Я свою взял на Копарде весной 2021 и привез в Украину Киев, 28 тыс миль 2016 год, CarFax один хозяин, машина лизинговая. Из повреждений передняя правая ходовая, крыло правое перед и дверь задняя правая, каким-то чудным образом дверь передняя правая целая. Крыло купил Тайвань стала очень не плохо, дверь купил оригинал, ходовую с разборки, весь ремонт с покраской, сборкой, химией салона, новая резина и аккум стал в 2000$ примерно, делали не плохо, всего она обошлась в 12500$ уже на номерах и страховками в идеале, вся процедура заняла где-то 3 месяца. Начал продавать народ носом крутит давай чуть ли не в себестоимость, послал всех и оставил ее себе, теперь у меня 3 машины, Подготовленный к оффроуд Дефендер 110, Пежо 208 GTi и как раз для семьи теперь простой седан Сhevrolet Malibu, я отъездил на ней уже полгода, проехал 15 тыс, машинка не плохая с учетом ее цены и простая до ужаса. Летом на ней ездили на пару месяцев в Турцию в Мармарис с Киева (кому интересно на канале есть видео про поездку) по трассе если ехать на груженной в режиме до 160 двигла с головой! Но когда возвращались случилась неприятность, затроил мотор на холостых и загорелся чек в Румынии, ну я забил болт на это и ехал до Киева. В итоге что случилось: забилась первая форсунка, где-то залил очень плохое топливо и развалилась перегородка на поршне, сняли голову, поменяли поршень, нашел бу поршень с разборки в сборе с кольцами такого же пробега 40 тыс миль пробега, по блоку вопросов ноль гильзы и хон в идеале, во всех котлах компрессия 10,7-11, почистили головку и купил набор прокладок, все до кучи собрали и дальше поехали. Начал изучать вопрос бу моторов на неё, бу мотор с пробегом в 30 тыс миль можно найти за 1300$ в Украине. Отсюда вывод даже если у вас умер мотор на 200 тыс пробега капиталить его нет смысла дешевле выкинуть и свежий поставить. Да и желательно каждые 30 тыс снимать чистить форсунки. На двигателе турбина не высокого давления можно в него лить простой 95й. Я мотор реально нагружал, несколько раз он нагревался до 110 градусов в горах в Турции на трассе и на серпантинах, да котел не выдержал один, но все же до Киева он 1000 км доехал считай на 3х котлах, и потом полечить его дорого и не стоило. Машинка в 2х месячной поездке с семьей в 4 человека, полным багажником, и кондером на полную ибо жара была 38-42 градуса довольно таки комфортно довезла, то что она стоит своих денег это 100%! У меня были гораздо дороже седаны, BMW, Infiniti, Jaguar - если бы с ними такая беда случалась, то в ремонт в 450 долларов я бы в жизни никогда не вложился, GM молодцы действительно делают доступную технику.
Всегда смотрю какфильм, с большим интересом. Мн кажется, что вся сила Америки в ее цельности, в постоянстве и постоянном патриотизме большинства. А привлекает она своим средним классом, которого у нас уже нет. Тем, что по всей стране, примерно один уровень жизни. Очень заинтриговали планы. Жду с нетерпением. Удачи во всем!
+Rb Br смотря что понимать под патриотизмом. Квасного (ура), который сейчас так популярен у нас, я тут не замечал. Но я и не углублялся в политику. Ну и не стоит забывать, что США большие, и цент страны сильно отличается от побережья.
Сейчас пришло такое время, что все учебники можно найти онлайн в PDF, а все лекции, хоть МАИ, хоть этого университета можно посмотреть даже и здесь на TH-cam или если ещё и нету их там, то скоро выложат... ))
Смотрю Ваши обзоры с огромным удовольствием. Подача материала такая, будто сам за рулем посидел )) Жизненно, внимание обращается на те вещи, что в повседневной жизни будут либо радовать, либо удручать, а не на сколько км за сколько секунд, как у большинства :))). За обзоры огромная благодарность. За экскурсии еще большая благодарность! Вот смотрю я на местные пейзажи, сравниваю с нашими, и рождается у меня к Вам вопрос - у них "хорошо убирают", или "не мусорят"? У нас де юро есть ответственные за уборку и облагораживание территорий, деньги выделяются скорее всего на это, но контроля нет, видимо. Могло бы ведь быть как у них, пусть не модерн, но чисто хоть.
Хороший обзор и экскурсия, мне понравилось. А на счёт машины, может надо попробовать в полной комплектации, естественно когда они появятся в прокате. Может там она будет более интересная и качественная.
Очень качественные тесты, подробные, интерессные ,но без понтов и не занудные. Да и авто очень интерессные, малибу напоминает последний логан ,только сучетом размеров и класса, , дизайн есть, все нужное тоже, но зделанно все дешево, наверное чтобы с бьиками, то есть с опелями не конкурировали. Жду новых видео, хотелось бы скион купе посмотреть, тем более, что бренд закрывают.
+US Cars на русском дык в этом видео ты сказал (с 1:06:00) примерно,что "... не все хорошо в Америке и в следующем видео я расскажу почему не хочу постоянно жить в Америке" . Так, что, все-таки, буду ждать видео на эту тему.
привет, спасибо за очередной тест! согласен, в простой комплектации машина как то не оч выглядит, да и 1.5 для этого корыта почти в 5 метров-смешно. 2 или 2.5т туда самый раз. кстати на счет круза, у них он уже вышел, если будешь брать не ьери только барабан? еще также была бы интересна новая астра. p.s. размышления после теста, продолжай, весьма интересно послушать в чем разница, какие +- и там и там.
Спасибо за интересный обзор Малибу и за экскурсию. Скажите, пожалуйста, Вы несколько раз упомянули о турбированных двигателях Форда. В Америке они уже успели приобрести славу ненадёжных? На слуху моторы ВАГа TSI, у нас тут Экобустов ещё не много, поэтому информации негативной я не видел, хотя и могу догадываться, что проблемы в наших условиях эксплуатации у малообъёмных турбо-движков схожие. А в США как дела обстоят?!
+Владислав Поздеев я упомянул их в свзи с обзором мондео с пробегом 55 тысяч, как с общей надежностью дела обстоят, я не в курсе. Частные я их гибридными частенько вижу и не наддутыми. Экобусты у нас на прошлое поколение мондео массово ставили, поэтому опыт эксплуатации поболее штатовского. Для джиэм маленькие турбо тоже не новость, и давно обкатаны на опелях. Я не думаю, что будут массовые проблемы на новых машинах, даже ваг свои тисиай довел до ума, а вот на рынке б/у ситуация может стать интересной.
