Los PROBLEMAS de la HERO XPULSE 200 Doble propósito | ¿Deberías comprarla? | Alets Go
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- เผยแพร่เมื่อ 21 มิ.ย. 2023
- Hoy les comparto algunos de los problemas mas "famosos" de la #Hero #Xpulse200, algunos reales, algunos otros medio inventados, espero les sirva.
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Actualización: llevé la moto a servicio, me cobraron $150 mxn por el ajuste de punterías.
Y se le quito? Yo tengo la mía y le agustaron punterias pero sigue con ese pequeño "matraqueo"
@@juanofclans2051Nunca se le quita, la tuve un año, creeme lo hicieron unas 6 o 7 veces y ni de chiste, fue una de las razones por las que la vendí, no me dió confianza
Ese sonido de las punterías también lo trae la hunk150 y desde que investigue sobre ella en modelos de hace años se presenta, es algo que es característico de las hero pero a lo que entendí solo es su ajuste y el cascabeleo viene del árbol de levas (cosa que ví en videos de hace casi 8años) no se si de verdad venga de ahí el problema pero pues no da falla mecánica, llevo 1 año y 18mil km y no e tenido ningún problema con la marca. Como todo es a suerte como te salga un producto.
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Broth estoy haciendo papeles para poder tener la moto,
Es muy buena la moto,
Tengo una pregunta que tal es el monocho trasero...
Miguel.... Yo tengo la mía hace 4 meses, 3mil km y estoy muy feliz... No le duele nada. La mía tiene radiador y es fi modelo 2024
Es de aclarar que lo único japonés de las honda, Yamaha y Suzuki de baja cilindrada son el nombre por que todas 3 se elaboran en china y con componentes de este mismo país
Las honda de bajo cc son Brazucas o indias
Por eso las bajas y de media gama de las japonesas son echas o emsanbladas por otros países.
Ya no traen la misma calidad como ase 10 años 🫡.
Y las marcas indias están teniendo mucho exito como TVS,Hero,Bajaj
Empiezan a igualarle en tecnología y calidad de gama media.
Igual con algunas marcas chinas
Cómo CF moto,hauje etc. Mejoraron en calidad y tecnología.
yo tengo la version 2024 con radiador...me ha salido muy buena..ya hice un viaje de 9 horas casi 400 kilometros plano y montaña aqui en colombia..con paradas de 15 minutos en unas 4 ocasiones....estaba dudosa en comprarla por lo que decian en las redes..pero me arriezgue por que tuve esta misma marca hace muchos años en una version 100 cc. y tambien me salio muy buena..
Buen video. Muy objetivo.
Yo llego 1 año y 21,000 kms en mi Xpulse carburada y no he tenido problemas mayores. A los 16,000 cambié el tensor de la cadenilla y regularon válvulas de acuerdo al manual y no tengo ruidos extraños.
La uso a diario.
Cuando llegue la versión 4v a mi país me la compraré.
En mi país (Guatemala) repuestos económicos y todos en stock.
Es importante mencionar qué hago los servicios con mi mecánico de confianza y uso productivos genuinos incluyendo el aceite.
Hola Bro, quería preguntar de que si vale la pena comprarla como primera moto?
Bro en donde queda el taller que le haces servicio
Esq a mi en la agencia me quedaron mal y no tengo confianza de llevarla a cualquier taller
Excelente información y espero la siguiente actualización sobre que tal quedó con el ajuste de punterias. Es una moto que en verdad me interesa y no está de más saber sus debilidades y soluciones. Saludos!
Felicidades, muy honesto y útil tus comentarios. Felicidades compañero
Gracias Miguel por el comentario yo acabo de comprar una muy contento con el criterio, Diego Costa Rica.
La compré usada y viaje 12 horas sin descanso hasta mi casa. He tenido 7 motos y está me hizo sentir que era la mejor una experiencia nunca antes vista. La voy a comprar nueva me gustó tanto. Saludos
Amigo yo tengo la 200t y por experiencia lo digo el ensamblaje está mal desde ahí parten los problemas de fuga de aceite y desgaste prematuro del motor, la falta de torque en la tapa de válvulas, los sellos de los tornillos de la tapa de válvulas no los tiene de fabrica por esa razón también fuga por aceite por la tapa nuevamente y el empaque de la tapa es de muy mala calidad solo se remplaza con el de Honda cargo 150, lo aprendí como usuario, y el aceite que va bien con mi moto es liqui Molly 20w50, ni motul me funcionó, usen la gasolina ⛽ con mayor octanaje, cosas buenas excelente consumo y prestaciones, frenos, neumáticos. Siento que la Hunk es la mejor opción de Hero, y estamos creando una gran comunidad Hero con los parceros de Torque bikers.
