Очень полезное видео для меня Купил скорпа 86года В конце зимы, печка вроде дует а в машине холодно Он конечно на друшлак похож уже, но машина очень приятная Вложив деньги в такую машину вы получаете удовольствие от комфорта
Да "опознал" я его, в конце показано. На "машинку" работает по дверям, уровням и прочей "слаботочке". Фары и стопы - соседний. Вот на 95+ на его месте возможно и центральный таймер, точно пока не знаю ( и не факт, что узнаю, разве что "жаба" с таким же хозяином попадётся, но обычно - увы :( )
Эта трилогия -- не просто ремонт. Это целый мануал по проводке данной модели. Плюс бонусы по холостым и печке. После просмотра руки нестерпимо чешутся пойти в гараж и поковырять проводку. Вдохновляет то, с какой лёгкостью Вы ориентируетесь в этой немецкой лапше, к которой ещё и русский "Иван" приложил кривую руку. А как решаются нерешаемые на первый взгляд проблемы... Чисто на опыте. Видно сразу. Огромная благодарность за труд. Без оператора отснять столько материала -- это целый подвиг. Одно дело ремонт, и совсем другое ещё и одной рукой камеру держать. При этом и ракурсы приличные, и резкость не теряется в нужных местах, как у других блогеров. Чего хочется пожелать на будущее. Побольше теории о том, что в кадре (в видео есть вставки из домашней обстановки с пояснениями -- таких побольше бы). У Вас в голове эта информация однозначно есть. И нам, молодым (условно говоря), она бесценна. В книжках её не найдёшь. В официальных мануалах вообще убогий голяк. Разве что только из форумов по крупице выковыривать. Помнится, по клапану холостого хода дня два на форумах инфу собирал. А тут за несколько минут видео узнал намного больше полезного, чем тогда нарыл. Далее. В видео есть ссылки на некую схему проводки. Так вот -- показывайте её, и как вы её "читаете". В общем, здоровья Вам, творческого вдохновения, и надёжной техники, чтобы не подводила, и не лишала интересующихся людей ценных материалов. P.S. Пришёл на канал по видео о падении напряжения (кстати, тоже понравилось), а тут аж целых три полнометражных фильма про Скорпио. Несмотря на то, что полгода назад штурмовал Ютуб по Форду, почему-то алгоритмы не сочли нужным подсунуть мне эти кладези инфы. Вечно суёт бестолковых пацанов-блогеров, которые снимают, лишь бы что-то снимать... Удачи. С уважением, автор сайта "Авто без СТО".
@@CitymansGarage я себе когда радиатор печки менял, ещё спасибо вам за консультацию и фильмы, тоже Ниссенс поставил, и крышку снять там можно. Корпус печки, как мне показалось, на вид, такой же как у Эскорта.
@@rideredge3338 Да, там похоже бачок пластиковый сделан, у оригинала трубки сами загибаются. Я встречал с крышками ( давно ) их сложно забыть снять, они болтаются, да и не влезет с ними. Тут - то в аккурат хватило немного обжать поролон, если бы была ещё крышка он бы в воздухе висел.
недавно переподключал китайскую магнитолу на машине после перекупов...радио не ловит-антенна хорошая заводская рено....че за хрень думаю?вроде не поджимает центральный контакт антенны..поджал-нет...вскрываю магнитолу а там НЕТ радиомодуля!(ты знаешь как выглядит)..То есть гнездо есть,в меню,память и кнопки радио есть а радиомодуля НЕТ!а дорожки с контакта идут на пару кондеров да и все...ну перекупы ясное дело сунули самый дешман с авторынка..вот так вот.
