中和新蘆線下班潮擠爆"如東京地鐵"! 通勤族曝新莊線人最多" 8月"日運量33萬人"通勤族怨班次太少! 北捷回應條件已緊繃│記者 夏邦明 蔡宇智│【LIVE大現場】20230907│三立新聞台

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[@a159357740]

我覺得忠孝新生到忠孝復興那一段才是最擠的。

[@yoshilin1010]

幸好往中永和的班次算密集😂

[@upinl9583]

怎麼不說內湖上下班更慘

[@whyseewhy59]

我每次搭文湖線,就會有一種好像在遊樂園玩的錯覺.

[@帥哥-g8f]

是不是沒看過日本韓國怎麼擠的 才這樣有什麼好抱怨

[@leoqiu7335]

建議可以加開迴龍、蘆洲往返大橋頭區間車

[@謝麗雯-m5q]

那來那麼多抱怨，通勤坐大眾運輸就是這樣，尖峰時間人潮多很正常，跟板南線筆已經很不錯了，板南線人潮才真的可怕。

[@李二寶-y8w]

0:11的小朋友怎麼好像蠟筆小新

[@whyseewhy59]

你眼睛也太利了吧？　哈哈哈

[@七彩仙狐醬dOuOb]

笑死我也看到了

[@jianamchen]

紅色衣服+黃色短褲 😂

[@boddy4721]

蘆洲線的人潮比新莊多很多……
每次看到迴龍線都空空的😑

[@預料人生]

也有人 也有人 怎樣 ？

[@aaabbb-bk2nu]

新蘆又稱垃圾線 等下一班要等好久

[@lightlaughpeacekismycindyh7907]

車程也超遠超長

[@ERAILWAY2001]

混雜度跟日本首都圈差太多了！

[@minghsu3135]

這樣會很多嗎？你如果在紐約地鐵擠過上下班時開的地鐵，就知道什麼叫沙丁魚罐頭了。

[@致-y1r]

新蘆線是新莊和蘆洲的班次交替發車，所以新莊、蘆洲的地區車站班距會較久，等於是下一班車是間隔兩班的時間，大橋頭到南勢角這段班距就正常了。

[@孫志鴻-c1m]

當年蓋捷運的時候 還一堆人有意見
當年反對的人 要是有原則 有骨氣 都不搭捷運 就沒有麼多人了!!!

[@賀寄芳-e4f]

還好吧沒看過日本的嗎

[@Longbest_Rail]

上次上班時間從萬隆坐到中山
也超級無敵擠
明明就已經沒位置了還硬要擠上來...😡😡😡😡

[@KevinLeop]

共線問題慢慢浮現...

[@TheAoiki]

…不然呢？難道捷運要改一人一座位的對號式嗎？

[@chriszhang5552]

不是阿不能這樣比吧，車廂容量又不一樣，有搭過應該都感覺的出來容量有差吧，加上文湖線車廂沒有連通很容易造成每節車廂人數分配不均的問題

[@wuharvey7705]

上下班常搭，民權東路到迴龍這一段，未曾看過擠爆

[@tsaotingchiaable]

記者一定沒看過板南線的盛況

[@neo74203]

你一定沒搭過07:30-08:30從三重國小上車的盛況

[@howard3333]

⁠@@neo74203真的== 況且新蘆線上擁有著人口密度最高的2個區

[@rolahsu0131]

觸到不行 我也是在三重國小上車的衰人^_^