Спасибо за ответ! Обязательно ознакомлюсь с обзором на Мондео! Интересно следить за Вашими видео! И те стороны американской жизни, которые Вы предоставляете после обзора автомобилей - тоже чрезвычайно познавательно! Спасибо и удачи Вам!
Хочу сказать, все то чего нет изначально можно сделать, поставить: лампочку светодиодную для задних пасажиров, ручку для закрывания багажника тоже купить и поставить самому вполне реально, тоже самое и с динамиками на зад..... да и навернека если подключить оборудования для прошивки эбу, то можно включить и климат и еще что то там, что есть в дорогих комплектациях! Другой вопрос, что это наверняка никто в сша делать не будет......
Привет. Прошу прощения если не по теме, или пропустил эту информацию. Хочу узнать, какие виды страховки предлагают с аррендованным авто. Какие берешь ты ? Исходя из этого какой минимальный тариф в день с налогами, страховкой и другими платами. Например взять Ford Fusion (Mondeo) в день со страховкой "КАСКО" и "ОСАГО". Спасибо)
на сайте выдает финальную цену, если дойти до страницы оплаты. Цена зависит от срока рента, от места рента, от типа контракта, итп. За эту машину по корпоративному долгосрочному ренту примерно 650 баксов в месяц со всеми страховками. Если фьюжн самостоятельно на 1 день брать в аэропорте Сиэтла, то будет 150 баксов для резидетра США. Если на несколько дней, то день будет стоить значительно дешевле, долларов 60 в день.
Спасибо! ALAMO предлагает $47 в день. Mid-Size Car - Toyota Corolla or similar. Предлагают добавить Add Collision Damage Coverage за $11 в день. Налоги дополнительно $21 в день. Информация с Priceline.com Но сказанно, Collision Damage Coverage - applicable to residents of all states except Texas. If you are a resident of Texas, please click here for your Collision Damage Waiver benefit information. Можно не приобретать CDC ?
не буду врать, не знаю. У меня корпоративная скидка, поэтому даже когда я за свой счет беру машину, все страховки уже включены. Никогда не заморачивался с этим, и никогда никаих дополнительных страховок не брал. Тут еще дело в том, что местные могут свою страховку распространить на прокатную машину, но я не знаю тонкостей. Могу поспрашивать, но не гарантирую быстрого ответа.
спросил, от страховок, от которых можно отказаться, просто отказываются. Но сказали, что надо внимательно смотреть на условия и доступный майладж. Иначе можно в итоге попасть на хорошую сумму.
Спасибо за обзор! Ждал этот выпуск. Являюсь владельцем Малибу в предыдущем кузове. Новый как то разочаровал. Хотя её видел в полном фарше. Естественно разница на лицо. Предыдущий кузов все таки интереснее. Какая то харизма у неё что ли. Подскажите Камаро планируется? Спасибо!
Мне больше понравилась экскурсия!авто-слёзы!обзор хорош потому что понятен!критиковать не буду так как ни чем таким не занимаюсь...лишь немного завидую ведь места и вправду очень часто красиво-восхитительны.но это мой промах может на пенсии попутешествую!
В максимальной комплектации LT, авто довольно хорошее. Ну и обязательно перечиповать двигатель на евро 3 (будет надежнее, расход упадет на 1-2 литра, добавится 30-40 лошадок, и 25-35 н*м), плюс дополнительная шумо-вибро изоляция
@@user-vm1xq7vz2e Если делать как для себя, качественная покраска, рихтовка, хорошие бу или новые детали покупать - то да. При всем при этом, лично у меня получилось сэкономить 1500-2000 от рынка. плюс к этому - я знаю всю ее историю и пробег. Но вся затея длится 5-6 месяцев. Хотя может и не повезти - то есть повреждений будет гораздо больше чем ты ожидал, например если ударен в передок (там все вообще непредсказуемо)
Сам являюсь владельцем Малибу 8 серии, посмотрел обзор новой, мммм хочется плакать. Реально хочется плакать. Уровень упал настолько, не передать словами. Багажник- открытые петли, неприкрытая верхняя полка, нет плавного подъема крышки. Капот- газовые подпоры зажали, даже щель между кромкой бампера и передней конструкцией кузова не прикрыли пластиком, надо было шумоизоляцию на крышку капота вообще не вешать как у дешовых Шкод. Салон вообще без комментариев. Когда то выбрал Малибу за отделку лучше чем у Камри. Единственное что понравилось- это ключ брелок.
+Phylipp Shevchenko 3 литра от эпики ставились только на бывшие союзные республики, если не ошибаюсь. Ни в штатах ни в России такого мотора не предлагали. Топ прошлого поколения отличался от дешмана фаршем, а не качеством. В этом поколении топ даже сильнее отличается от дешмана.
+Koleda Stas пока появились только LT в прокате. Полного фарша нет еще. Мне теперь больше интересно успеть зацепить новый круз, чем отлавливать максималку малибу.
+Алексей Федин на торусы есть русскоязычные обзоры от других авторов. Модель уже старая, я не вижу большого смысла делать дубль от себя. В этом классе есть более новые и интересные машины.
Смысл в том, что вы будите думать об автомобиле после его эксплуатации и какое ваше впечатление будит от авто, вот как раз интересно ваше мнение о Ford Taurus, вам может она приелась а мы то только и смотрим в пробках на бампера логанов и новых лад)))), Большое спасибо за ваши видео приятно смотреть и слушать!!!
@Elnur Musayev либо настоящий американский автомат. либо DSG. А моя американка крепкая)) из под бомбежки людей увозил....покоцало ее малеха...но все обошлось.
у меня просьба , можете рассказать про газовое оборудование в США , сколько стоит сам газ , цены на само оборудование , на установку , да и вообще - пользуются ли спросом переоборудованные авто на газу ? и как сами американцы относятся к авто работающих на газу , в общем расскажите что знаете , за ранее спасибо .
Интересный автомобильный колорит. Очень много япов, немного меньше немцев. По сравнению с Московским регионом много шведов. Даже создалось впечатление, что американцев меньше чем иномарок.