Ну некоторые радио типа не слушают, блютус наше всё. Вот и решили "сэкономить". :) Лет 30 назад экономили на стереодекодере, стереотракте в магнитофоне, ставили один канал усилителя ( на 4 динамика - то ! ), теперь пошли дальше. :)
Это ещё повезло что только радио не ловит, потому что в магнитоле ФМ модуль отсутствует, в самой машине могло много чего отсутствовать хотя по комплектации должно быть, а потом выясняется что машина собрана из 2х и VIN номер не принадлежит данному авто, по нему бьётся машина в совсем другой комплектации, перекупы это народ такой, чё угодно ожидать можно😆😆😆👍
@@a.d7566 У меня раз было, звонит человек, фокус 2 не работает трип - комп. Я немного офигеваю, говорю, а когда перестал ? Он - а у меня была панель с мелким окошком. Мне поставили с длинным, а трипа нет. Говорю : А что тот, кто ставил - то сразу всё не сконфигурировал ? А....ему некогда (!). Это дело несколько минут вообще - то, ну ладно. Говорю, а мотор - то какой ? Он - 2 литра . Я несколько офигеваю, с чего 2 литра и без трипа, надо было спросить, сэкономил бы время. Приезжает....мать моя женСЧина..... весь в шпаклевке, будто он его у кузовщиков посреди процесса отобрал, мотор троит и трёхдверка.... (!) А они обычно или ST на пяти цилиндрах или "барабан" на 1.4 или, если повезёт, на 1.6 . И руль трехспицевый..... В общем выяснилось, что оно было 1.4, он его купил битый ( и гнилой впридачу, зато долго хвалился : Не угадаете, за сколько взял ! Да мне пофигу, я бы такое разве на гайки ) запихал туда 2.0 ( чтоб пуляло ! ( правда оно неисправно и еле едет, я от мотора отказался сразу, когда всё с помойки за копейки - ну его нафиг ). А по трипу соответственно его там и не было никогда, ему впарили панель и подрулевой, клятвенно заверив, что "всё будет", а там и CAN - то в зачатке, стеклоподьемники на сильноточке без памяти. думаю, что и пинов в разьеме нет. :)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где у форда сиерра 1.6 находится заглушка двигателя, как заводишь машину течёт вода, с под капота не видно, видно только под машиной, течёт в районе переднего колеса, ближе к дверям, как будто сзади двигателя(с торца)
Ден добрый. Есть пробка на заднем торце, надв выходом коленвала. Без снятия коробки увы - недоступна. Когда коллега бывший мой купил в 04-м Сиерру ( тоже 1.6 была, ещё ранняя ) у него весьма быстро оттуда и потекло. Снимали у меня на баоте тогдашней коробку , выковыривали прогнившую пробку и забивали новую. Вот здесь её хорошо видно на 21:41 th-cam.com/video/M4nOK8GstX0/w-d-xo.html
м11*1,25 обычно болты на ремнях и их фиксаторах-видимо специально так задумано было чтоб при утере ориг. крепежа не сували туда всякую сыромятину с обрезанной канистры с болтами.
Нет, там М12. ( Или М10 ?) Но по сути правильно, при "не дай бог" там нагрузка адова. Это к тем, кто заявлет на отсутствие ремней " а я в торпеду руками упрусь !" :(
а касаемо кнопки включения ЗХ-может какие мелкие шурупчики или болтики получится подобрать чтоб во внут. диаметр тех штифтов плотно вкрутить и пассатижами потом выдернуть их наружу
@@CitymansGarage на тазах наших 100%именно 11,переделывал фиксаторы с тоннеля кузова на каркас сидения чтоб крепились-помню,по всему городу искал метчик м 11 чтоб резьбы править для исп. именно ориг.крепежа. на фордах может и другой размер-не сталкивался с ними плотно пока что
@@hf4343 А я наоборот, на ТАЗиках давно салоны серьезно не ковырял, а ремни наверное и не снимал. Вспоминая сидения там я бы ремень туда побоялся цеплять.
О термостате ни слова.. И о крышке расширительного бачка тоже.. А это оказалось очень важной проблемой.. Тосол течет, вентилятор не включается, крышка не сбрасывает давление.. МЕНЯЮ их как перчатки, а у Вас нет ваапще таких проблем и роликов.. Афигеть.. Жду - жду и тишина... А я с этим делом мучаюсь 17 лет.. И никто никогда не скажет об этом.. Ну, очень странно.. ОЧЕНЬ СТРАННО... ДО СЛЕЗ... 😮😮
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 2404707](http://i.ytimg.com/vi/Tn3bGHiBWkg/mqdefault.jpg)
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 3 // GEN vs TS | PRX vs ZETA](/img/n.gif)
Очень полезное видео для меня
Купил скорпа 86года
В конце зимы, печка вроде дует а в машине холодно
Он конечно на друшлак похож уже, но машина очень приятная
Вложив деньги в такую машину вы получаете удовольствие от комфорта
Умнейшество... Здоровья Вам и терпения...
Спасибо !
Юрий,мир вашей хате! Дякую(спасибо) Вам за видео!
Благодарю. Можно не переводить, я "трохi розумiю" :)
Очень интересно!
БРАВО!!! Как же таких мастеров сегодня не хватает!!!
Спасибо !
Спасибо за опыт бесценный!
21:40 можно наверное порезать эту перегородку на три части и придумать как прикрутить потом,так сказать исправить недочёты производителя.
Сиотрю Вас, как лучшее кино...
Как всегда видео на высоте.... Лайк.....
Очень интересно как Скорпио разбирается и ремонтируется!
