Регулярний збір на потреби волонтерської організації «Паляниця Харків», які щоденно готують обіди для військових, працівників нацгвардії і рятувальників МНС, що базуються у місті Харків. Відвідують бійців на харківському напрямку і їм потрібне пальне. 🎯Ціль: 50 000.00 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/tvKz5HBee 💳Номер картки банки 5375 4112 0921 2682 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Круті календарі 👉 bit.ly/3uiwCxj
@@IvanRybka добре, що з гумором відповідаєте на гумор) без образ і рефлексій Трохи кадрів з СТО мені не сподобались - я сам собі механік іноді, то я мию довкола пробок, фільтрів і продуваю перед тим як щось відкручувати - тут же механікус відкрутив пробки, а довкола пісок і болото :,( трохи боляче дивитися було
Ну який же це крутий контент! Так тримати, Іване! Багато хто з ваших глядачів, та й взагалі наших співвітчизників закоханий в вагівські олтреки та скаути за їхню універсальність та пасування до наших доріг, особисто мені дуже приємно дивитися більше про олтрек, технічку, намагання привести його до ладу🔥 Залишилось тепер трохи офроаду жирного назнімати, після чого вже займатися косметикою) Ми з вами, Іване!
Приємно дивитися . Видно що Іван кайфує від того чим займається. Підхід до обслуговування супер, а то всі хочуть придбати бу.автомобіль і нігого не робити і щоб проїхав ще 200000 тис😅😅😅😅
Маю шкоду єтті з таким 2.0тді двигуном, механіка , повний привід. Брав з пробігом 280тис, на 300тис відключив-вирізав екологію, зробив чіп, на теперішній день пробіг за 350тис. по форсункам машина як нова, була замінена турбіна, але через те що в вихлопній трубі при чіп тюнінгу не відключили заслонку, і вона закисла, в результаті полетіла турбіна. І поміняв впускний колектор, почав втікати антифріз.
За "мастило", а не олію, як зазвичай - лайк! ) п.с. Неймовірно правильне обслуговування. Шкода, що в Україні майже ніхто цього робити не буде. Повага власнику і здоров'я автомобілю!
Приємно та цікаво споживати Ваш контент, бажаю успіхів в подальшому розвитку каналу🤗 Пропоную звернути увагу на очищення всієї системи екології (від впуска і до випуска) без її демонтажу.
@@IvanRybka а від чого з'являться задири якщо очистка проходить на заглушеному двигуні після чого проводиться сушка? Детальніше вже можна взнати саме в майстра який виконує дану процедуру. Те що змиється масляна плівка я погоджуюсь але ж двигун заглушений і цю плівку можна одразу ж відновити після очищення системи екології.
@@Oleksii.Honcharuk я ще ніякими чином не проводив очищення системи екології і лише пропоную звернути увагу на даний спосіб а не рекомендую. Коли вже буде необхідність чистити вже детальніше буду вивчати це питання.
@@ВладиславРізніченко-т7н поцікавтесь тоді як він вимиває те що знаходиться у впуску, ЄГР, сажевому чи ви вважаєте що там все гладенькі труби без місць куди можуть забитись якісь відкладення? Може і проміж кілець там щось одразу вимивається, а не навпаки забивається?
Дякую вам за такиу детальну розповідь, це цікаво почути. Сам володію пасатом б7 dsg 2011 року, теж багато чого засінив після покупки авто. Але до двигуна ще не дивився що там. Чекаю продовження огляду даного авто. Дякую!
В мене Skoda a5 1.6 tdi 2010 рік. пробіг 297000 км. Після цього відео стало страшно. Мабуть треба продавати. З'явилась думка, що в один день вона просто стане. Іван молодець, відео супер. Об'єм зроблених робіт просто вражає.
Не хвилюйтеся, не обов'язково то робити все і відразу. Це ж більш для контенту. І якщо чесно, 284тис це не пробіг для таких авто. Як правило їх приганяють зі скрученим пробігом, де 300-400-600 тис. І люди ще їздять і їздять. Для дизеля 300 тис. це не кінець.
14 років машині - таки час продавати. Тут дехто пише, що такі приганяють і з більшими пробігами, але є одне але. Шкода, коли розробляє свої автомобілі, закладає ресурс 300 тисяч кілометрів або 15 років експлуатації. Так само Мерседес, Рено і Мазераті. Лендровер-Ягуар закладає 10 років або 240 тисяч пробігу. 2010-й рік та 297 тисяч - якраз близько до закладеного ресурсу. Це не означає, що прямо завтра авто стане як вкопане, але з великою долею імовірності частота поломок почне збільшуватись. І не через те, що виробник запрограмовує авто на поломки, а тому що фізично деякі компоненти не служать довше 15 років (наприклад електролітичні конденсатори). Тож моя порада - продавай і купуй щось свіжіше.
