MF-11 การบำรุงรักษามอเตอร์ไซค์สายพาน Honda Click 125i เพื่อให้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 มี.ค. 2021
- MF-12 ตรวจสอบทั่วไป Honda Click 125i การบำรุงรักษามอเตอร์ไซค์สายพาน Honda Click 125i
การบำรุงรักษามอเตอร์ไซค์สายพาน Honda Click 125i
เพื่อยืดอายุการทำงาน และใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
ใช้รถมา10ปีแล้ว ผมก็พึ่งจะมาดูแลมัน
เป็นประโยชน์มากจริงๆครับ
ขอบคุณมากเลยค่ะ ได้รับความรู้เพิ่มขึ้นมากๆเลย
ขอบคุณมากครับ สำหรับความรู้ เป็นประโยชน์มากจริงๆครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ 👍👍
ขอบคุณมากครับ สำหรับความรู้ ในการดูแลรักษาสุขภาพ รถครับ
คลิปดีมีประโยชน์
มีประโยชน์มากครับ
ขอบคุณครับ
ช่องนี้ดีมาก กระทัดรัดเข้าใจง่าย มีตัวอย่างให้ดู
ขอบคุณมากครับ พยายามเสนออะไรที่ดูง่ายครับ
เยี่ยมมากครับ
ได้ความรู้เยอะเลยครับ 👍👍
ขอบคุณครับผม
ขอบคุณครับ
ให้กำลังใจคับ ฟังลื่นๆ เพลินกี
ขอบคุณครับ
ผมโดนมาแล้วครับ700ร้อยเข็ดเลยครับใส่วันที่10ขาดสันที่25ครับเซงเป็ดเลย
😁 สุดยอดครับได้รับความรู้เพียบ
ขอบคุณมากครับ จากประสบการณ์ใช้งานจริง ผมว่า ควรเน้นการรักษาตามที่ผู้ผลิตแนะนำในคู่มือครับ
ทำคลิปได้เข้าใจง่ายดีครับ ผมไม่รู้เลยว่าเม็ด ก็ต้องมีการเปลี่ยน รถผม click125 รุ่นเดียวกัน มีอาการวูบ บอด รอบต่ำขับไม่สมูส ออกตัวเบาไม่วิ่ง ต้องกระชากคันเร่งนิดนึงประจำ ..สาเหตุอาจเป็นเพราะอะไรครับ
อย่างแรกทำได้เลย คือ ลองตรวจสอบว่ากรองอากาศสภาพเป็นอย่างไรบ้างครับ
ถ้ายังไม่หาย ลำดับต่อไป ล้างเรือนลิ้นเร่ง หัวฉีด ครับ (ค่าบริการ 300-500 บาท สำหรับช่างร้านทั่วไป ฝีมือดีหน่อย)
ส่วนเม็ด สายพาน ชุดคลัช ควรบำรุงตามระยะเวลาครับ
@@-yamjaidee5431
ล้างเรือนลิ้นเร่ง อันนี้ตรงกับที่ผมคิดไว้ ..ส่วนเม็ดคงตรวจเช็คกันต่อไป..ขอบคุณมากครับ
@@user-sr9zy5wc7g ชุดชาม กิ๊บล็อคชาม บูส ชุดด้านข้างคือต้องเช็คให้ระเอียดครับ ชุดหลังคือต้องเอาออกมาล้างทำความสะอาด ใส่จารบีใหม่ เพราะรถใช้นานจารบีอาจแห้ง รถผม 10 ปีเหมือนกัน พึ่งตรวจเช็คด้านข้าง เปลี่ยนชุดชามหน้ายกชุด และทำความสะอาด กลับมาเหมือนใหม่.....เบื่อสุดคือเรือนลิ้นเร่งนี่แหละล้างบ่อย เพราะแถวที่ผมอยู่ เขาทำถนนใหม่และมีน้ำขึ้นน้ำลง ทะเล....เลยต้องล้างบ่อย..ถ้าไม่ล้างคันเร่งก็ค้าง
@@kentaronozomi9836
แสดงว่าอาการเดียวกัน...
