiyorum eğer hidrolik ise direksiyon kutusunu tutan 2 adet lastik bilezikler var direksiyonun eğri durması ve hafif titreme yapması ondan olabilir. Benim daha önce 1 defa başıma geldi. Direksiyon kutusu değişince özelikle direksiyondaki sağa eğrilik düzeldi.
abi benim şahinde de 60 70 arası balans vardı 2 kere şaft balansı yaptırmama rağmen en son baktım düzen alacağı yok zaten hep şaftın diferansiyel tarafına giren flanş tan hep şüphem vardı zaten oranın eğri olduğunu düşünüyordum hep en son çıkma şaft alarak kesebildim sorunumu özellikle şaftın mahruti flaşına giren yerin düzgünlüğüne dikkat ederek kendim seçtim şuan memnunum bi sorunum yok
abi birde amartisörden rot kaçacağını veya titreme yapcağını sanmıyorum benimde direksiyonumda kayıklık var sebebi ise direksiyon kutumun sağa sola gezmesi buda şundan benim traversdeki 2 civatam yalama olduğu için bi sağa bi sola gezme yapıyor direksiyon kutum bu sebepten direksiyon bazen sola bazen sağa dönükken düz gidiyor seninde direksiyon kutundaki keplerin gevşek kalması veyahut bi ara boşluk bulup kayıp öyle kalmış olabilir eğer direksiyon bıraktığında araç düz gidiyorsa rot ayarın düzgün ama direksiyon kutun kayık olabilir
lastiklerden şüphen varsa direksiyonu titrettiğini söylemişsin ön ve arka tekerleri yer değiştirerek deneyebilirmisin abi aynı titremeyi direksiyona yansıtıyormu yansıtmıyormu anlamak için hani varsada balans 4 ünde birden olabileceğini sanmıyorum en azından deneme yanılma yöntemi ile bulmaya çalışmak doğru olacak sanırım
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035inşallah bulursun abi dediklerimi bi düşün sen olabilecek ihtimaller abi arabanın %90 arızalarını kendim yaptığımdan artık az çok dilini anlıyorum enjeksiyonlu olduğu için sensör arızalarınıda sayende öğrendim ne ne arıza verir diye abi misal geçen conta yaktı kapakdada 2 subap arası çaklaktı yeni kapak alarak komple kendim yaptım en iyi malzeleri alarak az çok bilirsin 250 tl yede conta var 750 tl yede çürük onarımını kendim yaptım bi çok yerinde yağ kaçağı vardı komple kendim yaptım bi diferansiyel ile tam sorunumu çözemedim aldığımda deli gibi ötüyordu ayna mahruti alarak %80 civarı kestim sesi ufak bi ötme var şuan 80 100 arası oda çok az duyuldu duyalacak arası onu bu yaza tekrar uğraşacağım doğru ayarı bulma çabasındayım hala umarım bulabilirim
konudan bağımsız fabrikasyon lpg li aracımda istop etme vardı çözdüm abi belki hatırlarsın fikir almak isteyen arkadaşlar sorabilir deneyimlerimi söyleyebilirim
bendede yüzden sonra titiriyor abi birde arkada 3 kişi oturuncada kalkışta araba bopacak gibi tiririyor şafta balans jantlara falan yaptırdım ama düzelmedi bendede
1. İhtimal direksiyon kutusu lastiğinde bilezikler yamuk olabilir ( en öne koydum )
2. İhtimal jantta yamukluk olsa balansta çıkardı ( bu ihtimal olmaz bence )
3. İhtimal kuvvetli olmayabilir ama lastik hava basıncı ne durumda olduğunu kontrol edin
4. Olarak gazlı amortisörün etkisi olur
Valla abi bu zamana kadar tofasdan baska araca binmedim ve hic onduenciye yolum dusmeedi aama suanki aracimi aldigimda 120 den sonra ufakdan titreme vardi daha sonra aracdaki jantlari takas ettim bi arkadasla ve o tieiremenin gittiğini farektetttim
Abi bendede aynı sıkıntı oldu önde jantla diskin arasında flanş var onu sökünce geçti bende
Aracın hidrolik direksiyon mu bilmiyorum eğer hidrolik ise direksiyon kutusunu tutan 2 adet lastik bilezikler var direksiyonun eğri durması ve hafif titreme yapması ondan olabilir. Benim daha önce 1 defa başıma geldi. Direksiyon kutusu değişince özelikle direksiyondaki sağa eğrilik düzeldi.
