Yamaha xeon langsam tinggi,kadang sering mati
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Mangatasi chok otomatis yamaha xeon,di waktu mesin dingin gasnya ninggi,1nenit kemudian mati,dan di saat jalan sering ketekoran minyak,akselerasinya berkurang,chok otomatis biang kerokya
#chokotomatisxeon
#caramengatasichokotomatisxeonrusak
#xeonbrebet
#langsamxeonnaikturun
Wah iya sama nih om
Tp kalo sy engga mati
Tp tarikan atas doang jd rada ngempos
Teryata cok nya ya
Nice info om
Terimakasih om untuk ilmu nya
Salam karya tanpa batas
Nyimak bang bikin video cara AC DC Yamaha Xeon karbu semanagat terus
Nyimak kang rozi sangat bermanfaat njihh matur suwon tutorialnya
Bang nanya mnt saran,kabel positif chocknya 12 volt kan ya arusnya?mslahnya arusnya trputus dr skun cdi😢,mau ta jemper dr kontak 12 volt chucknya,gmn saranya?mksh bng
Salam sukses bang sangat bermanfaat bang mau tanya itu dikabel cuk ada kabel dua yang tembaga bulat min ples itu yg seperti batre kankulator itu apa
Punya saya hilang apa bisa diganti yg lainnya trim bang
Makasih mas
Sarannya sangat bermanfaat
Motor saya langsung bisa setabil RPM nya good
Sama2 mas...
@@Rozibengkel posisi bengkel dimana mas? Aki motor xeon saya sering tekor kenapa ya?
@@rahadiansyahskom bengkulu utara
terimakasih bos ilmunya, sy coba dan sukses
Alhamdulillah makasih om ilmu nya saya sangat terbantu subcribebn sukses
Sama2 pak...👍🙏🙏🙏
Mau tanya om motor saya cuma netral gas agak tinggi sitelan gas udah mentok di turun ni tetap gitu .
Yerimakasih tutornya gan,
Mantap bg...aku coba nanti. Terimakasih....
Bang kalau substitusi dengan choke otomatis motor suzuki skydrive bisa gak bang??? Saya lihat dari bentuk dan ukuran nya sama, harga ny lebih murah kalau ori6 suzuki harganya 235ribu,bawaan xeon harganya 450rb
ijin mas saya mau tanya, motor xeon karbu saya thn 2012. kalau mesin dingin awal dihidupkan itu rpm tinggi smp motor bisa jalan pelan sendiri. tp beberapa detik langsung rpm turun sendiri.
pertanyaannya.
1. langsamnya kenapa gk bisa kecil bgt ya layaknya motor lain
2. ada suara kya masak jagung di knalpot klo tutup gas.
terimakasih
Klu di ganjal gt apa gak ada masalah sama mesin nya nanti..tapi saya udah coba..bagus c.udah gak gede lagi gas nya. Tapi saya ganjal pakai bekas sim card hp ..trima kasih sebelum nya. Saya benar2 udah capek ngirusin motor xeon inj..gas nya gede kalau udah dingin..brp menit kemudian stabil lagi tapi mati langsung.. trima kasih banyak ya...semangat trus bro
Saya punya masalah dengan motor xeon karbu juga, pertama saya ganti pakai karbu win,lumayan bagus, tp lama 2 jadi susah hidup ny, dan tenaga nya tak ada..trus saya bawa ke bengkel temen, diganti karbu yg baru yg revo, hidup nya sih gampang, tp tenaga nya nggak ada, apalagi pas di tanjakan nggak mau naik..itu masalahnya apa ya mas..
Gak bertenaga itu banyak y mas faktornya.
Bisa di cvt,pengapian,enggine dan karbu....
Kalau d lihat dari data mas sebutkan d atas, bisa d simpulkan, tps sudah di non aktifkan karena sampean ganti karbu revo,,,!
Menurut analisa saya.
Pengapian mengalami penurunan timing pengapian,karena tps sudah tidak fungsi,karena tps sendiri membantu kerja cdi xeon untuk menaikan/memajukan penyempurnaan pengapian cdi.
Hal² yg munkin terjadi jika tps di lepas,mesin akan sering terkmjadi knoking lama kelamaan blok dan ring piston jadi cepet aus,dan bbm tidak akan terbakar sempurna dan pasti akan menimbulkan karbon/kerak d ruang bakar. Kompresi jadi lemah.
