A후라' GTA5 무료 스포츠카 대변신! 엘레지 레트로 커스텀 리뷰!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
  • 무료 스포츠카 대변신! 엘레지 레트로 커스텀 리뷰!
    *재밌게 감상 하셨으면 좋아요와 댓글 달아주시겠죠?
    Twitch TV : / gj7dudwo
    *울산큰고래 멤버들의 채널도 많이 들러주세요!
    ★울산큰고래 유튜브: goo.gl/CTlDy0
    ★일상큰고래 유튜브: goo.gl/bn8hXT
    ★옆집현욱이 유튜브: goo.gl/sTeuq0
    ★저스트펄슨 유튜브: goo.gl/3H8AHK
    ★왈도 유튜브 채널: goo.gl/WPtE9W
    ★레알이다이 유튜브: goo.gl/gQj2ec
    ★사모장 유튜브 채널: goo.gl/AmjqWR
    ★사모장의 실험실 채널 : goo.gl/Cj9oS7
    ★박넴 유튜브 채널: goo.gl/FpXMvj
    ★루도빅 유튜브 채널: goo.gl/AOP54q
    ★벨도댁 유튜브 채널: goo.gl/TFSYc1

ความคิดเห็น • 321

  • @determination6515
    @determination6515 7 ปีที่แล้ว +15

    후라님 이니셜D 보시면 왜 이게 드리프트 카인가 바로 이해 되실겁니다.

    • @orca344
      @orca344 7 ปีที่แล้ว

      ㅇㄱㄹㅇ ㅂㅂㅂㄱ

    • @j.jchosun6692
      @j.jchosun6692 7 ปีที่แล้ว

      water pasl +ㅃㅂㅋㅌ

    • @tjddbs-wg7nc
      @tjddbs-wg7nc 7 ปีที่แล้ว

      저도 이거보니 이니셜D생각남

    • @-les8485
      @-les8485 6 ปีที่แล้ว

      호시노 코죠 아찌의 R34랑 나카자토 타케시 형의 R32

    • @objectivity_score_82
      @objectivity_score_82 3 ปีที่แล้ว

      실제로 이 차 풀업하고 드리프트 해보면 절대 그 드리프트의 손맛을 잊을 수 가 없죠.....다시 사러 GTA5 접속중입니다

  • @덕하역-g7s
    @덕하역-g7s 7 ปีที่แล้ว

    스트럿은 차대를 강화해주는 역할입니다. 급격한 코너링시 왼쪽과 오른쪽이 따로 노는 현상이 발생할수 있는데 그 부분을 완화해주는 역할이에요.

    • @덕하역-g7s
      @덕하역-g7s 7 ปีที่แล้ว

      추가로 롤케이지도 차대를 강화해주는 역할입니다.

  • @lambor172
    @lambor172 7 ปีที่แล้ว +1

    스트럿 브레이스 (바)는 차량이 코너를 돌아나갈때 서스펜션의 좌우 높이가 달라지며 이때 차량의 하중이 바깥쪽 타이어 (서스펜션)에 집중됩니다 이에따라 차량의 보디가 미세하게나마 뒤틀리게되는데 이러한 현상을 조정하는데 사용되는게 스트럿 브레이스입니다 차량의 보디가 뒤틀리는걸 방지하고 조정해줌으로 써 코너에서 좀더 세밀한 조작이 가능하지만 승차감이 많이 떨어지고 전륜구동 차량의 경우 오히려 코너밖으로 밀려나는 언더스티어 성향이 강해지므로 차량의 특성에맞게 잘선택해해야하는 튜닝입니다 실제로 싼맛에 어설프게 튜닝했다가는 낭패보는 튜닝중하나입니다

  • @winix_dehumidifier
    @winix_dehumidifier 7 ปีที่แล้ว

    스트럿이 차량이 고속으로 회전할 떄 차량의 강성을 높여주고 코너의 안정성을 증가시켜줍니다

  • @daniellee2252
    @daniellee2252 7 ปีที่แล้ว

    스트럿바는 차체의 비틀림강성에 영향을 주는 것중 하나입니다. 즉, 차가 비틀거리는걸 막아주죠.