@@IvanRybka вам пощастило, я якраз той інженер, що закладає. Ось вам приклад. Беремо участь в тендері розробки електроніки для JLR. Якби у них була вимога 15 років, поставили б у схему дорожчий конденсатор з терміном служби 3000годин, а так ставимо дешевший на 2000годин.
Саме так я хотів підійти до питання обслуговування коли купив туарег, проте нікого не було поруч щоб порадити нормальний сервіс і сказати що 100К за регламентні роботи це нормально😅 Тому вклав лише 80К, і ті кусалися) Дякую за відео!)
Гарне відео Іване. Інформативне. Погоджуюсь , локація підібрана цікава. Я теж спочатку подумав про натяк стану Гольфа з дровами. Молодець 😂. Знімай ще, буду чекати.
Дякую за сучасні прайси, як раз скоро буду робити обслуговування свому Гольфу. АЗР, до речі, теж рекомендую - коли був в Харкові, дуже приємно було у них обслуговуватися.
Відео дуже інформативне, цікаве. Про ремінь маслонасоса треба було більше сказати та показати який стан старого та зубчики шестерні на маслонасоса в якому стані. Пассат б7 пробіг 311т.кришка клапанна сухо рідна,зчеплення рідне правда воно звичайне
Тепер перекупи, котрі регулярно "корегують" пробіг на подібних вживаних авто трохи будуть засмучені - особливо не приховати вже демпферний маховик всякою лапшою про подушки двигуна або підкручуванням обертів холостого ходу для скриття проблем форсунки .
Відос, проведена робота, круть! Машина, як нова буде) На рахунок ременя масляного насосу, мені на офіційному дилері казали міняти на пробігу 300 тис.км.
Побажання маю щодо монтажу відео. Будь-ласка вирівнюйте гучність голосу і гучність музики. Музика голосніше грає, це вносить певні незручності. А так дякую за інформацію.
Дякую Іване за ваш контент та за вашу працю, особливо допомога нашим хлопцям ЗСУ. Хотілось би в майбутньому побачити такий "треш" контент, з якимось авто на електричній тязі. Розумію, що таке авто може не вписуватись у ваш сімейний бюджет... Але чекаю з нетерпінням;)
По світлу ціна питання 15-20к, враховуючи які бі-лед лінзи ставити (це вже включно з шліфуванням, поліровкою скла та бронюванням плівкою). В рефлекторні без проблем ставляться ("врізаються") лінзи. На практиці перевірено та можу рекомендувати студію SSF. Буде цікаво побачити, якщо знайдете інше рішення. Світло як на мене в топі речей, які можна зробити, покращуючи своє авто та відповідний комфорт/безпеку їзди.
Стосовно радіаторів - який ресурс заявлений у цих авто від виробника? Чи йде руйнація внутрішнього середовища радіатора якщо все гуд і охолоджуюча рідина міняється раз на 50000км? Реально цікаво. Бо ми як правило міняємо коли вже потекло або промиваємо чи міняємо знову коли в кабіні холодно і кліма не гріє. Такий формат розбору мені подобається. Вподобайка і чекаємо наступну серію!
Дорого купил ... С такими моментами по кузову и пробегом ей цена 8 т.евро.. Сейчас взял альтрака из Швеции 2020 г. в с пробегом 190 т.км в хорошей комплектации за 11800 т.евро
М'яко кажучи я дуже здивований.Як і для чого практичні і педантичні німці могли купити цей Гольф для тяжкої, лісової експлуатації?Цей Гольф, нехай навіть десять разів Alltrak не для цього, він для ну дуже легкого бездоріжя.Для лісу потрібен рамний джип.Я завжди думав, що Фольцваген це народний автомобіль, виробник стверджує те саме.Але по факту це не зовсім так.Ціни на запчастини могли б бути трошки нижчими.Це ж не японець. А ціни на якісь ущільнювачі, для паливної апаратури взагалі преміум, як на Мерседес чи БМВ.І ремонт не дешевий 7000 грн чи 250 канадських доларіа (якщо не помиляюсь) за те, щоб зняти і поставити механічну(!) КПП і замінити маховик, нехай навіть двохмасовий це також не дешево.Потрібно два тижні ходити на роботу, щоб заробити ці 7000 грн. Зрозумійте мене правильно.До Фольцвагена я ставлюсь абсолютно нормально.Це лише моя суб'єктивна думка.