excelente video, totalmente de acuerdo contigo, ya uno decide a que le da mas peso, pero son cosas que muy poca gente dice, saludos y mucho éxito
Hola Miguel la verdad llevó un mes con la nueva versión y hasta el momento excelente le doy duro se siente torcuda suspención suave motor suave en fin me encanta está moto
Ese Miguelon Tremendon, muchas gracias por el video ya lo estaba esperando... Ya poco a poco me estoy animando por esta XPulse 200 ojalá y llegara la FI saludos y Nuevamente gracias por la información...
Excelente tu vídeo, los que dicen que la moto es mala son personas que en la gran mayoría nunca han Sido propietarios de la moto.
Además buscan velocidad y la moto no es de velocidad...
Está moto es más de fuerza.
Pero hay quienes confunden y perjuran que la velocidad es sinónimo de calidad.
Pero si buscan velocidad se deberían ir por una Hayabusa Suzuki.
Que la moto sea de fuerza no quiere decir que sea mala...
Y en versiones anteriores acá en Colombia se han corregido en garantías los escapes de aceite.
Además tienes que escoger muy bien tu centro de servicio y garantia
Gracias
Muy bien, ya me decidí, compraré la Grafito 😝
Me encanta el énfasis que ponés en que para opinar de alguna moto en especial...hay que andarla y conocerla, no hablar al pedo.
Tengo una XR 150 para pasear en las sierras, por que se dió un negocio así, pero sabe a poco en varios items. Probablemente pruebe pronto una Hero, tiene detalles y testigos que gustan y además, a un buen precio. Saludos desde Córdoba. Arg.
Me compré está moto, sabiendo que podía fallar (por los comentarios que había leído acerca de ella) pero afortunadamente ya voy por los 5 k de kilómetros y ninguna falla me ha dado 👌👌👌
estoy a punto de comprar la moto y estoy buscando opiniones para l fin comprarla al fin si la recomiendas ?
Gracias por toda la información carnal!!
A la orden mi bro ✌️
México en general no actualiza mucho las motos porque las políticas del país no lo exigen, y obviamente les sale más barato mandar modelos desactualizados, en otros países las regulaciones son más estrictas y si quieren vender tienen que ofrecer modelos que las cumplan
Exacto, aquí la profeco para pura vrg
Miguelito siempre inovando con videos que valen la pena
Quizas en México al tener una entrada un poco más "calmada" de lo que esperaba la marca, prefieren mantener precios competitivos a traer lo más actualizado, pero a mayor costo. Es como lo que se muestra en los comentarios del video, existirá gente que dira que pagar lo mismo que por la 190 de honda no se les hace viable, o que se iran por otra marca como bajaj, sin siquiera darle la oportunidad a la marca de ser probada. Al final, creo que a nadie le sobran mas de 40k para comprar una moto y confiar en si saldra bien o no, el tema de esa incertidumbre es algo que debe tratar hero en mexico (y otros paises). Una forma que yo veo para conseguirlo, es aprovechar esa alianza que tiene con italika (que por algo comparten hasta centro de servicio) y ocupen las plantas de ensamblado para corregir los errores que se pueden solucionar via CESIT, como el tema de los empaques y piezas que provocan la filtración de aceite. Para que asi, si llegan a salir problemas, sean la menor cantidad de estos posibles y no afecte tanto la experiencia del usuario (porque coincido con los usuarios de esta moto que la han vendido, si la moto vez que tira aceite, pues confianza no te da).
De mi parte si planeo comprar la nueva versión, pero no voy a vender mi moto actual por cualquier cosa, si es necesario que pase unos dias en el taller, que asi sea, preferible, le salgan todos los problemas en periodo de garantia que cuando esta termine
We la neta el Miguel trae las barras peligrosas, se rifa 😂👌🏽
Muy buena explicación, sigue así saludos
Gracias, saludos
Yo tengo la 2023 en Cali, Colombia y déjame decirte que para mi es una muy buena moto.
Hola amigo que tal te salió la moto? Aún la tienes?
