Вопрос спорный, те же крылья и двери, да любые запчасти которые продают, это некондиция! То есть ещё хуже, чем ставит завод! Да, данная работа не дешёвая, но практика показывает, если все сделать по уму, то данная ремонтная деталь, простоит минимум 15 лет! Качественная антикорозика + миллиметровый металл!
@@sarai-servis7445 эх....далековато! В Питере вообще никто не хочет нормально заниматься кузовом ремонтом по УАЗикам((( Вчера был в кузовом профильном сервисе, дверь гнилая только по нижней пенке - приговор под замену и всё! Покупают рестайлинговую дверь за 15 тыс., переделывают под старый вариант крепления ручек, обрабатывают и красят. Под ключ 20 тыс. Сколько вы берёте за восстановление двери по низу???
@@djnikk84 да, такие ремонты уже не в моде! Ни кто уже не хочет возится, что то пилить, варить и т.д.! Цена зависит от убитости детали, но даже если надо варить ещё и внутренние части, думаю, что не больше 13 рублей выйдет, до готового.
@@sarai-servis7445 Посмотрю. Я понимаю что взрослого человека переубедить невозможно, да и цели такой нет. Только чинящих авто ММА 2-3%, остальные полуавтоматом, и здесь даже речь не идет об ошибке и заблуждении 97% людей, скорей наоборот. Но удобство использования не переплюнет ни цена баллонов, проволоки ит.д. Как то не охота экономить.
@@ВикторЕ-о3к а скажите мне такую вещь, сколько сварщиков- полуавтоматчиков, варят обработанную деталь, задумываясь о последствиях!? Таких раз-два и обчелся, и именно тех, кто варит дуговой! Большинство стремится за быстрыми деньгами, потому как сверить чистый металл, куда проще, чем обработанный, но сгниет чистый металл через год, в отличии от обработанного! Скажите, что потом можно обработать! Да хрен там, привалочные как были голые, так и останутся голыми, а именно оттуда начинается гниение.... Я четверть века варю эти "тазики"! И не ужели вы думаете что я не пробовал полуатомат....
@@sarai-servis7445 Так это уже не относится к сварке и ее удобству, обработай и вари, нет проблем.И ржавый можно и крашенный, ну будет шов грамм грязнее и все.
Всё по КРАСОТЕ 🔥👍🔥👍🔥
Ооооо новенькое. А то скоро я пересказывать на изусть начну старые видео! 👍
Да ладно, не так редко они и выходят ...!
Прикольно с рукой получилось!)
такая работа должна стоить дороже чем купить новые те же самые крылья или двери)
Вопрос спорный, те же крылья и двери, да любые запчасти которые продают, это некондиция! То есть ещё хуже, чем ставит завод! Да, данная работа не дешёвая, но практика показывает, если все сделать по уму, то данная ремонтная деталь, простоит минимум 15 лет! Качественная антикорозика + миллиметровый металл!
Нифига не видно, пойду к следующей серии.
Великолепный ремонт! А в каком городе работаете?
Спасибо! Да тут, в одной деревне на юге мос.области..
@@sarai-servis7445 эх....далековато! В Питере вообще никто не хочет нормально заниматься кузовом ремонтом по УАЗикам((( Вчера был в кузовом профильном сервисе, дверь гнилая только по нижней пенке - приговор под замену и всё! Покупают рестайлинговую дверь за 15 тыс., переделывают под старый вариант крепления ручек, обрабатывают и красят. Под ключ 20 тыс.
Сколько вы берёте за восстановление двери по низу???
@@djnikk84 да, такие ремонты уже не в моде! Ни кто уже не хочет возится, что то пилить, варить и т.д.!
Цена зависит от убитости детали, но даже если надо варить ещё и внутренние части, думаю, что не больше 13 рублей выйдет, до готового.
Петрович, пора брать полуавтомат, это уже не серьезно, как будто не уважаешь себя и свой труд.
Если вы не видели это видео, посмотрите, я там поясняю бесполезность полуавтомата...!th-cam.com/video/7uIQp4jq1zg/w-d-xo.html
@@sarai-servis7445 Посмотрю. Я понимаю что взрослого человека переубедить невозможно, да и цели такой нет. Только чинящих авто ММА 2-3%, остальные полуавтоматом, и здесь даже речь не идет об ошибке и заблуждении 97% людей, скорей наоборот. Но удобство использования не переплюнет ни цена баллонов, проволоки ит.д. Как то не охота экономить.
@@ВикторЕ-о3к а скажите мне такую вещь, сколько сварщиков- полуавтоматчиков, варят обработанную деталь, задумываясь о последствиях!?
Таких раз-два и обчелся, и именно тех, кто варит дуговой!
Большинство стремится за быстрыми деньгами, потому как сверить чистый металл, куда проще, чем обработанный, но сгниет чистый металл через год, в отличии от обработанного! Скажите, что потом можно обработать! Да хрен там, привалочные как были голые, так и останутся голыми, а именно оттуда начинается гниение....
Я четверть века варю эти "тазики"! И не ужели вы думаете что я не пробовал полуатомат....
@@sarai-servis7445 Так это уже не относится к сварке и ее удобству, обработай и вари, нет проблем.И ржавый можно и крашенный, ну будет шов грамм грязнее и все.
@@ВикторЕ-о3к я думаю, что бессмысленно толочь воду в ступе! Так как понимание у нас разное...
А как ты эти уголочки в двери выстукивал? Интересно
6:25
@@sarai-servis7445
А , точно ) спасиб