Старая малибу, которая у нас продавалась вроде по "собраннее была"...эта уж совсем погремушка прям. Кстати Сергей, может соит взять Nissan Maxima покатать?
+Stanislav Peyganovich максиму не дают. Буду за свои деньги брать, если сростется. Сейчас 3 машины на очереди на съемку, которые точно будут. Две, по крайней мере. Над субару еще думаю.
Я сейчас посмотрел цены - Максима 32$, Авалон 32$, Таурус 27$. Получается максима прям самый жир такой, в двойне интереснее поглядеть. Хотел спросить, что-то забывал все время, хоть Сергей не любите сув и прочее...но задам вопрос крузак стоит 83, а секвоя 45, хотя она и больше и колесная база длиннее и внутри получше(хотя 3 ресталинг крузера подтянул его)...Как так?
Stanislav Peyganovich в штатах, в отличие от Европы, большая машина с большим мотором не равно дорогая машина. Крузак тут идет только самый жирный в самой полной комплектации, а секвойа, это тундра в виде сюв. Т.е. утилитарный автомобиль.
Просто оставлю здесь. Описал мои недавние ощущения от интерьера новой Малибу. Причем помимо этого на американских сайтах куча product recall-ов, связанных тупо со сбоями в работе высоконапичканной электронной системы. Вплоть до того, что с неисправной свечой машина просто не поедет, а будет нудно алармить. Задумка хорошая, но исполнение- дешёвое. Думаю, если при этом дизайне было бы ещё качество деталей Малибу 1, то машина обходилась бы в 40 косарей, а это уже неликвид. Жаль.
какие же американцы молодцы! и специалистам то нашим загнуться не дали в лихие 90-ые ( и не важно, что сами же этому и поспособствовали...) да и нынешние школьники то не совсем тупые ( и не важно, что это результат от реформированной западной системы образования...) в целом обзоры норм, но делать сравнения, .... анализы и выводы по жизни - это неблагодарное дело ........
Добрый день! Очень интересен обзор на цивик 10-го поколения, автомобиль перестал официально поставляться в Россию, роликов на русском языке нет, думаю обзор будет очень востребован, адептов автомобиля хоть отбавляй.
+Hit2271 не будет много просмотров. Большинству интересен формат шоу, а не технического обзора. Плюс, у меня нет пиетета перед сектантами, если новый сивик какашка в красивом фантике, то я так и скажу в обзоре. Как бомбило у владельцев фордов от обзора про мондео с 55 тыячами на обометре. Но вообще, сивиков на улицах много появляется. То-ли от того, что на них сейчас акция какая-то, судя по рекламе, то-ли от того, что машина действительно хорошая получилась.
+Hit2271 теоретически его можно взять у диллера на тестдрайв, но тогда будет короткий обзор без всякой экскурсии, а тестдрайв будет короткой поездкой по улицам.
+US Cars на русском У Форда качество вообще мрак.У второго рестайлингового Европейского Фокуса передние фары плавятся, а у Американского Edge полные воды. Как будто они в Южном Порту куплены :-)
+US Cars на русском блин опечатался )) - я про максиму имел ввиду ниссан максима 2016 года - там уже и салон под бизнес класс и в целом тачка мне очень понравилась - типично американского фасона - в россии таких нету(( Что по салону что по эксерьеру намного лучше алтимы и тианы (в нашем исполнении)
ну старик, на счет школ у нас уже давно они делятся на начальную (с отдельным корпусом) с 1-4 класс и среднюю с 5 по 9 (основное) и среднее (полное) с 5 по 11 класс. Пора детей заводить.
US Cars на русском ну понятно что Россия! Регион какой? Просто у нас Москва это вообще другое государство! А в других регионах например как Ставропольский край денег хватило на солярис в минималке и слава богу что не приора! У друга камри кузов кажется w40 комплектация минималка салон тряпка так божественная машина! Может мы тут просто все нищие?
+powerpower755 комлектации одни и те же на весь регион, и в Москве и в Ставрополе они одни и те же. Обычно на Российский рынок не поставляют самые простые комплектации вообще, так как у нас такие машины впаривают как бизнес класс. Камри V40 минмалка в штатах вообще пустая, без климата, без датчика дождя, без складывающихся зеркал, итп, оэтому и стоила 19 тыс против 30 у нас. То, что прдавалось минималкой у нас, в штатх соответствовало даже не средней комплектации, и стоило тысяч 25.
US Cars на русском Если есть возможность, сними пож тест на Вольт 1, или 2. Лучше на оба)) Но 1 в приоритете. Интересно, стоит ли немного подсобрать и купить второй. По характеристикам они весьма похожи. Свежее, понятно-лучше.
+Александр Виноградов Да, особенно если ездить активно. В силу конструктивных особенностей более придирчивы к качеству масла и топлива. Часто кушают масло несколько больше чем атмосферники. Единственное вменяемое преимущество турбовых моторов перед атмосферными - это расход топлива.
+Hit2271 я уже не застану. И на одной платформе он весьма относительно сделан, если судить по прошлому поколению. Но лакрос, это лучшее, на чем я тут ездил. Даже более дорогие машины мне гораздо меньше нравились.
+Hit2271 не надо постить ссылки на чужие обзоры. Максиму я планирую брать, но все идет к тому, что придется ее брать за свой счет. Поэтому все туманно пока.
Андрей First Name машины арендуются по классам, а не по маркам и комплектациям. Например, фьюжн и малибу, это одна и та же машина с точки зрения проката.
Андрей First Name нет. Сивик, это тот же класс, что и королла, и элентра. Что будет, то и дадут. Если будет выбор, то дадут на месте выбрать. Но заказать именно сивик, даже при их наличии - нельзя.
+Sergey Shishkov фьюжн от 22.5 с атмосферником, экобуст 1.5 доступен только начиная с SE которая от 23.2 штук идет, и доплата на него 900 баксов. Но тут надо понимать, что не сама по себе цена важна, а кредитный и лизинговый план и условия трейд-ин. Т.е месячный взнос фактически. Тут все может сильно поменяться в зависимости от предложения и от всяких акций.