У мене точно така ситуація була гуділо із заді тож думав що то ступічний підшибник 🤪а то оказалося у задньому редукторі підшибник гудів пробіг був 245тис гольф 7
В мене гольф 7 1.6 D 4 motion,придбав при пробігу 282 тис.,авто супер,отримую задоволення від їзди.Обслужив все,єдине що турбує не постійний гул з заду, напевно тільки при увімкненні муфти.В Луцьку майстри рекомендували замінити зад редуктор.Редуктор міняти не буду, а ось підшипники в редукторі треба подивитись. ДУЖЕ КОРИСНИЙ КОНТЕНТ ВИЙШОВ!!!
через шо може збільшуватись рівень масла? шкода 1.6tdi фл , форсунки чи причина може бути коли дпф часто пропалюється(короткі дистанції, деколи навіть двигун до 90 не встигає прогрітись)?
Оригинальное масло в коробке мне не понравилось. При переключении в районе 5-6 тысяч оборотов, вторая с хрустом включается. Кроноил 1081 не имеет таких проблем. Ремень Континенталь меня подвёл на 60и тысячах пробега.
В мотор не оригінал, а по специфікації, а в механічну КПП оригінал. Залізна логіка. Бачок новий і кришку нову (оригінал чи може не оригінал, чи оригінал гівно як і сальник?). Всі пробки нові на 700 грн.. а шайби мідні чи алюмінієві не вмієте з пробки знімати-одягати? Так і не зрозумів в чому сенс - чи не витрачати зайвого на авто чи міняти все що можна для контенту 😂
Підкажіть будь ласка який номер бачка охолоджувальної рідини Ви встановлювали, чи підходить він до звичайного гольфа 7.5., 1.6 TDI. Теж в майбутньому хочу замінити, щоб не хвилюватися через силікатний мішечок.
Доброго дня, Іване. Дякую за Вам за таку важливу для автомобіліста працю. Багато ваших роликів я скачую для того щоб потім переглядати знову. На даний момент в мене також golf 7 2016 року 1.6 тоді 115 тис км з Данії брав у Луцьку 1,5 року назад.Потребую вашої допомоги:инколи погано включається задня передача(недовключається). поміняти мастило в коробці? Чи можливо у вас є більш розширена інформація щодо обслуговування даного вузла. Дякую та надіюся на Вашу ласку і відповідь.
Вітаю. Теж володію Golf 7, 2016 року, 1.6 тді, 202 тис км пробігу. Коли авто холодне взагалі не можу ввімкнути задню передачу без хрускоту( коли прогріте то вже більш менш, але всерівно не ідеально вмикається.
Доброго дня. Цікавий контент. Говорили на рахунок сажового. Бачив блогер промиває всю екологію не знімаючи нічого. Даже золу вимиває. Но правда це в Київі. Розповідає, показує показники. Дає гарантії.
@@IvanRybka Звісно що треба. Я про те, а чи не простіше взяти авто трохи дорожче, щоб в ньому довелося замінити лише рідини та фільтри. Чи це не реально? :)
@@nemoforumа далі що? Нічого не вийде з ладу або регламент інший?)) Абсолютно вірне рішення купити авто з «далеко за 200+к» пробігу, замінити все «в корінь» і отримати авто такого ж технічного стану як і те, якому 150-180к за ті ж самі кошти і знати, що в тебе попереду 500-100к км безтурботної експлуатації, особливо коли пробіги на ньому будут до 10к в рік і дальні поїздки.
Иван как с вами можно будет связаться,я вернулся только из плена после обороны Мариуполя и Азовстали,и мне нужно приобрести автомобиль, хочу воспользоваться вашими услугами.
Підтримую ваше ставлення до регламентних робіт і ремонту. Щодо пробігів, то 280тис.км для нормального дизеля, це зовсім не межа. Але в режимі лісової їзди, по мото-годинах там може бути і на всі 400тис
@@user-ke3nv перша заміна ременя ГРМ - 210тис. км. А в найнадійніший автомобіль тойота, коли потрібно лізти під капот щоб замінити ремень або ланцюг ГРМ?))
Доброго дня, якщо враховувати витрати на технічну частину то витрати адекватні, всетаки авто сучасне, технологічне і потребує увага плюс пробіг, любе авто потребувалоб вкладень. Коли робиш все поступово якось і витрати сприймаються по іншому, а тут таке враження що людині взагалі було байдуже, моя суб'єктивна думка. Чесно думав сума буде більша. Дякую за контент 👍🇺🇦
Регулярний збір на потреби волонтерської організації «Паляниця Харків», які щоденно готують обіди для військових, працівників нацгвардії і рятувальників МНС, що базуються у місті Харків. Відвідують бійців на харківському напрямку і їм потрібне пальне.
