MOTO de NOCHE | 15 TRUCOS que TIENES QUE SABER | OnBoard CBR650R

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @alexisgudino1234
    @alexisgudino1234 ปีที่แล้ว +1

    es una experiencia increíble y muy relajante salir de noche

    • @salvalorenzo
      @salvalorenzo  ปีที่แล้ว

      Totalmente de acuerdo, aunque también depende mucho del ritmo al que vayas:
      Si vas muy rapido, o con otro grupo que va más rápido aun que tus posibilidades vas a producir mucho más estrés que si fuese de día. Lo importante es disfrutar de la ruta y saber en cada situación lo que puedes hacer y lo que no, dentro de unos límites.
      Gracias por comentar!!

  • @Evorak_moto
    @Evorak_moto ปีที่แล้ว +2

    Gracias por el vídeo amigo! yo suelo siempre evitar la noche, pero por ejemplo el tema de los silbatos que comentas voy a probarlo e instalarlo para llevarlo siempre, es algo que probablemente nunca sepas si ha funcionado en algún momento, pero esa seguridad extra está genial tanto de día como de noche!

    • @salvalorenzo
      @salvalorenzo  ปีที่แล้ว

      Yo también suelo evitar salir por la noche por lo general, aunque he salido en varias rutas nocturnas con gente que se que va de forma tranquila, disfrutando de la conducción y no como si estuviesen en un circuito.
      Me alegro que te haya servido lo del silbato para ahuyentar los animales. La verdad que yo estoy por instalarme uno, no esta de más.
      Muchas gracias a ti por comentar!!!!

  • @borja9000
    @borja9000 ปีที่แล้ว

    Hola!! Una pasada de video, me encantan los trucos y consejos. En cuanto el anclaje del móvil, es fácil de instalarlo y a altas velocidades (120km/h) tiene pocas vibraciones? Estoy pensando en ponérmelo y tengo dudas, pero es que para la CBR650R hay pocos que sirvan, según he escuchado

  • @ramonhondares
    @ramonhondares ปีที่แล้ว +1

    Hola Salvalorenzo!!, se te echaba de menos, como llevas la paternidad?; .... yo suelo ir al curro de vez en cuando, y en invierno en el camino de ida suele ser todavía de noche, lo que he mejorado es en poner en la parte trasera del top case, un vinilo reflectante de color rojo para hacerme ver por detrás; y más de lo mismo he hecho con las llantas, les he puesto unos vinilos en tiras reflectantes de color blanco que lateralmente de noche me hacen más visible, además de darle un aspecto más deportivo a las ruedas😎. Saludos Salva!!

    • @salvalorenzo
      @salvalorenzo  ปีที่แล้ว +1

      Hola Ramón!!!!
      La paternidad muy bien (muy mal por el poco tiempo que tengo al principio eso si 😂). Con el tiempo a ver si puedo seguir grabando con todas las ideas que tengo en la cabeza
      Lo que comentas la verdad que es muy importante para tu seguridad. Los vinilos y adhesivos muchas veces pasan desapercibidos por el día y son una parte más del diseño de la moto y la ropa, y por la noche nos pueden llegar a salvar la vida.
      Como tienes que disfrutar de ir al curro por las mañanas. Por lo menos te levantas de la cama con más ganas 😂👍
      Muchas gracias por comentar!!!!

  • @Maferto
    @Maferto ปีที่แล้ว +2

    Yo siempre que salgo de noches, llevo en la bolsa de deposito, una pequeña linterna, bridas y una herramienta multiuso de esas que son como una navaja (The gangsters of the night) jajajaja

    • @salvalorenzo
      @salvalorenzo  ปีที่แล้ว

      @Maferto poca precaución es poca, y lo que tu llevas entra hasta en el hueco porta objetos de la moto. Tomo nota! 😁👍

  • @cristianguerrero6310
    @cristianguerrero6310 ปีที่แล้ว

    Hola estoy mirando moto para el a2 y la cbr650r me flipa, que tal la ves para un principiante, y has notado algun funcionamiento raro al estar limitada?. este canal es genial ojala crezca pronto y tenga los seguidores que merece saludos!!!

    • @salvalorenzo
      @salvalorenzo  ปีที่แล้ว +1

      Hola Cristian!!!
      Empiezo diciéndote que yo, después de casi 3 años con ella no me arrepiento. La volvería a comprar, porque me da todo lo que yo quería de una moto: es preciosa, suena y va de lujo, y me da algo de comodidad y algo de deportividad para todas las situaciones. Por lo de ser un principiante ni te preocupes, tiene la electrónica básica que necesitas y la potencia es muy progresiva. Siempre que no estés loco, no vas a tener ningún problema de que sea tu primera moto "grande".
      Aún así, perfecta no es. Para mi gusto vibra demasiado y aveces se duermen las manos (las deslimitadas vibran menos), suelta muchísimo calor (como casi todas las motos con estos motores y potencias), el freno trasero es un poco débil aunque suficiente y por los espejos no se ve prácticamente nada si no vas en posición deportiva.
      Espero que te ayude. Gracias por comentar!!!!