BAGIAN CVT,jika sudah lama gk d sevis lakukanlah Servis berkala
@@Rozibengkel benar sekali mas, kompresi nya sangat lemah...klu di jln rata bisa kencang mas, tp di jln tanjakan melemah bahkan ngadat..
Salam motor metik..
Om mau nanya,setelan angin motor xeon berapa putaran..
Terima kasih
Sukses selalu
joss pa konten nya 😁🙏
tapi mau tanya gan, kalo d ganjel pake seng packing itu Bakalan awett ga Bang
Klo punya saya stasioner nya tdk bisa di lepas mas, seperti di lem rumah nya untuk melihat bagian dalam pernya
Kasus nya sama dengan punya saya, saya coba bongkar paksa semacam di betel gtu, memang iya drat nya di lem, susah sangat membuka nya.
Mas. Logikanya yg membuat dia ngechokekan krna ada per yg besar itu. Kenapa gk pernya aja yg dibuang biar jarum ujungnya itu nancep terus di motor.
Bener bisa bang klo cuman dlepas per besar'a tp nanti kode mil'a (lampu cek engine) nyala" trus soal'a kuningan yg dplampung'a gk khubung/nempel sama plat yg dr kabel posisi'a dkepala cuk
maaf pa mau tanya, kenapa ya kalau motor susah idup kalau keadaan dingin tpi kalau panas tokcer, padahal udah ganti swit lamsang otomatis, busi baru aki baru bendik stater baru tpi susah idup kalau dingin, terima kasih
Kompresi melemah,bisa terlalu rapat celah klep bisa juga klep bocor halus terganjal kerak sisa pembakaran
Sma nih pnyakit mtor xeon saya..😔
Maaf,Xeon saya kalau tarikan atasnya ngempos(loyo)itu kenapa ya, terus pas tarikan gas dikurangi, knalpot nembak
mau tanya bang..motor sya xeon.klo pas lagi diam atau gak jalan..langsam enak..tapi pas klo jalan itu brebet..klo lepas gas langsung mati..posisi jalan sja yg bermasalah..karet vakum sdh di ganti..tp ttp..mohon solusinya 🙏🙏
Ada jalur kabel kendor/terkelupas konslet di massa,bisa cek kepala busi,kabel coil,Kabel pulser dll.
Intinya kabel mana yg sekiranya bergerak di saat motor berjalan atau sokbreker bermain
Maaf mau tanya, saya punya xeon persis penyakitnya kaya gini, saya ikuti saran agan, , eh malah gasnya tambah bandrang, gemana ya?, , tq gan.
Om saya mau tanya ni..
Kalau karburator xeon bisa di ganti dengan karburator sepeda motor lain? Dan yang cocok untuk xeon jenis karburator motor apa yang sama mirip.? Tolong penjelasannya..
Satria fu
Xeon ku kalo hiduo bertenaga..tapi nyalain pagi pagi sehari aja gk dipake ..nyala susah ..aki baru bensik baru tapi semua lampu depan mati klakson gk bunyi
Ngakali beat karbu bisa kaya gitu gak bang.. dan bisa dibogkar kaya gitu gak klo beat? Tks
Maaf mas blom pernah di coba,blom dpt kasus chok automatis karbu beat/vario masuk ke bengkel 😁😁😁🙏🙏🙏
@@Rozibengkel siap..
Mas saya beli baru chok y, rpm masih tinggi pas awal motor nyala? Apa harus sperti d video
Tanya bang, Klo tinggi/rendahnya choke bisa di setting ga bang? Klo cuk hidup rpmnya tinggi sekali sampai motor bisa jalan sendiri..
Sama kyk xeonku.pas dingin lagsam halus bgt bgtu jalan 10 menit aja lgsamnya tinggi
Kang mau tanya Xeon saya udah saya tutup cok ya seperti yg sampean buat tutornya tpi klu panas lamsamnya ninggi y..?
teori ikut2an
@@msp412 yg lebih spesifik kk biar saya phm
Xeonku jg seperti itu, awal langsam tinggi trus 1 menitan langsam rendah bahkam bisa mati motornya...
Kalau itu ganti cok otomatisnya gimana mas?
Sempurna... sangat tepat sekali mas...👍👍👍
Harganya chock otomatis xeon kisaran berpa mas?
@@wahyudimlt8257 untuk ori japan 400rbuan, ori lokal 150rbuan, imitasi 85rbuan
Ok mas... Terimakasih infonya 👍
@@wahyudimlt8257 sama2...