Я свою взял на Копарде весной 2021 и привез в Украину Киев, 28 тыс миль 2016 год, CarFax один хозяин, машина лизинговая. Из повреждений передняя правая ходовая, крыло правое перед и дверь задняя правая, каким-то чудным образом дверь передняя правая целая. Крыло купил Тайвань стала очень не плохо, дверь купил оригинал, ходовую с разборки, весь ремонт с покраской, сборкой, химией салона, новая резина и аккум стал в 2000$ примерно, делали не плохо, всего она обошлась в 12500$ уже на номерах и страховками в идеале, вся процедура заняла где-то 3 месяца. Начал продавать народ носом крутит давай чуть ли не в себестоимость, послал всех и оставил ее себе, теперь у меня 3 машины, Подготовленный к оффроуд Дефендер 110, Пежо 208 GTi и как раз для семьи теперь простой седан Сhevrolet Malibu, я отъездил на ней уже полгода, проехал 15 тыс, машинка не плохая с учетом ее цены и простая до ужаса. Летом на ней ездили на пару месяцев в Турцию в Мармарис с Киева (кому интересно на канале есть видео про поездку) по трассе если ехать на груженной в режиме до 160 двигла с головой! Но когда возвращались случилась неприятность, затроил мотор на холостых и загорелся чек в Румынии, ну я забил болт на это и ехал до Киева. В итоге что случилось: забилась первая форсунка, где-то залил очень плохое топливо и развалилась перегородка на поршне, сняли голову, поменяли поршень, нашел бу поршень с разборки в сборе с кольцами такого же пробега 40 тыс миль пробега, по блоку вопросов ноль гильзы и хон в идеале, во всех котлах компрессия 10,7-11, почистили головку и купил набор прокладок, все до кучи собрали и дальше поехали. Начал изучать вопрос бу моторов на неё, бу мотор с пробегом в 30 тыс миль можно найти за 1300$ в Украине. Отсюда вывод даже если у вас умер мотор на 200 тыс пробега капиталить его нет смысла дешевле выкинуть и свежий поставить. Да и желательно каждые 30 тыс снимать чистить форсунки. На двигателе турбина не высокого давления можно в него лить простой 95й. Я мотор реально нагружал, несколько раз он нагревался до 110 градусов в горах в Турции на трассе и на серпантинах, да котел не выдержал один, но все же до Киева он 1000 км доехал считай на 3х котлах, и потом полечить его дорого и не стоило. Машинка в 2х месячной поездке с семьей в 4 человека, полным багажником, и кондером на полную ибо жара была 38-42 градуса довольно таки комфортно довезла, то что она стоит своих денег это 100%! У меня были гораздо дороже седаны, BMW, Infiniti, Jaguar - если бы с ними такая беда случалась, то в ремонт в 450 долларов я бы в жизни никогда не вложился, GM молодцы действительно делают доступную технику.
Здравствуйте, а что по ходовке, что по чём и с какими авто аналогична?
@@user-tr4ve3jf5c инсигния, цена банан
Тоже присматриваю такую для дальних поездок. какой средний расход выходит?
@@user-tr4ve3jf5c с опелями много общего
@@user-kh4oc9ez5d около 10 л
Для меня, пожалуй лучший обзорщик. Спасибо за все.
луДший!
Я согласен!
Неоднократно пересматриваю обзоры с экскурсиями. Спасибо
Реально душевные такие красивые ролики
Экскурсия понравилась гораздо больше, чем машина ))
Интересно послушать в следующем видео, почему Вы не хотите переезжать в штаты.
Всегда смотрю какфильм, с большим интересом. Мн кажется, что вся сила Америки в ее цельности, в постоянстве и постоянном патриотизме большинства. А привлекает она своим средним классом, которого у нас уже нет. Тем, что по всей стране, примерно один уровень жизни. Очень заинтриговали планы. Жду с нетерпением. Удачи во всем!
+Rb Br смотря что понимать под патриотизмом. Квасного (ура), который сейчас так популярен у нас, я тут не замечал. Но я и не углублялся в политику. Ну и не стоит забывать, что США большие, и цент страны сильно отличается от побережья.
Познавательно про учёбу , благодарю !
Классный ОБЗОР такого ещё не видел.
Спасибо!! Хороший обзор. Очень придирчиво ко всему и по правде. Отличается от 90% продаванских, или обзоров не нужных и не полезных.
отличный обзор и экскурсия ! продолжай .
Спасибо за обзор!
про сиденья точно подмечено, у меня никогда не выходит настроить под себя навороченные. а простые, особенно фордовские сразу удобно
Хороший обзор, супер комментарий! Спасибо.
я Вас обожаю!
хороший обзор,приятно посмотреть.
МОЛОДЕЦ ПРОДОЛЖАЙ
Хорошо делаете обзоры, спокойно все понятно. Удачи вам.
Молодец спасибо!
Сейчас пришло такое время, что все учебники можно найти онлайн в PDF, а все лекции, хоть МАИ, хоть этого университета можно посмотреть даже и здесь на TH-cam или если ещё и нету их там, то скоро выложат... ))
Спасибо за обзор
Спасибо!
Вот умеют же американцы делать внешний дизайн, хотя Импала для них, это как для нас Авео ))
Смотрю Ваши обзоры с огромным удовольствием. Подача материала такая, будто сам за рулем посидел )) Жизненно, внимание обращается на те вещи, что в повседневной жизни будут либо радовать, либо удручать, а не на сколько км за сколько секунд, как у большинства :))). За обзоры огромная благодарность. За экскурсии еще большая благодарность! Вот смотрю я на местные пейзажи, сравниваю с нашими, и рождается у меня к Вам вопрос - у них "хорошо убирают", или "не мусорят"? У нас де юро есть ответственные за уборку и облагораживание территорий, деньги выделяются скорее всего на это, но контроля нет, видимо. Могло бы ведь быть как у них, пусть не модерн, но чисто хоть.
+Олег Медведев насчет убирают или не гадят, я рассказывал в предыдущих обзорах, но в будущем коснусь этой темы.
Какую б вы взяли малибу бенз или гибрид ,ответьте пожалуйста, очень вад но ваше мнение ..
Нормально сделано.
Хороший обзор и экскурсия, мне понравилось. А на счёт машины, может надо попробовать в полной комплектации, естественно когда они появятся в прокате. Может там она будет более интересная и качественная.
+Alex Summers там будет больше фарша и отличная динамика. Сомневаюсь, что пластик салона другой будет и шумка. Хотя, такое вполне может быть.
спасибо, как всегда очень подробно! может в следующий раз просто попутешествуем?
+Дмитрий Тютюнников с идеями экскурсий проблем больше, чем с машинами, на самом деле.