🎯Ціль: 50 000.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/tvKz5HBee
💳Номер картки банки
5375 4112 0921 2682
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Круті календарі 👉 bit.ly/3uiwCxj
Вперше бачу людину, що робить теж саме що і я із кожним автомобілем. Прям респект за таке відношення.
А потім коли продаєш,то з тобою торгуюються так ніби це шрот...Чи може це мені такі попадалися
Коли Іван починав розповідати біля дров то була підозра що він скаже стою біля дров аби натякнути на стан гольфа)))
Гадаю по результатам розтину всі саме так і подумали )))
@@IvanRybka добре, що з гумором відповідаєте на гумор) без образ і рефлексій
Трохи кадрів з СТО мені не сподобались - я сам собі механік іноді, то я мию довкола пробок, фільтрів і продуваю перед тим як щось відкручувати - тут же механікус відкрутив пробки, а довкола пісок і болото :,( трохи боляче дивитися було
Ну працівники СТО слідкують за зворотнім звʼязком, чекаємо на їх відповідь. Хоча я не бачу нічого страшного в цьому, це ж зливні отвори, не заливні.
Якісний контент від україномовного харківʼянина-це як мінімум заслуговує на👍.
😂😂
Ну який же це крутий контент! Так тримати, Іване! Багато хто з ваших глядачів, та й взагалі наших співвітчизників закоханий в вагівські олтреки та скаути за їхню універсальність та пасування до наших доріг, особисто мені дуже приємно дивитися більше про олтрек, технічку, намагання привести його до ладу🔥 Залишилось тепер трохи офроаду жирного назнімати, після чого вже займатися косметикою) Ми з вами, Іване!
Доброго дня. Дякуємо за черговий контент, цікаве відео а головне по черговість і вартість виконаних робіт з цінами, в вашому регіоні. Гарного Вам дня
Відео - вогень!! Дуже цікаво та інформативно. Дякую.
Приємно дивитися . Видно що Іван кайфує від того чим займається. Підхід до обслуговування супер, а то всі хочуть придбати бу.автомобіль і нігого не робити і щоб проїхав ще 200000 тис😅😅😅😅
І потім продати дорожче ніж купив)
@@i_Sanchouseяк правило, їздять і не обслуговують перекупи, їм головне косметика і щоб нічого не стукало.
Дякую за українську та за цікавий i якісний контент.
Кров з очей іде!!! Як майстер в піску працює з халдекс!!!!😮😮😮
Іване, як завжди дуже топове відео, дякую!
Маю шкоду єтті з таким 2.0тді двигуном, механіка , повний привід. Брав з пробігом 280тис, на 300тис відключив-вирізав екологію, зробив чіп, на теперішній день пробіг за 350тис. по форсункам машина як нова, була замінена турбіна, але через те що в вихлопній трубі при чіп тюнінгу не відключили заслонку, і вона закисла, в результаті полетіла турбіна. І поміняв впускний колектор, почав втікати антифріз.
За "мастило", а не олію, як зазвичай - лайк! ) п.с. Неймовірно правильне обслуговування. Шкода, що в Україні майже ніхто цього робити не буде. Повага власнику і здоров'я автомобілю!
Вподобайка, дзвіночок) Був вражений станом циліндрів на такому пробігу)
Приємно та цікаво споживати Ваш контент, бажаю успіхів в подальшому розвитку каналу🤗 Пропоную звернути увагу на очищення всієї системи екології (від впуска і до випуска) без її демонтажу.
Це щоб в циліндрах точно зʼявились задири?
Ви так чистили екологію від впуска до випуска без демонтажу?)
@@IvanRybka а від чого з'являться задири якщо очистка проходить на заглушеному двигуні після чого проводиться сушка? Детальніше вже можна взнати саме в майстра який виконує дану процедуру. Те що змиється масляна плівка я погоджуюсь але ж двигун заглушений і цю плівку можна одразу ж відновити після очищення системи екології.
@@Oleksii.Honcharuk я ще ніякими чином не проводив очищення системи екології і лише пропоную звернути увагу на даний спосіб а не рекомендую. Коли вже буде необхідність чистити вже детальніше буду вивчати це питання.
@@ВладиславРізніченко-т7н поцікавтесь тоді як він вимиває те що знаходиться у впуску, ЄГР, сажевому чи ви вважаєте що там все гладенькі труби без місць куди можуть забитись якісь відкладення? Може і проміж кілець там щось одразу вимивається, а не навпаки забивається?
Дякую вам за такиу детальну розповідь, це цікаво почути.
Сам володію пасатом б7 dsg 2011 року, теж багато чого засінив після покупки авто. Але до двигуна ще не дивився що там.