Bang saya ikutin tutorial abang.
Langsam udh normal,tapi rpm telat turun itu kenapa bang ?
Mohon pencerahannya.
Tps bacanya udah nggak valid kayaknya....
Bkn om pny ane kmaren bgtu
It gara2 nya jarum skep yg di vakum udh baret
Sayangnya ga ad yg jual jarumnya doang
Jd harus beli sma karet skepnya jg
Cari di bukalapak ad
Dpt 1 set
Pasang seting normal lg
Om sy pnya mslh sm mtr xeon sy..apabil hidup dan sy gas mtr itu jdi brebet. Padahal sd sy buka smua komponen jeroan karburator sdh sy gnti tapi msh ajh brebet parahm.gmn ya om
Lebih baik pasang isi karbu yg lamanya lg,...
. Brebet disaat pertama hidup dan jika mesin panas normal (cok otomatis yg rusak)
. Berebet tarikan awal,wlpun mesin sudah panas,bisa TPS posisi kurang tepat,bisa juga vakum..
. Berebet di rpm tengah bisa vakumya saja
Kalo pagi susah hidup..tapi klo udah tlanjur mesin panas..klo d matiin trus d hidupin lagi udah enak lagi..masalahx apa mas?
Motor xeon karbu 125
1.kunci kontak dinyalakan lampu indikator kedip kedip
2 . Aki baru tp susah hidup tp akhirnya hidup setelah di selah-selah dan starter
Lampu indikator nyala terus gk kedip kedip
3. Pas nyala gas tinggi banget
4. Pas udh jalan ndut - ngutang kadang mati sendiri
2.
Ujung pistonya oblak yg jarum bawah apa ngaruh yah om
Awal nya bisa
Kadang susah lagi idupnya
Apa gara2 it oblak2 kndor jd turun nya susah jarum piston yg bawah nya
Saya mua tanya kepada pengguna xeon karbu hususnya.. trik agar si xeon tarikannya responsif dan top speed kencang..
Pake roller brapa dan fanbelt apa, per cvt berapa rpm, per kampas kupling apa.. terimakasih🙏😁
@surya adi pratama98.
Mhon maaf sblumnya,semakin kencang motornya,semakin kencang juga bajetnya..😂😂😂🙏🙏🙏. Kalau saran saya untuk ubahan part motor non stdnya ada kelebihan dan kekuranganya...,? Untuk mengejar top speed,akan susah mendapat akslerasi bawah, jadi untuk mengimbanginya,di sesuakan medannya dulu dan untuk tetap nyaman dipakai harian.jgn terlalu extrim ubahanya,.
Contoh roller std xeon 10g,sbtlnya untuk cc 125, itu sudah terbilang ringan,kalau mau tambah top speed tinggal naikan dri stdnya,tp jgn kelewat tinggi karena tarikan awal akan berat,untuk vanbelt semakin lebar dari stdny akan semakin lebar bukaan polly primary dan scondary,untuk per cvt/ganda, semakin kencang atau rpm tinggi itu membutuhkan torsi yg lebih,kalau tidak ada ubahan di mesin mending pakai yg bawaanya aja,karena per xeon sendiri sudah termasuk rpm tinggi untuk di kelasnya,kalau ragu dgn per cvt bawaan bisa beli baru yg ori.dan yg perlu di perhatikan sblm memodifikasi spek mesin,pastikan dulu kondisi mesin benar2 sudah normal,terutama karbu xeon dan kampas ganda sering sekali bermasalah,. Jadi kesimpulan ada di sampean sendiri mas,. Ikuti terus chanel saya mudah2 nanti ada medianya untuk di buat video tutorialnya. Trms sudah berkunjung di chanel saya.🙏🙏🙏
Satu lagi mas,jgn mudah dulu terpengaruh dari tutorial2 red. Sesudah mencari dari beberapa nara sumber,jgn langsung d praktekan alangkah baiknya di konsultasi dulu dgn teman mekanik terdekan. Sblm jadi korban,sudah bnyak tutorial menyesatkan demi mencapai keuntungan satu pihak. Trimasih.
Saya pakai roller racing
Xeon rc sya lampu indikatornya mati waktu ke adaan kunci on, penyebabnya apa ya bang, trs langsamnya klo da panas tu suka gede ae bang?
@rahayu pratama.