Супер
Очень качественные тесты, подробные, интерессные ,но без понтов и не занудные. Да и авто очень интерессные, малибу напоминает последний логан ,только сучетом размеров и класса, , дизайн есть, все нужное тоже, но зделанно все дешево, наверное чтобы с бьиками, то есть с опелями не конкурировали. Жду новых видео, хотелось бы скион купе посмотреть, тем более, что бренд закрывают.
+Dmitriy Bushuev скионов в прокатах нет в принципе почему-то. Теперь из этой серии планируется новый круз.
можете ли вы сделать тест нового тойота приус. очень бы хотелось посмотреть
labudey mix
в прокате они уже есть, но брать бы его крайне не хотелось. Если кто возьмет из знакомых, то попрошу потестдрайвить.
Американские тачки всегда супер были и есть
Спасибо. Жду про отрицательные стороны жизни в Америке.
+Doc BorNic дык не живу я в Америке
+US Cars на русском дык в этом видео ты сказал (с 1:06:00) примерно,что "... не все хорошо в Америке и в следующем видео я расскажу почему не хочу постоянно жить в Америке" . Так, что, все-таки, буду ждать видео на эту тему.
Поддерживаю! Интереснейшая тема для экскурсии была бы!
а что по надежности мотора и коробки?
если вкратце об авто: no money, no huney. Обзор как всегда хорош и познавателен.
+Сергей Александров так мани-то за нее больше просят теперь, а хани меньше стало.
+US Cars на русском это new'анс :*)
привет, спасибо за очередной тест!
согласен, в простой комплектации машина как то не оч выглядит, да и 1.5 для этого корыта почти в 5 метров-смешно. 2 или 2.5т туда самый раз.
кстати на счет круза, у них он уже вышел, если будешь брать не ьери только барабан? еще также была бы интересна новая астра.
p.s. размышления после теста, продолжай, весьма интересно послушать в чем разница, какие +- и там и там.
I suppose vice-versa. Malibu 2 (2017
Подскажите торпеда Круза и Малибу одинаковые или Малибу шире?)
Хорошие обзоры! Нет в планах обзора на Dodge RAM (2500)
+Frai 74 нет, пикапы и сюв делаются только когда нечего снимать.
Отличный обзор на авто! Про университет просто нет слов... Вы сможете показать в следующем видео простые (трешовые) университеты?
+Александр Бурлаков это вряд-ли. Я вообще не уверен, что в этом штате есть еще университет. Надо гуглить.
+US Cars на русском таки есть, судя по Википедии en.wikipedia.org/wiki/List_of_colleges_and_universities_in_Washington
Спасибо за интересный обзор Малибу и за экскурсию.
Скажите, пожалуйста, Вы несколько раз упомянули о турбированных двигателях Форда. В Америке они уже успели приобрести славу ненадёжных? На слуху моторы ВАГа TSI, у нас тут Экобустов ещё не много, поэтому информации негативной я не видел, хотя и могу догадываться, что проблемы в наших условиях эксплуатации у малообъёмных турбо-движков схожие. А в США как дела обстоят?!
+Владислав Поздеев я упомянул их в свзи с обзором мондео с пробегом 55 тысяч, как с общей надежностью дела обстоят, я не в курсе. Частные я их гибридными частенько вижу и не наддутыми. Экобусты у нас на прошлое поколение мондео массово ставили, поэтому опыт эксплуатации поболее штатовского. Для джиэм маленькие турбо тоже не новость, и давно обкатаны на опелях. Я не думаю, что будут массовые проблемы на новых машинах, даже ваг свои тисиай довел до ума, а вот на рынке б/у ситуация может стать интересной.
Спасибо за ответ! Обязательно ознакомлюсь с обзором на Мондео!
Интересно следить за Вашими видео! И те стороны американской жизни, которые Вы предоставляете после обзора автомобилей - тоже чрезвычайно познавательно! Спасибо и удачи Вам!
Получилась неплохая машина для такси..
Сделай обзор Nissan Maxima 2016
Очень интересен этот авто
ой как жаль владельца такой авто..спасибо за обзор!
Хочу сказать, все то чего нет изначально можно сделать, поставить: лампочку светодиодную для задних пасажиров, ручку для закрывания багажника тоже купить и поставить самому вполне реально, тоже самое и с динамиками на зад..... да и навернека если подключить оборудования для прошивки эбу, то можно включить и климат и еще что то там, что есть в дорогих комплектациях! Другой вопрос, что это наверняка никто в сша делать не будет......
проще и дешевле купить комплектацию пожирнее, чем вкорячивать климат и прочие ништяки из богатых комплектаций.
@@ssxm0693 возможно и так.....
@@MACSIM1983 с климатом это 100% так. Если нет халявного донора, то переделка окажется в разы дороже, чем доплата за комплектацию с климатом.
Привет. Прошу прощения если не по теме, или пропустил эту информацию. Хочу узнать, какие виды страховки предлагают с аррендованным авто. Какие берешь ты ? Исходя из этого какой минимальный тариф в день с налогами, страховкой и другими платами. Например взять Ford Fusion (Mondeo) в день со страховкой "КАСКО" и "ОСАГО". Спасибо)
на сайте выдает финальную цену, если дойти до страницы оплаты. Цена зависит от срока рента, от места рента, от типа контракта, итп. За эту машину по корпоративному долгосрочному ренту примерно 650 баксов в месяц со всеми страховками. Если фьюжн самостоятельно на 1 день брать в аэропорте Сиэтла, то будет 150 баксов для резидетра США. Если на несколько дней, то день будет стоить значительно дешевле, долларов 60 в день.
Спасибо! ALAMO предлагает $47 в день. Mid-Size Car - Toyota Corolla or similar. Предлагают добавить Add Collision Damage Coverage за $11 в день. Налоги дополнительно $21 в день. Информация с Priceline.com Но сказанно, Collision Damage Coverage - applicable to residents of all states except Texas. If you are a resident of Texas, please click here for your Collision Damage Waiver benefit information. Можно не приобретать CDC ?
не буду врать, не знаю. У меня корпоративная скидка, поэтому даже когда я за свой счет беру машину, все страховки уже включены. Никогда не заморачивался с этим, и никогда никаих дополнительных страховок не брал. Тут еще дело в том, что местные могут свою страховку распространить на прокатную машину, но я не знаю тонкостей. Могу поспрашивать, но не гарантирую быстрого ответа.
