Tergantung bawanya sama perawatan ajah,, jika bawa nya ugal ugalan gk akan awet, dan perawatan harus teratur terutama oli,, udh sih itu aja yg bikin motor awet, jika pergantian olinya tidak d optimalkan gk akan awet,, ,, kalo bang bacip yg bor up udh pasti joss sihh
kalo selain bahan forged, terus yg itu bahan apa? ceramic? yakali piston bahan ceramic piston brt yg biasa itu bahan casting osss , piston casting dibuatnya dengan cara teknik cor
Ane pribadi sih klo utk bore cuman ke 140 atau 150cc nanggung dechh.. Sekalian 155 Up lah.. Untung aja V125 Bohlam Old msh bisa 155cc up...hihihiii...😂
Om Memang kalo beli cam yg seri t1 biasa tanpa rra memang harus pakai nya yang rra standar bawaan motor ya??Ga bisa pakai rra nya punya brt yang punya s1?
Om mau tanya emang bore up itu mesti ganti blok ? Terus klo bore up pake blok ori namanya oversize Saya pernah diketawain gara" komen, disuatu chanel kenapa klo bore up mesti ganti blok
Bore up itu memper besar diameter piston dari std udah bisa disebut bore up. Keduanya sama aja mau dikorter yg orinya bisa bore up juga. Mau ganti blok bisa sama juga karna ukuran piston beda.. Kenapa lebih pilih ganti blok supaya bisa di orikan buat sebagian orang begitu
injeksi klo boreup harus forging biar kuat, dulu boreup di bacip udah 4 tahun kuat belum troouble mantap
Muhun aa, hatur nuhun aa
Tergantung itungannya jg sih
Tergantung bawanya sama perawatan ajah,, jika bawa nya ugal ugalan gk akan awet, dan perawatan harus teratur terutama oli,, udh sih itu aja yg bikin motor awet, jika pergantian olinya tidak d optimalkan gk akan awet,, ,, kalo bang bacip yg bor up udh pasti joss sihh
Harganya aja udh beda jauh om..part motor ini gak bisa boong..bandingkan saja harga blok casting,ceramic,forget..
Bang saya mau bor up vario150 ke 250cc atau ke atas.
Kira2 berapa dana yang harus di siapin🙏🙏
Klu pengalaman sih itu kompresi agak tnggi pistonnya ngga kuat nahan juga pinggiran piston Ama ring tipis jga makanya rentan pecah
mas izin nanya , kalau noken as seri S8 beat esp k44 ver klep stndr apakah PNP?ngak perlu coak topi klep atau yg lain?🙏
permisi bang bocip saya abis gnati noken as s4 semuanya full std pabrik ko ada suara siungan waktu tarik gas..kaya bearing kruk as kena...
kalo kirim motor bisa ngga a..
Otw bore taun depan..ngumpulin dulu budget nya biar lebih afdol ganti2 part2 nya😅
Amin a.
Cast iron itu bahasa inggris dari besi casting, itu untuk bahan boringan, mana ada piston bahan cast iron
kalo selain bahan forged, terus yg itu bahan apa? ceramic? yakali piston bahan ceramic
piston brt yg biasa itu bahan casting osss , piston casting dibuatnya dengan cara teknik cor
@@anggaahlandani3922tapi bahannya kan aluminium,,mau forged atau casting juga 😁😁
Noken seri apa mas
Assalamualaikum..🙏
Kang untuk tempat bengkel nya di jakarta ada ga..🙏🙏🙏
Bacip masih dibandung a, klo rekanan brt ada ko di jarta juga
Kang bengkel na di jalan naon namina??
Bang saya mau bor up vario150ke 250atau ke atas...
Kira2 brapa anggaran yang harus di sedia kan bang🙏
Ane pribadi sih klo utk bore cuman ke 140 atau 150cc nanggung dechh..
Sekalian 155 Up lah..
Untung aja V125 Bohlam Old msh bisa 155cc up...hihihiii...😂
Boreup ke CC 155 tanpa radiator? Kalo Vario mah jelas bawaannya sudah ada radiator
Misal beli kruk as baru trus di titik las biar gk geser itu boleh gak aa, aku dh beli dri brt aa
Boleh a. Tapi jeleknya pas ganti harus cuner2
Bang klo pake piston cld yg dome oversize 200 (52),di mio bagusnya pake noken as brt tipe apanya, apa seri t atau s
Bengkel nya di mana bang
Om Memang kalo beli cam yg seri t1 biasa tanpa rra memang harus pakai nya yang rra standar bawaan motor ya??Ga bisa pakai rra nya punya brt yang punya s1?
Sssama belinya rra mah sama a
Beat esp bore up 52mm klep std pakai noken brt r2 dengan kompresi 12:1 bawahnya loyo gak mas? Soalnya noken brt r2 beat esp kan in closenya cuma 45°
Naikkin aja kompresinya, bila noken terllu besar ga akan ngelitik ko aman. Justru klo kurang bawah jadi lemot
@@bacipmoto4623 kalo in close cuman 45° kalau dikasih kompresi 12++ nanti kompresi dinamisnya ngga kebesaran mas??
Ingsa alloh nanti kesana a maen dari cianjur
Siap aa
👍
mio bore up 150cc full BRT & pake juken. tapi belakangan diputaran bawah pas tarik gas suka brebet motor jadi nyendal-nyendul. itu kenapa, yah?
Keborosan mungkin a. Bawahnya a
@@bacipmoto4623 harus setting ulang ECU?
@@esinkuraesin2535penyakit juken minimal sebulan sekali setting ulang ECU
Om mau tanya emang bore up itu mesti ganti blok ?
Terus klo bore up pake blok ori namanya oversize
Saya pernah diketawain gara" komen, disuatu chanel kenapa klo bore up mesti ganti blok
Bore up itu memper besar diameter piston dari std udah bisa disebut bore up. Keduanya sama aja mau dikorter yg orinya bisa bore up juga. Mau ganti blok bisa sama juga karna ukuran piston beda.. Kenapa lebih pilih ganti blok supaya bisa di orikan buat sebagian orang begitu
Info panjang batang klepnya a . In ex
+1.5 mm a
@@bacipmoto4623 terimakasih a.
Mantab mang
Terimakasih a
Diameter klep sama pistonnya brp mas
Piston 54.5 klepnya std mas
Itumah kekurangan bahan bakar😅😅😅😅😅
Spil akun ownernya kak
Kompresi berapa mas?
12+ mas hehe
A pengen naik motor scoppy styliash ke 150 cc kira-kira habis berapah
Palingan 140 cc aa
Mulai 3.6 sah bisa a
Ohh iyah siapp ingsa alloh nanti kesana .itu di wa saya udah chat a
Knoking
Diameter klep sama pistonnya brp mas