Чекаю продовження огляду даного авто.
Дякую!
В мене Skoda a5 1.6 tdi 2010 рік. пробіг 297000 км. Після цього відео стало страшно. Мабуть треба продавати. З'явилась думка, що в один день вона просто стане. Іван молодець, відео супер. Об'єм зроблених робіт просто вражає.
Не хвилюйтеся, не обов'язково то робити все і відразу. Це ж більш для контенту. І якщо чесно, 284тис це не пробіг для таких авто. Як правило їх приганяють зі скрученим пробігом, де 300-400-600 тис. І люди ще їздять і їздять. Для дизеля 300 тис. це не кінець.
14 років машині - таки час продавати. Тут дехто пише, що такі приганяють і з більшими пробігами, але є одне але. Шкода, коли розробляє свої автомобілі, закладає ресурс 300 тисяч кілометрів або 15 років експлуатації. Так само Мерседес, Рено і Мазераті. Лендровер-Ягуар закладає 10 років або 240 тисяч пробігу. 2010-й рік та 297 тисяч - якраз близько до закладеного ресурсу. Це не означає, що прямо завтра авто стане як вкопане, але з великою долею імовірності частота поломок почне збільшуватись. І не через те, що виробник запрограмовує авто на поломки, а тому що фізично деякі компоненти не служать довше 15 років (наприклад електролітичні конденсатори). Тож моя порада - продавай і купуй щось свіжіше.
Цікаво побачити хоч одне підтвердження як інженери щось там «закладають», особливо вимірюючи це пробігом 😁😁😁
@@IvanRybka вам пощастило, я якраз той інженер, що закладає. Ось вам приклад. Беремо участь в тендері розробки електроніки для JLR. Якби у них була вимога 15 років, поставили б у схему дорожчий конденсатор з терміном служби 3000годин, а так ставимо дешевший на 2000годин.
І колінвали так ставите?
Саме так я хотів підійти до питання обслуговування коли купив туарег, проте нікого не було поруч щоб порадити нормальний сервіс і сказати що 100К за регламентні роботи це нормально😅
Тому вклав лише 80К, і ті кусалися)
Дякую за відео!)
Гарне відео Іване. Інформативне. Погоджуюсь , локація підібрана цікава. Я теж спочатку подумав про натяк стану Гольфа з дровами. Молодець 😂. Знімай ще, буду чекати.
Доброго дня! Дякую за контент! Цікаво все дивитись.
Дякую за сучасні прайси, як раз скоро буду робити обслуговування свому Гольфу. АЗР, до речі, теж рекомендую - коли був в Харкові, дуже приємно було у них обслуговуватися.
Автору та ''Землячку З РОМНІВ''👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍ЗА ПРАЦЮ!
Відео дуже інформативне, цікаве. Про ремінь маслонасоса треба було більше сказати та показати який стан старого та зубчики шестерні на маслонасоса в якому стані. Пассат б7 пробіг 311т.кришка клапанна сухо рідна,зчеплення рідне правда воно звичайне
Тепер перекупи, котрі регулярно "корегують" пробіг на подібних вживаних авто трохи будуть засмучені - особливо не приховати вже демпферний маховик всякою лапшою про подушки двигуна або підкручуванням обертів холостого ходу для скриття проблем форсунки .
Дуже інформативне відео, дякую.
Класна серія 👍 дуже цікаво👍👍👍
Вражений від цін... Авто прям як Таврія поки розш. бак з кришкою не заміниш та сальник колінвала спокою не буде....😊
Відос, проведена робота, круть! Машина, як нова буде)
На рахунок ременя масляного насосу, мені на офіційному дилері казали міняти на пробігу 300 тис.км.
Дякую за україномовний контент.
Дякую. Дуже вражений... діаметром дерев у відео!
Побажання маю щодо монтажу відео. Будь-ласка вирівнюйте гучність голосу і гучність музики.
Музика голосніше грає, це вносить певні незручності.
А так дякую за інформацію.
Благодаря вам я хоть узнаю где люди в Харькове с руками))) и цены в принципе стандартные.
Супер.
Дякую Іване за ваш контент та за вашу працю, особливо допомога нашим хлопцям ЗСУ. Хотілось би в майбутньому побачити такий "треш" контент, з якимось авто на електричній тязі. Розумію, що таке авто може не вписуватись у ваш сімейний бюджет... Але чекаю з нетерпінням;)
Мега крутой контент ❤❤❤
По світлу ціна питання 15-20к, враховуючи які бі-лед лінзи ставити (це вже включно з шліфуванням, поліровкою скла та бронюванням плівкою). В рефлекторні без проблем ставляться ("врізаються") лінзи. На практиці перевірено та можу рекомендувати студію SSF.