Si todavía la tengo, y no me puedo quejar a mi me a salido hasta el momento muy buena sin problemas, claro que hay que estar pendiente y hacerle un buen mantenimiento y cambio de aceite y filtro
@@diegoleon6226Muchas gracias por la respuesta. Saludos motero
Tuve esta moto 10 mil kilómetros y no me falló solo lo de la fuga de aceite que se soluciona cambiando los empaques por los de una honda cargo y el sonido de las punterías te acostumbras. Y sí se calienta no es una moto para viaje es solo de ciudad
Yo me la compré después de investigar mucho, llevo 3000 km y nada de fugas ni problemas, no se si mi moto sea la excepción pero hasta ahora me ha dado muchísimo más que cualquier italika
Cualquier otra Italika será
Pero porque la comparas con Italika no tiene sentido por los precios y pues te diré mi dm 200 de Italika tiene 34mil km y solo le eh cambiado el aceite ni siquiera eh ajustado punterías el motor suena bien
Yo tuve la 200T en colombia, dure con ella 1200 km. Los problemas que tuve, 8 fugas de aceite y se desajustaban las válvulas cada semana y me tocaba volver al taller. Al menos esa fue mi experiencia y preferí salir de la moto. Lo peor fue la postventa que en varios talleres me decían que como no la compré ahí no me respondían. Espero que en México sea mejor.
Eso sí, la moto frena excelente y sus llantas originales agarran muy bien
Una pregunta, le echabas gasolina magna? O plus?
Recién vendí mi moto xpulse 200 con 8000 km, el único detalle que me salió fue la junta de punterías, que cambie y se resolvió y las punterías las ajuste y sin problema.
Tengo la modelo 2024 y hasta ahora excelente moto, no me ha dado problema alguno
Excelente video Miguel recomiendo a todos los que estan interesados en la xpulse 200 con radiador ver el video de un colombiano que tiene su canal que se llama las mil y una rutas el hase una investigación a fondo sobre barias motocicletas entre vistando a los propietarios considero que vale la pena ver sus videos ya que explica bien la información bro.
gracias por el dato bro ✌️
Hola yo estoy en planes de comprarme una😅
Pero si hai solucion con los temas del motor
O el cascabeleo que segun presente a los pocos kilometros
Mi compa, yo tengo una tekken, pero quiero esta moto, me preocupa las refacciones. ¿Qué tan complicado es conseguirla?
Excelente video bro
gracias bro 🫶✌️
Miguel tuve la misma falla en las punterías (la moto claro) la lleve al Cesit y determinaron que se le deben cambiar las válvulas, tensor de cadena, empaques y el balancín, todo entró por garantía pero de acuerdo con la marca hasta octubre llegaría el balancín. La verdad si es muy buena moto, pero completamente ilógico que no se cuente con un inventario amplio de refacciones para tener capacidad de atender los desperfectos y que aún así sigan sacando “la nueva versión “, espero que tu falla se arregle mas pronto que la mía, saludos
y llego? llevo casi 4 meses esperando piston, valvulas, tensor, tapa, etc un mierd... este motor.
Hola una pregunta que gasolina utiliza. Que nivel de
Pues yo soy más fanático de las motos Naked, pero ya hablando de esta Moto en particular, me parece muy completa, pero la mejor es la Versión 4v, que no es tan Lenta y ya trae las correcciones del Motor, en el caso ya hablando de marcas honda se está rezagando en los segmentos de bajo y mediano Cilindraje, ya que son un poco Lentas y desactualizadas.
Aca en Guatemala también solo la carburada actualizada, creo q es parte de quien distribuye que las quiere traer aai porque el precio de venta es similar a la fi y ellos tienen mayor ganancia. Tengo 200t y ahora también xpulse del vídeo. Ver q tal sale la otra no he tenido mayor problema solo empaque se cilindro que tenia fuga y cubrio garantía, por eso me compre esta otra y motor pues igual q la honda 190
el sonido de punterias se acaba utilizando aceite lucas oil semisintético 20w50 lo venden en AutoZone cuesta 180 el litro o puedes usar el 10w40
Que tal sale ese