@@fatihincekara8380 evet hidrolik oraya motordan yağ geldiği için kayma yapar bağlantı lastikleri direksiyon yamuk durabilir dedi biri.
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 işte yağ lastik bileziklrin özelliğini bozuyor.
abi benim şahinde de 60 70 arası balans vardı 2 kere şaft balansı yaptırmama rağmen en son baktım düzen alacağı yok zaten hep şaftın diferansiyel tarafına giren flanş tan hep şüphem vardı zaten oranın eğri olduğunu düşünüyordum hep en son çıkma şaft alarak kesebildim sorunumu özellikle şaftın mahruti flaşına giren yerin düzgünlüğüne dikkat ederek kendim seçtim şuan memnunum bi sorunum yok
60 ın altında bir sorunum yoktu 70 inde üstünde bir sorunum yoktu eski şaftta sadece 60 70 arası vardı
abi birde amartisörden rot kaçacağını veya titreme yapcağını sanmıyorum benimde direksiyonumda kayıklık var sebebi ise direksiyon kutumun sağa sola gezmesi buda şundan benim traversdeki 2 civatam yalama olduğu için bi sağa bi sola gezme yapıyor direksiyon kutum bu sebepten direksiyon bazen sola bazen sağa dönükken düz gidiyor seninde direksiyon kutundaki keplerin gevşek kalması veyahut bi ara boşluk bulup kayıp öyle kalmış olabilir eğer direksiyon bıraktığında araç düz gidiyorsa rot ayarın düzgün ama direksiyon kutun kayık olabilir
lastiklerden şüphen varsa direksiyonu titrettiğini söylemişsin ön ve arka tekerleri yer değiştirerek deneyebilirmisin abi aynı titremeyi direksiyona yansıtıyormu yansıtmıyormu anlamak için hani varsada balans 4 ünde birden olabileceğini sanmıyorum en azından deneme yanılma yöntemi ile bulmaya çalışmak doğru olacak sanırım
@@seko1436 helal olsun iyi keşfetmişsin, bende gelecek hafta yoğun tempoda birkaç işlem yaptırıcam nasipse bulucaz bakalım.
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035inşallah bulursun abi dediklerimi bi düşün sen olabilecek ihtimaller abi arabanın %90 arızalarını kendim yaptığımdan artık az çok dilini anlıyorum enjeksiyonlu olduğu için sensör arızalarınıda sayende öğrendim ne ne arıza verir diye abi misal geçen conta yaktı kapakdada 2 subap arası çaklaktı yeni kapak alarak komple kendim yaptım en iyi malzeleri alarak az çok bilirsin 250 tl yede conta var 750 tl yede çürük onarımını kendim yaptım bi çok yerinde yağ kaçağı vardı komple kendim yaptım bi diferansiyel ile tam sorunumu çözemedim aldığımda deli gibi ötüyordu ayna mahruti alarak %80 civarı kestim sesi ufak bi ötme var şuan 80 100 arası oda çok az duyuldu duyalacak arası onu bu yaza tekrar uğraşacağım doğru ayarı bulma çabasındayım hala umarım bulabilirim
konudan bağımsız fabrikasyon lpg li aracımda istop etme vardı çözdüm abi belki hatırlarsın fikir almak isteyen arkadaşlar sorabilir deneyimlerimi söyleyebilirim
Arıza neymiş?
bendede yüzden sonra titiriyor abi birde arkada 3 kişi oturuncada kalkışta araba bopacak gibi tiririyor şafta balans jantlara falan yaptırdım ama düzelmedi bendede
Jant yamuktur belki
@@mustafaalpaslan3340 bu lastik balansında anlaşılmazmıydı o?
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 hayır bazıları yalapşap yapıp başından savmak ıcın yaptım dıye gecıyor
jantında yamukluk var
@@EnesErdem-ub6dm balansta belli olmaz mıydı o?
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 yalapşap yapıyolar olmaz
Lastik basınçı