El drift podría rápido dependiendo de la técnica, esta manera de tomar las curvas nació en los pasos de montaña en Japón, donde tomar una curva derrapando era mas eficiente que hacerlo por agarre. También depende del peso del auto, el rey Keiichi Tsuchiya explica mejor todo esto, recordemos que este gano un JTCC derrapando en varias curvas, entonces de mi punto de vista opino que no hay punto máximo de que es mas rápido, depende de muchos factores, el tipo de curva, el auto, la técnica etc. Buen vídeo!, que alegría tener un canal de automovilística de habla hispana.
Totalmente de acuerdo habria q ver si el mejor conductor del mundo de pista puede con un fr con gomas duras en bajada andar ni tan siquiera mas rapido.... solo sin patinar jajajaj
@@hagendemerakbeta Por qué no te informas un poquito antes de abalanzarte con tu ignorante soberbia? La técnica del drift nació por los '70, la serie de animación Initial D salió en los '90 y FnF: Tokyo Drift salió en 2006. Y por cierto, las patéticas comillas que usaste están de sobra: SÍ, es una técnica y requiere mucha mas habilidad de la que tus neuronas tendrán.
No no no esto si que es magia y arte de conducir sentí que hiva de copiloto neta esos vídeos hace que uno sienta la emoción en las venas en los brazos en las manos no no no cuando dio de vueltas y vueltas el volante explote de diversión mil gracias por compartirnos sus experiencias al manejar y como correr los autos cualquier tipo de auto está bien chulo el carrito baviri la pura lámina .
Como sugerencia para las clases de manejo deportivo, se podria hacer un video sobre consejos para como hacer los cambios correctamente en un auto manual para evitar meter mal los cambios y sobrerevolucionar el motor yo lo conozco como "moneyshift" cosa que que es mas frecuente de lo que essperaba.
Cuántos recuerdos en un Maverick '77!!! Mi papá también me enseñó a manejar en uno así. Era una belleza en línea recta. Un verdadero desafío para llevar con la precisión requerida. Casi siempre al arrancar era clásico quemar un "poco" las llantas, me ha hecho regresar a ese punto de mi vida con mi papá, quien ya está con el creador, y sé que a él también le habría gustado mucho este vídeo. Ford Maverick '77, color verde esmeralda. Saludos profesor Alejandro Torres.
Siempre eh soñado con tener un Maverick y por diferentes razones no eh podido adquirirlo y ya había perdido el interés.. y gracias a usted recupero el ánimo para obtenerlo. Saludos. Como siempre un excelente video
Si el Drift se hace bien se puede lograr una velocidad mas alta que conduciendo "Normal", porque al hacerlo con un determinado angulo desde el interior de una curva muy cerrarda derrapando con las 4 ruedas, se pueden hacer mejores tiempos que otro que vaya frenando y tomando la curva de manera "Normal". Buen Video, Me Suscribo, Un Saludo.
@@hennessy7087 Baja tu por aqui de la manera convencional y luego drifteando y despues me cuentas. images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d7b795d1d74f17f87f61893/2ac44299-5284-4454-a258-2eac6afa611b/shutterstock_1136423636-small.jpg
@@Bulas13 Jajajajajajaja no seas alucin, entiende no es no, el mismo lo dice, el drift es solo para show y divertirse, si fuera util en todas las carreras de f1 y rallys siempre irian haciendolo, esa carretera que mencionas que tiene que ver? jajajaja
Mi gran y estimando Alejandro, sin duda alguna hacer drifting es una de las técnicas más complicadas que puede ver en la conducción automotriz, cómo leí en unos comentarios...sería sensacional una demostración con un auto preparado para este deporte automotriz, pero ver qué haces las maniobras en un V8 stock, es una demostración de tu magnífica destreza .. saludos y gracias por compartir tu vídeo
en el drift solo controlas el descontrol, pero el drift lo usaba un piloto japones que conducia en un Nissan Skyline GT-R de 1969, usaba el drift para tomar las curvas sin frenar y ir mas rapido en la curva, pero el drift lo empezaron a usar en los pasos de montaña en japon . es una maniobra muy util
La verdad mis respetos por conducir un automóvil de serie y con años encima todo original, ese carrito bien balanceado, con frenos adecuados, una caja de cambios más adecuada, una dirección especializada de piñón y cremallera, un volante decente y un refuerzo de chasis con tubular y además unos neumáticos sería otro gallo, muchos confunden el drifting que es un modismo del subviraje y sobreviraje que consiste mucho en conocer el tren motriz que es motor adelante tracción trasera y distribuir el peso y fuerza, más que espectacular es un manejo más agresivo y tmb bien aplicado permite salir más rápido de las curvas, el clásico entrar rapido, romper tracción y recuperar eficientemente, existen neumáticos especiales que al tomar témperatura ganan traccion, en fin también el tipo de diferencial influye mucho con bloqueo a 1.5 permite desacelerar sin bloquear ruedas y al acelerar pasa lo contrario, soy muy apasionado en la mecánica de vieja escuela, los asistentes de tracción y ayudas electrónicas es manejar con rueditas, lo que si ayuda bastante la asistencia ABS en el frenado, siempre quise ser piloto desde pequeño me sabía todos los motores y escuderías de la fórmula 1 pilotos de verdad como Ayrton Senna, pura máquina y hombre, no como Schumacher que hacía trampa con su F1 con suspensión asistida por computadora y servos
Hola Alejandro! Este vídeo me trajo muy buenos recuerdos. Ma papá tuvo un maverick. Yo creo que era un 1973 V8, muy bonito! Color gris, rines de aluminio, toldo de vinilo negro, palanca HURST, volante de madera. 😚 Recuerdo que mi papá se fue de viaje y aproveché para moverlo en el garage, tendría unos 10 - 12 años, y lo deje trabado contra la pared. 😄 Ye te imaginarás cómo me fue cuando mi papá regreso y encontró su auto contra la pared con la caja de velocidades trabada. 🤕 Cómo siempre, gracias por compartir! 🙏 Un abrazo! 🖐
Querido Alejandro, todos tus videos son buenos pero este en particular me resultó el más divertido, y se te vio divirtiéndote a vos también. Espectacular.