Спасибо! Срочности нет. Можно информацию добавить в видео. Жду, кстати выхода очередного обзора)
спросил, от страховок, от которых можно отказаться, просто отказываются. Но сказали, что надо внимательно смотреть на условия и доступный майладж. Иначе можно в итоге попасть на хорошую сумму.
Спасибо за обзор! Ждал этот выпуск. Являюсь владельцем Малибу в предыдущем кузове. Новый как то разочаровал. Хотя её видел в полном фарше. Естественно разница на лицо. Предыдущий кузов все таки интереснее. Какая то харизма у неё что ли. Подскажите Камаро планируется? Спасибо!
+Дмитрий Кудрявцев не в этот раз
какая машина у тебя в Москве?
Мне больше понравилась экскурсия!авто-слёзы!обзор хорош потому что понятен!критиковать не буду так как ни чем таким не занимаюсь...лишь немного завидую ведь места и вправду очень часто красиво-восхитительны.но это мой промах может на пенсии попутешествую!
В максимальной комплектации LT, авто довольно хорошее. Ну и обязательно перечиповать двигатель на евро 3 (будет надежнее, расход упадет на 1-2 литра, добавится 30-40 лошадок, и 25-35 н*м), плюс дополнительная шумо-вибро изоляция
Максимальная не LT а LTZ*
@@keqing4048 в США LT, я пригонял из Америки
@@grandinquisitor8191 слышь братиш дорого восстанавливать?
@@user-vm1xq7vz2e Если делать как для себя, качественная покраска, рихтовка, хорошие бу или новые детали покупать - то да. При всем при этом, лично у меня получилось сэкономить 1500-2000 от рынка. плюс к этому - я знаю всю ее историю и пробег. Но вся затея длится 5-6 месяцев. Хотя может и не повезти - то есть повреждений будет гораздо больше чем ты ожидал, например если ударен в передок (там все вообще непредсказуемо)
@@grandinquisitor8191 1.5 у тебя ?
Сам являюсь владельцем Малибу 8 серии, посмотрел обзор новой, мммм хочется плакать. Реально хочется плакать. Уровень упал настолько, не передать словами. Багажник- открытые петли, неприкрытая верхняя полка, нет плавного подъема крышки. Капот- газовые подпоры зажали, даже щель между кромкой бампера и передней конструкцией кузова не прикрыли пластиком, надо было шумоизоляцию на крышку капота вообще не вешать как у дешовых Шкод. Салон вообще без комментариев. Когда то выбрал Малибу за отделку лучше чем у Камри. Единственное что понравилось- это ключ брелок.
+Carabin Plastilin Тоже являюсь владельцем малибу, не смог смотреть без слез, правда у меня топ и 3 литра, а тут самый дешман
+Phylipp Shevchenko три литра это класс!249 лошадей? тоже хочу...) 2.4 вообще не едет)
+Phylipp Shevchenko 3 литра от эпики ставились только на бывшие союзные республики, если не ошибаюсь. Ни в штатах ни в России такого мотора не предлагали. Топ прошлого поколения отличался от дешмана фаршем, а не качеством. В этом поколении топ даже сильнее отличается от дешмана.
+Sergey Shishkov 260 лошадей, в городе вроде хватает)
+US Cars на русском ага, Украина
качество салона напоминает chevy cruze
по возможности конечно, хотелось бы увидеть обзор в максималке конечно.
+Koleda Stas да их полно. Не на русском пока, но скоро и на русском будут.
+US Cars на русском да я в курсе, но нравится ваша подача материала.
+Koleda Stas пока появились только LT в прокате. Полного фарша нет еще. Мне теперь больше интересно успеть зацепить новый круз, чем отлавливать максималку малибу.
Было бы интересно узнать о Ford Taurus SHO
+Алексей Федин на торусы есть русскоязычные обзоры от других авторов. Модель уже старая, я не вижу большого смысла делать дубль от себя. В этом классе есть более новые и интересные машины.
Смысл в том, что вы будите думать об автомобиле после его эксплуатации и какое ваше впечатление будит от авто, вот как раз интересно ваше мнение о Ford Taurus, вам может она приелась а мы то только и смотрим в пробках на бампера логанов и новых лад)))), Большое спасибо за ваши видео приятно смотреть и слушать!!!
Что посоветуете для частного извоза (а-ля перевозчик) Малибу или Крайслер 200 ? Пишите все, кому не лень, плиз!
Крайслер 200
Kos. Tanchik priora bro
@Elnur Musayev спасибо! взял Джетту американскую 2.5 атмосферник. Она больше размером чем европейский Пассат)))
@Elnur Musayev либо настоящий американский автомат. либо DSG. А моя американка крепкая)) из под бомбежки людей увозил....покоцало ее малеха...но все обошлось.
у меня просьба , можете рассказать про газовое оборудование в США , сколько стоит сам газ , цены на само оборудование , на установку , да и вообще - пользуются ли спросом переоборудованные авто на газу ? и как сами американцы относятся к авто работающих на газу , в общем расскажите что знаете , за ранее спасибо .
частные автомобили на газе тут не видел ни разу. Только всякие погрузчики и подобное. Хотя, газ на заправках есть.
US Cars на русском понял , спасибо .
Я однажды The Grand Cherokee 2000 ого года видел на пропане.
Когда переснимешь полную комплектацию?
с вероятностью процентов 99, что никогда.
Машина напоминает CRUZE
Сделай пжл обзор на Opel Astra К последнего поколения если там есть. Спасибо!
+Наиль Ким опель не продается в штатах. Некоторые модели продаются под местными брендами.
Может под маркой шевролет он там будет? хотя комби там не популярна в отличии от седана =(
This is Car from Uzbekistan Uzbekish car yeah? And Salam to Uzbekiston from Egypt🇪🇬🇺🇿💪
nope, US made. But yes, it is mostly Korean ex-daewoo and made in Uzbekistan as well.
Кергыс
Такие красивые места, Ещё бы камеры снаружи лучшего качества, картинка мутная =(. Малибу разочаровал..
1.5? 🤔
Как она в езде, как разгоняется? На газ жмешь и что? Слушается? 1,5 это мало мне кажется для 5м
Достаточно 1,5 не овощ , стоит турбина . 2,0 турбо конечно ярче будет .
Думал, что капот алюминиевый? Он таки алюминиевый.