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ👍
มีประโยชน์มากครับ โช้คต้องเช็คหรือเปลี่ยนไหมครับ
โช้ค คันในภาพ ผมใช้มา 10 ปี สภาพโช้ครั่ว น้ำมันซึมมาก เวลาคนซ้อน จะไม่ทำงานตามปกติแล้ว ต้องเปลี่ยนครับ
ตอนนี้ยังไม่ได้เปลี่ยน เนื่องจาก ขับคนเดียว แต่ว่ามีโครงการจะเปลี่ยนอยู่ครับ
รุ่นนี้ผมวิ่งสุขได้95ปกติมัยรถ125cc
ปกติครับ 95-105 ครับ รถเดิม
คันนี้ของผม วิ่งได้เต็มที่ 103 ครับ ผมหนัก 82 รถวิ่งมา 9 หมื่นกิโลเมตร เครื่องเดิม
ผมมีปันหากับปั้มติ๊ก แค่อย่างเดียว
ขอบคุณสำหรับความรู้ค่ะ
ผญ ขับรถ ที่ช่างบอกมานี่ต้องทำทุกอย่างเลยค่ะ รวมทั้งหมดคราวๆจะจ่ายเท่าไหร่น้อ
เปลี่ยนผ้าเบรค เปลี่ยนสายพาน เปลี่ยนไส้กรอง เปลี่ยนหัวเทียน
สวัสดีครับ ขออภัยตอบช้าครับ
ผ้าเบรค หน้าหลัง 150 + 120
สายพาน 380
กรองอากาศ 135
หัวเทียน 80 บาท
ค่าแรง 300-400 บาท ให้ช่างล้างชุดข้างให้ด้วย
ใช้เวลาทำประมาณ 2 ชั่วโมงครับ
@@-yamjaidee5431 ขอบคุณค่ะ
ใช้กี่หมื่นกิโลถึงจะเปลี่ยนสายพานครับ
น้ำกลั่นเติมหม้อน้ำ ใช้แบบไหนคะ
ระบายความร้อนด้วยน้ำดีกว่าอากาศใช่ไหมครับ
ระหว่างมีเกีย กับออโต้ตัวไหนประหยัดน้ำมันกว่ากันครับ
กำลังจะซื้อช่วยแนะนำหน่อยครับ
เกียร์ wave 125 ประหยัดน้ำมันกว่า แต่ ออโต้ จะขับสะดวกกว่าครับ
ตจว มีเกียร์ กทม ออโต้ ครับ
ถ้าเราวิ่งน้อยควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอย่างไร
มีประโยชน์ครับผมจะซื้อรุ่นนี้อยู่😁
ผมเคยใช้ตั้งแต่ Click คาร์บู Click 110 มาจน Click 125i ผมว่า ด้านประสิทธิภาพ ราคาน้ำมันเชื้อเพลิง Click 125 ตอบโจทย์ดีครับ
125ตัวนี้ครับหนัก75บิดเต็มที่ที่ำได้90รอบตัดวูบผมต้องทำอะไรบ้างครับรถถ่ายน้ำมันเครื่องปกติ
เช็คเม็ด(ตุ้มถ่วงน้ำหนัก) กับชุดข้าง ชุดชามครับ อีกปัจจัยสายพานหย่อน
หัวเทียนจุดระเบิดไม่ดี ก็มีส่วน ของผมเดิมๆ 110 ไม่มีบกพร่องรุ่นนี้ ลองเช็คตามนี้ ถ้าไม่หาย อาจจะต้องรีเซ็ทกล่องใหม่ครับ 250 บาทได้ถ้าให้ที่ร้านรีเซ็ท จะได้ค่าเดิมโรงงานใหม่
อยากถามครับว่ากรองน้ำมันเครื่องรุ่นนี้อยู่ตรงไหนครับ