yo desde los 17 practique mucho el drift y lo segui haciendo durante años, en algunas ocaciones si es conveniente al tiempo o en posicion del auto en curva, lo empece a practicar en un firebird 84, excelente para el drift
Mis respetos. Para empezar ese auto colea mucho en curvas, en rectas es algo que se disfruta bastante. Como siempre buen vídeo. Me quedo con el manejo fino. Saludos
El mejor video que has hecho🤣 increible como se maneja con esa direccion y volante, que loco. Que gran diferencia con los autos actuales. Gracias y felicidades por este video. Gran historia de su padre👏🏼 Saludos Alejandro.
Da gusto ver que un clásico como lo es el Maverick, bellísimo por ciero, aún ande de ese modo, y la verdad creo que es mejor la conducción precisa ya que esta nos ayuda a perfeccionar nuestro estilo de manejo y a poder tener un mejor control del auto en cualquier ambiente. Aún que el drift también es algo muy divertido de hacer, aunque des muchas vueltas al volante jaja. Muchas gracias por otro video más!!! UN SALUDO!!!🏎😎✌ #VelocidadTotal Top 3 pilotos: 1.- Ayrton Senna 2.- Michael Schumacher 3.- Fernando Alonso Top 5 parrilla 2018: 1.- Fernando Alonso 2.- Lewis Hamilton 3.- Sebastián Vettel 4.- Daniel Ricciardo 5.- Sergio "Checo" Pérez
Primeramente felicitaciones a tu amigo por tener tan bien cuidado su MAVERICK... Acá en GDL me ha tocado ver uno color azul claro, uno negro y otro de color amarillo, con rines deportivos actuales, bien arregladitos, y se ven super bien. Por otro lado al ver el manejo de ese Auto, se aprecian y agradecen los adelantos en la ingeniería automotriz después de 40 años, lo más evidente es la dirección. Respecto al DRIFTING, como bien lo muestras en este video, está enfocado a presentar un espectáculo. Saludos Alejandro !!! .
Yo aprendí a manejar en coche de la misma época, un Opel Rekord 1970, cambios de velocidad en el volante y frenos de tambor en las 4 ruedas, una fiera en el camino!
Como han cambiado los autos caray, un motor enorme y tan ineficaz, pero muchos queremos tener un auto del pasado, quizá por una cuestión familiar o de nostalgia más que por lo que en sí mismo ofrezca como auto. Como siempre excelente vídeo!
Jaja....no había visto éste vídeo ! Qué buena divertida se dió, don Alejandro...jeje, pero también qué gran lección. Excelente manera de explicar la diferencia entre ambas acciones. Como siempre, muy bueno sus videos. Gracias, don Alejandro !
En estos autos se ven a los verdaderos pilotos nada de autitos automáticos con control de tracción que cualquiera los maneja. gran video maestro éxitos
Mi padre me enseñó a menejar en un ford maverick modelo 72 y todavia lo tiene, casi no lo sacs porque como usted dice consumen gasolina como si fuera vicio, pero puf son unas joyas y unas bestias al momento de acelerar. Excelente video señor Alejandro como siempre saludos.
HERMOSO VEHICULO USTED LO HA DICHO. A MI TAMBIÉN MI PADRE ME ENSEÑO A MANEJAR EN UNO DE ESAS NAVES, ERA UN MOTOR 6 CIL 3.3.LTS PALANCA PEGADA AL VOLANTE, BUENO PARA PATINAR. EXCELENTE SU CANAL SEÑOR. SALUDOS CORDIALES.
Alejandro, que gran manejo drift con una dirección tan desmultiplicada. Hoy yo estuve en el circuito del Jarama, haciendo un test drive con lo Renault Megane Rs 280. Siempre te lo digo Alejandro pero que maravilla de videos, no dejas de sorprender. Un fuerte abrazo.( Por cierto mi hermana te sigue mucho en instagram Gemrubystar)
Se ve que te divertiste manejándolo, el movimiento de las manos en el volante te hizo sudar, hubo una parte en el video que hasta te escuchas agitado. Me encantó el video. Saludos
Mi papá tuvo uno igualito dos puertas modelo '77 en color azul cielo, mismas polveras o tapones de rueda... solo que de 3 velocidades con palanca ya adaptada al piso. Chulada de auto y potente motor V8 302 que siendo de bloque chico se ve enorme, se batalla algo en el cambio de bujías (las que están cerca de la pared de fuego). Espectacular el drift o coleada, saludos desde Hermosillo.