Буде цікаво побачити, якщо знайдете інше рішення. Світло як на мене в топі речей, які можна зробити, покращуючи своє авто та відповідний комфорт/безпеку їзди.
Сам займаюсь ремонтом авто, і коли бачу гідний контент з України. Одразу підпис! Дякую.
Стосовно радіаторів - який ресурс заявлений у цих авто від виробника? Чи йде руйнація внутрішнього середовища радіатора якщо все гуд і охолоджуюча рідина міняється раз на 50000км? Реально цікаво. Бо ми як правило міняємо коли вже потекло або промиваємо чи міняємо знову коли в кабіні холодно і кліма не гріє.
Такий формат розбору мені подобається. Вподобайка і чекаємо наступну серію!
Дякую за ідею
Чекаю на наступні серії.
Заходит мне эта тема❤❤
Відосик файний вийшов, інформативний
Для того пробега мне кажется вполне нормальный список! Но вот стружка в ДВС пугает!
Дуже дякую, дивитися було дійсно цікаво! Підкажіть хто знає нормальний сервіс по ВАГу в Києві з адекватними цінами
Капець такі профі а перше може треба було помити мотор і низ хоть трохи. То все розбирають бо болоті ужас.
Іван, може зробите огляд-порівняння фільтрів різних виробників? Щоб порівняти ціну/якість.
Чекаємо нову серію )
Дякую за відео
а де логіка? ви продали нормальний новіший автомобіль обслужений бо були проблеми з фінансами. А тут купляєте корча і всипаєте туди кучу грошей
Отут є розгорнуте пояснення - th-cam.com/video/p5Od85B-q7A/w-d-xo.html
То була скучна машина, Івану тра контент
Дуже корисні відео! )
саме тому в Європі продають такі автомобілі по "бросовій" ціні. В Австрії такий сервіс би потягнув на ціну такого автомобіля.
Дорого купил ... С такими моментами по кузову и пробегом ей цена 8 т.евро.. Сейчас взял альтрака из Швеции 2020 г. в с пробегом 190 т.км в хорошей комплектации за 11800 т.евро
Жесть. За 5 років експлуатації свого авто я напевно витратив менше ніж 2700, але замінено багато чого, при чому по оригіналу. А тут таке, прикольно)
@@OggyXXXL Сарказм не доречний) Все міняю по регламенту і в 90% по оригіналу. Оливу не пізніше 7-7.5к, мотюль, не паль. Питання?
@@OggyXXXLЯ не таксист, але навіть якщо б це було так, то вони що не люди?
Супер ! 🤗
Ну хужого гольфа я думаю трудно було б найти,навіть спеціально ))
😁😁😁
Добрий день Вважаючи на ваш досвід експлуатаціі та обслуговування авто групи ВАГ порадьте .правильну оливу для двигуна 1,4 САХА Дякую
М'яко кажучи я дуже здивований.Як і для чого практичні і педантичні німці могли купити цей Гольф для тяжкої, лісової експлуатації?Цей Гольф, нехай навіть десять разів Alltrak не для цього, він для ну дуже легкого бездоріжя.Для лісу потрібен рамний джип.Я завжди думав, що Фольцваген це народний автомобіль, виробник стверджує те саме.Але по факту це не зовсім так.Ціни на запчастини могли б бути трошки нижчими.Це ж не японець.
А ціни на якісь ущільнювачі, для паливної апаратури взагалі преміум, як на Мерседес чи БМВ.І ремонт не дешевий 7000 грн чи 250 канадських доларіа (якщо не помиляюсь)
за те, щоб зняти і поставити механічну(!)
КПП і замінити маховик, нехай навіть двохмасовий це також не дешево.Потрібно два тижні ходити на роботу, щоб заробити ці 7000 грн.
Зрозумійте мене правильно.До Фольцвагена я ставлюсь абсолютно нормально.Це лише моя суб'єктивна думка.
От як би авто суто по місту їздило, то маховик і до 100тис км недоїхав. У цих авто він реально розхідник.
У мене точно така ситуація була гуділо із заді тож думав що то ступічний підшибник 🤪а то оказалося у задньому редукторі підшибник гудів пробіг був 245тис гольф 7
В мене гольф 7 1.6 D 4 motion,придбав при пробігу 282 тис.,авто супер,отримую задоволення від їзди.Обслужив все,єдине що турбує не постійний гул з заду, напевно тільки при увімкненні муфти.В Луцьку майстри рекомендували замінити зад редуктор.Редуктор міняти не буду, а ось підшипники в редукторі треба подивитись. ДУЖЕ КОРИСНИЙ КОНТЕНТ ВИЙШОВ!!!