  • @lide_0
    @lide_0 7 ปีที่แล้ว

    스트럿이 차량강성확보하는 역할을 합니다.(드리프트 하면 차체가 뒤틀리는데 그걸 억제시켜주는 역할이에요)(비틀림강성확보)

  • @맛있는C바
    @맛있는C바 7 ปีที่แล้ว +47

    닛산GTR이 닛산스카이라인이되버렷군.......

    • @Nameless_031
      @Nameless_031 7 ปีที่แล้ว +1

      박형원 R35가 R33이 되는 과정

    • @김경미-m3r9t
      @김경미-m3r9t 7 ปีที่แล้ว

      박형원 저도 그 댓글 달을려 했는데 님이 먼저 했네 ㅠㅠ

    • @j.jchosun6692
      @j.jchosun6692 7 ปีที่แล้ว

      박형원 스카이라인 보단 실비아ㅋㅋㅋㅋ

    • @맛있는C바
      @맛있는C바 7 ปีที่แล้ว

      실비가뭐임?

    • @j.jchosun6692
      @j.jchosun6692 7 ปีที่แล้ว

      박형원 실비아요??

  • @TE37_SL
    @TE37_SL 6 ปีที่แล้ว

    스트럿 브레이스는 드리프트를 할때 전면범퍼와 엔진룸에 뒤틀림이 적어지도록 앞부분을 잡아주는역할을합니다

  • @김정인-x3t6i
    @김정인-x3t6i 6 ปีที่แล้ว

    스트럿바는 코너링시 차체뒤틀림을 잡아주어 롤링을 적게 만들어주는 역할이고 차체강성도 증가합니다

  • @nedaship16
    @nedaship16 7 ปีที่แล้ว

    스트럿 브레이스는 엔진과 차체를 연결해 차체 쏠림을 막아줍니다

  • @jsw0317
    @jsw0317 7 ปีที่แล้ว

    스트릿 브레이스가 하는 역할은 코너링이나 칼치기할 때 차가 한 쪽으로 휘게 되서 불안정하게 도는데 저걸 해주면 코너링 안정성 증가가 되고 차체 뒤틀림 강성이 늘어나죠. 코너링 돌 때 차의 롤링현상(코너 돌 때 차체가 시소처럼 한 쪽이 쏠리는 현상)을 줄이는 방법 중 하나가 스트릿 브레이스 튜닝, 슈퍼카처럼 서스펜션을 낮춰 롤링현상이 안 일어나게 하는 것 등이 있습니다.

  • @paletteR6
    @paletteR6 7 ปีที่แล้ว

    스트럿브레이스는 차의 엔진의 흔들림, 차의 흔들림을 잡아줍니다.

  • @rocket_jh1222
    @rocket_jh1222 7 ปีที่แล้ว

    그 스트럿바가 서스펜션과 서스펜션을 서로 뒤틀리지않게 잡아주는 역할을 하는거에여

  • @이동준-m1l
    @이동준-m1l 7 ปีที่แล้ว

    (이 이야기는 현실 기준입니다)자동차는 코너를 돌면 필연적으로 차량의 하중이 한쪽으로 쏠리면서 기우뚱해지는 현상을 롤링(rolling)이라고 합니다.
    이 롤링 현상은 실제로 차량이 코너를 돌 때 밸런스가 무너지기 때문에 코너링 성능이 낮아집니다.
    그래서 이 스트럿 브레이스('스트럿 바'라고 더 불립니다)이 롤링을 방지하고 차량 밸런스를 향상시켜 코너링 안정성을 향상시킬수 있습니다.
    그리고 저는 후라님 방송을 매일매일 보고 있습니다.
    트위치에서 seoulbigshrimp라는 아이디로 생방 시청하고 있습니다.
    항상 이렇게 재미있는 방송 만들어주셔서 감사합니다.