Así es Metalbox9000, en este tipo de autos sin ningún tipo de apoyos electrónicos no se "maquillan" de cierta forma los errores u omisiones que el piloto pudiera hacer. Aqui se requiere habilidad para poder controlarlos.
@@oscar2163 Yo tengo dos coches, uno relativamente nuevo y uno del 80, lo que seria el fairmont en méxico, el motor es 6 cilindros pero esta anillado y la sobremarcha te tira para atras y quitándole el silenciador, con un buen heder suena buenísimo, es el carro de salir a pasear y divertirse un rato en carretera, lo malo como dice Alejandro torres es q consumen gasolina de lo lindo, eso si, nunca falla.
@@alefe4 si, yo tambien siempre he pensando comprarme un carro de los 80 por el sabor de 100% motor y 0% electronica,però despues a ver la realidad (gastos, arreglarlo (suponiendo que esta echo m****a) consumos, piezas...) he optado por un Fiat Punto HGT Tuning (142 caballos) de 2004 (conmigo desde el 2008) y siento que he eligido bien, me gusta mucho ahora tiene el escape directo (nada) y sueba bien... Saludos desde Italia
Yo creo que el Drift ya es una disciplina completamente independiente, más que tratar de competir con un auto de pista lo que busca es precisamente tomar las curvas de la manera más espectacular y prolongada posible..... En realidad si es un show que no busca tanto la eficiencia en el manejo.... Es mi humilde opinión.... Excelente video maestro!!!!
Gracias profesor Alejandro, en lo personal, a mi nunca me gusto el manejo del Maverick, ni el auto en si. Incluso me parece mucho mejor el manejo de la Ford Fairmont guayin manual 3 velocidades, palanca al piso que tuvimos en casa por allá de 1999, en esa aprendí a manejar sólo, aplicando lo que había visto que hacían otras personas la conducir, como arrancaban, como hacían los cambios, etc. Pues no tenía alguien que se sentara conmigo y me enseñara, pero me vi en la necesidad de tomar el volante para llevar a mi mamá a poner su puesto de artículos navideños, pues no había quien manejara y gracias a Dios todo salió muy bien, me avente sin miedo, pero con mucha precaución. Bendecidos los que ahora tienen sus videos para aprender de cero.
Muy buen conductor felicidades como siempre ... con este auto es cuando te das cuenta lo mucho que han avanzado en tecnología de manejo los nuevos vehículos.
Saludos Alejando, mucho gusto de ver vídeos así, con pruebas en carros tan emblemáticos, espero que sigas sacando estas joyas del olvido... Gracias¡¡¡¡¡
Hermoso auto y gran manejo Un saludo desde Puebla! #VelocidadTotal Top 3 pilotos 80's a la fecha: 1.- Ayrton "Magic" Senna 2.- Alain Prost "El profesor" 3.- Michael Schumacher "El Káiser" Top 5 parrilla 2018: 1.- Sebastian Vettel 2.- Kimi "The Iceman" Räikkönen 3.- Sergio "Checo" Pérez 4.- Daniel Ricciardo 5.- Fernando Alonso
El propio mounstruo de motor..! Y con cambios manual..! que más se puede pedir? Evidentemente amigo mío manejar "fino" como la palabra lo indica es algo quirúrgico, estilizado, preciso y por consiguiente efectivo, toda la potecia del motor va a la transmisión y no pierdes esas décimas tan importantes para cerrar en buen tiempo los cronómetros. Excelente video, saludos..!
Me puse nervioso. En el segundo 16 de la vuelta con drift. Porque el coche se le quiso descontrolar. Pero se nota bastante la experiencia, lo regresó al camino excelente. porque yo quizá me hubiese volcado.. Y más por el coche que es, y ese volante con tantas vueltas.. Mi respeto total señor Alejandro...
Muy buenas sus tecnicas señor alejandro siempre veo sus videos para mejorar mi manejo, hacer drift en un auto sin ningun tipo de ayuda tiene mucho merito.SALUDOS
Buenísimo Don Alejandro en algún monto pensé que se facturaría las muñecas tanto volanteo en ese vehículo cuando intentaba hacer el drift, se rescata el V8.... Valla que es complicado maniobrar ese tipo de vehículos. Saludos desde CHILE!!!!!!!
Quizas no sea la mejor opción pero nadie le quita lo divertido y lo bien que se ve jajaja #VelocidadTotal 1. Senna, Alonso,Hamilton 2.Hamilton, Checo, Raikkonen, Alonso, Vettel. Un saludo y a seguir destrozando esos neumáticos
jajaja ese volante multi vueltas es genial, los muscle son pura diversion, y en efecto si, el drift resta tiempo en comparación al manejo certero, el drift es para divertirse o lucirse nada mas, genial ese maverick, a ver si se anima a mostrarnos algo similar con algún mustang o camaro, saludos maestro!