Серёга, хватит прятаться!
Давай за BOLT EV нам расскажи - покажи, вылазь давай!!
Интересный автомобильный колорит. Очень много япов, немного меньше немцев. По сравнению с Московским регионом много шведов. Даже создалось впечатление, что американцев меньше чем иномарок.
+Сергей Воронцов если отъехать от побережья в центр страны миль на 200, то картина разительно меняется.
Старая малибу, которая у нас продавалась вроде по "собраннее была"...эта уж совсем погремушка прям. Кстати Сергей, может соит взять Nissan Maxima покатать?
+Stanislav Peyganovich максиму не дают. Буду за свои деньги брать, если сростется. Сейчас 3 машины на очереди на съемку, которые точно будут. Две, по крайней мере. Над субару еще думаю.
US Cars на русском Почему не дают? Какая-то особая специфика американская?
Stanislav Peyganovich
потому что максима теперь идет как премиум.
Я сейчас посмотрел цены - Максима 32$, Авалон 32$, Таурус 27$. Получается максима прям самый жир такой, в двойне интереснее поглядеть. Хотел спросить, что-то забывал все время, хоть Сергей не любите сув и прочее...но задам вопрос крузак стоит 83, а секвоя 45, хотя она и больше и колесная база длиннее и внутри получше(хотя 3 ресталинг крузера подтянул его)...Как так?
Stanislav Peyganovich
в штатах, в отличие от Европы, большая машина с большим мотором не равно дорогая машина. Крузак тут идет только самый жирный в самой полной комплектации, а секвойа, это тундра в виде сюв. Т.е. утилитарный автомобиль.
Очень понравился формат обзора, до этого приус поглядел, очень хорошо! .а машина вот не очень ( Малибу обосралась)
Это лучшая модель малибу!
мда, университетский городок поразил, даже завидно стало. Правда, меня бы такая красота отвлекала от учёбы)
Просто оставлю здесь. Описал мои недавние ощущения от интерьера новой Малибу. Причем помимо этого на американских сайтах куча product recall-ов, связанных тупо со сбоями в работе высоконапичканной электронной системы. Вплоть до того, что с неисправной свечой машина просто не поедет, а будет нудно алармить. Задумка хорошая, но исполнение- дешёвое. Думаю, если при этом дизайне было бы ещё качество деталей Малибу 1, то машина обходилась бы в 40 косарей, а это уже неликвид. Жаль.
Серёжа, хватит на карантине сидеть пора на работу
Хендай Грандер обзор можно сделать?
обзоры делаются только на новые машины, которые можно взять в прокате. Т.е не старше года.
подскажите пожалуйста, малибу 2016 года 1.5 турбо как двигатель по надёжности, есть ли проблемы с турбиной?
нет, есть уже в США пробеги за 250 тыс и катают дальше
@@Mr_Roman- 250000 миль?
Сережаответьте пожалуйста
Мотор прямой впрыск? Или обычный атмосферный?
Тип впрыска никак не влияет на атмосферность/наддутость мотора. Тут турбина, насчёт типа впрыска я не знаю.
Вопрос для понимания возможности установки газа
У нас в Узбекистане до 2018 поставлялись 2.5 атмо с прямым впрыском. Думаю на 1.5 и 2Т также прямой впрыск.
По сравнению с допотопным 2.4, разница почти на 25-30 лошадей при 95-и октане. На 2.4 8-поколения он ещё не прямой
Понятно, что Сиэтл лучше Большого Яблока. Потому, что меньше и так далее...
Лично мое мнение.
какие же американцы молодцы!
и специалистам то нашим загнуться не дали в лихие 90-ые ( и не важно, что сами же этому и поспособствовали...)
да и нынешние школьники то не совсем тупые ( и не важно, что это результат от реформированной западной системы образования...)
в целом обзоры норм, но делать сравнения, .... анализы и выводы по жизни - это неблагодарное дело ........
Пол года уже этот машина собираются в Узбекистане
Американская сборка лучше!
То есть ты там не живёшь? Сказал просто, что не хочешь на постоянное место жительство, или я чего-то не понял?
я живу в Москве
А тойоту Авалон и Форд Таурус есть возможность показать?
+humorist87 не, второй раз авалон делать не планирую. Торуса пока тоже нет в планах.
Стоим скажите пожалуйста
Добрый день! Очень интересен обзор на цивик 10-го поколения, автомобиль перестал официально поставляться в Россию, роликов на русском языке нет, думаю обзор будет очень востребован, адептов автомобиля хоть отбавляй.
+fedor0100 И я об этом. В России целые секты на Civic.Думаю просмотров будет немерено.
+fedor0100 Сергей говорит в прокате пока их ещё нет. Ждёмс!
+Hit2271 не будет много просмотров. Большинству интересен формат шоу, а не технического обзора. Плюс, у меня нет пиетета перед сектантами, если новый сивик какашка в красивом фантике, то я так и скажу в обзоре. Как бомбило у владельцев фордов от обзора про мондео с 55 тыячами на обометре. Но вообще, сивиков на улицах много появляется. То-ли от того, что на них сейчас акция какая-то, судя по рекламе, то-ли от того, что машина действительно хорошая получилась.
+Hit2271 теоретически его можно взять у диллера на тестдрайв, но тогда будет короткий обзор без всякой экскурсии, а тестдрайв будет короткой поездкой по улицам.
+US Cars на русском У Форда качество вообще мрак.У второго рестайлингового Европейского Фокуса передние фары плавятся, а у Американского Edge полные воды. Как будто они в Южном Порту куплены :-)
Это минималка а максималка вабше шикарно спосибо Узбекскому автопрому
Мой Господин причем тут узбекский автопром?
Узбеки nuдapacbl жи есь
а как двигатель норм или проблемный ? какие есть болячки или проблемы.если они есть
Откуда он об этом знает? Он брал эту машину на пару дней в прокат
Да он болтун, которому описывать в раз жигули,а таких машин он не имел
Дружище, ты ж купил не дорогой авто, зачем там искать какие-то дорогие очерки?
Да это дилетант. Умничает тут. Не дорогой авто же смотришь, тем более в самой низкой лс версии
классный обзор как всегда! А какая в америке саммая популярная модель ?? у нас по России это солирисы, рио поло а у американцев что?
+Роман Зубков F-150, camry
US Cars на русском надо снять -если конечно будет возможностьи желание новую 2016 года ниссан алтиму!
