Tip: als je de voice-over moet doen met een slechte setup, ga dan onder een dekbed zitten. Dan klinkt het geluid meteen alsof je in een premium studio bent.
Het lijkt me wel eens een keer leuk om terug te komen. Ik heb al sinds januari 2022 mijn rijbewijs, mede dankzij jouw hulp en het proefexamen. Ik ben benieuwd hoeveel er bij mij nog inzit en of ik een examen met een rijbewijs van 2.5 jaar nog steeds zou slagen.
Same, video's met mensen die al een rijbewijs en opnieuw een proefexamen afnemen zou wel iets goeds zijn. Ook al snap ik dat Sebastiaan liever huidige examen leerlingen voorrang geeft om ze te helpen met oefenen.
@@laurentstekkinger Hoi Laurent, Ik heb inderdaad een paar tips voor je, wellicht klassiek maar ik blijf hier op hameren, wees jezelf en wees daarnaast ook comfortabel in de auto. Ga tijdens de bijzondere verrichtingen je omgeving goed observeren, dat is namelijk 80% van de beoordeling op die punt, je mag altijd corrigeren. Voorafgaand het examen gaf de examinator aan dat ze geen perfecte rit verwachten maar een rit waarin je eventuele fouten op een veilige manier kan oplossen en dat je geen hinder veroorzaakt voor het verkeer (zo goed mogelijk je best doen om het verkeer te laten vloeien en niet onnodig hinderen, waar 30 km/h gereden moet worden rijdt je 30 km/h en niet 15 km/h, ditto voor wegen waar 50 km/h geldt). Ga je toevallig om 08:00 rijden zoals ik dat deed? Als dat zo is KIJKEN, KIJKEN en KIJKEN ik kan je garanderen dat het heel druk gaat worden rond die tijdstip.
Ja en ter aanvulling navigatie is een hulpmiddel die je moet kunnen gebruiken tijdens examen, maar het is nog altijd belangrijker om goed om je heen te blijven ook bij het volgen van een navigatie. In principe zak je niet als je per ongeluk de verkeerde weg neemt maar wel als je een weg neemt waarbij vermeld staat door verkeersborden dat het niet mag. Daarom altijd goed vooruit blijven kijken, zeker met navigatie.
@@LocoLegends Ik ben weleens door de navigatie een doodlopende straat in gereden. Dat is natuurlijk niet onveilig, maar wel dom, om eerlijk te zijn. Het is beter te kijken of er verkeersborden zijn die het inrijden verbieden of beperken, of dat de straat is afgezet of doodloopt. Men kan beter rechtdoor rijden of links af gaan (als daar geen beperking is) en de navigatie opnieuw de route laten bepalen. Ik heb ook wel een paar keer meegemaakt dat ik links wilde opschuiven omdat ik verderop links af moest. Het was druk, het verkeer van links zag mijn richtingaanwijzer naar links niet, dus besloot ik rechtdoor te rijden en de richtingaanwijzer uit te zetten. Veiliger, en de route wordt niet veel langer. In Warschau al een paar keer meegemaakt.
@@HANSMKAMP je hebt gelijk, ik heb een keer gehad dat navigatie links aangaf, maar op dat moment niet naar links kon vanwege verbouwing aan de straat dus we moesten omrijden. Dus nooit 100% op afgaan op navigatie .
Ik ben belg en hier draait alles om geld de examinator buist me net omdat ik in een te lage versnelling zat, jaja zever nog meer ik had perfect alles gevolgd maar die vinden welnoets
Ik ben aan het twijfelen wat voor soort pakket het beste is. Is een spoedcursus/pakket voor rijbewijs aan te raden, dus dat je 35 lessen neemt en dat je na 30 dagen op examen gaat? Of kun je beter over een langere periode gaan lessen? Heeft iemand daar ervaring mee?
Een spoedpakket bestaat al uit 30 lessen? Ik heb zelf een instructeur gehad die na mn eerste rijles al een examen had ingepland en a.d.h.v die datum mn lessen heeft ingepland. Nu moet ik wel zeggen dat ik al rijervaring had in de auto en rijervaring in het verkeer. Dus erg veel lessen ben ik niet nodig geweest.