  • @_0666
    @_0666 7 ปีที่แล้ว

    스트럿 브레이트 고속운행시 차제고정 및 비틀림강성을 올려 코너에서도 차체의 강성을 올리는데 도움이 됩니다.

  • @이대환-b5t
    @이대환-b5t 7 ปีที่แล้ว

    스트럿바는 차체 비틀림강성 개선을
    통한 주행질감 향상 즉 조향이 거칠어지는
    현상을 방지합니다.

  • @sweetbean2378
    @sweetbean2378 7 ปีที่แล้ว

    브레이스가 아마도 자동차 엔진 왼편이나 오른쪽에 충격이 가해졌을때 엔진룸이 찌그러져 엔진에 무리가 최대한 가지 않게 엔진룸의 양쪽옆과 엔진을 보호하는 역할을 하기 위하여 설치 되어 있는것 같습니다.

  • @53무
    @53무 7 ปีที่แล้ว

    스트럿 어쩌구는 차량의 비틀림을 어느정도 잡아줘서 고속주행시의 안전도를 높혀주는 것으로 알고 있습니다

  • @glave7200
    @glave7200 7 ปีที่แล้ว

    영상에서 물어보신 롤바튜닝은 차량이 흔들지않도록 잡아주는 역할을 합니다.
    그리고 저 차의 원래모델은 닛산 스카이라인 GT-R32로 여러 드리프트카로 개조를 당한(?)녀석입니다.

  • @이동섭-f5p
    @이동섭-f5p 7 ปีที่แล้ว

    주로 레이싱 차 보다 드리프트 전용차에 많이 사용되어 차체 뒤틀림과 내구도를 놓여주는 부품임니다.

  • @T4si_Ferrari
    @T4si_Ferrari 7 ปีที่แล้ว +1

    개인적으로 도색을 폴워커님의 GT-R 처럼회색으로하면 좋을듯하네요^^

  • @이종민-w2r
    @이종민-w2r 3 ปีที่แล้ว

    스트럿 브레이스의 역할은 기본적으로 차체의 강성을 높여줍니다.
    A후라님 궁금증 해결되셨으면 좋겠네요

  • @s.ho._.
    @s.ho._. 7 ปีที่แล้ว

    스트럿 브레이스는 차체의 강성을 높여서 고속에서의 핸들링이 안정적이게 만들어주는걸로 알고있습니다

  • @sehalee190
    @sehalee190 7 ปีที่แล้ว

    스트럿 브레이스 (스트럿 바)는
    교통사고시 차체의 뒤틀림을 방지해주고
    보닛을 지지해주는 역활을 합니다.
    정확하진 않지만 핸드링을 부드럽게 해주는데도 영향을 준다고 하네요!

  • @수수바
    @수수바 7 ปีที่แล้ว

    스트렛 브레이스는 차의 균형을 맞쳐주고 엔진을 보호하는 역할을 합니다.

  • @sieun0717
    @sieun0717 7 ปีที่แล้ว

    후라님이 궁금하신거 알려드려요.
    스트럿 브레이스=스트럿바
    스트럿바의 효과
    자세제어,차체뒤틀림방지,
    카본의 효능 무겁지 않고 단단합니다.

    • @DAYDAYJUN
      @DAYDAYJUN 7 ปีที่แล้ว

      정시은 내말뺐어먹었어!ㅠㅠ

  • @신승민-k7v
    @신승민-k7v 7 ปีที่แล้ว

    정식명칭 스트럿 타워 브레이스
    스트럿 브래이스
    엔진 커버 안쪽의 양쪽 마운틴에 연결
    대표적인 기능은 크게 세 가지로,
    첫째, 주행 중 쇼업쇼바나 서스펜션서 받는
    충격을 줄여 안전한 주행 가능
    둘째, 회전할 때 차량의 흔들림과 쏠림 현상
    을 줄여 안정성을 확보
    셋째, 충돌로 인해 사고가 일어날 때 차체의
    뒤틀림을 줄여주고, 엔진이 차량 내부로 밀려
    들어 오는 것도 어느 정도 막아 준다.