Don alex es usted un máster de la conducción a mi también me gusta las altas velocidades sacarle jugo a mis autos pero me falta mucho me gustaría algún día ir a sus cursos..
#VelocidadTotal Qué buen vídeo subió mi amigo y Maestro Alejandro Torres, todos los saben y no hay duda que trazar dosificadamente las curvas da mejores resultados que el drift, me dio curiosidad como volanteo el poderoso Maverick en el drift y luego con sus gestos en su cara me dio mucha risa jejeje, no cualquiera se atreve a manejar estos carros como lo ha hecho usted ahí muestra su gran habilidad para conducir cualquier coche, sin duda uno se divirtierte mucho con este tipo de joyas que no lo encontramos en otros coches ya que son máquinas de poderrr amerrricano puras, saludos Maestro Alejandro Torres.
Excelente manera de maniobrar el volante. Solo un maestro sabe hacerlo así. No es nada fácil hacerlo sin perder el control de un auto potente con tracción trasera. Si hubiera fallado se hubiera volcado.
No trae frenos de potencia, pero sí de paciencia.
El drift podría rápido dependiendo de la técnica, esta manera de tomar las curvas nació en los pasos de montaña en Japón, donde tomar una curva derrapando era mas eficiente que hacerlo por agarre. También depende del peso del auto, el rey Keiichi Tsuchiya explica mejor todo esto, recordemos que este gano un JTCC derrapando en varias curvas, entonces de mi punto de vista opino que no hay punto máximo de que es mas rápido, depende de muchos factores, el tipo de curva, el auto, la técnica etc. Buen vídeo!, que alegría tener un canal de automovilística de habla hispana.
Totalmente de acuerdo habria q ver si el mejor conductor del mundo de pista puede con un fr con gomas duras en bajada andar ni tan siquiera mas rapido.... solo sin patinar jajajaj
No se, eso parece sacado de esa película de rápido y furioso.
Merka beta ... de donde mierda pensas q lo sacaron los de rapido y furioso 4
@@dantepagano5247 Salió de una puta película, o qué, acaso pensabas que toooooodos ya conocían esa "técnica" de manejo?
@@hagendemerakbeta Por qué no te informas un poquito antes de abalanzarte con tu ignorante soberbia? La técnica del drift nació por los '70, la serie de animación Initial D salió en los '90 y FnF: Tokyo Drift salió en 2006. Y por cierto, las patéticas comillas que usaste están de sobra: SÍ, es una técnica y requiere mucha mas habilidad de la que tus neuronas tendrán.
Intenta hacer drift con un ligero japones noventero, uff seria lo mas divertido
Algo como Initial D xd
@@Devin91ful DEJA VUUUU
Que maneje un panda trueno en bajada
Sonaría super eurobeat en el aire, si es que puede conseguir un Toyota Corolla AE86 en buenas conducciones acá en América estaría zarpado
Stock no driftean!!! Es Mito
Mis respetos, drifting en un auto con esa direccion y esa suspension, wow! obviamente no esperen ver un show japones. saludos excelente video!
Muchas gracias KmiKiwi!
Felicidades por tu canal...
Chula nave el Ford Mavericks....
No no no esto si que es magia y arte de conducir sentí que hiva de copiloto neta esos vídeos hace que uno sienta la emoción en las venas en los brazos en las manos no no no cuando dio de vueltas y vueltas el volante explote de diversión mil gracias por compartirnos sus experiencias al manejar y como correr los autos cualquier tipo de auto está bien chulo el carrito baviri la pura lámina .
Que miedo como giraba el volante 😥
como para tener que esquivar de emergencia jajjaa
Cuando vi como maniobró el volante supe que este tipo sabe lo que hace jaja
Velocidad, Adrenalina y peligro al límite.
Por eso derrapar es tan divertido
Que se te meta la mano xd te la quebra
20 vueltas y gira medio metro parese barco :v
Que valor ,,,😯 cuando comenzó la vuelta de Drift pensé que sería su último video más de uno se panikeo jaja buen video
Como sugerencia para las clases de manejo deportivo, se podria hacer un video sobre consejos para como hacer los cambios correctamente en un auto manual para evitar meter mal los cambios y sobrerevolucionar el motor yo lo conozco como "moneyshift" cosa que que es mas frecuente de lo que essperaba.
con mucho gusto puedo realizarlo próximamente Esteban
por lo que he analizado, el moneyshift sucede cuando el piloto mete 2da velocidad en vez de 4ta!
al menos en todos los videos que yo
vi fue por eso.
2:58 when se te mete una mosca al coche
Seas mamon jajajaja
Jajaja estuve como guey buscando la mosca jajajajaja
Bien Maestro, noté que se divirtió mucho conduciendo este auto no dejaba de sonreír en la vuelta del drift, siga así, Bendiciones
Cuántos recuerdos en un Maverick '77!!! Mi papá también me enseñó a manejar en uno así. Era una belleza en línea recta. Un verdadero desafío para llevar con la precisión requerida. Casi siempre al arrancar era clásico quemar un "poco" las llantas, me ha hecho regresar a ese punto de mi vida con mi papá, quien ya está con el creador, y sé que a él también le habría gustado mucho este vídeo. Ford Maverick '77, color verde esmeralda. Saludos profesor Alejandro Torres.