YO EN LO PERSONAL COMPRE LA 200T . LA TUVE CONMIGO HASTA LOS 20000 KM. Y SI ES UNA MOTO CON PROBLEMAS MECANICOS EN LAS VALVULAS SEGUN EL MANUAL NUCA QUEDAN BIEN CALIBRADAS SUS VALVULAS. QUEDAN SONANDO. POCO ANTES DE VENDERA LAS CALIBRE A CUATRO Y CINCO PARA QUE DEJARAN DE SONAR. EL MOTOR SE RECALIENTA MUCHO Y MAS EN CIUDAD SI NO TIENES CUIDADO SE VA A TRONAR ESE MOTOR . POR LO CUAL UN BUEN ACEITE LE AYUDA BASTANTE. SEGUN FOROS Y PERSONAS QUE YA LA TUVIERON EN OTROS PAISES POR EL CALENTAMIENTO Y USO LAS GIAS DE LAS VALVULAS NO SOPORAN EL CALOR Y SE VAN HACIENDO OVALADAS POR ESO DE QUE NUCA DEJAN DE SONAR LAS VALVULAS POR MAS QUE LAS AJUSTES LA SOLUCION CAMBIAR CABEZA DE MOTOR QUE ESTA CASI EN LOS CINCO MIL PESOS Y NO HAY GENERICA POR LO NUEVO DE LA MARCA EN EL PAIS. SU CARBURADOR VIENE CALIBRADO PARA NO DAR MAS DE 25KM POR LITRO APESAR DE SER 200 CM. YO BAJE EL NUMERO DE LA ESPREA A UNA 108 YA QUE ESTA TRAE UNA 120. AHI FUE EL LIMITE PARA NO DEJARLA SIN FUERZA. LOGRE DAR UN CONSUMO DE 30 KM POR LITRO. DE HAI EN FUERA ES MUY RESISTENTE EL CHASIS A MI PARECER. OTRO PROBLEMA EL CLUTCH LOS RESORTES SON DE MUY MALA CALIDAD POR ELMISMO CALENTAMENTO DE EL MOTOR SE VENCEN, PIERDEN SU GRADO TERMICO LO CUAL LE VA RESTANDO POTENCIA EM LA SALIDA CON EL PASO DE EL TIEMPO. POR ESTOS MOTIVOS TERMINE VENDIEDOLA EN $23000 PESOS YA QUE IGUALMENTE NO ES MUY COMERCIAL NO CULQUIERA TE LA VA A COMPRAR.
Tengo una KMF montañesa de 200 CC (año 2022) con 22,000 kilómetros.
Nunca, repito; nunca me ha fallado. Un cambio de kit de tracción a los 15,000 km y Llantas a los 20,000 km, luego de eso; ningún problema. Y me costó 46,000 Lempiras, poco más de 1,800 dólares.
En Panamá ronda los $2,300 USD y tenia pensado comprarla.
Yo tengo la Xpulse 200 T Negra y los del Cesit de Italika me cobraban 625 por solo lavarla no le hacían nada más asi que decidí perder la garantía y mejor llevarla con un mecánico que si le hace todo y incluso muchísimo más barato
Bueno ustedes en Mexico que aceite usan? ¿Como es su gasolina? (que octanaje tienen sus gasolinas por ejemplo fuera de lo teorico de las gasolineras la corriente da como 84 octanos y la extra da 87-88). Yo les puedo dar consejos para su moto, ya que llevo desde 2019 y es carburada además ya está modernizada con radiador.
Hay la llevas con los Videos. No lo dejes estan entretenidos e iguak inicia ya con pruebas de mas Motos.
No dejes de contestar los comentarios que tambien es importante ver tus areas de oportunidad y saber que lo estas haciendo chingon.
gracias bro 🫶
Gracias bien vídeo
Buen vídeo
Concuerdo contigo Miguel, siempre pense, hay gente que habla pestes de Italika, Bajaj, TVS, Hero etc, incluso Vento tiene una que otra moto que sale bien, a lo que voy, son gente que no sabemos como usa las motos, yo he sabido de weyes que van saliendo de la tienda con moyo nueva, y van por la via a 100-110 km/h sin importarles un carajo el acentamiento ni los detalles que conlleva usar la moto asi sin una revisión previa, a veces son gente que jamas usan su equipo de seguridad, andan sin licencia etc. No le saben a nada y se dan el lujo de opinar, desanimado a personas con sus futuras motos, claro hay excepciones de gente culta que sabe de motos y le ha salido falla en alguna y lo comparte con argumentos, no como los otros weyes que nomás con su ortografía en la queja que dan se nota que es un kevin cualquiera salu2
Concuerdo contigo brooo, excelente aporte
Yo tengo una Ignitor 125 con 10,000 km, igual tengo ese sonido de las punterías, en el servicio pasado me dijeron que estaban bien calibradas y que puer era la perdidia de armonia en el sonido del motor, es solo un detalle en contra.
Que tal Miguel, te sigo de hace un tiempo, compre la xpulse 200, la verdad me sorprende su tecnología, su robustez y su torque, la suspensión se Debora todo en la terracería, pero apenas llevo, 600 KMS , se puede decir que es una moto pensada para el off roud. El único detalle que he notado es que el embrague corta muy arriba y es un poco incómodo. La seguiré disfrutando y espero, me dure muchos KMS. Saludos desde cuautla Morelos
Que tal bro el corte del embrague debe ser arriba, y ese se puede ajustar, saludos ✌️
Unos conocidos compraron la xpulse 200 fi advance y hasta ahora no les ha fallado haciedo su correcto despegue y asi, me dan ganas de comprarla (soy de Colombia)
Aún la tienen buena?
