最速のヴェルファイア乗り!?トップドライバーの車造りとその極意とは!?脇阪寿一選手の愛車紹介！
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- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024
- 遂にミスターGTがMotorzチャンネルに登場！！
脇阪選手的ヴェルファイアトークや、プロドライバーならではの、居住性・快適性を追求したパーツ選びをご紹介します！！
一体どんな乗り心地なんでしょうか！？一度で良いから乗ってみたいです！！
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/ juichi11ch
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脇坂寿一監督ヴェルファイア,京都トヨペット,奈良トヨペット レクサス西大路,レクサス奈良登美ヶ丘😮
自分自身の運転テクニックでお客様をおもてなしする
その考えが最高にカッコいい
やっぱプロは1つ1つに意味があるし説明も上手いしやっぱりトータルバランスの取り方が上手すぎる。
もてなすための運転って発想が、やっぱり運転そのものをメシのタネにしてるプロだよね
文句言いたくないけど、紹介時のレポーターの立ち位置くらい気にした方が良いですよ。
オーナーと車両の間に立つわ、車両を手ではなく顎で指すわ失礼極まりない。
オープニングから脇坂さん不機嫌？って思うくらいだから、この取材自体うれしくなさそうですね。
取材交渉時点からなにかと失礼なのかもと勘ぐってしまいます。
仰る通りですね。私もまず思ったのが、車両とオーナーの真ん中にいる事に無礼さを感じました。
目に焼き付く程に好きなのであれば、そういう大人の立ち振る舞いを改善すべきですね。
脇坂さんが説明してるときの「はい」の連呼も耳障り
30乗ってる人はいっぱい居ると思うけど、こんなタイヤ履いてる人はほぼいないね。
金かけるポイントが違すぎて最高！
初めは大人しく乗るつもりだったんですが、やはりモデリスタにすればよかったと思った次第です。
中途半端はだめ、これが心に響きましたね。
もう既にコメントしていらっしゃる方がいますが、言葉遣い、立ち振る舞い、服装を改善された方が良いと感じます。
オーナーと車両の間に立たない、手を後ろで組まない、「宜しくお願いします。」でなく、「宜しくお願い致します。」にする、脇坂選手の様にジャケットを羽織る等、見直すべき点が幾つもありますよ。
特に日本は、礼儀作法に厳しい国なので、注意が必要かと思います。
自分もEL乗ってます
何も考えないでノーマルタイプにモデリスタつけましたがサイドスポイラーに違いがあるのは知りませんでした。
納車されたばかりで全然気がつきませんでした。
インタビュアーが立ち位置そこでいいんですか？クネクネしてるし
やっぱレーサーの理論的思考の愛車って見ても説明聞いて楽しいね。
エグゼクティブまでいくと何もいじらずに普通に乗ってる方がカッコ良かったりするよね。
5:36草
普通にアルファードよりヴェルファイアのほうがかっこよき
お客様お客様ってタクシードライバーかよw
語りが上手くオモロしい。
似たようなヴェルファイアならその辺にわんさかおる
ヴェルファイアは山口組
の若頭しか乗ってないです。若頭はパールホワイトが多いですね〜
ドアバイザーをつけてない所が良いですね
やっぱダサいかな？
俺は好きじゃないです！
どっかで見たことあると思ったら、
ロケ地は駒沢のロックダムコートですね（チャゲアスの事務所があったビル）
エグゼクティブラウンジってたけぇヤツだ
脇坂さん久々ですね！
激走GTファンからでした。
こんな考えてカスタムする人は
本当少ない
もっとこういう人が増えて欲しいですね！笑
寿一さんの独壇場やん。
もっと食いついていかなあかんでレポーター
脇坂さんが乗ってるからカッコよく見えるけど、そこらへんのイキリが乗ってるとクソDQNカーにしか見えない。
乗る人って大事
DADのステッカーがあったら確信犯でございます。
DQNはエグゼクティブ乗らんと思う
そこら辺のイキリがエグゼクティブラウンジ乗れるか、アホ
DQNは型落ちのヴェルファイアに乗る(笑)
なんだかちょっと悪っぽい城島茂に見えたよw
Tenmao neo 同郷出身者ですからね…。
お！トキオの城島さんがこんなところに!!