Min 3:00, es el maestro de maestros, impresiomante 👏
Este video estuvo muy divertido sr Alejandro.
Eres el mejor explicando las cosas del manejo mi brus willis.
Siempre eh soñado con tener un Maverick y por diferentes razones no eh podido adquirirlo y ya había perdido el interés.. y gracias a usted recupero el ánimo para obtenerlo. Saludos.
Como siempre un excelente video
Si el Drift se hace bien se puede lograr una velocidad mas alta que conduciendo "Normal", porque al hacerlo con un determinado angulo desde el interior de una curva muy cerrarda derrapando con las 4 ruedas, se pueden hacer mejores tiempos que otro que vaya frenando y tomando la curva de manera "Normal". Buen Video, Me Suscribo, Un Saludo.
no
@@hennessy7087 Baja tu por aqui de la manera convencional y luego drifteando y despues me cuentas.
images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d7b795d1d74f17f87f61893/2ac44299-5284-4454-a258-2eac6afa611b/shutterstock_1136423636-small.jpg
@@Bulas13 Jajajajajajaja no seas alucin, entiende no es no, el mismo lo dice, el drift es solo para show y divertirse, si fuera util en todas las carreras de f1 y rallys siempre irian haciendolo, esa carretera que mencionas que tiene que ver? jajajaja
@@hennessy7087 el drift no sirve en cualquier pista, fue inventado en carreteras japonesas como esta, con el propósito de bajar mas rapido
Mi gran y estimando Alejandro, sin duda alguna hacer drifting es una de las técnicas más complicadas que puede ver en la conducción automotriz, cómo leí en unos comentarios...sería sensacional una demostración con un auto preparado para este deporte automotriz, pero ver qué haces las maniobras en un V8 stock, es una demostración de tu magnífica destreza .. saludos y gracias por compartir tu vídeo
en el drift solo controlas el descontrol, pero el drift lo usaba un piloto japones que conducia en un Nissan Skyline GT-R de 1969, usaba el drift para tomar las curvas sin frenar y ir mas rapido en la curva, pero el drift lo empezaron a usar en los pasos de montaña en japon . es una maniobra muy util
3:00 Timón de barco pirata :v excelente video saludos desde Perú
Gracias otrebor! igualmente saludos
La verdad mis respetos por conducir un automóvil de serie y con años encima todo original, ese carrito bien balanceado, con frenos adecuados, una caja de cambios más adecuada, una dirección especializada de piñón y cremallera, un volante decente y un refuerzo de chasis con tubular y además unos neumáticos sería otro gallo, muchos confunden el drifting que es un modismo del subviraje y sobreviraje que consiste mucho en conocer el tren motriz que es motor adelante tracción trasera y distribuir el peso y fuerza, más que espectacular es un manejo más agresivo y tmb bien aplicado permite salir más rápido de las curvas, el clásico entrar rapido, romper tracción y recuperar eficientemente, existen neumáticos especiales que al tomar témperatura ganan traccion, en fin también el tipo de diferencial influye mucho con bloqueo a 1.5 permite desacelerar sin bloquear ruedas y al acelerar pasa lo contrario, soy muy apasionado en la mecánica de vieja escuela, los asistentes de tracción y ayudas electrónicas es manejar con rueditas, lo que si ayuda bastante la asistencia ABS en el frenado, siempre quise ser piloto desde pequeño me sabía todos los motores y escuderías de la fórmula 1 pilotos de verdad como Ayrton Senna, pura máquina y hombre, no como Schumacher que hacía trampa con su F1 con suspensión asistida por computadora y servos
Hola Alejandro!
Este vídeo me trajo muy buenos recuerdos. Ma papá tuvo un maverick. Yo creo que era un 1973 V8, muy bonito! Color gris, rines de aluminio, toldo de vinilo negro, palanca HURST, volante de madera. 😚 Recuerdo que mi papá se fue de viaje y aproveché para moverlo en el garage, tendría unos 10 - 12 años, y lo deje trabado contra la pared. 😄 Ye te imaginarás cómo me fue cuando mi papá regreso y encontró su auto contra la pared con la caja de velocidades trabada. 🤕 Cómo siempre, gracias por compartir! 🙏 Un abrazo! 🖐
Querido Alejandro, todos tus videos son buenos pero este en particular me resultó el más divertido, y se te vio divirtiéndote a vos también. Espectacular.
yo desde los 17 practique mucho el drift y lo segui haciendo durante años, en algunas ocaciones si es conveniente al tiempo o en posicion del auto en curva, lo empece a practicar en un firebird 84, excelente para el drift
Mis respetos. Para empezar ese auto colea mucho en curvas, en rectas es algo que se disfruta bastante. Como siempre buen vídeo. Me quedo con el manejo fino. Saludos
El mejor video que has hecho🤣 increible como se maneja con esa direccion y volante, que loco. Que gran diferencia con los autos actuales. Gracias y felicidades por este video.