Неопознанный блок это скорее всего блок комфорта😉👍
Да "опознал" я его, в конце показано. На "машинку" работает по дверям, уровням и прочей "слаботочке". Фары и стопы - соседний. Вот на 95+ на его месте возможно и центральный таймер, точно пока не знаю ( и не факт, что узнаю, разве что "жаба" с таким же хозяином попадётся, но обычно - увы :( )
Эта трилогия -- не просто ремонт. Это целый мануал по проводке данной модели. Плюс бонусы по холостым и печке.
После просмотра руки нестерпимо чешутся пойти в гараж и поковырять проводку. Вдохновляет то, с какой лёгкостью Вы ориентируетесь в этой немецкой лапше, к которой ещё и русский "Иван" приложил кривую руку. А как решаются нерешаемые на первый взгляд проблемы... Чисто на опыте. Видно сразу.
Огромная благодарность за труд. Без оператора отснять столько материала -- это целый подвиг. Одно дело ремонт, и совсем другое ещё и одной рукой камеру держать. При этом и ракурсы приличные, и резкость не теряется в нужных местах, как у других блогеров.
Чего хочется пожелать на будущее. Побольше теории о том, что в кадре (в видео есть вставки из домашней обстановки с пояснениями -- таких побольше бы). У Вас в голове эта информация однозначно есть. И нам, молодым (условно говоря), она бесценна. В книжках её не найдёшь. В официальных мануалах вообще убогий голяк. Разве что только из форумов по крупице выковыривать. Помнится, по клапану холостого хода дня два на форумах инфу собирал. А тут за несколько минут видео узнал намного больше полезного, чем тогда нарыл. Далее. В видео есть ссылки на некую схему проводки. Так вот -- показывайте её, и как вы её "читаете".
В общем, здоровья Вам, творческого вдохновения, и надёжной техники, чтобы не подводила, и не лишала интересующихся людей ценных материалов.
P.S. Пришёл на канал по видео о падении напряжения (кстати, тоже понравилось), а тут аж целых три полнометражных фильма про Скорпио. Несмотря на то, что полгода назад штурмовал Ютуб по Форду, почему-то алгоритмы не сочли нужным подсунуть мне эти кладези инфы. Вечно суёт бестолковых пацанов-блогеров, которые снимают, лишь бы что-то снимать...
Удачи.
С уважением, автор сайта "Авто без СТО".
Благодарю за столь развёрнутый комментарий. Вот, вы понимаете, а многие "стонут" - "нудёж, нудёж один !" :( Спасибо !
шлицы на есть на рейке и карданчике) можно поправить положение руля
Ждем лучших времен и более интересных видео и ремонтов!
Не дождесси... Мужик понимать должен.. А ты чот мудишь...
5 на 7 еще ставились на фокус первого поколения и на мондео 3.
Юрий, вы забыли на радиаторе печки снять транспортировучную крышку на трубках.
Нет, там другая конструкция несколько, не такая же, как у оригинала.
@@CitymansGarage то есть, там где пластик и под ними трубки, это одно целое?
@@CitymansGarage я себе когда радиатор печки менял, ещё спасибо вам за консультацию и фильмы, тоже Ниссенс поставил, и крышку снять там можно. Корпус печки, как мне показалось, на вид, такой же как у Эскорта.
@@rideredge3338 Да, там похоже бачок пластиковый сделан, у оригинала трубки сами загибаются. Я встречал с крышками ( давно ) их сложно забыть снять, они болтаются, да и не влезет с ними. Тут - то в аккурат хватило немного обжать поролон, если бы была ещё крышка он бы в воздухе висел.
Добрый день Юрий.Подскажите пожалуйста какой датчик заднего хода подойдёт на форд эскорт мк4
День добрый. Так там самый обычный фордовский ( для переднего привода ), думаю пойдёт от более поздних с заменой разъёма. Но лучше сравнить.
Спасибо
недавно переподключал китайскую магнитолу на машине после перекупов...радио не ловит-антенна хорошая заводская рено....че за хрень думаю?вроде не поджимает центральный контакт антенны..поджал-нет...вскрываю магнитолу а там НЕТ радиомодуля!(ты знаешь как выглядит)..То есть гнездо есть,в меню,память и кнопки радио есть а радиомодуля НЕТ!а дорожки с контакта идут на пару кондеров да и все...ну перекупы ясное дело сунули самый дешман с авторынка..вот так вот.