Tengo una xpulse Fi advance 2023, llevo 6 meses con ella y casi 10 mil km de recorrido. La moto filtró un poquito de aceite por la culata en un viaje que hice de 500 km de ida y 500km de regreso, ese ha sido lo mas grave que le he visto, eso se corrigió al cambiarle el empaque. La verdad la moto no me parece mala, pues la he trajinado y ella ha respondido bien. Trato de viajar a velocidad crucero de 95 km/h y no viajar mas de dos horas seguidas, hago pausas. Además, le echo 50% de extra y 50% de corriente porque vivo al nivel del mar.
gracias por tu aporte
Tengo una gixxer 250, modelo 2021 tiene 31900 klm y cero fallas. Eso sí su servicios puntuales.
Yo tengo la honda xr 190 l, la verdad lo que te vende honda es el motor pero si tiene mucha carencia en cuanto todo lo demás yo tengo pensado la verdad pasarme a la hero más que nada por el abs y todas las demás prestaciones
La garantía de 4 años solo aplica a chasis y motor. El resto de piezas solo tiene garantía hasta los 3000 Km
Encontrar un cesit bueno es muy complicado lo digo porque eh tratado con varios y dan mucha malas experiencias pero si hay y una que en lo personal yo recomiendo si son de la CDMX es el cesit 4851 es muy bueno trabajo con mi 160R de varios problemas que tuvo y todos ah solucionado
Gracias
Excelente video la recomnedaria para repartir en aplicación teniendo en cuenta una jornada de 8 horas seguidas? La honda 190 me a aguantado muy bien en 6 meses llevo 34 mil km y no me a dado problemas para nada ni se a abierto el motor ni cambiado nada
Siento que es buena opción para reparto bro
El matraqueo que menciona es por el aceite que es muy delgado, al poner 20W50 o 10W40 nuevo, sube rapido y baña a la parte superior, impidiendo el sonido, con el paso de los meses al arrancar en frio sonará pero cuando el aceite sube y entra en calor, deja de hacerlo, pueden tomarlo como indicación de que pronto tendrán que cambiar el aceite, otro nota de atención es cuando los cambios suenan como un tlack entre cambios es por que el aceite ya esta en desgaste y eso tambien es otra señal de que pronto deben cambiarlo. la mia es una 200T. va para los 8000 km. modificaciones solo dos, cambio de pellizco t10 de placa a led, y las direccionales led con el destellador, ojo los que pongan direccionales led necesitan el destellador y el diagrama electrico de la moto por que el tablero y su tarjeta electronica controla el destello de las direccionales originales, para modificar hay que cambiar una orden de los cables y mandar dos de ellos al destellador. eso lo hicieron el cesit cuando la garantia electrica vencio.
Que aceite le pusiste?
Pues ponerle aceite mas grueso no sube mas rápido, es más lenta la circulación pero ya en caliente funciona mejor en frio no.
@@victoralexis5853 Al principio usaba Liqui molly 10w40 sintetico, pero donde radico hace un calor de su mauser, mejor pase a los 20w50 a los 5000 km en adelante. dentro de poco le tocara servicio de nuevo, en lo que respecta al radiador para la version anterior deberia hero decir de una vez si a la anterior le van a equipar el radiador mediante el llamado a reacondicionamiento, por que le hace falta.