  • @최민서-t7w
    @최민서-t7w 7 ปีที่แล้ว

    스트럿 브레이스
    6분35초쯤에 나오는게 아마 지지대 비슷한 역할을 할꺼예요 균형이 맞게 해서 저도 잘모르지만 어디서 흘러 들은것 같아서 말해 봅니다

  • @논승뫼
    @논승뫼 7 ปีที่แล้ว

    그리고 닛산 스카이라인 GTR은 과거에 R32(1989)시절부터 아테사 E-TS라는 똑똑한 4륜 시스템,그리고 당시에 일본 내에서 섀시1등을 노린 차량이여서 고속 주행시 뒤틀림이 전혀 없는걸로 압니다
    또한 스카이라인 모델에 탑재된 RB26DETT엔진은 600마력이상을 버티는 엄청난 성능을 가지고 있어서 팔방미인인 차량입니다

    • @논승뫼
      @논승뫼 7 ปีที่แล้ว

      아테사 E-TS는 지금 현행모델인 닛산 GTR(R35)에도 보강하여 쓰고 있는 차량입니다

  • @Sychon
    @Sychon 7 ปีที่แล้ว

    제가아직gta를사질못햇는데 덕분에많은차를알고 많이배워가네요 이런차량리뷰가제일좋은거같아요 ^^

  • @10w01
    @10w01 7 ปีที่แล้ว

    스트럿 타워 브레이스 바라고 전반적인 차체 강성보강과 코너링시 안정성을 주는 역할을 하는 녀석입니다.

  • @billionairekim2825
    @billionairekim2825 7 ปีที่แล้ว

    브레이스 역할이 앞에 후드 열릴때 후드 열려 있게 해주는거입니다

  • @모랭이-z4d
    @모랭이-z4d 7 ปีที่แล้ว

    영상보다가 댓글답니다
    스트럿바는 엔진룸 안쪽에서 드리프트 할떄 차 바디가 휘지 않게 해주는 역할을 합니다. 그래서 좀 덜 휘어요
    스트럿바 뿐만 아니고 차량 실내에 있는 롤케이지도 그런 역할을 해주죠
    그리고 한가지 더 말씀 드리고 싶은거는 커스텀 전 차량을 실제로 닛산 GT-R(R35)이고 커스텀 이후는 닛산 스카이라인 GT-R33같습니다

  • @김지우-m2e8n
    @김지우-m2e8n 7 ปีที่แล้ว

    스트럿 브레이스는 그냥 롤링 억제해주고 차체 뒤틀림 막아주는겁니다 인게임에서 효과는 있을리 만무하지만요

  • @KHoon-bxdxx2
    @KHoon-bxdxx2 7 ปีที่แล้ว

    브레이스는 차체를 잡아줘서 흔들리지않게해줍니다

  • @hyeokmin8109
    @hyeokmin8109 7 ปีที่แล้ว +1

    앞쪽 헤드라이트,범퍼,바디=R32
    뒤쪽:범퍼=R33,헤드라이트=R34
    즉 스라이라인 gtr들의 짬뽕차량
    (사서 봤는디 지금알았음;;)

  • @Vidic-y5i
    @Vidic-y5i 6 ปีที่แล้ว

    브레이스를 안달면 엔진이 약간씩 흔들리기 때문에 스포츠성에 문제가 생겨요. 예를 들면 우리가 무거운 가방을 메고 전속력으로 달릴때 가방이 흔들리면 좀 그렇겠죠? 비슷한 원리에요 후라님

  • @문동찬-g2i
    @문동찬-g2i 7 ปีที่แล้ว

    실제로는 저 스트럿튜닝으로 인해 코너링 성능이 뭔가 묵직하고 차에 비틀림강성을 더욱 좋게만드는것으로 알고있습니다 이건 저의 생각일지도 모르구요 제가 그렇게 전문가도 아닌지라