Op basis van mijn eigen ervaring, ik heb een pakket van 10 lessen genomen incl het examen. Uiteindelijk 12 lessen gehad (incl een les op de dag van afrijden) en ben in 1 keer geslaagd met gemak. Ik zou zelf geen spoed aanraden. Auto rijden is uiteindelijk een kunst die je onder de knie moet krijgen en dit gaat niet zomaar even snel. Het rijden zelf is erg simpel, maar auto rijden is voornamelijk kijken naar je omgeving en je bewust te zijn van je omgeving en ander verkeer. Dat is ervaring en leer je niet in een spoed periode.
Lekker spreiden. Autorijden is in het begin niet makkelijk, en het kost gewoon veel tijd om het te leren. Houd het voor jezelf leuk en nuttig en spreid je lessen over een langere periode.
Vandaag in 1 keer geslaagd, deels met dank aan jouw oude video’s en de laatste nieuwste video’s 💪🏻
Was je ook in Rijswijk?
@@DevletGMja klopt, moest richting Wassenaar/Den haag om 11:00
@@jitzezwaan8482 Nice! Ik had hem om 08:00 richting Delft, ook geslaagd!
Gefeliciteerd!🙌
ben destijds in 1x voor mn theorie en in 1x voor mijn afrijden geslaagd gwn een kwestie van oefenen!
Kijkt toch lekkerder als je je je rijbewijs al hebt! Ik heb in deze regio afgereden!
Tip: als je de voice-over moet doen met een slechte setup, ga dan onder een dekbed zitten. Dan klinkt het geluid meteen alsof je in een premium studio bent.
Fijn
Het lijkt me wel eens een keer leuk om terug te komen. Ik heb al sinds januari 2022 mijn rijbewijs, mede dankzij jouw hulp en het proefexamen. Ik ben benieuwd hoeveel er bij mij nog inzit en of ik een examen met een rijbewijs van 2.5 jaar nog steeds zou slagen.
Same, video's met mensen die al een rijbewijs en opnieuw een proefexamen afnemen zou wel iets goeds zijn. Ook al snap ik dat Sebastiaan liever huidige examen leerlingen voorrang geeft om ze te helpen met oefenen.
Ik ben vandaag in 1x geslaagd in Rijswijk mede dankzij jouw video’s!
Stort 7,99 euro voor patat frites tijdens zijn pauze.
He Devlet, ik ga ook binnekort afrijden in rijswijk. Nog tips hiervoor (in rijswijk) of dingen die je lastig vond?
@@laurentstekkinger
Hoi Laurent,
Ik heb inderdaad een paar tips voor je, wellicht klassiek maar ik blijf hier op hameren, wees jezelf en wees daarnaast ook comfortabel in de auto. Ga tijdens de bijzondere verrichtingen je omgeving goed observeren, dat is namelijk 80% van de beoordeling op die punt, je mag altijd corrigeren.
Voorafgaand het examen gaf de examinator aan dat ze geen perfecte rit verwachten maar een rit waarin je eventuele fouten op een veilige manier kan oplossen en dat je geen hinder veroorzaakt voor het verkeer (zo goed mogelijk je best doen om het verkeer te laten vloeien en niet onnodig hinderen, waar 30 km/h gereden moet worden rijdt je 30 km/h en niet 15 km/h, ditto voor wegen waar 50 km/h geldt).
Ga je toevallig om 08:00 rijden zoals ik dat deed? Als dat zo is KIJKEN, KIJKEN en KIJKEN ik kan je garanderen dat het heel druk gaat worden rond die tijdstip.
Gefeliciteerd!
2:58 min. waren de bonen van gisterenavond nog niet goed verwerkt? Beste is groene thee nemen dat is goed voor de spijsvertering
Kwam een klein drupje olie vrij
@@Hachee8 Groene thee werkt ook cholesterolverlagend
Ik denk piepende koppeling?
Hoe onthoud hij eig alle examenroutes van NL?
Niet, hij rijdt gewoon in de buurt van een CBR
hij bereid gewoon van te voren een route voor
Kom een keer in Utrecht aub
Maak de volgende in denhelder
hoezo is hij gezakt door het volgen van een navigatie?
omdat de navigatie door een straat ging waar alleen mensen die daar wonen/werken . Soms zient navigatie niet als dat soort borden er staat.