Yo tengo la hunk190, que es el mismo motor de la xpulse de las generaciones de 2 válvulas, me salió gastona ya que el mismo problema con ese ruido de la culata me lo dió, le cambié el tensor de cadenilla y le cambié las valvulas, le puse reguladores de valvulas de yamaha, ocupo el aceite DTSI de bajaj y todo bien pero de que salió una moto gastona, si salió
Buen video amigo
gracias 🫶✌️
Yo tengo una 2023 fi con 12.000 de recorrido hasta el momento una moto super buena le cambie la viscosidad del aceite y le estoy haciendo el refajo
Lo que pasa es que estamos en la era en que muy poca gente se dedica a comprobar, verificar información, se van por lo que le dicen en el face y no hacen la preguntas elementales, ¿Sera verdad?, ¿Se puede probar?, ¿Se puede comprobar?, por eso hay que andar buscando informacion de la moto, al ser de una marca indu, un sitio por ejemplo que hablan de las hero en general es motorbeam, Hero al ser una marca que trabajo con honda durante unos 26 años, le aprendieron en las motos pequeñas, y han ido poco a poco aprendiendole ya haciendo motores propios, las Xpulses 420, la Karizma XMR usaran diseños totalmente nuevos, las Hunk, Xpulses, Dash usan motores basados en diseños anteriores de Honda, tal como en su momento lo hizo TVS con suzuki y bajaj con KTM. las Xpulses usan el motor de la Honda Unicorn Dazzler de 2012, refinado, mejorado hasta lo que podian, es obvio que el diseño ya no va a dar más, de alli el salto a las 420 que saldran a finales de año en india y que es posible que lleguen aqui. eso por el lado de la historia de la marca, en cuanto a mi moto, ya casi a los 8000 km, solamente tuve una fuga de aceite de la camisa, y se compuso con la junta de la GL150 Cargo de Honda, le queda, al ser diseño basado en honda ciertas piezas honda le quedan, la moto no es mala, es buena, tiene sus inconvenientes a mi gusto el más obvio es que trae esas direccionales normales que desentonan. pero de alli en fuera la moto a mi, buena me ha salido, tuve un accidente a baja velocidad y tuve que cambiar manubrio, retro izquierdo, repintar defensas, parrilla, ya tengo pedal de cambios nuevo para cambiar por el que quedo cucho, una espera de 15 a 20 dias en el sets de piezas pedidas y me han llegado sin problemas. se que tarde o temprano le tenia que pasar su "Bautizo" asi que esta lista para durar, por que accidente que no ha tenido nadie en su moto, no existe. tarde o temprano uno tendra un imprevisto y hay que estar alertas.
Saca el video de la UM renegade sport 200 S
Es una moto buena la verdad tienen calidad, tengo una y la verdad es de batalla por las inundaciones aquí donde vivo se la llevo un rio,la recupere y la verdad en lo eléctrico no paso nada,solo fue algo leve como cambiar el aceite varias veces, pero para mi es moto buena,no hay motos malas sino chóferes malos. Saludos
Saludos bro ✌️
Acabo de adquirir una con 37 km , trae unos detalles que arreglare incluido borrones del tablero
Acaba de fregarse mi caja no quiere reducir, tengo la xpulse 200T y siento que Le hacia falta la caja 6 para que ande menos revolucionada
Es la verdad. Es una excelente moto y mas por su precio
Hay que saber de mercadotecnia para entender por qué hero no trae ciertas motos a México.
Tengo una hero x pulse 200 hace un mes, la moto aun no traspira nada pero no la he exigido, el ruido a valvulas aca lo han solucionado en parte cambiando el tensor de cadena de distribución por uno marca honda de cg , veremos que tal evoluciona después del asentamiento del motor. Hoy por hoy si te dejas llevar por comentarios de gente en internet no compras nada, asi me paso con la dominar , la duke200 etc , lo mejor es conseguir un usuario de tu ciudad quiza lo encuentres en algun grupo de face y acerte para que veas la maquina y te comente su experiencia , mas honesto q eso no vas a encontrar nada. A mi parecer si se te presenta el problema de perdida es muy facil solucionarlo , en mi koto no aparecio y espero que asi siga , saludos
Gracias por tu aporte, saludos
Yo vendí la mía con apenas 1500km me fastidio tantos problemas, y gastos por algo mal fabricado
exacto, tiene demasiados puntos a mejorar y se escudan diciendo que los comentarios de colombianos son random, pero la moto se tiene comercializando años en ese pais y aun no se solucionan los problemas
La neta pienso que en México mandan las versiones más qleras porque creen que no podemos pagarlas, pero todo lo contrario, uno quiere invertir bien en una moto que tenga buenas prestaciones y no encuentra jajaja
En otros países mandan versiones mas completas al mismo precio. Es por la regulación comercial en México no hay control sobre la calidad de los vehículos que se pueden ofertar, si el gobierno te deja vender algo más básico por el mismo precio las marcas lo van hacer para ahorrarse dinero
Amigo la moto es excelente 👌 tengo una XPULSE 200 FI Modelo 2022 con 35.000 kilómetros y la moto es excelente. la uso para viajes largos y de muchas horas de conducción con maletas laterales y central y maletas blandas para la defensa delantera y con mucho peso y la moto funciona EXCELENTE 👌
Hola, bro !! Problemas de válvulas ? Éso me preocupa un poco...