กรองน้ำมันเครื่องรุ่นนี้ อยู่ตรงน๊อต ด้านขวา ใกล้ๆ ขาตั้งครับ
ความรู้ล้วนๆผมขี้ปี2015ขับระหว่างพัทยาไปชัยภูมิหลายรอบแล้วเครืองไม่มีปัญหา ทนมากครับคลิก125 i
ขอบคุณมากครับ พึ่งได้มือสองมา สีนี้ รุ่นนี้ เลย จึงอยากดูแลรักษาให้คงทน ใช้ได้นานๆ ครับ
อย่างแรก ถ้าหากเครื่องเดิมๆ ขอให้ตรวจระดับน้ำมันเครื่องทุกๆ 2 สัปดาห์ครับ ควบคู่ไปกับหม้อน้ำ ถ้าสองอย่างนี้ปกติ ก็ผ่านครับ ถือว่าเครื่องปกติ
ลำดับถัดไป แนะนำให้ตรวจสอบหัวเทียน กรองอากาศ และ ชุดชาม สายพานครับ
หัวเทียน ผมเปลียนทุกๆ สองหมื่นกิโลเมตร เครื่องไม่เคยโมใดๆ ครับ เครื่องเดิม ปัจจุบันยังขี่เป็นรถหลักครับ
กรองอากาศหาซื้อได้ที่ไหนครับ
กรองอากาศ ของแท้ หาซื้อได้ตามร้านอะไหล่แท้ได้ครับ ราคาประมาณ 160 บาท
ครับผมขอบคุณครับ
รุ่นนี้ถ้าเจอรอบเบาดับถ้าเพิ่งรอบเครื่องค้างแก้ไงครับ
ขออภัยครับ ผมไม่เคยจูนเครื่องส่วนนี้เลยครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้เรื่องการดูแลสภาพรถและการบำรุงรักษาเป็นประโยชน์อย่างยิ่งครับไขข้อสงสัยเลย ขอบคุณมากๆๆครับ
ทุกครั้งที่เปลี่ยนอะไหล่ควรให้ช่างเก็บอะไหล่เก่าที่เสียไว้ให้ตรวจดูด้วย หลังจากตรวจดูแล้วจะทิ้งเองหรือฝากทางร้านทิ้งก็แล้วแต่สะดวกครับ.
ปล. ถ้าเป็นชิ้นส่วนที่เสียแตกหักผมจะฝากทิ้ง ถ้าเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือต้องเปลี่ยนตามอายุผมจะนำกลับไปทิ้งเอง เพราะ..เคยเจอช่างในศูนย์เสนอขายอะไหล่แท้สภาพดีในราคาถูก 😥
ขอบคุณที่แชร์ครับ ร้านที่ผมซ่อมประจำ เขาเก็บไว้ให้ตลอดครับผม
เปลี่ยนครั้งแรก1000 ครั้งต่อไปกี่โลครับ
ครั้งต่อไป ที่ 5,000 กิโลเมตร และควรเช็คก้านวัด ทุกๆ 1,000 กิโลเมตร
@@-yamjaidee5431 ขอบพระคุณครับ
หม้อน้ำ ไม่เคยไปยุ่งกับมันเลย 555
เหมือนกันครับ ผมเองก็แค่ดูว่ามีน้ำหรือเปล่า ยังไม่เคยเปลี่ยนน้ำยาเลย
Click รุ่นนี้ถังพักนํ้าอยู่ใต้เบาะปะครับ มีวิธีเช็คยังไงครับน้า
รุ่นนี้ ผมเปิดฝาถังครับน้า แล้วมองดูระดับน้ำ จริงๆ ตรงแฟริ่ง รุ่นนี้ก็พอเห็นระดับน้ำครับ
ขอบคุณครับ