Untuk lampu indikator:bisa saja kabel putus,bohlam indikator putus,atau sengaja di lepas dgn mekanik swaktu service sblmya,itu sering saya temui,
Kalau untuk langsam tinggi waktu panas: bisa setelan karbu kurang tepat dan bisa juga chok otomatis tidak bekerja,atau kabel chok otomatis putus. Sistem cok otomatis kalo tidak bekerja,posisi karbu akan terchok terus. Jd rpm akan tinggi
Trs langsam ga turun malah tetep aja bang di ganjel pake selang 3ml, hrs di apain lg bang?
Pastikan dulu cok otomatisnya fungsi atau tidak,dgn cara tekan jarum plunger(yg warna kuning ddlm otomatis cok) sampai mentok,lalu pasang kembali,on kan kontan tunggu sekitar semenit,kalau jarum memanjang,cok masih fungsi. Jadi permasalahan di komponen lain, bisa di cek dulu, selang membran ada yg bocor,karet,perpak intake bocor,sekep vakum nyangkut krena sudah baret,vakum bocor,atau koin karbu bocor bisa koinya yg kalah bisa jg dudukan koin yg di venturi karbunya, dan yg terakir yg sering menipu,tali gas terlalu pendek/atau pemasangan kurang pas,bisa juga holder/per penggerak koin tadak mau balik mentok di posisinya,bisa di tes hidupkan motor tanpa taligas dulu.
@Rahayu pratama. Pengganjalan plunger bertujuan agar mempercepat mendorong tuas/piston chok cepat membuka cok.kalau cok tidak bekerja,disarankn di ganti aja,. Untuk pengganjalan plunger jangan menggunakan karet,tetapi seng bisa juga bekas Nopol,karena tekanan plunger sangat kuat.
klo mati2 xeon karbu dr st ya om... pdhl aki baru busi baru kompresi bgus...
Sitem kerja cok otomatis,dimana saat sensor temperatur/sensor suhu radiator...,apa bila sensor terbaca suhunya mesin masih dingin/20°lalu di kirim ke cdi dan memberi printah cok otomatis blom kerja/ cok dlm posisi ter cok,dan kalau suhu mesin sudah panas barulah cok di perintah untuk menarik tuas secara automatis oleh cdi. Kasus motor sampean matinya sperti apa,mati stasionernya apa mati overhed/mati mendadak...?
@@Rozibengkel videonya suhu yg baru dijelasin itu caranya gimana suhu
Bg saya mau nanyak.. Motor xeon rc ijnjeksi saya tidak bisa langsam,trus businya sering mati.kira2masalahnya apa ya bg. Trim kasih
Mas untuk penggantian setreng apa harus Kusu setreng seon
Setreng apa ya..?
Panbel mas Maksut saya
@@arifpurwadani7313 xeon karbu,xeon fi,mio m3... Bisa pakai
Kanh saya sudah coba emang hasilnya bagus memuaskan. Tpi dipakek jalan agak jauh itu mati seperti kehabisan bensin. Gimna soulusinya?
Cek dulu membran tankinya... bekerja normal atau tidak,bisa juga nyumbat...
Saya juga pernah dpt sperti itu,dan ternyata saringan membran tanki nyumbat
Oke kang terimah kasih
Xeon 2011 sama kah bang ?
Saya kasus nya hampir sama , ketika jalan tiba tiba rpm mesin naik dengan sendirinya .
Kejadian ini setelah saya ke bengkel ganti kabel gas yg kendur .
Kasus nya gitu bang , rpm naik dengan sendirinya sampai mesin nya overheat terus sesaat kalo lg di tengah perjalanan . Sampai air coolant radiator habis sisa sedikit trs.
Mohon pencerahan nya bang 🙏🙏🙏
Sama nih up bang🙏
@@dekhasevtiananugerah8218 saya ganti otomatis Choke nya bang , allhamdulillah normal lagi
Misi boss jadi pengaruh di tenaga kalo gk di ganjel ya boss
Dan hari ini tadi pagi buat antar Castamer motor mau Hidup. Setelah anter Castamer sampe rumah. Dapet lagi, mau nganter malah ngga mau hidup" itu kenapa ya om.? Dan sama Air Radiator itu ngaruh ngga ya om.? Dan mohon penjelasan nya om. Terima kasih
Jika air radiator kering y pasti overhead mas
Sir i have a question my mio mx125 is no power supply going to that auto choke pls help me how to solve that problem..im from the philippines
Bang saya mau nanya, motor saya xeon rc injeksi, kok pas di nyalahin gass nya langsung tinggi gitu kenapa yaa bang? Gass nya tinggi langsung gak kaya biasanya langsam
biasanya beberapa detik akan ngecil sendiri itu pertanda sistem bekerja dgn baik, tetapi jika gas tinggi terus sensor iscnya mas ada masalah
Bang kakao motor seonsaya kalau dingin susah dihidupi dan disetater hidup setaternya tau gak mau hidup mesinnya tolong penjelasannya
Di bersihkan karburatorny dulu,ganti busi dan stel ulang klepnya, jika masih susah hidup,chok otomatisnya d akalin sperti d video
@@Rozibengkel terima kasih atas jawabannya ..semoga sukses
Mas terimakasih atas ilmunya sudah saya coba saran mas Rozi motor saya sudah lancar..tinggal ganti panbel nya aja...terimakasih mas semoga sukses..