❗Hooo❗es cierto, pense que era el canal de el Alets, pero no, boy a seguir curiosiando por aquí 👍👍👍
Es el canal de Migueee 🫡
Llevo 16000 km y feliz con la Xpulse 200. Además el sonido de punterías es parte del sonido. Luego de los 12000 km el sonido se normaliza pero no desaparecerá. Además la carburada es mucho mejor y si pones un chicle de 122 queda más frío el motor.
Disculpa mi ignorancia, que es el chicle 122, para que es?
Entiendo que si te sale con un problema es para renegar, yo la mia la tengo hace dos semanas y anda barbaro soy de arg cap fed aca no hace tanto calor , la moto no me perdio aun ni una gota pero bueno estoy recien llegando alos 500 km , el ruido a valvulas aqui lo han quitado cambiando el tensor de cadena de distribución por uno de honda cg , yo estoy muy feliz con mi moto
Tengo la xpulse 200 ya con casi 30 mil kilómetros y sin fallas ni perdida de pontecia muy suave la conducción y al ser una moto doble propósito me sorprendio pues la mía me a dado los 125 kilometraje en el tablero y no es exageración anda muy bien yo nunca la e llevado a servicio con ellos yo mismo lo ago soy mecánico.de motos y yo le ago los servicios a mi propia moto y otra la comparación con la porqueria de la nxr 150 o 190 china y digo china porque ya no es japonesa como antes las motos hondas dejaron de ser japonesas en el 2013 de allí a la fecha son chinas aclaro son las NXR,150,190 gl 150 y cgl 125 tal es el caso de las yamahas ybr 125 solo pesa la marca porque de calidad y diseño una porqueria
Gracias por tu aporte bro ✌️
Aparte la hero ahorita esta en promoción, anda en 39990, regalada, ya la pedí ❤
Disfruta tu moto ✌️
Tengo la xpulse 200, la moto tiene cositas, pero como tal es el mecánico que debe saber arreglar esto, la lleve a muchos concesionarios
Aca en colombia ya son fi y el mantenimiento y garantía lo da la misma hero
Tengo la 200t con 12,000km, trabajo de Uber repartidor y la unica falla que ha tenido es la junta de la tapa de la cabeza, todos sus servicios a tiempo y claro el ajuste de punterias que es algo común, pero la vdd muy buena moto solo que hay que tener mucho cuidado preventivo 🏍️
Lo que si sé que son más caras las piezas las heros como si fueran piezas de kawsaki y hasta se lleva de 2 meses a 5 meses que llegue las piezas, para eso mejor me compro la xtz150 porque si duran bastante o una italika Dm250 ya que aquí falla y consigues rápido las piezas
La competencia de la Xpulse es la Honda XRE 190 y evidentemente no hay punto de comparación en relación a la calidad ya que la Honda la supera con creces.
Saludos cordiales desde Tuluá Valle del Cauca Colombia 🇨🇴🇨🇴🇨🇴.
Está moto tiene muy buenas
prestaciones:
Suspensión, frenos, llantas, amortiguación y tablero digital.
Cómo su relación de compresión (10.1) es para usar gasolina EXTRA.
El guardabarro delantero es muy bajo y caminos con mucho barro se atasca y frena la llanta.
Gracias, sin datos importantes en zonas de mucha lluvia y vías destapadas en Colombia.
Gracias por tu aporte bro
Saludos... Cuando la vía destapada está con agua el barro no frena la llanta.
El problema es cuando está solo barro, hay si frena la llanta.
PUES SEGUN LEO COMENTARIOS
MUY LENTA
ES PARA GASOLINA EXTRA ...CARA
PROBLEMAS DE BSLANCINES
SE ATASCA LA LLANTA CON EL BARRO
SE RECALIENTA MUCHISIMO
FUGA CANSONA DE ACEITE
LE TRAQUEAN LOS CAMBIOS
Buenas noches una pregunta si recogidas la marca hero
Mmmmmm, si me volvería a comprar una
Al calibrar, siempre pero siempre tiene fuga de aceite, después de calibrar las valvulas
Oye migue sigue compartiendo tu experiencia que si gusta esa moto
Si bro, habrá una mini serie
si le pones cinta térmica al escape eso ayudaria al sobrecalentamiento? o es demaciado el sobrecalentamiento que hasta daña el motor?