Gran historia de su padre👏🏼 Saludos Alejandro.
Da gusto ver que un clásico como lo es el Maverick, bellísimo por ciero, aún ande de ese modo, y la verdad creo que es mejor la conducción precisa ya que esta nos ayuda a perfeccionar nuestro estilo de manejo y a poder tener un mejor control del auto en cualquier ambiente. Aún que el drift también es algo muy divertido de hacer, aunque des muchas vueltas al volante jaja.
Muchas gracias por otro video más!!!
UN SALUDO!!!🏎😎✌
#VelocidadTotal
Top 3 pilotos:
1.- Ayrton Senna
2.- Michael Schumacher
3.- Fernando Alonso
Top 5 parrilla 2018:
1.- Fernando Alonso
2.- Lewis Hamilton
3.- Sebastián Vettel
4.- Daniel Ricciardo
5.- Sergio "Checo" Pérez
WoW que buen conductor por que con ese volante yo ni vuelta en U hubiese podido dar 😂😂 . Saludos Alejandro buen vídeo
Muchas gracias Orsi! Saludos igualmente
Primeramente felicitaciones a tu amigo por tener tan bien cuidado su MAVERICK...
Acá en GDL me ha tocado ver uno color azul claro, uno negro y otro de color amarillo, con rines deportivos actuales, bien arregladitos, y se ven super bien.
Por otro lado al ver el manejo de ese Auto, se aprecian y agradecen los adelantos en la ingeniería automotriz después de 40 años, lo más evidente es la dirección.
Respecto al DRIFTING, como bien lo muestras en este video, está enfocado a presentar un espectáculo.
Saludos Alejandro !!! .
Yo aprendí a manejar en coche de la misma época, un Opel Rekord 1970, cambios de velocidad en el volante y frenos de tambor en las 4 ruedas, una fiera en el camino!
¡Cómo te diviertes! Se te nota la pasión por los coches y las carreras.
Como han cambiado los autos caray, un motor enorme y tan ineficaz, pero muchos queremos tener un auto del pasado, quizá por una cuestión familiar o de nostalgia más que por lo que en sí mismo ofrezca como auto. Como siempre excelente vídeo!
Jaja....no había visto éste vídeo !
Qué buena divertida se dió, don Alejandro...jeje, pero también qué gran lección. Excelente manera de explicar la diferencia entre ambas acciones.
Como siempre, muy bueno sus videos.
Gracias, don Alejandro !
Increíble maestro yo viaje en un maverick con un tío y fue increíble tenía 8 años de la ciudad de México a Acapulco buen vídeo.
En estos autos se ven a los verdaderos pilotos nada de autitos automáticos con control de tracción que cualquiera los maneja. gran video maestro éxitos
Nunca te Vi renegar tanto con una dirrección jajaja igual lo maniobraste estupendo !!!!! Miro todos tus videos.
Mi padre me enseñó a menejar en un ford maverick modelo 72 y todavia lo tiene, casi no lo sacs porque como usted dice consumen gasolina como si fuera vicio, pero puf son unas joyas y unas bestias al momento de acelerar. Excelente video señor Alejandro como siempre saludos.
Muchas gracias Roman, así es! Tienes razón. Saludos.
una palabra. GENIAL!!!!!!!!!!!!! me suscribí para ver mucho mas de su contenido. que gran espectaculo
ME ENCANTA EL MAVERICK Y ME ENCANTA QUE HAYAS PROBADO!!!
HERMOSO VEHICULO USTED LO HA DICHO. A MI TAMBIÉN MI PADRE ME ENSEÑO A MANEJAR EN UNO DE ESAS NAVES, ERA UN MOTOR 6 CIL 3.3.LTS PALANCA PEGADA AL VOLANTE, BUENO PARA PATINAR.
EXCELENTE SU CANAL SEÑOR. SALUDOS CORDIALES.
Alejandro, que gran manejo drift con una dirección tan desmultiplicada. Hoy yo estuve en el circuito del Jarama, haciendo un test drive con lo Renault Megane Rs 280. Siempre te lo digo Alejandro pero que maravilla de videos, no dejas de sorprender. Un fuerte abrazo.( Por cierto mi hermana te sigue mucho en instagram Gemrubystar)
Se ve que te divertiste manejándolo, el movimiento de las manos en el volante te hizo sudar, hubo una parte en el video que hasta te escuchas agitado. Me encantó el video. Saludos
un maestro,la velocidad para anticipar la contra ..me saco el sombrero 👏🇦🇷💪
Mi papá tuvo uno igualito dos puertas modelo '77 en color azul cielo, mismas polveras o tapones de rueda... solo que de 3 velocidades con palanca ya adaptada al piso.
Chulada de auto y potente motor V8 302 que siendo de bloque chico se ve enorme, se batalla algo en el cambio de bujías (las que están cerca de la pared de fuego).
Espectacular el drift o coleada, saludos desde Hermosillo.