Sama2..🙏
Om punya saya coke nya keras dan tidak bisa di buka rumahnya keras
Kalau Xeon saya,biasany langsam mesin bagus,tetapi baru2 ini dinyalain langsam terus mati mendadak,kaya gitu trus,kita2 apa ya bang??udah lama nggak di servis sih
Bang daganjal pake seng biasa bisa tidak bang
Ganjelany pake kaleng bekas pocari bisa ga om??
Om klau sya motornya yg kabel rem belakang di situ klau di tarik tem biasa mengkontak
Ada yg konslet mas
@@Rozibengkel aku sd perksa smuah tapi agak pusing aku cari smuah dan yg koslet tdk sya dpy
😊 fokus kabel yg depan aja,di telisuri yg dari swit remnya
Stlh dilakuin hal ini,gmn dgn bensinnya mas,boros gk...?
Mas xeon saya koq di starter susah pernah hidup itupun butuh beberapa mnt....udh hidup tpi knpa y mas koq xeon gk bisa jalan
Klo xeon boros bnget itu gimana pak
Itu msalh apa nya
Trimksih pak
Kalau blom di utak atik, masih orisinl semua,,,! Yg sering terjadi,chok automatis tdk lg kerja maksimal,gejala tarikan kurang lepas,mesin dingin agk brebet,ter kadang setasioner mati,terkadang gas besar sendiri.di ibaratkan chok manual kalu motor terchok terus wlpun cuma 1/4 motor pasti akan boros, tooh...!.
@@Rozibengkel trus itu di gnti apa di bnerin pk chok nya
@@maswarnanas9389 kalau ada gejala seperti yg sya sebutkan,lebih baik d ganti,...! Untuk pengecekan komponen2 masih orisinil atau udah ada ubahan apa belom,lebih baik di percayakan di bengkel terdekat aja pak. Biar bisa dcek keseluruhan...
Motor xeon rc kita knp sering susah di starter ya pak, di lepas gas mati, itu gmn solusi nya ya pak
Kalau belom ada penanganan banyak ya mas problem analisa luar jangkauan.
MOTOR SUSAH D SETATER
1.tegangan accu sudah berkurang
2.terjadi arus pendek
3.busi lemah
4.cop/tutup busi aus
5.klep terlalu rapat/bocor
6.chok auto matis rusak
7.dll
LEPAS GAS MATI
1.setelan stasioner kurang besar
2.karbu kotor
3.bbm low kuality/kotor
4.chok otomatis rusak
5.dll
Solusinya di cek satu persatu dulu,yg mana bila komponen tidak memenuhi nilai stdrnya yang itu yg perlu di rekondisi...
Xeon saya, saat pagi di sela langsung nyala tapi gas harus di jaga agar tidak mati karena lansam awal rada rendah. Sekitar 30 detik kemudian lansam mulai naik selama sekitar 1 atau 2 menit lalu stabil seterusnya. Apakah memang begitu atau ada hal lain yg harus saya kerjakan?
servis injektor enak lg
Bang kalo cok otomatis nya panas di bagian cok nya itu apa yg salah bang soal nya panas nya berlebihan terus gak bisa di gas kalo mesin udah panas baru bisa di gas motor nyo
makasih info x bang 👍👍
Bikin tutor merubah arus AC ke DC motor Xeon karbu dong min
Udh di cb mmbg berhasul om
Tp knp lama2 jd susah idup yah skrg klo mesin dingin
Sesuaikn lagi stelan anginya
Sy udah ganti karbu kok langsam masih naik turun kadang mati knp yaa mas
Hidupnya susah ga mas bos. Saya lagi garap xeon susah hidup apamungkin cuk otomatishya
Iya mas,apalagi aki sudah lemah... Butuk 10 x engkol motor baru hidup. Karena api untuk penggerak chok tidak ada. Aki yg normal jika chok macet motor susah hidup aplgi aki drop. Wes pegel engkole
Rozi bengkel makasih mas jawabanya trnyata betul adanya hehehe
@@mahligaicinta6915 sama2 mas
Klo kluar bunyi di lobang angin nya kira” penyakitnya apa om?