  • @닉소-t9m
    @닉소-t9m 7 ปีที่แล้ว

    브레이스는실제로 드리프트할때 차체를고정시켜줍니다

  • @논승뫼
    @논승뫼 7 ปีที่แล้ว

    헤드라이트에 트림 한쪽에 가린거 그거 구멍뚫렸을 겁니다
    이유는...터보의 공기를 더 넣어줄려고 그럴껍니다.
    일부 일본차들도 저렇게 되있는겉있습니다

  • @에어버스-y2w
    @에어버스-y2w 6 ปีที่แล้ว

    닛산 스카이라인 이네요 90년대 초후반에 스포츠카의 전설을썻죠 심지어 미국에선 수입금지를 시켯습니다 개조를 안해도 개조 떡칠한 경찰차가 아무리 달려도 따라 잡지 못햇죠.

  • @이건우-n9x
    @이건우-n9x 7 ปีที่แล้ว

    카본블랙이랑아이스화이트
    색깔은 이게 간지

  • @하기정-u3d
    @하기정-u3d 7 ปีที่แล้ว

    스트럿 브레이스는 엔진룸을 보호해주는겁니다

  • @파파독-d7t
    @파파독-d7t 7 ปีที่แล้ว +60

    진짜 안이쁘게 개조하신다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @electricfan5248
      @electricfan5248 7 ปีที่แล้ว +16

      파파독 안이쁘게 보이는이유가 하도 슈퍼카만 봐서 그런겁니다 gtr시리즈 나 분노의질주 보시면 이뻐보일겁니다

    • @오우뻐킹마이아이-e2q
      @오우뻐킹마이아이-e2q 7 ปีที่แล้ว

      A후라 스트럿바는 엔진위로 뭐가떨어졌을때 보호해주는역할입니다

    • @Park_guk
      @Park_guk 7 ปีที่แล้ว +7

      신지범 스트럿바는 차체 강성 높혀주는건데요;

    • @오우뻐킹마이아이-e2q
      @오우뻐킹마이아이-e2q 7 ปีที่แล้ว

      LandRover 네ㅠㅠ

    • @파파독-d7t
      @파파독-d7t 7 ปีที่แล้ว +2

      A후라 헉...아녀요 장난이였습니다 후라님ㅋㅋㅋ^^

  • @vwgolf160
    @vwgolf160 7 ปีที่แล้ว +9

    난 회색에다가 상징 미드나이트 레이서 박아주고 1차,2차회색으로 도색해서 분노의 질주2의 차량으로 만들어놨는데 계정 정지되서 초기화.. 절대 안팔겠다고 마음먹었는데 락스타들이 뺏어갔으...

    • @orca344
      @orca344 7 ปีที่แล้ว

      크롬 비슷한 실버색? 으로 하면 ㄹㅇ 폴워커차 ㅇㅈ?

    • @vwgolf160
      @vwgolf160 7 ปีที่แล้ว

      그걸200들여 만들었는데 초기화됨;;

    • @orca344
      @orca344 7 ปีที่แล้ว +3

      이건 우리들의 폴워커 행님에 대한 모독임 인정합니까?

    • @vwgolf160
      @vwgolf160 7 ปีที่แล้ว +3

      팬이므로 인정합니다

    • @모비우스-118
      @모비우스-118 7 ปีที่แล้ว

      인정.

  • @UNlQUE
    @UNlQUE 7 ปีที่แล้ว

    스트럿바 차체 강성 때문에 합니다~
    차대를 딱 잡아준다는 느낌이죠

  • @fishjy84
    @fishjy84 7 ปีที่แล้ว

    스포츠카1등은 마사크로 2등이 제스터, 3등이 카보니자르죠 4등은 벤시이고

  • @silentnoise9380
    @silentnoise9380 7 ปีที่แล้ว

    음 앞에 라이트는 한쪽을 뚫어놓은건 엔진으로 달리는 도중에 직빵으로 공기가 들어가게 해서 냉각작용을 하고요 스트럿 브레이 혹은 스트럿 바 라고 하는데요 역활은 주로 코너링이나 직진성향상을 돕는건데 코너돌때 롤링(서스펜션이 한쪽으로 쏠리는 현상)을 방지하고 차량 안정성을 확보하기 위해 다는건데요 실제 레이스에선 중요한 역할을 하는데 gta5물리엔진에서 그게 작용하는진 모르겠습니다..또 확장형 휀더를 다는 이유는 휀더 밖으로 휠이 나오면 불법이기 때문에 휠사이즈 업을 하기 위해 다는 용도랄까...이만 자동차과 학생의 뇌피셜입니다 ㅎ