Роман Зубков
так там внешний рестайл только
+US Cars на русском блин опечатался )) - я про максиму имел ввиду ниссан максима 2016 года - там уже и салон под бизнес класс и в целом тачка мне очень понравилась - типично американского фасона - в россии таких нету(( Что по салону что по эксерьеру намного лучше алтимы и тианы (в нашем исполнении)
Роман Зубков
про максиму я отвечал в комментах
Коробка робот ?
Vladimir Husnullin ты что, это же америка: гидрач
Фонари - Мазерати
я прослушал, а что за город?
Сиэтл
ну старик, на счет школ у нас уже давно они делятся на начальную (с отдельным корпусом) с 1-4 класс и среднюю с 5 по 9 (основное) и среднее (полное) с 5 по 11 класс. Пора детей заводить.
я не живу в штатах
я в москве живу, у нас в москве так как я написал)))
Восточные штаты США конечно поражают природой, классные экскурсии продолжай
я думаю для нищеброд-эдишин версия очень хороша! у нас бы наверное впаривали как средняя комплектация! а так прикольный видос!
+powerpower755 обычно у нас наоборот не продают самые дешевые версии.
US Cars на русском обычно у вас это где находится?
+powerpower755 в России
US Cars на русском ну понятно что Россия! Регион какой? Просто у нас Москва это вообще другое государство! А в других регионах например как Ставропольский край денег хватило на солярис в минималке и слава богу что не приора! У друга камри кузов кажется w40 комплектация минималка салон тряпка так божественная машина! Может мы тут просто все нищие?
+powerpower755 комлектации одни и те же на весь регион, и в Москве и в Ставрополе они одни и те же. Обычно на Российский рынок не поставляют самые простые комплектации вообще, так как у нас такие машины впаривают как бизнес класс. Камри V40 минмалка в штатах вообще пустая, без климата, без датчика дождя, без складывающихся зеркал, итп, оэтому и стоила 19 тыс против 30 у нас. То, что прдавалось минималкой у нас, в штатх соответствовало даже не средней комплектации, и стоило тысяч 25.
А разве колонок нет в задних дверях?
Тест отличный!=)
+Andrew Park а разве есть? Я не увидел.
+US Cars на русском Я просто по фрагменту из видео, на 28:28, увидел круглую сетку в дверях. Она обычно динамик прикрывает. Или я ошибаюсь?
Andrew Park
может быть... надо перепроверить
В Малибу шумка лучше, чем в Крузе?
нет
US Cars на русском спасибо! Малибу лучше брать, или Круз? Круз чуток дешевле будет после пригона вроде.
US Cars на русском Если есть возможность, сними пож тест на Вольт 1, или 2. Лучше на оба)) Но 1 в приоритете. Интересно, стоит ли немного подсобрать и купить второй. По характеристикам они весьма похожи. Свежее, понятно-лучше.
Что же лучше взять малибу?? cruze?
@Miha просто по цене на много дороже крузa) кстати cruze очень удачный получилось по железу внутри
как получить вид на жительство в США?
брак, лотерея, воссоединение, трудовая иммиграция.
нету ни того ни другого ни третьего.!))) Не судьба!
В uz есть 2,5 атмо
в UZ она, кстати, дэу или шевроле?
@@ssxm0693 Chevrolet я в Хорезме живу(Узбекистан)
Турбодвигатели менее надёжнее, чем атмосферники?
+Александр Виноградов в среднем - да. И маленький мотор на крупной машине гораздо сильнее напрягается.
+Александр Виноградов Да, особенно если ездить активно. В силу конструктивных особенностей более придирчивы к качеству масла и топлива. Часто кушают масло несколько больше чем атмосферники. Единственное вменяемое преимущество турбовых моторов перед атмосферными - это расход топлива.
+US Cars на русском жаль, что сейчас все переходят на турбодвигатели.
19:52 вспомнил это видео "день студента"😂
😂😂😂
Buick LaCrosse сделан на одной платформе с Malibu а качество. th-cam.com/video/fL57wOa-US0/w-d-xo.html Класс обязывает. Появятся этим летом в салонах.
+Hit2271 я уже не застану. И на одной платформе он весьма относительно сделан, если судить по прошлому поколению. Но лакрос, это лучшее, на чем я тут ездил. Даже более дорогие машины мне гораздо меньше нравились.
+Hit2271 не надо постить ссылки на чужие обзоры. Максиму я планирую брать, но все идет к тому, что придется ее брать за свой счет. Поэтому все туманно пока.
Даешь Сивик!
+Андрей First Name был вчера в прокате, нет сивиков.
+US Cars на русском может ссылку на прокат,будем голосовать?)))
Андрей First Name
машины арендуются по классам, а не по маркам и комплектациям. Например, фьюжн и малибу, это одна и та же машина с точки зрения проката.
+US Cars на русском типа налево средний класс,направо СУВы,прямо - спорткары...вам налево,выбирайте?тогда остается ждать Субару...
Андрей First Name
нет. Сивик, это тот же класс, что и королла, и элентра. Что будет, то и дадут. Если будет выбор, то дадут на месте выбрать. Но заказать именно сивик, даже при их наличии - нельзя.
Мда, разочаровал меня новый Малибу,видно экономили на всем! Она в минималке дешевле чем мондео? Если не сложно сориентируюй по ценам пожалуйста)
+Sergey Shishkov фьюжн от 22.5 с атмосферником, экобуст 1.5 доступен только начиная с SE которая от 23.2 штук идет, и доплата на него 900 баксов. Но тут надо понимать, что не сама по себе цена важна, а кредитный и лизинговый план и условия трейд-ин. Т.е месячный взнос фактически. Тут все может сильно поменяться в зависимости от предложения и от всяких акций.
+US Cars на русском спасибо!
Такой скоро в России будут собирать
Андрей Андреевич нет
@@user-mp7ye1ub5e почему?
GM ушла из РФ в 2016 году, с тех пор нам не видать новых Chevrolet и Opel(
Вазы собирайте
В узбекистане собирают
гляда по обзорам малибу упал конкретно. . . китайэкономпластик- одноразовое дрыгло и качество наверняка Г то еще...
Roman Roman не братан мы купили малибу , и в нем сидишь и чувствуешь пафос от нее , а эта малибу какая та недоделанная и дешевая
Это самая дешёвая комплектация . В максималке он огонь