No daña el motor pero sí se calienta. Sí la usas solo para moverte al trabajo no lo notas
La moto esteticamente es lina...pero su motor es malo. Primero le tuvieron q agregar un radiador de aceite en un costado donde se nota q es un injerto feo y no logra enfriar la motos, segundo antes de los 1500 kilometros por la calentada q genera el motor se quema la junta de la tapa de valvulas...un desastre. Aca en Argentina Hero a las Xpulse q no tienen radiador, se los pone gratis y te cambian la tapa de valvula completa con junta. Eso hablo bien de la marca, pero sigue el problema de las fugas de aceite de la tapa. Para mi una posible solucion seria pintar el motor de gris claro opaco. El gris disipa el calor principalmente en el ýcilindro, pero bueno por algo no lo haran. No se puede comprar una moto con motor defectuoso desde su nacimiento. Tampoco la inyeccion o las 4 valvulas mejoran ese problema. Mi recomendacion es s si la compran la usen en ciudad despacio los dias de verano y no la usen forzada tipo moto enduro xq se frie el motor.
Cual maeca de moto me recomienda para trabajar, gracias
Yo me voy por Hero.
Mi problema con esas motos, es el motor ya tuve una motocicleta "china" y gaste demaciado dinero en su arreglo y la vendí, compré una Tool 125 y nunca me a fallado el motor, eso me aleja de esas marcas, por qué podrán ser bonitas y estéticas, pero de que me sirve si va a fallar a los 1000km De uso? Prefiero un motor bueno en una motocicleta que no es fea pero tampoco tiene los grandes detalles estéticos, que para el caso no sirven a la hora de conducirse, que quedarme tirado en una moto bonita
Ya hay video con la Xpulse y sus 9000 km
Hey Migue, yo compré la mía en Línea en su página de Hero, ya me llegó la moto pero no puedo bajar la factura 😢
Desconozco el proceso de comprar en línea, pero déjame checar, investigar y trato de compartir información
Miguel una moto del tipo todo terreno se la compra la gente que vive en el campo donde no ay talleres de motos donde realmente necesitas una moto muy confiable y no está madrinola que está saliendo con tantos defectos mecánicos y ni siquiera la xr190 por el full inyección
Mucho mejor la xr150
¿Por qué es malo que suenen las punterías?
No existen motos malas,,ni aviones malos,,sòlo pilotos que hablan : uyyy casi me mato,,! Iba a más de 100 kmm/h. Y se me atravesò una vaca y un perro y me fuí de jeta y la motico sufriò un poquito desde ese imprevisto,,,las motos fuero creadas para disfrutar el paisaje,,consentirlas como a la novia y nunca abusar de la velocidad,,el peso y la lluvia,,que de seguro seguirás contando historias de terror,,,disfruta tu moto,,,respètala para que en armonía te acompañe por siempre....!!!
A 26 de septiembre te quiero preguntar cómo sigue la moto, en cuanto a calidad, desempeño y fallas? Me gusta pero aún no la compro, quiero ver también la nueva con radiador!!!
Perate, próximo video de Xpulse en puerta
@@conmdemiguel gracias tocayo, neta que espero bastante los vídeos de la xpulse, van 2 veces que se me ceba y no la puedo comprar, pero ya mérito primero Dios
En experiencia personal:
La moto es buena, (sin novedades hasta ahorita los 3000 km) con aceite 10W 40 7100 Motul.
El servicio de atención de Hero es una cagad*, llevo esperando en garantía que me cambien plásticos rotos y rayados,, tornillería y piezas con salitre y falta de cubrepuños desde el 15 de Marzo, fecha en que llegó a mi casa la moto.
Tengo la xpulse F.I.200 con 23.500 kms y cero problemas, a pesar de utilizarla en terrenos dificiles diariamente especialmente en subidas muy empinadas.
El único problema es el servicio de postventa, ese si es pesimo, la maquina como tal es 1A.
gracias por tu aporte bro ✌️
Lo de que el motor transpire aceite son las juntas cambienlas por juntas de honda cargo y queda sin pedos
Soy de Colombia 🇨🇴 tuve la primera versión, carburada, la disfrute al máximo, viaje bastante y su suspensión de lo mejor. No tengo nada malo que decir de la Xpulse 200, en mi experiencia excelente moto.
25 ooo kms con xr 190 carretera, ciudad, caidas, maltrato... no se ha quejado de punterias ni nada, solo pisa el taller para los servicios cada 5mil, poca tecnologia pero a pesar de ser fabricada en china sigue teneiendo corazon japones, de que sirve tanta belleza indu si puede fallar en cualquier momento, prefiero tener una moto confiable que una que : indica la marcha engranada, freno de disco, abs... si se la pasa en el taller! ( sencillamente la fuga de aceite que facil solucionaron en tu hero, nunca pasa con japonesas).
Cómo va A ser lenta si yo tengo una dm 250 nunca pude alcanzar una expulse 200 😢 y eso lo comprobé yo