Bang rekques motor xeon kenapa setelah dikencangi klepnya kok kompresinya lemah bang
Bg mau tanya.. Mtr xeon q klo udh panas d gas ko ga mau jln mlh mati ..tlng info nya ya bg
Bisa di pengapian bisa juga d karburator mas,untuk kasus gak mau d gas saat mesin panas menurut teori ya lebih menuju ke pengapianya...
Xeon sy chokenya normal tp klo pagi/keadaan dingin ttp aja rpm nya ga tinggi.. Knp ya bang. Padahal klo di tes pke aki saat tdk ada arus choke menyusut. Stelah di kasih arus jd panas dan choke memanjang. Tp saat di pasang ttp aja ga ada perubahan.. Rpm gitu2 aja. Klo dulu ok lah setiap di hidupkan rpm meninggi sekitar 1 menitan lalu normal lamsang. Tp kesini2nya ga ada perubahan biasaaja rpm rendah malah hrs sambil di gas klo di hidupkan dlm kondisi dingin..
sama kasusnya sama motor saya,gk ada yg tau masalahnya,chokenya seperti tidak berfungsi
Bang punya ku tak ganjel satu lapis kok malah rpm nya gak ningi ya klo pas pagi2 motor di nyalain, tpi langsam nya stabil jadi itu kira2 normal apa ngak bang?
Bang kalo xeon karbu gak bisa langsam apa nya yah..trus kalo lagi jalan lampu engine nya hidup trus gak mati mati
Autocoknya ganti
Mohon jawaban nya ☺Motor xeon saya... gas ny gak stabil kadang di pake jalan nge gas sendiri , itu apa nya bang ?
Cek dulu chok otomatisnya...
Dan hal yg lain menyebabkn gas naik turun,ialah... Bocor coin karbu dan bocor klep
@@Rozibengkel makasih saran nya bang . Sukses terus
Xeon saya habis di ganjal plat seng saat di gas tinggi lampu mil nya ko salalu nyala gan.. minta solusi nya donk
Kabel choknya belom terpasang kali mas
@@Rozibengkel terpasan gan tapi saat gas tinggi lampu mil nyala
@@firmanherman8754 itu biasnay sensor suhu mas,kalau gak sensornya yg rusak,air radiatornya habis
Bang motor xeon ijeksi ada sitim aisnya gk
Gak ada mas...
Kalo yg xeon item biru ijeksi apa karbu sih mas
@@egikristiantoegi5831 karbu mas ky motor saya
Klo langsam tersendat sperti kya kehabisan bensin qra2 apanya.
Setelannya terlalu rendah
Mas kalo punya saya....kalo dingin mesinnya susah banget hidup x....kalo udah panas sekali setater doang.....tolong solusinya
Susah hidupnya di dobel stater, apa kik stater, jika dobel susah kik stater enak, masalah ada di aki lemah. Bisa juga di dinamo staternya kotor.
Jika di kik stater susah juga, bersihkan karbu, filter udara dan cek celah klep. Busi jgn lupa jika sudah lama d ganti
@@Rozibengkel saya sudah servis kabengkel.... karburator dibersihin..aki diganti...oli ganti...semua x tp masih aja sulit hidup x mas....
@@Rozibengkel stater x kaya x ok aja gak ada masalah
Saya habis banyak dibengkel tp gak ada perubahan mohon pencerahan x....
@@muhammadyamin7816 coba di saat mesin dingin atau d pagi hari, motor di kontak on tunggu 1menit baru pencet stater. Hasailnya laporkan dgn saya
Mas Xeon saya kalau dihidupin ketika dingin gasnya tinggi banget tapi lama-kelamaan bisa stabil lagi demikian juga kalau udah dibawa jalan ketika udah panas gasnya jadi tinggi meski saya tidak pegang gas lagi.
Pertanyaan saya ini karena apa mas dan solusinya apa?