  • @Don-nj6vr
    @Don-nj6vr 7 ปีที่แล้ว

    후라님 그 상투스라고 해골오토바이 한정기간동안만 파는 오토바이 였나요?

  • @SUKHOI-57
    @SUKHOI-57 6 ปีที่แล้ว

    쿨러첫번째꺼 마이썸머카처럼 회전하나요?마썸카는 모든엔진부분의구동이표현돼는 자덩차제작게임이고요 하면 수명단축돼요 그냥비교용이고 절대플레이는금물입니다 피해자ㅠㅠ

  • @조성인-h7j
    @조성인-h7j 7 ปีที่แล้ว

    어떤휠로해야코너링이좋나요?후라님

  • @양동이-w4x
    @양동이-w4x 7 ปีที่แล้ว

    왠지 오락실 가면 자동차 시뮬레이션 에 나오는 차랑 비슷하게 생겼다.

  • @tjddbs-wg7nc
    @tjddbs-wg7nc 7 ปีที่แล้ว

    커스텀하니까 이니셜D생각났어요
    저도 돈이나 많이 모아서 좋은차 사야겠어요

  • @jsc2017
    @jsc2017 7 ปีที่แล้ว

    스트럿트 바가 좌.우 서스펜션 잡아주는 역할을합니다

  • @윤정호-x2s
    @윤정호-x2s 7 ปีที่แล้ว

    원래는 gtr r35 레트로 커스텀을 하면은 스카이라인 gtr r34가 되는건가 참고로 스트럿바는 레이싱 차에 설치되는 것중에하나로 차량 뒤틀림과 자세교정을해서 코너 안정성을 높여쥽니다

  • @naen3363
    @naen3363 7 ปีที่แล้ว

    후..ㅎ후라님이 코메트 레트로 커스텀으로 레이싱 할때 엘레지 레트로 커스텀 왜 리뷰 않하시냐고 ..댓글 달았는데 ....읽으셨나?

  • @qkdtlrrhwjs7481
    @qkdtlrrhwjs7481 7 ปีที่แล้ว

    미드나이트 레이서에 차를 은색으로 하면 괜찮을 듯

  • @Teddy_bear1206
    @Teddy_bear1206 7 ปีที่แล้ว

    코너링시에 차체를 잡아주는역할을 하죠

  • @박어진-l2o
    @박어진-l2o 7 ปีที่แล้ว

    저게 스트럿바라 하는데 저게 엔진룸을 단단히 잡아주어서 직진성을 놉혀준느데 gta 에선 별로 큰 효과는 없어 보이네요 ㅅㅅ

  • @Jerrypark0212
    @Jerrypark0212 7 ปีที่แล้ว +12

    GTR R33 모델비슷하네요 저 차만보면 폴워커가 생각나네요 ㅠㅠ

    • @뿌요뿌요뿌
      @뿌요뿌요뿌 7 ปีที่แล้ว +1

      junseok Park 공감

    • @노건우-g3n
      @노건우-g3n 7 ปีที่แล้ว +1

      junseok Park 폴워커를좋아했는데 ㅠ

    • @모비우스-118
      @모비우스-118 7 ปีที่แล้ว +2

      junseok Park 저차 분노의질주2에서 나왔던거 비슷하게 바꿀수있어요.

    • @이지노-i6p
      @이지노-i6p 7 ปีที่แล้ว +1

      junseok Park 폴워커는 34타지않았나요?