Ja en ter aanvulling navigatie is een hulpmiddel die je moet kunnen gebruiken tijdens examen, maar het is nog altijd belangrijker om goed om je heen te blijven ook bij het volgen van een navigatie. In principe zak je niet als je per ongeluk de verkeerde weg neemt maar wel als je een weg neemt waarbij vermeld staat door verkeersborden dat het niet mag. Daarom altijd goed vooruit blijven kijken, zeker met navigatie.
Oke dank voor jullie informatie
@@LocoLegends Ik ben weleens door de navigatie een doodlopende straat in gereden. Dat is natuurlijk niet onveilig, maar wel dom, om eerlijk te zijn. Het is beter te kijken of er verkeersborden zijn die het inrijden verbieden of beperken, of dat de straat is afgezet of doodloopt.
Men kan beter rechtdoor rijden of links af gaan (als daar geen beperking is) en de navigatie opnieuw de route laten bepalen. Ik heb ook wel een paar keer meegemaakt dat ik links wilde opschuiven omdat ik verderop links af moest. Het was druk, het verkeer van links zag mijn richtingaanwijzer naar links niet, dus besloot ik rechtdoor te rijden en de richtingaanwijzer uit te zetten. Veiliger, en de route wordt niet veel langer. In Warschau al een paar keer meegemaakt.
@@HANSMKAMP je hebt gelijk, ik heb een keer gehad dat navigatie links aangaf, maar op dat moment niet naar links kon vanwege verbouwing aan de straat dus we moesten omrijden. Dus nooit 100% op afgaan op navigatie .
10:40 gezakt, alleen bestemmingsverkeer mag daar inrijden.
Ze is hier nog niet voor gezakt though, het eerste bord bij 10:38 zegt 'bestemmingsverkeer na 70m' dus hier mag je nog gewoon inrijden.
Ik ben belg en hier draait alles om geld de examinator buist me net omdat ik in een te lage versnelling zat, jaja zever nog meer ik had perfect alles gevolgd maar die vinden welnoets
Ik ben vorige week gezakt door het volgen van de navigatie
Waarom heb jij vkerd weg of alleen navigatie fout gedaan
Ik zou niet in een versnelling hoger dan de 3e invoegen, dat is althans wat ik heb geleerd.
Op 10:9 rijden jullie ook in een straat waar je niet in mag rijden
Ik ben aan het twijfelen wat voor soort pakket het beste is. Is een spoedcursus/pakket voor rijbewijs aan te raden, dus dat je 35 lessen neemt en dat je na 30 dagen op examen gaat? Of kun je beter over een langere periode gaan lessen? Heeft iemand daar ervaring mee?
dat is voor iedereen anders, ik zou je laten adviseren door de rijschool bij een proefles
Zoals @dimidora zegt, neem een proefles en dan kan de rijinstructeur waar je mee heb gereden een goede inschatting maken over wat jij nodig hebt.
Een spoedpakket bestaat al uit 30 lessen? Ik heb zelf een instructeur gehad die na mn eerste rijles al een examen had ingepland en a.d.h.v die datum mn lessen heeft ingepland. Nu moet ik wel zeggen dat ik al rijervaring had in de auto en rijervaring in het verkeer. Dus erg veel lessen ben ik niet nodig geweest.
Op basis van mijn eigen ervaring, ik heb een pakket van 10 lessen genomen incl het examen.
Uiteindelijk 12 lessen gehad (incl een les op de dag van afrijden) en ben in 1 keer geslaagd met gemak.
Ik zou zelf geen spoed aanraden. Auto rijden is uiteindelijk een kunst die je onder de knie moet krijgen en dit gaat niet zomaar even snel.
Het rijden zelf is erg simpel, maar auto rijden is voornamelijk kijken naar je omgeving en je bewust te zijn van je omgeving en ander verkeer. Dat is ervaring en leer je niet in een spoed periode.
Lekker spreiden. Autorijden is in het begin niet makkelijk, en het kost gewoon veel tijd om het te leren. Houd het voor jezelf leuk en nuttig en spreid je lessen over een langere periode.
He sebastiaan, ik had me aangemeld voor het proefexamen. Krijg ik hier nog reactie op? Mijn naam is Laurent