Apakah harus ganti karburator mas? Mohon kasih masukan mas
Kalau untuk stasioner mesin dingin gas tinggi,dgn durasi waktu hampir 1mnit,trus tiba2 kecil dan kadang mati, itu sudah pasti chok automatis bermasalah. Solusi sebagian ada yg bisa di perbaiki sebagian ada yg gak...,dsarankan di ganti chok automatisnya....
Posisi jln gas lambat turun,bisa chok automatisnya... eror terkadang wlpn suhu mesin terbaca panas tetapi cok gak mau narik jd posisi cok terchok terus,bisa membran,selang membran,intake,ada yg bocor atau dudukan coin yg di karbu oblak.... solusinnya d pastkn dulu chok otomatis sudah normal,kalau masih lambat turun gas,d cek satu persatu yg saya sebutin di atas....🙏🙏🙏
Trmksh mas atas masukannya,semoga sehat selalu dan berlimpah rejeki
@@pemborongbajaringandangips5071 amiinnn.... samama mas..🙏🙏🙏
@@Rozibengkel membran sama selang membran itu letaknya dmn ya bang...
@@charlymario6900 di bawah tanki, buka aja bagasi jok,nanti kelihatan
Xeon karbusya,kalau kontak on indikator nyala
Kedip kedip terus.begitu mesin dihidupkan indikator nyala terus tanpa kedip.
Setelah jalan motor sering mati dan Endut ndutan.
Aku pakai cara tutup choke pakai plastik hasilnya motor tidak gampang mati,tapi jalanya Ndut ndutan apalagi saat jalan pelan sangat terasa.
*Mohon pencerahan* terima kasih
Cindynisa@, kalau lampu indikator hidup terus,berarti kabel sensor TPS dan automatic chok,ada yg tidak tersambung,atau sensor tps sudah rusak,silahkn di cek dulu kabelnya,. Kalau jalan endut2tn. Ya pasti karena chok sampean tutup,sebetulnya sangat tidak di sarankan,menutup chok dgn plastik,di cek dulu,kalau chok masih kerja,bisa pakai cara di video,tetapi kalau termowaknya/pemanasplunger mati yaharus ganti baru,(termowak/plunger) setiap daerah berbeda2 nama ya boz,. Nah kalau sensor tps bisa di cek videonya di th-cam.com/video/dtd1gQzRfRQ/w-d-xo.html
Xeon karbu saya lambat turun gas dan kadang kadang lamsam tinggi
Terus knalpot nembak nembak padahal pake tsugi tadinya normal
Kira kira apanya mas mohon jawabannya
Sama mas,tapi punya saya knalpot std
Kalau automatic Chile di lepas gmna om?
Jika d lepas dari karbu dan kabel chok di putus,tidak semua mau normal,... dan lampu indikator akan hidup terus
Mmg lampu indikator nyala terus om, bsa bahaya ke mesin gk om?
@@andriepaskahpartogisitorus1415 gk ada masalah,cuman lama² kelamaan kerja karbu kurang efisien dan kemungkinan kecil,cdi akan kacau pengapian,karena sensor² yg di laporkan,dan yg d terima tdk sesuai program dan ada yg kurang,...
Di stater normal tapi Kalo pas di gas nyendat" seperti kehabisan bbm itu knpa ya ? Padahal bbm nya masi banyak
Nah iya bang sama kaya gitu wkwk
@@dimasrizky4947 cobak dicek pompa bensin nya bang,punya saya kemarin kotor
Kalau buat stelan merepet bang, karna saya buat knalpot racing 😁
Wah, ternyata itu toh,, xeon ku jg penyakitnya ini
Kalo payah stater nya itu apa ny om kira''
Kalau accu masih ok,bisa d setel ulang celah klep agak renggang lagi,dgn setel angin karbu...,setel kering aja biar cepet nyambar.
Om sudah saya ganjal tpi gas ny msih ngak turun
lokasi bengkel dmna pak
Bengkulu utara
xeon gt 125 apa bukan ini si bang
Kalo nggak ada perpak alumunium gantine opo kang ?
Kaleng pokari,larutan dll
Gunting kaleng cola
Kalo Xeon GT 125 tiba tiba rpm turun trus mati kenapa bang
Kalau lampu mil,tidak nyala menunjukan kedipan kerusakan.bisa d cek bagian kop busi aus,filter udara kotor. Kalau komponen dua itu masih bagus,cek bagian full pump biasanya saringan kotor,bisa juga rotak/ dinamo lemah,dan trotle bodi kotor,untuk cek full pump/TB sendiri kalau blom bisa/blom pernah,di bawa ke bengkel aja bang...! 🙏🙏🙏
Bang mau tanya Klo xeon gk ada aki nya kok gak mau hidup mesin nya kenapa yaa bang,, mohon infonya
Kiproknya mas...