Casi lloro, primo!! Aprendí a manejar en un Maveric 73!! Manual con palanca a la columna. Creeme que AMABA ese carro!
3:01 eso me dió pánico😰
Mis respetos para usted vaya forma de poner en su lugar a un auto como estos sin duda digno de un piloto experto. Saludos
Inmediatamente se nota tu experiencia y técnica. Saludos, Alex!
Que barbaridad Alejandro, es un video genial y no cabe duda de que eres un excelente piloto. Felicidades
Aprendo mucho con sus videos, muchas gracias señor Torres, saludos desde Quito Ecuador 🇪🇨
Los que estamos cincuentones y más convivimos directamente con esos fierrazos, saludos. ✌️
Mi abuelo tenia un Maverick 76 4 puertas de 6 cilindros... que revuerdos 😍... Excelente video
Me encantan los coches viejos, se siente el poder en las manos, en los nuevos se va como sobre una nube.
Así es Metalbox9000, en este tipo de autos sin ningún tipo de apoyos electrónicos no se "maquillan" de cierta forma los errores u omisiones que el piloto pudiera hacer. Aqui se requiere habilidad para poder controlarlos.
Pero aparte de la electronica para mi es por la insonorizazion del ruido de afuera y "isolamento" del motor
@@oscar2163 Yo tengo dos coches, uno relativamente nuevo y uno del 80, lo que seria el fairmont en méxico, el motor es 6 cilindros pero esta anillado y la sobremarcha te tira para atras y quitándole el silenciador, con un buen heder suena buenísimo, es el carro de salir a pasear y divertirse un rato en carretera, lo malo como dice Alejandro torres es q consumen gasolina de lo lindo, eso si, nunca falla.
@@alefe4 si, yo tambien siempre he pensando comprarme un carro de los 80 por el sabor de 100% motor y 0% electronica,però despues a ver la realidad (gastos, arreglarlo (suponiendo que esta echo m****a) consumos, piezas...) he optado por un Fiat Punto HGT Tuning (142 caballos) de 2004 (conmigo desde el 2008) y siento que he eligido bien, me gusta mucho ahora tiene el escape directo (nada) y sueba bien...
Saludos desde Italia
Yo creo que el Drift ya es una disciplina completamente independiente, más que tratar de competir con un auto de pista lo que busca es precisamente tomar las curvas de la manera más espectacular y prolongada posible..... En realidad si es un show que no busca tanto la eficiencia en el manejo.... Es mi humilde opinión.... Excelente video maestro!!!!
#velocidadtotal muy interesante el tema Alejandro, ya queda comprobado que hacer drift es puro show nomas. Gran video maestro!
Gracias profesor Alejandro, en lo personal, a mi nunca me gusto el manejo del Maverick, ni el auto en si. Incluso me parece mucho mejor el manejo de la Ford Fairmont guayin manual 3 velocidades, palanca al piso que tuvimos en casa por allá de 1999, en esa aprendí a manejar sólo, aplicando lo que había visto que hacían otras personas la conducir, como arrancaban, como hacían los cambios, etc. Pues no tenía alguien que se sentara conmigo y me enseñara, pero me vi en la necesidad de tomar el volante para llevar a mi mamá a poner su puesto de artículos navideños, pues no había quien manejara y gracias a Dios todo salió muy bien, me avente sin miedo, pero con mucha precaución. Bendecidos los que ahora tienen sus videos para aprender de cero.
Espectacular los giros que dió ese volante. Lo controlaste como el maestrazo que eres, saludos!
Muy buen conductor felicidades como siempre ... con este auto es cuando te das cuenta lo mucho que han avanzado en tecnología de manejo los nuevos vehículos.
Saludos Alejando, mucho gusto de ver vídeos así, con pruebas en carros tan emblemáticos, espero que sigas sacando estas joyas del olvido... Gracias¡¡¡¡¡
Me da mucho gusto Jesus! Ten por seguro que seguiremos sacando algunos de estos bellos autos en videos del canal! Saludos.
Amé éste video, amo los autos clásicos, como siempre fino maestro
No cabe duda que usted es un maestro del volante🙌
Hermoso auto y gran manejo
Un saludo desde Puebla!
#VelocidadTotal
Top 3 pilotos 80's a la fecha:
1.- Ayrton "Magic" Senna
2.- Alain Prost "El profesor"
3.- Michael Schumacher "El Káiser"
Top 5 parrilla 2018:
1.- Sebastian Vettel
2.- Kimi "The Iceman" Räikkönen
3.- Sergio "Checo" Pérez
4.- Daniel Ricciardo
5.- Fernando Alonso
Me he divertido tanto viendo el video como usted mientras lo grababa. Muy bueno, y estupenda conducción! Un saludo desde España
Muchas gracias Guillermo! igualmente saludos desde México!
El propio mounstruo de motor..! Y con cambios manual..! que más se puede pedir? Evidentemente amigo mío manejar "fino" como la palabra lo indica es algo quirúrgico, estilizado, preciso y por consiguiente efectivo, toda la potecia del motor va a la transmisión y no pierdes esas décimas tan importantes para cerrar en buen tiempo los cronómetros. Excelente video, saludos..!