送迎用なら車高も落とせないし
ホイールも大きいの履けないですよね
エグゼクティブなら乗り心地を
重視したカスタムは正解だと思います。
レーサーが運転するミニバンなら乗ってみたい
かっこいい
さすが素人とは説明することが違うね。
何だかんだ言って2008年あたりのアルファードやヴェルファイアが一番上品かつ力強いデザインで好きだった。なんや今のデザイン。フロントグリル大量に増やせば良いとでも思ってんのか。
このインタビュアー回数重ねてるわりに全く上達してないし、出ない方がいいんじゃないってレベル
寿一さん、マイカーのタイヤＢSじゃないんだなぁ・・・
何故ヴェルファイアはこんなに批判されるんですか？
はるけんと DQN率が高くて印象が悪いからじゃないかな
いかちーからだっぺよぉ
ブレイクダンス面白いよね💃
Sugoのサイドワイドは自分も衝撃的
エグゼクティブラウンジまでいけば送迎用としてはいいんだろうけど
廉価版では只のミニバンなんだよなー
歳とっても脇坂さんは脇坂さんやな
これいなべ工場から運んだの俺かもw
空力性能を意識した版がレーサーです‥お願いします感が出るから良いと思うけどね‥
ブラックＤＱＮ仕様じゃなくて良かった(^^)
やはりこだわりのV6なのですね(^^)
もし直4モデルやハイブリッドならガッカリしましたw
愛車遍歴そういや出演されてましたね…(ボソッ
ｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞﾙ！？
乗りごこちと見た目のバランスは相反する、どちらかを割り切らないと❗
フラフラフラフラと
この車に後ろに付かれたくない（笑）
めちゃくちゃ上から目線。
いやだー。乗りたくない。。
今回はTRDにして欲しかった！
このホイール掃除難しそう
脇阪さん渋いおじさんになりましたね〜
車にぶつかりそうな位置に立ってて、ヒヤヒヤするわ
白だから派手さが抑えめに見える。
タイヤBSじゃないんだ。。。
そこら辺の下品なやつより、めちゃめちゃいい！！
キレイ
DQNセンス＝成金センス
TOYOTAは商売が楽でいいな笑
あれ？LS乗ってなかった？
常に眉間がドラゴンボール状態
魅力がわかんない人はかわいそう💧
なんか天狗みたいな話し方でいらいらするわ
ドイツ車やレクサスやクラウンよりアルヴェルが良いわ
後部座席の広さが凄い
高級FRセダンは人を乗せるのが目的の癖に後部座席が狭過ぎて嫌い
レコグジスアルセーヌ 高級セダンは程よい広さと包まれ感、剛性感、安定感がいいんだよ。
広さ＝いい車って考えなら観光バス買って高級ソファードンと置けばアルヴェルよりも満足できるよ。
@@mi_y7396 高級車ほどほどよい広さっていうけどマイバッハやロールスクラスの超高級車は広いでしょ？今時のミニバンはハッキリ言って後ろに乗るならLSよりも快適でくつろげる。前はLSで今はアルファードだけど後ろに乗ったなら間違いなくアルファード。運転するならLSのが排気量あるぶん楽かな。剛性感なんて一般道を人乗せて走るのに感じるほど飛ばさないしシートの質感もLSと同じ革のナッパレザーだから十分。乗ってみてそれでも、メルセデスSのがいいとか思うなら高級車に乗ってるって感じが好きなんじゃないかな？
たらまめ 高級車「ほど」とは言ってないよ。コメ主さんも私もクラウンクラスの話をしてます。(コメ主さんが比較で出してたので)だからコメ主さんも高級FRセダンは狭いって言ってるんですよ。
剛性感は高速走れば感じることができますよ。
剛性感やその他私が挙げた事を考えず、空間やシートの質感のみが大事ならやはり中古の観光バスに100万クラスの高級ソファー設置するのが一番満足できますね。
@@mi_y7396 ドイツ車、レクサスとも言ってますよ。剛性感感じる速度域はどのくらいですか？30後期になり剛性アップしたのご存知ですか？ミニバンの大口径の開口では当然剛性は落ちますがこのヴェルはクラウン最上級よりも200万ほど高いです。それでも売れるには良さがあるからではないでしょうか？剛性感の話ならスポーツカーに乗ってはいかがでしょうか？高級車に質感求めないのであればスバルの車は剛性感たっぷりでスポーツシートに包ま感を感じて下さい
たらまめ ドイツ車とレクサスとも言ったからなんですか？
ドイツ御三家もレクサスもロングを除いたセダンは広さはクラウン前後なのでクラウンクラスで問題ないと思いますが。
高級車に質感求めないとか言ってませんが。そもそも「高級セダン」と私は言ったので質感はそもそも備わってると思うのが普通では？(笑)
剛性の話しかしてないみたいになってますけど、あくまで私が挙げたうちの一つを勝手にあなたがクローズアップしてるだけですよね？最初のコメントに剛性以外にいくつか例を挙げてますが。
あなたのコメントずっとズレてますよ？一般道では剛性は感じられないから～とか言っときながらベルの剛性アップしたぞとか私が言ってないことを言ったようにしたりとかなにがしたいのかわかりません。
とりあえずヴェルファイアが好きなのは伝わったのでそれは「ヴェルファイアは糞だ」と言ってる人にコメントしてください。読み返してみればわかりますが私は別にヴェルファイア批判してないので 私にそんなヴェルファイア推しされても…って感じです。
買うならTRDエアロ付けたほうが良い2層目中でTRDが良いですね‥後はTRD製か車高調を業務用が良いですね‥
高級ミニバンですね。フロントはかなりいかついですが、ベルファイアはこのくらい派手じゃないと^ ^
レーシングドライバーも時代に流されて、貨物車乗るようになったか…
DQNカスタムだなあ
車とホイールのデザインがミスマッチ。
純正ホイールよりカッコ悪い。
誰この人？
え、知らんの
レーサーなんていずれ無くなる職業だよな。
アルファードもやりすぎなんだよなぁ
え〜ヴェルファイア乗ってんかｗスポーツカー乗ろうぜ
これ一台しか持ってないわけじゃないですから
あとはもう一度スポット溶接を高剛性化と遮音材を最適化など ECUをターボ仕様にチューンした方が良い上質な走りが味わえるのが最高なんだと思うけど‥後はドアスタビライザーが良いね‥後はエンジンコーナーは音はなるべく入らないような走りの方が良いと思いますね‥それとブリッツンのホイールを装着すると弾けるような自分がありますね‥コンフォートの様なタイヤが良いね‥
綾鷹載せるなら冷蔵庫載せた方がいいんじゃない？常温お客様に飲ますの？足元置いてたら余計飲みたくないやろ笑 やっぱりトヨタ車はどの車も基が下品だからカスタムすると余計ですねぇ…
だっさ