через шо може збільшуватись рівень масла? шкода 1.6tdi фл , форсунки чи причина може бути коли дпф часто пропалюється(короткі дистанції, деколи навіть двигун до 90 не встигає прогрітись)?
Этот гольф пройдёт ещё 3 раза по столько, а потом по новой)))
Оригинальное масло в коробке мне не понравилось. При переключении в районе 5-6 тысяч оборотов, вторая с хрустом включается. Кроноил 1081 не имеет таких проблем. Ремень Континенталь меня подвёл на 60и тысячах пробега.
Добрий день, Іване!Маховик якого виробника порадите?Дякую!
Там с оригинале Лук
Скажіть, будь ласка, якивизначити версію муфти haldex?
Для чого було попереднього гольфа продавати?
По вартості ремонту як три Ланоси.
Но но це вартує уваги!
В мотор не оригінал, а по специфікації, а в механічну КПП оригінал. Залізна логіка. Бачок новий і кришку нову (оригінал чи може не оригінал, чи оригінал гівно як і сальник?). Всі пробки нові на 700 грн.. а шайби мідні чи алюмінієві не вмієте з пробки знімати-одягати? Так і не зрозумів в чому сенс - чи не витрачати зайвого на авто чи міняти все що можна для контенту 😂
І як же Іван та інші власники авто живуть без Ваших порад щодо витрачання своїх же коштів на свої авто😅
Ви свої «пепелаци» вже вивели в ідеал?😂
Щось мені здається, що якийсь перміум з німецької трійки на тих роках і пробігу буде дешевше обслугувати...
Дякую , чекав цю серію так як в самого теж гольф. Підскажіть номер клапанної кришки яку ви встановили?
Запчастини завжди треба підбирати під VIN номер свого авто.
@@IvanRybka ви собі по оригіналу ставили? Бо там ти кришок купа виробників, що обрати не знаю.
@@inukraine9459 бажано оригінал
Підкажіть будь ласка який номер бачка охолоджувальної рідини Ви встановлювали, чи підходить він до звичайного гольфа 7.5., 1.6 TDI. Теж в майбутньому хочу замінити, щоб не хвилюватися через силікатний мішечок.
5Q0121407M
Доброго дня, Іване. Дякую за Вам за таку важливу для автомобіліста працю. Багато ваших роликів я скачую для того щоб потім переглядати знову. На даний момент в мене також golf 7 2016 року 1.6 тоді 115 тис км з Данії брав у Луцьку 1,5 року назад.Потребую вашої допомоги:инколи погано включається задня передача(недовключається). поміняти мастило в коробці? Чи можливо у вас є більш розширена інформація щодо обслуговування даного вузла. Дякую та надіюся на Вашу ласку і відповідь.
Для початку поміняйте масло. Якщо повториться, задню вклбчайте із затримкою 1-2с після вижиму щеплення
@@romanlviv321 Дякую Вам за увагу. Спробую.
Вітаю. Теж володію Golf 7, 2016 року, 1.6 тді, 202 тис км пробігу. Коли авто холодне взагалі не можу ввімкнути задню передачу без хрускоту( коли прогріте то вже більш менш, але всерівно не ідеально вмикається.
@@ВікторГатало Старий провірениц жигулівський метод. Перед ввімкненням задньої, включайте третю і після задню, хрусту не буде ніякого
Я не побачив ціни на кришку клапанів… може проморгав
Доброго дня, а в 5 ступку мкпп также саме масло?
Підкажіть будь-ласка де можна якісно відремонтувати паливні форсунки на 1.6 tdi CAYC? Дякую
@@OggyXXXL😂
Нова річ завжди найкращий варіант, але не завжди бюджетний, так можна і автомобілі не ремонтувати зразу нові купувати!
Доброго дня. Цікавий контент. Говорили на рахунок сажового. Бачив блогер промиває всю екологію не знімаючи нічого. Даже золу вимиває. Но правда це в Київі. Розповідає, показує показники. Дає гарантії.
Дякую, мені двигун дорожче ніж вартість нормальної мийки з демонтажем
Щось в цього чистильщика немає відгуків від клієнтів після такої процедури )🤔
@@vasiliyd.v3266читайте уважніше)
А сколько таких колод влазит в Гольф?
Це не дрова а хороші дорогі колоди хто шось будував той розуміє
я 450тыс наездил и продал, человек доездил до 550 и продал
Шось не доганяю про масло в циліндри через шайби форсунок.. мабуть я втомився..
👍👍👍
❤❤
А чому підчіпник, а не підшипник?
вальниця
Чи не простіше було купити авто на ті ж 3..4..5к євро дорожче (для контенту не враховуємо)?