    • @Blackbird-xh3el
      @Blackbird-xh3el 7 ปีที่แล้ว +1

      junseok Park 닛산GTS에요

  • @이지노-i6p
    @이지노-i6p 7 ปีที่แล้ว

    gtr 사륜구동이고 아테사 ets때문에 드리프트 잘않되는 차량일텐데...

  • @졸리다-e7i
    @졸리다-e7i 7 ปีที่แล้ว

    오프닝에 후라보노라고 써있는건가요?

  • @tiamrazna8298
    @tiamrazna8298 7 ปีที่แล้ว

    R33이랑 R34랑 섞인듯한 멋있는차!

  • @HizukiRui
    @HizukiRui 3 ปีที่แล้ว

    엘러지의 여왕만이 타는 차

  • @DopeSik3
    @DopeSik3 6 ปีที่แล้ว

    후라님 럼포 커스텀 리뷰 가능 하신가요?

  • @WhyNot_10035
    @WhyNot_10035 5 ปีที่แล้ว

    뒤:R32 앞R33 갠적으로는 자체가R32였으면하는 차

  • @조은숙-p3o
    @조은숙-p3o 7 ปีที่แล้ว

    차 좌우 롤링을 억제 해줍니다.

  • @boongboongboong
    @boongboongboong 7 ปีที่แล้ว

    GT-R이 SKYLINE GT-R(R32/R33)처럼 되버리네

  • @Evening_live
    @Evening_live 7 ปีที่แล้ว

    흡..32가 생각나는군..
    근데 32특유의 느낌이 많이 사라지는 개조를..

  • @이현빈-f3x
    @이현빈-f3x 7 ปีที่แล้ว

    자동차 커브시 뒤틀림 방지 입니다.

  • @왁버거
    @왁버거 6 ปีที่แล้ว

    벽타기나 코너링 레이스최강자겠네

  • @김태현-p7n5g
    @김태현-p7n5g 7 ปีที่แล้ว

    상징에 완전히 폴워커 무늬가있네요. 해주셔서 감사합니다. ㅎ

    • @김태현-p7n5g
      @김태현-p7n5g 7 ปีที่แล้ว

      앞으로도 튜닝 많이해주세요

  • @Wlo121
    @Wlo121 7 ปีที่แล้ว

    정말 잘 봤습니다. ㅋㅋ
    오늘은 엘레지 레트로 커스텀을 봤네요.
    엘레지 레트로 차량을 커스텀으로 바꾸면 거의 클래식 카로 바뀌는 것 같네요.
    디자인도 좋고, 주행면에서도 최고네요.
    재미있게 잘 봤습니다. 좋아요 누르고 갑니다! ㅋㅋ

  • @JUWON.J
    @JUWON.J 7 ปีที่แล้ว

    산안이 생각나네요
    산안에서는 코너링 똥이었던것 같은데

  • @jocho8038
    @jocho8038 7 ปีที่แล้ว

    이거 커스텀 안해도 성능은 비슷한건가요?

  • @김태민-e3g
    @김태민-e3g 7 ปีที่แล้ว

    롤케이지나 스트럿바는다 차체보강용입니다

  • @노른자-l6w
    @노른자-l6w 7 ปีที่แล้ว

    이거 스트럿 브레이스는 엔진을 앞에다 실은 FF나 FR, F4같은 스포츠카들이 고속으로 달리다가 사고가 났을때 엔진룸 안 부품들이 차 밖으로 튕겨져 나오는걸 막아줘여