Ну некоторые радио типа не слушают, блютус наше всё. Вот и решили "сэкономить". :) Лет 30 назад экономили на стереодекодере, стереотракте в магнитофоне, ставили один канал усилителя ( на 4 динамика - то ! ), теперь пошли дальше. :)
Это ещё повезло что только радио не ловит, потому что в магнитоле ФМ модуль отсутствует, в самой машине могло много чего отсутствовать хотя по комплектации должно быть, а потом выясняется что машина собрана из 2х и VIN номер не принадлежит данному авто, по нему бьётся машина в совсем другой комплектации, перекупы это народ такой, чё угодно ожидать можно😆😆😆👍
@@a.d7566 У меня раз было, звонит человек, фокус 2 не работает трип - комп. Я немного офигеваю, говорю, а когда перестал ? Он - а у меня была панель с мелким окошком. Мне поставили с длинным, а трипа нет. Говорю : А что тот, кто ставил - то сразу всё не сконфигурировал ? А....ему некогда (!). Это дело несколько минут вообще - то, ну ладно. Говорю, а мотор - то какой ? Он - 2 литра . Я несколько офигеваю, с чего 2 литра и без трипа, надо было спросить, сэкономил бы время. Приезжает....мать моя женСЧина..... весь в шпаклевке, будто он его у кузовщиков посреди процесса отобрал, мотор троит и трёхдверка.... (!) А они обычно или ST на пяти цилиндрах или "барабан" на 1.4 или, если повезёт, на 1.6 . И руль трехспицевый..... В общем выяснилось, что оно было 1.4, он его купил битый ( и гнилой впридачу, зато долго хвалился : Не угадаете, за сколько взял ! Да мне пофигу, я бы такое разве на гайки ) запихал туда 2.0 ( чтоб пуляло ! ( правда оно неисправно и еле едет, я от мотора отказался сразу, когда всё с помойки за копейки - ну его нафиг ). А по трипу соответственно его там и не было никогда, ему впарили панель и подрулевой, клятвенно заверив, что "всё будет", а там и CAN - то в зачатке, стеклоподьемники на сильноточке без памяти. думаю, что и пинов в разьеме нет. :)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где у форда сиерра 1.6 находится заглушка двигателя, как заводишь машину течёт вода, с под капота не видно, видно только под машиной, течёт в районе переднего колеса, ближе к дверям, как будто сзади двигателя(с торца)
Ден добрый. Есть пробка на заднем торце, надв выходом коленвала. Без снятия коробки увы - недоступна. Когда коллега бывший мой купил в 04-м Сиерру ( тоже 1.6 была, ещё ранняя ) у него весьма быстро оттуда и потекло. Снимали у меня на баоте тогдашней коробку , выковыривали прогнившую пробку и забивали новую. Вот здесь её хорошо видно на 21:41 th-cam.com/video/M4nOK8GstX0/w-d-xo.html
@@CitymansGarage спасибо большое за ответ
А у вас нету случайно видео по инструкции как снять двигатель 1.6?и добраться к этой заглушке
@@genakonb Нет, я моторы не снимаю. Вроде как съемом коробки тогда, почти 20 лет назад, обошлись.
м11*1,25 обычно болты на ремнях и их фиксаторах-видимо специально так задумано было чтоб при утере ориг. крепежа не сували туда всякую сыромятину с обрезанной канистры с болтами.
Нет, там М12. ( Или М10 ?) Но по сути правильно, при "не дай бог" там нагрузка адова. Это к тем, кто заявлет на отсутствие ремней " а я в торпеду руками упрусь !" :(
а касаемо кнопки включения ЗХ-может какие мелкие шурупчики или болтики получится подобрать чтоб во внут. диаметр тех штифтов плотно вкрутить и пассатижами потом выдернуть их наружу
@@CitymansGarage на тазах наших 100%именно 11,переделывал фиксаторы с тоннеля кузова на каркас сидения чтоб крепились-помню,по всему городу искал метчик м 11 чтоб резьбы править для исп. именно ориг.крепежа. на фордах может и другой размер-не сталкивался с ними плотно пока что
@@hf4343 А я наоборот, на ТАЗиках давно салоны серьезно не ковырял, а ремни наверное и не снимал. Вспоминая сидения там я бы ремень туда побоялся цеплять.
Фу... Камера умерла.. Ну и что уж... Может нам стоит помочь этому человеку - мастеру....?! Думаю и я смогу как -то...
Пожарная сигнализация не помешала бы
Вот странно, люксовый автомобиль, а кондея нет.. хотя в таких бы по умолчанию ставить..
30 лет назад кондей не был такой "само собой разумеющейся" вещью как сейчас. Или даже как лет 15 назад.
О термостате ни слова.. И о крышке расширительного бачка тоже.. А это оказалось очень важной проблемой.. Тосол течет, вентилятор не включается, крышка не сбрасывает давление.. МЕНЯЮ их как перчатки, а у Вас нет ваапще таких проблем и роликов.. Афигеть.. Жду - жду и тишина... А я с этим делом мучаюсь 17 лет.. И никто никогда не скажет об этом.. Ну, очень странно.. ОЧЕНЬ СТРАННО... ДО СЛЕЗ... 😮😮