Exactamente Milord Ferrer, así es! Saludos igualmente
Me puse nervioso. En el segundo 16 de la vuelta con drift. Porque el coche se le quiso descontrolar. Pero se nota bastante la experiencia, lo regresó al camino excelente. porque yo quizá me hubiese volcado.. Y más por el coche que es, y ese volante con tantas vueltas.. Mi respeto total señor Alejandro...
algo mejor que ver vídeos de este máster en el automovilismo un viernes en la noche comiendo un tamalito
Muy buenas sus tecnicas señor alejandro siempre veo sus videos para mejorar mi manejo, hacer drift en un auto sin ningun tipo de ayuda tiene mucho merito.SALUDOS
Buenísimo Don Alejandro en algún monto pensé que se facturaría las muñecas tanto volanteo en ese vehículo cuando intentaba hacer el drift, se rescata el V8.... Valla que es complicado maniobrar ese tipo de vehículos. Saludos desde CHILE!!!!!!!
Es todo un gusto verlo señor! De verdad que es envidiable lo que hace saludos y siempre estamos atentos de sus Videos saludos desde chiapas!
Buen día, usted es simple y sencillamente el mejor, saludos desde Guadalajara, gracias por tanto buen consejo mi amigo.
Quizas no sea la mejor opción pero nadie le quita lo divertido y lo bien que se ve jajaja
#VelocidadTotal
1. Senna, Alonso,Hamilton
2.Hamilton, Checo, Raikkonen, Alonso, Vettel.
Un saludo y a seguir destrozando esos neumáticos
Que video Maestro, de verdad que se requiere de pericia y técnica para controlar tremenda fiera como este Maverick.
Saludos!
Excelente vídeo Don Alejandro, ami me gusta mucho el maverick.
Tuve la oportunidad de manejar un maverick de un amigo y realmente me encantó, son autos muy divertidos y con buena potencia
2:59 "hicimos 20 tomas y esa fué la mejor"
Ja!Ja!Ja!Ja!Ja! Grande Alejandro!!! grande!...
Hábil con el volante este Señor, y más con un auto de estos que pierden el control con nada, un gran piloto de carreras.
jajaja ese volante multi vueltas es genial, los muscle son pura diversion, y en efecto si, el drift resta tiempo en comparación al manejo certero, el drift es para divertirse o lucirse nada mas, genial ese maverick, a ver si se anima a mostrarnos algo similar con algún mustang o camaro, saludos maestro!
Grande profesor!! Siga por ese camino! Es un exponente del automovilismo latino!.
Gracias Guillermo!
La combinación de ambas técnicas resulta en un gran piloto.
Buena pelea con el Maverick 😂🤣 un auto poco dócil ánimo jefaso aver cuando nos sorprende con otro video así muy chulo carro
Mito destruido! Muchas gracias por el contenido de calidad 😀
Don alex es usted un máster de la conducción a mi también me gusta las altas velocidades sacarle jugo a mis autos pero me falta mucho me gustaría algún día ir a sus cursos..
Lo mejor fue que "le descarbonizó las bujías" jajaja
#VelocidadTotal
Qué buen vídeo subió mi amigo y Maestro Alejandro Torres, todos los saben y no hay duda que trazar dosificadamente las curvas da mejores resultados que el drift, me dio curiosidad como volanteo el poderoso Maverick en el drift y luego con sus gestos en su cara me dio mucha risa jejeje, no cualquiera se atreve a manejar estos carros como lo ha hecho usted ahí muestra su gran habilidad para conducir cualquier coche, sin duda uno se divirtierte mucho con este tipo de joyas que no lo encontramos en otros coches ya que son máquinas de poderrr amerrricano puras, saludos Maestro Alejandro Torres.
Que copado que estuvo ese Maverick!!
Excelente manera de maniobrar el volante. Solo un maestro sabe hacerlo así. No es nada fácil hacerlo sin perder el control de un auto potente con tracción trasera. Si hubiera fallado se hubiera volcado.
Woouu.. me encanto el video. Sigan así, van por muy buen camino... saludos..
Eres todo un crack maestro Alejandro...!!! 👍😊 mándameun saludo por favor, estoy suscrito a tu canal y sigo todos tus videos...!!!
Excelente wow es todo un Master. Me gustó mucho el vídeo
Guau muy bien Ale saludos desde City puebla. Reportandome con mi like.
Muy buen video con ese maveric chulada de auto !!
Que manera de controlar el volante!!!! Me pongo de pie!!!!! Eres un master!!!
Ojala puedas hacer un video de como cuidar el clutch en el trafico!!
Buen video ❤✌
Pero que carraso, mi Tío tuvo 2 así, pero y no tenía la máquina 402 y nombre, es una chulada de carro, me encanta ese auto.
Y le vuelvo a decir mis respeto don Alejandro 🙌🙌👌👌
Yo tengo un maverick con dirección mecánica como esa, y he visto mjuchas veces este video porque me fascina.
Me acordé de una película de Capulina donde aparece un Mustang azul, gracias por este video.
yo también la ví, y las patrullas eran chevy nova
Que buen video, nunca había visto un dift en un Maverick!!!