Дорожче авто не треба обслуговувати?
@@IvanRybka
Звісно що треба. Я про те, а чи не простіше взяти авто трохи дорожче, щоб в ньому довелося замінити лише рідини та фільтри. Чи це не реально? :)
@@nemoforumа далі що? Нічого не вийде з ладу або регламент інший?))
Абсолютно вірне рішення купити авто з «далеко за 200+к» пробігу, замінити все «в корінь» і отримати авто такого ж технічного стану як і те, якому 150-180к за ті ж самі кошти і знати, що в тебе попереду 500-100к км безтурботної експлуатації, особливо коли пробіги на ньому будут до 10к в рік і дальні поїздки.
@@Oleksii.Honcharuk
Можна не купувати кота в мішку :)
@@nemoforum усі б/в авто «коти в мішку», питання лише у ймовірності поломок)
🤙
На 33-хв.: сажовий фільтр - це не паливна система, а система випуску. В іншому - норм 😊
А ніхто й не казав що він до паливної відноситься
@@IvanRybka 33:20 😊
І що там? Кажуть що перед мийкою треба перевірити паливну систему і двигун? Чи кажуть прямо що сажевий відноситься до паливної системи?
@@IvanRybka але фраза сконструйована так, що виходить що сажовий фільтр відноситься до паливної системи. Так звучить.
З 60тис тих хто переглянув ви перший у кого склалось таке враження
✌️
Що то в тебе за стайл лук Іване?
Офроад лук, постійно в ньому ходжу в період міжсезоння 😁
Це стружка може бути з тнвд ,на цьому пробігу це майже норм
Все може бути, час покаже
Я думаю тоже тнвд
Иван как с вами можно будет связаться,я вернулся только из плена после обороны Мариуполя и Азовстали,и мне нужно приобрести автомобиль, хочу воспользоваться вашими услугами.
sg-automobile.team/contacts
❗
✌🏻
Більше 300ткм брати тільки атмо 4-6 літрове(тойота). Все інше доживає останні дні...
Коментарій ні про що
@@gatotkacha1119 ну то вперед, беріть малолітражку з пробігом 300ткм 🤣🤣🤣
@@evilcherep Цей дизель с таким обслуговуванням пройде 500-600 тисяч про які останні дні ти говориш
@@OggyXXXL на одному комплекті
Супер
Рівень сервісу видно. Не оббивши товстенний шар бруду, демонтують насос. Видно що цей пісок потрапляє туди куди не потрібно.
До речі теж зауважив, спочатку варто все таки машину помити з низу практично повністю окрім місць де підтікають рідини для кращої їх локалізації.
Привіт Іване. Не мала баба клопоту - купила порося..... Так і в тебе. Але, дуже гарній контент. Чекаю огляду на 5 тисячах.
Така історія у всіх хто купує не нові авто і хоче ім продовжити життя. По інакшому тільки в тих хто їздить поки авто саме не розвалиться
Підтримую ваше ставлення до регламентних робіт і ремонту. Щодо пробігів, то 280тис.км для нормального дизеля, це зовсім не межа. Але в режимі лісової їзди, по мото-годинах там може бути і на всі 400тис
Двигун наближається до не зворотніх процесів - в масляному фільтрі стружка.
Молодець Іван! Продовжуй далі, цікаво дивитись)
навіть не знаю навіщо брати машину з таким пробігом. чисто куча часу да грошей. або контент.
я там кажуть: 200тыс. для фольксвагена це тільки обкатка))
@@user-ke3nv перша заміна ременя ГРМ - 210тис. км. А в найнадійніший автомобіль тойота, коли потрібно лізти під капот щоб замінити ремень або ланцюг ГРМ?))
Доброго дня, якщо враховувати витрати на технічну частину то витрати адекватні, всетаки авто сучасне, технологічне і потребує увага плюс пробіг, любе авто потребувалоб вкладень. Коли робиш все поступово якось і витрати сприймаються по іншому, а тут таке враження що людині взагалі було байдуже, моя суб'єктивна думка. Чесно думав сума буде більша. Дякую за контент 👍🇺🇦
Можливо і дешевше, якщо брати зап.частини та мастила менш розрекламованих брендів.
Дуже цікаво. Класна ідея з авто в такому стані та пробігом. З нетерпінням чекаю наступну серію.
Успіхів вам.
Перемоги!
На шестом гольфе (1.6tdi) форсунки начали беспокоить на 460к пробега
На 1.6 інший тип форсунок
Дякую Вам за вашу роботу і те що ділитись знаннями та досвідом. Успіхів і з нетерпінням чекаєм на продовження історії.