    • @노른자-l6w
      @노른자-l6w 7 ปีที่แล้ว

      그리고 미드나이트 레이서 상징에 전부 실버로 한후 드리프트 윙인가 달면 폴 워커의 R34모양으로 바뀌어요

    • @Driftboi-oj6yq
      @Driftboi-oj6yq 7 ปีที่แล้ว

      Driver74 69 그리고 팬은 눈물이 나죠

    • @노른자-l6w
      @노른자-l6w 7 ปีที่แล้ว

      레라카 맞아요ㅠㅠ

  • @이승주-g3h
    @이승주-g3h 5 ปีที่แล้ว

    엘레지 산안드레스때 겁나많이 탔었는데..ㅋㅋ

  • @СергейКим-ь6ч
    @СергейКим-ь6ч 7 ปีที่แล้ว

    앞모습:닛산 gtr 스카이라인r32
    뒷모습:닛산 gtr 스카이라인r34 v spec 2

  • @김영해-w1c
    @김영해-w1c 7 ปีที่แล้ว

    좋아졌네

  • @이명우-x8w
    @이명우-x8w 7 ปีที่แล้ว

    후라님스트럿바는차가코너링을돌때뒤틀림을방지하는거에요
    항상힘내세요

  • @혁12345
    @혁12345 7 ปีที่แล้ว

    후라님 목소리가최대로해도 잘안들려요

  • @Henta1_0I0F7I
    @Henta1_0I0F7I 7 ปีที่แล้ว

    야....진짜 옛날차 됬다 할때 뿜음

  • @까부로
    @까부로 7 ปีที่แล้ว

    흔들림 방지랑 뒤트림 방짐

  • @양지호-c4d
    @양지호-c4d 7 ปีที่แล้ว

    어떻게 차량개조샵으로 가죠?? 전 안가지던데

  • @ppap759
    @ppap759 7 ปีที่แล้ว

    닛산 gt r이 구형gt r로 변하는게 튜닝인가? ㅋㅋ

  • @류기정-i9e
    @류기정-i9e 6 ปีที่แล้ว

    스트로빠는 사고가 크게났을때
    엔진 날려가지말라고

  • @cyka___blyat
    @cyka___blyat 7 ปีที่แล้ว

    커스텀하니까 닛산 GT-R스카이라인

  • @노른자-l6w
    @노른자-l6w 7 ปีที่แล้ว

    이거 모댈이 프론트는 R33이고 리어는 R34에요

  • @이준우-k4z
    @이준우-k4z 7 ปีที่แล้ว

    차가개조전보다안좋아보이는건기분탓인가 ㅋㅋㅋ

  • @하하-y8b
    @하하-y8b 6 ปีที่แล้ว

    사고가났을때앤진을보호하는역할이에요

  • @j.jchosun6692
    @j.jchosun6692 7 ปีที่แล้ว +1

    닛산 GT - R 이 닛산 실비아가 됐어ㅜㅜ

    • @Bigassmiddlefinger
      @Bigassmiddlefinger 4 ปีที่แล้ว

      님은 저게 어딜봐서 실비아? 딱봐도 Bnr32...

    • @j.jchosun6692
      @j.jchosun6692 4 ปีที่แล้ว

      @@Bigassmiddlefinger 3년전임 빙시야ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Bigassmiddlefinger
      @Bigassmiddlefinger 4 ปีที่แล้ว

      @@j.jchosun6692 아 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @하기정-u3d
    @하기정-u3d 7 ปีที่แล้ว

    그리고 닛산에 스카이라인 똑같다

  • @leesarah4214
    @leesarah4214 7 ปีที่แล้ว

    이차 리산 쥐티알 차기때문에 드리브트를 위한 차입니다

  • @hylian211
    @hylian211 7 ปีที่แล้ว

    순정 멋있넹

  • @X3N1CS
    @X3N1CS 7 ปีที่แล้ว

    저 차는 고속도로 못나갈라나 앞 번호판 없어서

  • @coca_cola2002
    @coca_cola2002 7 ปีที่แล้ว +1

    이거보면서 태극기 생각밖에 안남 ㅡㅡ

  • @Mistral0116
    @Mistral0116 7 ปีที่แล้ว

    저차 닛산 BNR 32 차 아님?

  • @10thDBO
    @10thDBO 7 ปีที่แล้ว

    gta5 시작한지 얼마안됐는데
    저거 무료차 구매했는데 보관할공간없어서 못산데요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @성이름-w4t5k
    @성이름-w4t5k 7 ปีที่แล้ว

    어떤차든 레트로 커스텀 다 되나요?