Akan tetapi d cek juga spullnya untuk memastikan, Dgn avometer biar gak repot2 bongkar spull
Bang motor saya kalau d gas suka ngempos kadang rpmnya tinggi gimana bang solusinya
Ngempos bisa faktor vakum,gas ninggi sendiri,bisa faktor chook otomatis bisa juga coin karburator oblak
Xeon ku dari dulu alhamdulilah ga pernah mati Matian
Alham dulillah... asal rutin service beerkala mudah2hn aman sentosa🙏🙏🙏
Kalo Mio Xeon kurang tenaga bagaimana mas bro
Bisa d karburator bisa di cvt maas...
Analisa sumber dulu baru ada solusi
@@Rozibengkel kalburator ga kosong. Gimana mas
@@andreguterres7131 kalau karburator sudah d cek aman, langkah berikutnya cek cvt. Cek keseluruhan komponenya,jika ada yg aus sudah waktunya ganti,ya d ganti... Sperti roller,v-belt,dan pully dpn. Untuk yg tenaga fokus ke ganda mas,biasanya kampas ganda sudah habis.
NB: jika komponen pendukung cvt ya lain sudah aus,terus hanya di lakukan penanganan di kampas ganda hadil tdk bisa maksimal
@@Rozibengkel ok aman bro good
Om kalo d matikan masalah ngga bg
Aman
bang kl d ganti ad gk bang?
Punyaku chok nya ga bs diputer .alias macet 😁 jd ga bs pengganjalan
Di panasi dulu mas,memang kalau baru bawaan motor keras ada lemnya,jika gk punya blower bisa dgn korek 🔥 tapi hati2 ya mas,bisa juga di semprot dulu dgn WD atau carbon cleaner untuk melumpuhkan lemnya...
Udh pke carb clener tp ttp ga bs ,yaudah ntr coba dipanasin
Skrg mtor di rpm bawah trikan lambat & agak ngempos ,tp klo udh 60 keatas responsip
@@fajarslam2573 cek vakumnya mas,jika karetnya sudah kriting parah yo di ganti aja... Susah untuk akali vakum xeon 😀😀😀
@@fajarslam2573 bisa juga Setela Tps kurang pas
kok xeon karbu mesin nya agak kasar gitu ya..m
Selang udara mesin blom terpasang di box filter udara broo. 🙏🙏🙏
sama aja.. saya denger xeon semua nya agak berisik.. apa itu ciri khas nya pak?
Gak lah bro,semua suara mesin motor di dengar langsung dg video itu beda,apa lg rec.lewat ponsel, kalau untuk xeon karbu sendiri yg suaranya kasar itu ada masalah di mesinya. Tetapi kalau xeon di bandingkan dgn vario yah pasti beda. Contohnya honda tiger vs cb150. Jd sebelum membandingkan dgn mesin yg lain,hrus di ketahui dulu stdr normalnya motor itu sendiri sperti apa...
The Beast Xeon karbu doang om, Xeon rc sama GT udah beda lebih halus, gw pake Xeon GT
Namanya mesin motor klo open filter y bgtu bos😅😅apa
Xeon saya kalau di gas lampu indikator nyala
Yg aq chock ny aq patahkan
Jdi dq pke auto choke
Normal.dah
Jarum yg terakhir ?? Saya binging chuk itu pas manjangin apa pendek jarum nya ??
@fajar slam Semua Chok yang berbentuk piston dan ujungnya ada jarum itu, jika posisi ngechok berarti piston terangkat dan membuka lobang yang akan membantu suplai bbm dan sebaliknya mase...🙏👍
@@Rozibengkel nah brarti bang rio cuk trus dong .kn jarumnya dipatahin
@@fajarslam2573 ya bbm jadi boroz, rpm punjak lebih enak...
Pernah aku tutup lobang 3 yg di karbu .tp gada prubahan hehe
Kalau sering nembak lepas gas
Minta nomer WA nya bang
082175274005
@@Rozibengkel masih aktif bang ini no.nya
@@bagaseko856 masih
@@Rozibengkel siap bang makasih
Sdh diganjal tetap aja ga langsam