Boa tarde amigo, muito obrigado pela dica , sempre faço meus serviços de macanica em casa, agora peguei uma s10 4x4 2010 e vou ter que fazer a suspensão dela , Deus abençoe por compartilhar seus conhecimentos.
Vagner esse protetor da coifa eu aproveitei um pote de creme de cabelo, daí consegui proteger a homocinética e evitei de ficar com a caminhonete parada.
@phenriquedias desculpe a demora para te responder amigão. Na troca do pivô inferior a remoção do cubo irá facilitar muito o seu serviço. Já em relação ao semi-eixo não há a necessidade de retirá - lo da tulipa ou do diferencial dianteiro. Lembrando que assim que você retira o cubo a ponta do semi- eixo do lado da roda ele irá se desconectar.
Boa tarde amigo, muito obrigado pela dica , sempre faço meus serviços de macanica em casa, agora peguei uma s10 4x4 2010 e vou ter que fazer a suspensão dela , Deus abençoe por compartilhar seus conhecimentos.
Obrigado da dica e esse protetor da coifa foi vc quem fez o azul
Vagner esse protetor da coifa eu aproveitei um pote de creme de cabelo, daí consegui proteger a homocinética e evitei de ficar com a caminhonete parada.
@@wagnersouza2377 opa boa noite Wagner obrigado da dica vou fazer também Dica Top
Aí sim, valeu amigão. Manutenção é a vida do veículo.
Verdade 👍
Bora lá compartilhar essa dica 👏
Isso ai
Amigo para trocar somente o pivo inferior, necessariamente precisa soltar o cubo com o semi eixo? Ou da pra trocar sem soltar?
@phenriquedias desculpe a demora para te responder amigão. Na troca do pivô inferior a remoção do cubo irá facilitar muito o seu serviço. Já em relação ao semi-eixo não há a necessidade de retirá - lo da tulipa ou do diferencial dianteiro. Lembrando que assim que você retira o cubo a ponta do semi- eixo do lado da roda ele irá se desconectar.
Muito bem.amigao
Legal mano
Dica muito boa, valeu!
Valeu amigo pela dica!
Disponha!